Reprise du message précédent :
Ils vont devenir quoi ces 757 de BA ?

Convertis en version cargo, et revendus à FedEx.

Oki. C'etait pas precisé dans le news que j'ai lu decu.
 
Ça doit être frustrant d'être pilote d'avion cargo n'empêche. T'es pilote mais tu voles la plupart du temps que sur des avions que personne ne veut plus et tu voyages "seul" sans pax.

http://fr.canoe.ca/infos/quebeccan [...] 80813.html

Cette magnifique phrase a probablement été inspirée par le schéma à droite sur http://fr.wikipedia.org/wiki/Airbu [...] techniques

Au Quebec, les journalistes ne sont pas mieux qu'en France...  

Elle est expat à Paris, ceci doit expliquer cela

pas sûr, y a pas d'annonces à faire, t'es pas obligé de mettre l'uniforme et d'être rasé de près, t'as pas 300 énervés a éviter si tu te poses 1/2h en retard, tu peux aller faire une sieste au milieu des containers sans risquer d'être dérangé... le boulot est exactement le même (sauf le contrôle des fixations des containers), y a juste pas d'hôtesses.

Et le plateau est remplacé par un panier repas

Ouais mais on peut pas coucher avec l'hotesse

Arf, j'sais pas si on cherche une planque quand on est pilote... J'pense c'est plutot des gens qui n'en veulent !

2 rafales sur lfbo now

Il y a un moyen facile de reconnaitre les A380 d'Air France avec le numero de vol?

Sinon, il existe un site qui donne la signification/histoire des noms de code des aeroports? Certains sont evidents, d'autres beaucoup moins.

 
Pas vu arrivés, mais on les entendra partir je pense.
 
Merci de l'info.

1- Pas forcément non. Il y a un roulement
2- Quelques éléments ici : http://www.skygod.com/asstd/abc.html
 
Sinon, tu devrais poster ça sur le topic Voyages

 
nop. Deux Eurofighters

des horreurfighters!? quelle nationalité? ou alors ça en était de développement?

http://homepage.mac.com/pyandre/pa [...] age56.html
 
oh je veux, comment on le dl ? (sans avoir la version pro de wuick time

click droit sur le lien et "enregistrer sous", "save target as"... ça dépend de ton navigateur.

Edith (Piaf): je viens de voir ton lien, j'ai souri :
Why aeroplanes are better than women.

Aeroplanes can be turned on by a flick of a switch.
An aeroplane’s thrust to weight ratio is higher.
An aeroplane does not get mad if you "touch and go".
An aeroplane does not object to a pre-flight inspection.
Aeroplanes come with manuals.
Aeroplanes have strict weight and balance limits.
You can fly an aeroplane any time of the month.
Aeroplanes like to do it inverted.
Aeroplanes don't come with in-laws.  
Aeroplanes don't care about how many other aeroplanes you have flown.
When flying, you and your aeroplane both arrive at the same time.
Aeroplanes don't mind if you look at other aeroplanes.
Aeroplanes don't mind if you buy aeroplane magazines.
Aeroplanes don't mind if you rent another aeroplane.
It's OK to use tie-downs on your aeroplane.

An aeroplane will kill you quickly... a woman takes her time.

Des avions Saoudiens en livraison qui passent régulièrement par Toulouse depuis environ 6 mois !

Photo de mon pote Guillaume prise cette après-midi :

A+

 
ah ok merci
et pour le lien il y a plein de rubriques

et ils viennent faire quoi à Blagnac? tiens d'ailleurs, elle est où la chaine d'assemblage des EF? Seville?

 
Chaque pays á sa propre chaine si je ne me trompe pas.
 
edit cf http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon
 

L'aile droite et l'aile gauche sont faites chez 2 constructeurs différents, c'est étonnant.

Updated livraisons Boeing. Et sinon entre le 28 septembre et le 5 octobre...

Les deux grands constructeurs se tirent la bourre... Le 737 cartonne!

F-HPJB vient de se poser à Montréal, comme la dernière fois plusieurs centaines de personnes autour des pistes, une retransmission en direct sur les chaines de TV, etc...

http://www.youtube.com/watch?v=n0TzC-b6uQU

La commande date de Farnborough, pendant lequel ALC avait également fait une commande ferme de 20 A321 et 31 A320 qui ne sont toujours pas dans le tableau Airbus. Donc logiquement, le mois prochain ils y sont.

 
Refuel avant de repartir pour l'Arabie Saoudite...

Un article très intéressant : le 380 conçu à la base pour les liaisons de hub à hub (l'inverse du 787), convient finalement très bien pour les aéroports "régionaux" (Manchester, Zurich, Montreal, etc...).
http://www.businessweek.com/news/2 [...] ights.html

 
Ok merci
 
Je me plante toujours de topic

 
Correction.. ils sont dans le tableau d'Airbus!... à la date du 19 juillet 2010  (donc logiquement ils y seront encore le mois prochain.. lol!)

Ah phoque.

http://www.pictaero.com/fr/pictures/picture,101108
 
Vous en pensez quoi ?
Perso j'aime bien, hormis le fait qu'il soit payé avec mes impots

Sympa la dérive ! Pour le reste très blanc mais sobre

Ca fait penser a Air Liberte

Chuis pas très fan Quitte à ramener les couleurs sur le cône, autant faire courir une ligne le long du fuselage...

blablabla

blablabla