Reprise du message précédent :
Dernièrement j'ai assisté au *déballage* d'un Beluga à Toulouse.
C'est comment dire... assez impressionnant comme bête.

En direct du family day
C est grand airbus!

 
 
Rahhh mais j'avais dit que je faisais le guide il y a un mois. Nous étions 3 du forum, on a beaucoup marché (Lagardère -> Ziegler à pied)
 
Mais j'ai pu montrer des trucs sympas. Les maquettes, Airtac, le simu A380 de dehors, tout Lagardère, centre de livraison, Gramont 2 (aménagement cabine A330/A340), l'A400M de loin et on a pu voir les vols de démo.
 
A part les navettes bus toutes pourrites par moment, c'était sympa.

Demain je prends le RJ149 entre Genève et Amman 16h50, il y a moyen de savoir sur quel appareil je vais être ? Le billets ne me seront remis que sur place.

Topic voyages aériens.

Ah mais il y a un topic pour ça ! Merci.

 
les navettes car

Reportage sur les JPO Airbus dans le JT de France 3

 
Au temps pour moi  ('foiré de chauffeur qui nous a fait redescendre)
HS/
 
J'espère qu'ils renouvelleront l'opération l'année prochaine. Ils devaient il y avoir la PAF, quelqu'un les a vu?

En direct de la soirée de clôture pour l'organisation, ils ont annoncé 150000 personnes. Pas mal, par contre la prochaine fois, ce serait bien qu'ils fassent ça sur tout le week end parce qu'attendre 5 heures (un pote a voulu y aller, on lui a dit 5 heures d'attente ) en plein soleil pour monter dans un A380 vide, c'est un peu abusé, même topo pour le 380 qui était au flight test...
Bref, pour moi une journée à courir entre la famille et l'organisation... dur dur, surtout quand je pense qu'il faut attaquer à nouveau demain
Allez, pour oublier je vous laisse et je retourne au buffet

Oui un peu long l'attente pour l'A380 et le On est fermé à 17H15 alors que tout ce terminais à 18H00
 
 
Mais voici les photos :
 
http://www.flickr.com/photos/54070 [...] 865305131/

Veinards ces Toulousains... et ils en rajoutent...
 
787 news..
 
Même sur a.net ils s'inquiétent du blocage du compteur d'heures des essais en vol..
 
Mais ZA001 a décollé hier avec un nouveau moteur...  je suppose que ces heures ne sont pas comptabilisées dans les essais...

 
Bof, finalement ça s'est fait tranquille Lagardère -> Ziegler  juste 1h15 de marche !!!
En tout cas merci publiquement pour cette journée !!!
 
Citation du jour : "Ici c'est un car pas un bus pas de personne debout, descendez et laissez les gens qui ont grugé assis !!"

Ah ouais carrément, bien content d'avoir été de l'organisation et d'avoir pu rentrer ma voiture sur tous les sites pour gagner du temps...

 
On t'a cherché... même si on savait pas à quoi tu ressembles... Mais ils auraient vraiment du le faire en 2 jours + pluie pour réduire le nombre de personnes

Et ouais j'ai calculé après que j'aurai dû filer mon numéro à knox... La prochaine fois!

C'est vrai qu'il aurais pu faire en 2 jours.
 
En plus a 14H00 il laissais entrer tout le monde...

 
Je pense que c'est  MSN031/F-WWSF le premier de China Southern Airlines
 
Et là :
 

 
MSN035/f-WWAT
 
 

Korean air leur a demandé de masquer la dérive    
mais que d'un coté, j'ai pris la photo de l'autre    
 
on a bien merdé pour la bouffe à midi, on a fini à 15h au macdo de l'aéroport qui était bondé, et du coup on a fait que la moitié du programme prévu    
navette  

En même temps la couleur passe pas inaperçu même si il ont masquer le logo .... (en plus tout le monde sais qu'il en on commandé)
 
Les compagnies on leur mot a dire même si il sont pas encore livrée, du style dans F-HPJE est que c'est Air France qui ne voulais pas qu'on ce balade trop dedans. Alors que dans F-WWDD on avais pu faire le tour ?
 
 

pas bonne idée ...

On a quand meme vu les 3 A400M, et un truc en forme d'A350 pour tester les panneaux carbone

Quelqu'un a pu voir le chargement/déchargement du Beluga?
Il parait que c'était impressionant de rapidité

Lol du jour sur Anette :  

Ce serait un peu tard pour un market disruptor

Non ce qu'il dit, c'est que Boeing pourrait volontairement publier des specs pour le 748 qui sont bien en-dessous de la réalité pour surprendre tout le monde. Stratégie de merde que ce serait
 
Sinon, Malaysia convertit 2 options pour des 332F

Ils sont tellement forts, ça tuerait le marché et ils se retrouveraient en monopole  
(     )

C'est vrai quoi, l'avion étant tellement en forme qu'il semble qu'il aurait des problèmes d'ailes (nouvelles) et de dérive
 
Alors bon, il peut bien être market disruptor ... quand il arrivera sur le market

blablabla

Sinon on sait combien d'espions industriels ont été arrêtés?

 
LA PAF etait la, mais démonstration en statique seulement ... la blague ..
 
Ca m'étonnerais qu'il refasse ca l'année prochaine, la dernière fois c'était pour l'inauguration de l'usine Lagardere en 2007
cette année pour les 40 ans, peut être la prochaine fois ca sera pour l'A350.
 
Sinon la demo en vol de l'a380 était impressionnante, un bon gros virage à 90° et tout les badauds qui font :"oohhh"

   
 
Bon, je ne sais plus si déjà dit ici, Boeing se met avec un partenaire privé pour vendre des sièges vers "l'espace".
 
Article d'AW&ST ICI

j'ai trouvé ca lent...

j'ai entendu de l'accent américain et du chinois ...  

dans un hangar

 
Tant que c'était pas de l'accent allemand, c'est bon  

On m'a dit 20min, je trouve ca bien moi par rapport au volume possible  

 
genre Tom Enders  

 
je peux en tirer gros des photos?????        

comme ils font avec le 787?  
ça, question de surprendre les clients avec les perfs du 787 depuis 2 ans, les clients sont surpris, c'est sûr.

si les perfs du 748 sont annoncées "faibles", on peut sans erreur penser que c'est pire (enfin, ce devrait être mieux que le 744 quand même). boeing publiera _bien sûr_ des perfs flatteuses pour attirer le client, quitte à indemniser ceux qui se plaignent que l'avion ne peut pas atteindre les specs annoncées et vendues.