Reprise du message précédent :

 
Haaaa! ...Mais t'es agaçant à toujours avoir raison .... J'avais simplement oublier les 36 A32x...  un p'tit détail quoi!...  
 
merci pour la rectif quand même!

 
C'est peut étre une simple vérification de sécurité... loin des regards indiscrets des espions qui grouillent autour du delivery center...

http://www.flightglobal.com/articl [...] iants.html
 

Il y a des têtes qui vont sauter  
 
 
edit:
Oups burned la page d'avant, désolé.

  Tu crois que le chauffeur présente la facture de la prostipute à son patron ?

 
  Ils étaient en face du bar "Le Satellite"? Là où on pouvait atteindre le mémorial du 330?
 
Unglaublich...
 
Sinon, je n'ai toujours pas eu l'info pour l'heure de livraison, désolé.

 
 
syndicats ... allemands ... "pluripateticienne" ... avantage professionnel ?  rapport  
à moins que ce soit de l'humour que je n'ai pas compris ??  

 
Péripatéticienne!..Péripatéticienne!.. "qui aime se promener"..... donc qui monte dans les camions allemands... c'est tout!

oui, d'où le " " , qui aime s'occuper de plusieurs types de clients (les all en l'occurence)

Là ou il y avait la butte...
Le qantas avait tous les capots moteurs ouverts hier, mais bon aujourd'hui météo pas top pour les photos.
De profil il est quand même trapu le 380, vivement le 900.

 
Départ ce soir à 22.00  

Donc 18 A380 livrés cette année (20 prévus)
18 convois aussi

 
19 normalement, il y a un autre Qantas (MSN 55) de prévu à partir du 19 Décembre (m'enfin je ne sais pas si tu l'avais compté).

Désolé, je floode:
 
Aeroflot a signé une lettre d'intention avec Boeing pour 16 B777s!!!
 
Apparemment pour les JOs.
 
Article Bloomberg
 
M'enfin, bon, ça va être la fête aussi côté Airbus

il est arrivé à Toulouse?
Le 20è qui manque à l'appel c'est le SQ?

Faut bien être qq chose  
 
Pour rester sur Qantas, l'ATSB a publié il y a qq jours un rapport sur l'anomalie électrique survenue sur un 744 à la suite de l'obstruction d'une conduite de drainage.
http://www.atsb.gov.au/publication [...] 8-003.aspx
 

Finalement il est parti le Qantas, actuellement au dessus des corses.
Il sera resté longtemps au delivery center.

Boeing annonce 482 commandes aux 14 décembre..  + 4 737 et 12 annulations (8 737, 3 777 et 1 787) sans indiquer ni l'acquéreur ni les compagnies qui annulent...
 
Les 12 annulations vont être compensées par la commande Aeroflot..

Les trappes de train ne se referment pas sur le X3... c'est une perte aérodynamique?

http://www.youtube.com/watch?v=8oAzdbd0J2A
Twitté par @AirbusintheUS, bah moi je l'aurais pas fait

blablabla

Delta prévoit de renouveler sa flotte de NB..
Delta a actuellement 40 DC9s (qui ont 34 ans d'age en moyenne), 117 MD88s (20 ans), 179 757s (18ans) et 126 Airbus A320 (10 à 15ans)
 
500 avions sur 2 à 15 ans à remplacer!...c'est potentiellement un marché pour l'A320 NEO..  
 

tu sais pas l'age de leurs md90?

edit: je viens de voir que le md90 avait le "gogo wifi" et google offre l'accés pendnat les fetes bon bah je pourrais checker de maniere frenetique si je vais louper ma connexion ou pas

Bé ils sont un peu plus jeunes (entre 12 et 17 ans)

Non Airfleet ne donne que pour les MD80/90 et ne fait pas de distinction mais le dernier MD90 a du être livré en 2000 (à qui? ..)
 
D'ailleurs Airfleet inclus les vieux DC9 (+34 ans)  dans les MD80 (20,2 ans)... et MD90.(14,6 ans)
Au 30 septembre 2010 Delta avait plus de Mad Dog qu'annoncé ci dessus:
http://fr.delta.com/delta/enfr/?24 [...] sp?lang=fr

Delta et Airbus  %SYNTAX ERROR%

d'apres wiki:
"Orders are ex-Hello and China Eastern Airlines" (pour ceux de Delta)

bon, c'est bizarre par contre, d'apres delta mon vol suivant est en 767, et sur le net je trouve que c'est opéré en a320 en ce moment comment peut on savoir si c'est juste ponctuel ou si c'est parcque l'avion habituel (le 767) est en maintenanance?
si le vol est en 320 j'aurais aussi le wifi (mais surement plus de batterie )

Quel jour quel vol ?

24 decembre

vol DL170

air france est aussi en code share dessus :
Air France (AFR8991)
Air France (AFR8591)

edit: apperement il part de LAX fait escale a SLC (ou je le prend) et fini a cdg

Ah nan nan, c'est encore le grand truc des compagnies US (et d'Iberia) pour faire croire à un vol direct : coller le même numéro de vol à deux vols consécutifs mais qui n'ont RIEN à voir entre eux (pas le même appareil, pas le même équipage, pas forcément les même passagers...)

Tu pensais quand même pas faire SLC-CDG en A320 hein ? Ce sera du 763ER

Bon tant qu'on y est : 8x A320 avec sharklets pour Avalon (groupe de leasing). Hop.

ok j'ai eu un moment d'espoir

de toute facon, j'ai prevu de dormir tout du long, donc bon...
par contre, y'aura pas le wifi ca aurait été pratique pour me synchro pour l'arrivée, car des potes doivent venir me chercher a l'aeroport mais j'ai plus de telephone francais, donc si y'a un retard, ou qu'eux sont bloqués avec la neige (ca a l'air courant en ce moment en france ) ca va etre sportif

le bon coté des choses c'est que je rajoute le md90 et le 763er a la liste des avions que j'aurais pris

alain prieur l'avait fait sans parachute, il avait dit à sa maman que ce serait sa dernière cascade, il n'avait pas eu tord. La vidéo était passée à la télé à l'époque

Air Journal..!.. On pourrait s'attendre à ce qu'ils relisent ce qu'ils écrivent avant de publier!.. mais non!
http://www.air-journal.fr/2010-12- [...] 22056.html
"Airbus a littéralement cartonné grâce à ses 343 commandes de Boeing 737 (le concurrent des A320)"
 
 
A 320 NEO
 
Sur le marché des NB de 100 à 200 Places le renouvellement représente près de 3000 avions dans les 10 ans qui viennent...
En voila une petite liste... si vous voulez compléter ou rectifier!
 
En juillet 2010 il restait en service :
                                        169 DC-9  
                                        886 MD-80 series
                                        100 MD90 ??
                                        147 Boeing 717
                                        398 Boeing 727
                                        383 Boeing 737-200
                                        890 Boeing 757-200  
 
Les compagnies qui ont exprimé un intérêt pour l'A320NEO :
                                        Lufthansa
                                        Air Asia
                                        Delta
                                        Ryannair    
(les sceptiques: Air France!)

blablabla

Une Vidéo d'Aljazeera qui mets en doute la sécurité des B737 construit entre 1996 et 2004 (1500 avions!)..
http://www.youtube.com/watch?v=IaWdEtANi-0
 
Un topic existe à ce sujet sur A.net...!
 
Bon c'est Aljazeera....

Aljazeera étant une des plus grande chaine d'information de l’orient, avec 35 millions de téléspectateur journaliers, c'est une chaine réputée sérieuse, bien plus que France 2...
apres l'info est vraie ou pas, mais bon, suspecter qu'elle est fausse vu qu'elle viens de la c'est un peu limite...

L'info ne date pas d'aujourd'hui.. le Washington post l'avait reprise en 2006 et le seattle pi hier!
en 2006: http://www.washingtonpost.com/wp-d [...] 00803.html
hier : introuvable... disparu?... je cherche......     .......    Ha voila!: http://blog.seattlepi.com/aerospac [...] 232094.asp

Un petit résumé svp?

blablabla

Boeing aurait sous-traité des pièces de structure de fuselage du 737 auprès d'une entreprise de LAX. Initialement prévu d'être réalisé sur des machines automatisés garantissant la standardisation et la qualité par un contrôle adéquate... Elle était faites à la main et posait des problèmes au montage (trous mal placés, dimension non ajustées.. etc..)
Les trois accidents dans la vidéo montrent que les fuselages cèdent aux mêmes endroits.. emplacements ou les structures devraient être renforcées...


 
Remarque: ... en regardant des photos.. Il n'y a pas que le B737 qui peut casser aux endroits indiqués...

Découpez suivant les pointillés