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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°24833500
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 07-12-2010 à 12:46:20  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
blablabla

Message cité 2 fois
Message édité par masterdPm le 10-11-2016 à 20:24:52
mood
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Posté le 07-12-2010 à 12:46:20  profilanswer
 

n°24833523
tyler1207
cowan, basagotia, lenosky...
Posté le 07-12-2010 à 12:49:38  profilanswer
 

masterdPm a écrit :


photo --> 787.

TAAG a 3 777-200ER (+2 -300ER en commande), livrés entre 2006 et 2008. Ils sont motorisés GE.


 
Faut pas trop leur en demander...en plus il y avait marqué Boeing dessus, p-e ce qui a motivé le choix de la photo d'ailleurs.
 
slasherfun a déjà commenté je crois d'ailleurs [:implosion du tibia]


---------------
Website|Like it ?
n°24833526
slasher-fu​n
Posté le 07-12-2010 à 12:50:05  profilanswer
 

Citation :

Continental Airlines was scheduled to be the first U.S. carrier with a 787, and planned to begin flights between Houston and Auckland, New Zealand, in Nov. 2011. Those are being pushed into 2012 because of "the uncertainty of Boeing's new delivery date," Continental spokeswoman Julie King said.
 
Continental was supposed to get the plane in the second half of 2011. King said Continental has not yet gotten a new delivery date from Boeing.


http://finance.yahoo.com/news/Boei [...] l?x=0&.v=4

Message cité 1 fois
n°24833675
boiboi
crôa
Posté le 07-12-2010 à 13:09:49  profilanswer
 

masterdPm a écrit :


Après Ryanair, c'est Jet4you !

 

Entre être abandonné dans un aéroport fermé et avoir 3h de retard, il me semble que les situations ne sont vraiment pas comparables.

 

Dans le premier cas j'aurais surement fait parti des "mutins"

Message cité 1 fois
Message édité par boiboi le 07-12-2010 à 13:12:41
n°24833742
Aubade
Posté le 07-12-2010 à 13:17:10  profilanswer
 

boiboi a écrit :


 
Entre être abandonné dans un aéroport fermé et avoir 3h de retard, il me semble que les situations ne sont vraiment pas comparables.
 
Dans le premier cas j'aurais surement fait parti des "mutins"  


 
 [:bl0p]  
D'un coté, il y avait un vol direct transformé en vol avec escales techniques multipliant le temps de vol par 3 (cas Jet4you)
De l'autre, un départ pour raisons météos retardé qui a nécessité d'aller à Bruxelles puis de prendre des cars vers Beauvais (cas Ryanair).
Ni d'un coté, ni de l'autre il n'y avait d'abandon dans un aéroport fermé  [:heow]

n°24833885
slasher-fu​n
Posté le 07-12-2010 à 13:29:53  profilanswer
 

Sauf que Bruxelles était trop cher donc ils les ont envoyé à Liège. Et le car jusqu'à Beauvais était pas prévu dans le package d'origine...

Message cité 1 fois
n°24834239
lecastorla​pon
We are the night
Posté le 07-12-2010 à 14:00:57  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Sauf que Bruxelles était trop cher donc ils les ont envoyé à Liège. Et le car jusqu'à Beauvais était pas prévu dans le package d'origine...


Oui mais la compagnie est pas tenue d'acheminer ses passagers clients jusqu'à la destination finale ? Dans ce cas Ryanair se devait de les emmener à Beauvais non ?

Message cité 2 fois

---------------
Viens boire ma bière aussi fraîche que l'ombre du sycomore
n°24834354
boboeing
respect respect
Posté le 07-12-2010 à 14:11:40  profilanswer
 

787 news
4 semaines aujourd'hui que les 787 sont bloqués au sol!.... et pas de nouvelles!
 
A350 news
Airbus anticipe les difficultés!!
http://www.aviationweek.com/aw/com [...] annel=comm

Message cité 1 fois
Message édité par boboeing le 07-12-2010 à 14:12:08
n°24834370
slasher-fu​n
Posté le 07-12-2010 à 14:13:08  profilanswer
 

lecastorlapon a écrit :

Oui mais la compagnie est pas tenue d'acheminer ses passagers clients jusqu'à la destination finale ?


Béééé si j'achète un Paris - New York et qu'on m'envoie à Bamako en me disant "démerdez-vous", je suis pas sûr que j'apprécierais :o (et si, la compagnie doit t'emmener là où elle a dit qu'elle t’emmènerait, tout coût supplémentaire pour impossibilité de vol étant à sa charge).

Message cité 1 fois
n°24834531
lecastorla​pon
We are the night
Posté le 07-12-2010 à 14:27:12  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :


Béééé si j'achète un Paris - New York et qu'on m'envoie à Bamako en me disant "démerdez-vous", je suis pas sûr que j'apprécierais :o (et si, la compagnie doit t'emmener là où elle a dit qu'elle t’emmènerait, tout coût supplémentaire pour impossibilité de vol étant à sa charge).


 
Ben c'est ce que j'ai dit :)  Je posais une question.


---------------
Viens boire ma bière aussi fraîche que l'ombre du sycomore
mood
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Posté le 07-12-2010 à 14:27:12  profilanswer
 

n°24834564
slasher-fu​n
Posté le 07-12-2010 à 14:30:21  profilanswer
 

Ah oki, "n'est-elle pas tenue", j'avais lu la phrase dans l'autre sens.

n°24836862
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 07-12-2010 à 17:34:44  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 10-11-2016 à 20:24:59
n°24837330
jujug31
Posté le 07-12-2010 à 18:23:46  profilanswer
 

Vous parliez de la re-motorisation du Boeing 737 et bien il pourrait ressembler à ça :

 

http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/737-RE-TBB.jpg

 

http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/assets_c/2010/12/737-windtunnel-RE-thumb-560x363-105194.jpg

 

Source FlightGlobal : http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] e-eng.html

Message cité 3 fois
Message édité par jujug31 le 07-12-2010 à 18:24:29

---------------
Mes photos sur Twitter -> www.twitter.com/Frenchpainter
n°24837362
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 07-12-2010 à 18:27:28  profilanswer
 

:jap: D'accord avec Master (et sympa ton article sur les chevaliers du fiel :D )
 
Sinon, soi-disant un imbroglio avec les commandes d'Airbus pour Jet et Air India:
 
Article de l'express
 
Encore une fois, les journalistes...
 

Citation :

Aucun contrat n'a été signé entre les compagnies indiennes et le constructeur. Les premières, qui exploitent déjà une flotte importante d'Airbus, ont simplement exprimé leur intention d'en louer davantage. Elles devront le faire auprès des grands loueurs mondiaux (Gecas, filiale de General Electric, ILFC, ALC, CIT ou encore Bank of China). Pas de quoi pavoiser donc.


 
Donc le fait qu'une compagnie décide d'opérer des Airbus alors qu'elle a des Boeing 787 en commande, il ne faut pas pavoiser. Le fait que quoi qu'il arrive, les leasers vont passer des commandes pour TOUS les avions, il ne faut pas pavoiser.
 
La démonstration que l'A330 est encore un avion très rentable, il ne faut pas pavoiser.
 
Etc, etc... [:rarnomix:4]

Message cité 1 fois

---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet
n°24837550
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 07-12-2010 à 18:48:44  profilanswer
 

blablabla


Message édité par masterdPm le 10-11-2016 à 20:25:02
n°24837568
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 07-12-2010 à 18:50:49  profilanswer
 

blablabla


Message édité par masterdPm le 10-11-2016 à 20:25:06
n°24837926
jujug31
Posté le 07-12-2010 à 19:30:32  profilanswer
 

masterdPm a écrit :


Dans les deux cas, surtout, il y a l'abandon des passagers, livrés à eux même, en zone réservée, dans un équipement complexe et donc sous la responsabilité de la compagnie qui opère l'avion.

 

Imaginez, dans ce cas, qu'un incendie se déclare (peu importe la raison) et progresse rapidement. Clairement, dans un cas comme ça, il y a des morts. Qui est responsable? L'aéroport? C'est pas leur avion. La DGAC? Elle édicte des règles et contrôle au hasard. Elle peut pas être au cul de chaque avion. La compagnie? Ah bah... attendez... Leur avions, leurs contrats avec leurs pax... Ah bah oui.. C'est pour leur gueule.

 

Soyons clair qu'une compagnie comme Ryanair qui souffre d'une réputation merdique se remettrait très difficilement d'un drame comme celui là. Une compagnie comme Jet4You, elle, verrait sont QG vidé en quelques heures, les comptes liquidés et plus un seul responsable pour répondre aux questions, avant même que le BEA local soit sur place ! (comme pour la Flash Airlines, par exemple).

 

Dans un cas, comme dans l'autre, je n'aurais pas fait parti des mutins parce que j'aurais pas pris ces compagnies de merde. Maintenant, disons que ça m'arrive dans un vol Air France, bah, oui, là, je gueule.


Non dans le cas de l'affaire Jet4You il y a toujours quelqu'un (malheureusement pour mes collègues de piste qui ont du attendre la relève jusqu'à 4h15) !  :sweat:

 

Il y avait 2 Hotesses de passage et 3 agents de piste (le CDB voulait dégivrer), il y avait aussi 3 Gendarmes de la GTA, 2 policiers de la PAF et le CEP de l'aéroport donc on peut dire qu'ils n'ont pas étaient abandonnés !  :jap:

 

Les pompiers de Colomiers sont même venu chercher une personne âgé qui à fait un malaise dans l'avion vers 2h du matin, elle à été transporté à Purpan.  ;)

 

Pour info les derniers passagers ont étaient évacués par les CRS vers 11h du matin le dimanche et pour certains ils sont partis en garde à vue dans les locaux de la paf.

 

C'est moi qui est fait partir cet avion pour CMN vers 17h avec 80 passagers seulement, le reste est parti sur le vol du soir qui lui avait 2h de retard.

 

De plus l'avion ne serait jamais passé par Lyon car il ne restait que 44 places dans l'avion et il y avait 51 passagers à prendre à Bordeaux !  :D


Message édité par jujug31 le 07-12-2010 à 19:37:26

---------------
Mes photos sur Twitter -> www.twitter.com/Frenchpainter
n°24839001
moquette
le maître des clefs
Posté le 07-12-2010 à 21:20:31  profilanswer
 

jujug31 a écrit :

Vous parliez de la re-motorisation du Boeing 737 et bien il pourrait ressembler à ça :
 
http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] RE-TBB.jpg
 
http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] 105194.jpg
 
Source FlightGlobal : http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] e-eng.html


[:shay]


---------------
JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS! Connard de motos!
n°24839021
boboeing
respect respect
Posté le 07-12-2010 à 21:22:20  profilanswer
 

787 news

La ligne de montage d'Everett est stoppée depuis fin novembre pour une durée de trois semaines... Problème d'approvisionnement ou de coordination d'appro?....
 
Ce nouveau contre temps n'a rien à voir avec les incidents du 9 novembre dernier (ZA002)
(info : flightglobal)
 
A350 news
 
la section 19 est en cours de production en espagne (cône de la partie arrière du fuselage)

Message cité 1 fois
Message édité par boboeing le 07-12-2010 à 21:37:49
n°24839402
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 07-12-2010 à 21:53:52  profilanswer
 

boboeing a écrit :


 
A350 news
 
la section 19 est en cours de production en espagne (cône de la partie arrière du fuselage)


 
Ici en image
 
Ach, mais c'est du barrel, ils copient sur Boeing [:haha1789]
 
 :o  


---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet
n°24839486
boboeing
respect respect
Posté le 07-12-2010 à 22:00:43  profilanswer
 

Baaaa!.. Non!..... Ils copient pas... Il me semble qu'Airbus faisait des cônes de ce type bien avant Boeing.. Mais je me trompe peut être...
(vérification faite.. Le cône section 19 non pressurisé de l'A380 est effectivement en CFRP..... est-ce la techno barrel??.. c'est une autre question!)


Message édité par boboeing le 07-12-2010 à 22:09:37
n°24839503
boiboi
crôa
Posté le 07-12-2010 à 22:01:39  profilanswer
 

la case de train est en cours d'usinage aussi, assemblage bientot

n°24840514
webenor
Posté le 07-12-2010 à 23:25:53  profilanswer
 

boboeing a écrit :

A350 news
Airbus anticipe les difficultés!!
http://www.aviationweek.com/aw/com [...] annel=comm


lien direct: http://www.aviationweek.com/aw/gen [...] Management
 
Beaucoup de réorganisations du management pour mieux faire circuler les infos et être plus réactif.

n°24841442
FLo14
Gouranga !
Posté le 08-12-2010 à 04:43:48  profilanswer
 

jujug31 a écrit :

Vous parliez de la re-motorisation du Boeing 737 et bien il pourrait ressembler à ça :
 
http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] RE-TBB.jpg
 
http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] 105194.jpg
 
Source FlightGlobal : http://www.flightglobal.com/blogs/ [...] e-eng.html


Ca reste une belle mocheté :d  
Ils vont se décider à mettre des trappes de train d'atterrissage cette fois-ci ? Parce que ça fait un peu pauvre vu d'en bas :whistle:


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°24841464
FLo14
Gouranga !
Posté le 08-12-2010 à 05:33:24  profilanswer
 

Citation :

Boeing first scorned Airbus for its widespread adoption of FBW then followed it albeit with a 30 year delay…
 
Boeing first scorned Airbus for its widespread use of composites in its aircrafts ever since the early 70′s then adopted them also…
 
Boeing first scorned Airbus for its production system of shipping premade sections from different countries at one final assembly facility and then adopted it albeit with disastrous results…
 
Want to know what future Boeing aircraft and production methods would be like?
Just look at what Airbus is doing today!


 
:D


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°24841498
e-TE
Posté le 08-12-2010 à 06:56:20  profilanswer
 

:D

n°24841553
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 08-12-2010 à 07:52:17  profilanswer
 

blablabla

Message cité 1 fois
Message édité par masterdPm le 10-11-2016 à 20:25:11
n°24841629
e-TE
Posté le 08-12-2010 à 08:23:11  profilanswer
 

"on n'a pas lu... mais si vous pouvier retirer certains criteres... :ange: " [:ddr555]

n°24841689
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 08-12-2010 à 08:46:11  profilanswer
 

masterdPm a écrit :

j'ai lu un article (j'arrive pas à le retrouver, vous l'aurez peut-être ce midi), dont l'auteur citait de nombreuses sources au Congrès et à Boeing (en high management).
 
Apparemment, Boeing pleure sa mère face aux données de la propal d'EADS pour les tankers. Ils essaient de faire sortir les critères qui leur plaisent pas (traduire, où ils n'ont pas l'avantage) pour reprendre l'avantage au général.
 


 
Vu sur Leeham, avec un très bon article d'ailleurs en ajout:
 
Boeing to lose?


---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet
n°24841834
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 08-12-2010 à 09:24:09  profilanswer
 

Autre news rapide:
 
-Le Brésil repousse l'achat du FX-2 (+ coupes budgétaires = bye bye le Rafale car plus cher? Et Embraer préfère le F-18 d'après Wikileaks.)
 
- J'ai eu les photos par e-mail mais pour l'instant rien dans la presse. Un A380 d'Emirates à Toronto hier soir a eu l'aile droite amochée au niveau de l'emplanture, car un catering turk qui approvisionnait la porte 1D de l'upper deck a eu une panne hydraulique, et donc la partie "carlingue" du camion est retombée sur l'aile.

Message cité 2 fois

---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet
n°24841950
tyler1207
cowan, basagotia, lenosky...
Posté le 08-12-2010 à 09:46:06  profilanswer
 

Knox Overstreet a écrit :

Autre news rapide:
 
-Le Brésil repousse l'achat du FX-2 (+ coupes budgétaires = bye bye le Rafale car plus cher? Et Embraer préfère le F-18 d'après Wikileaks.)
 
- J'ai eu les photos par e-mail mais pour l'instant rien dans la presse. Un A380 d'Emirates à Toronto hier soir a eu l'aile droite amochée au niveau de l'emplanture, car un catering turk qui approvisionnait la porte 1D de l'upper deck a eu une panne hydraulique, et donc la partie "carlingue" du camion est retombée sur l'aile.


 
 
J'ai eu un petit fou rire en essayant de m'imaginer le "catering turk"    [:zubzero]

Message cité 1 fois

---------------
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n°24841953
slasher-fu​n
Posté le 08-12-2010 à 09:46:46  profilanswer
 

:??: Y'a pas d'A380 EK à Toronto en ce moment, il est en vol et y arrivera d'ici une dizaine d'heures...

n°24841972
tyler1207
cowan, basagotia, lenosky...
Posté le 08-12-2010 à 09:50:00  profilanswer
 

erreur sur la date stou :  
 
http://www.pprune.org/middle-east/ [...] ronto.html


---------------
Website|Like it ?
n°24841983
slasher-fu​n
Posté le 08-12-2010 à 09:51:32  profilanswer
 
n°24842049
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 08-12-2010 à 10:01:52  profilanswer
 

tyler1207 a écrit :


 
 
J'ai eu un petit fou rire en essayant de m'imaginer le "catering turk"    [:zubzero]


 
 [:acherpy]  
 
Désolé, ça m'apprendra à ne pas me relire.
 
Auto-barre de rire pour moi également...[:al zheimer]

Message cité 1 fois

---------------
My Open Flights - Tool Army Member - PSN: knox overtsreet
n°24842152
tyler1207
cowan, basagotia, lenosky...
Posté le 08-12-2010 à 10:13:14  profilanswer
 

Knox Overstreet a écrit :


 
 [:acherpy]  
 
Désolé, ça m'apprendra à ne pas me relire.
 
Auto-barre de rire pour moi également...[:al zheimer]


 
 
dsl j'ai pas pu uploader mais là ou là   [:bigsmiley]
 
Bon sinon, blague mise à part, curieux de voir l’exploitation/les erreurs que la presse pourra en faire.


---------------
Website|Like it ?
n°24844643
Profil sup​primé
Posté le 08-12-2010 à 14:30:09  answer
 

L'X48B (Boeing Phantom) sur NASATV en ce moment:
http://playlist.yahoo.com/makeplaylist.dll?id=1368163
 
(Bon c'est une maquette encore :D)
http://hfr-rehost.net/freepressinternational.com/wp-content/uploads/2009/03/bwb_apr08_2.jpg
 
edit:
Bon ben c'est fini :o

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 08-12-2010 à 15:02:13
n°24845101
plzhelp
Posté le 08-12-2010 à 15:05:49  profilanswer
 

C'est quoi les conditions à Roissy en ce moment?

Message cité 1 fois

---------------
...
n°24845120
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 08-12-2010 à 15:07:59  profilanswer
 


 
Et ils veulent en faire quoi :??:

Message cité 2 fois

---------------
Aloha
n°24845153
Profil sup​primé
Posté le 08-12-2010 à 15:10:30  answer
 

Sylver--- a écrit :


Et ils veulent en faire quoi :??:


Ils ont montré des maquettes de version passager et cargo.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-48
 
Mais bon ca sera pas pour tout de suite :D.

n°24845842
sdesbure
Posté le 08-12-2010 à 16:07:09  profilanswer
 

plzhelp a écrit :

C'est quoi les conditions à Roissy en ce moment?


 
aéroport fermé jusqu'à 17h00 : http://www.liberation.fr/societe/0 [...] rte-orange

Message cité 2 fois
mood
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Posté le   profilanswer
 

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