Reprise du message précédent :
Sur radarvirtuel y'a un 747 qui a l'air de faire Düsseldorf-Amsterdam mais putain il vole bas (moins de 3000m ).

Yup, y'a plusieurs compagnies qui repositionnent localement leurs appareils pour pouvoir les faire repartir plus facilement lorsque la situation aura évolué favorablement.
EDIT : S'il vole bas, c'est juste qu'il va se poser à AMS.
EDIT2 : Y'avait un 77W de KLM juste avant aussi.

En volant aussi bas, bonjour la consommation !

 

 
Héhé, on est contrôleur du ciel amateur

Alors que si ca se trouve, ca repartira jamais

j'ai volé hier sans aucun problème    
après tout dépend du moteur qui fait tourner l'hélice (turboprop ou piston) et de l'altitude de croisière je pense.

Aéroports du nord de l'Espagne (dont Barcelone) fermés jusqu'à 16h.

Ils ont le droit de faire des tests comme ça, de leur propre initiative ?

C'est à la demande de l'UE...
 
Par-contre, ils n'ont fait des tests qu'à 3km d'altitude ?!

Et c'est l'UE qui va payer en cas de crash ?

Quand je l'ai vu il descendait

 
apparemment, pas de soucis rencontré par le 737..
http://www.flightglobal.com/articl [...] -risk.html

Les passagers auront assez peur, pas sur que les vols soient bien pleins

Tous les aéroports français ferment à 14h. "Ça, c'est fait".

Je pense que les pilotes n'ont pas été forcé

Et il faut bien faire des testes concrets, car ca commence à grogner dans les compagnies aériennes.

Que les cendres soient dangereuses, personne ne met ca en doute. Que les autorités soient prudentes. Ok avec ca aussi.
Néanmoins il est normale de vérifier si les concentrations de poussières dans l'air sont réellement problématiques ou pas pour justifier un tel chaos.

 
ah finalement ma question stupide d'avant hier sur le sujet, n'était peut-être pas si stupide que ça

Le 737 de la KLM à 600 mètres d'altitude
 
Il va atterrir à Amsterdam sous peu

Ou alors il va se crasher
 
Mais je penche pour la 1ère solution

C'est ce que je dis depuis des jours Ils se sortent enfin les doigts du cul en se rendant compte que même si on consomme un peu plus de carburant, on y perd moins au change qu'en ne volant pas du tout

En plus j'ai oublié de rajouter une chose.
D'après le président d'Air Berlin (et Der Spiegel) la décision de fermer l'espace aérien a été prise uniquement en se basant sur une simulation d'un institue de recherche volcanique britannique.
Bref, ils ont bien raison de tester en pratique ce que ca donne.

KLM va faire 9 vols tests supplémentaires, et AF en fera un cet aprèm dans le sud-ouest.

Pourquoi il y a plus de NOTAM de fermeture sur les AD parisiens?
https://www.notams.jcs.mil/dinsQuer [...] LocId=LFPG

Le KLM est en vol effectivement

Le journaliste invente un nouveau concept : "MINUTE PAR MINUTE - Air France envoie un avion renifleur de cendres"

Les avions renifleurs, une grande tradition francaise

France 5 now !
 
Changement d'une cloison étanche comme sur le 340-500 d'Emirates !

 
Sympa le reportage, c'est un 763 Air Seychelles non ?

Je confirme

En tout cas c'est un gros coup dur pour l'industrie aérienne qui avait pas forcément besoin de ça après les mauvais résultats de 2009.

Par contre, c'est quasiment une intervention divine pour Seafrance qui était à la limite du dépôt de bilan

 
Lufthansa a autorisé les vols à 3000 m mais a conduit des tests à 8000 m  
 
10 avions de la lufthansa sont sortis entre Munich et Francfort.  

D'ailleurs ils sont furax car apparemment ils sont revenus sans une seule égratignure d'après leur dire   .

C'est qui DKLOE vers Rennes là ?

Ground Speed : 96 km/h - 60 mph - 52 knots

 
d'ailleurs il fait que tourner en rond là

 
ca doit etre bien sympa ce genre de vol!    

Nope, ils ont bien trouvé des traces de cendres...
 
 Cdg est vide, c'est très étrange comme impression... M'en vais comparer avec Orly. Ah oui, Cdg et Orly fermés jusque lundi 15h...

 
bah suffit de nettoyer et hop on repart .
 
ça marcherait pour des vols courte distance.
 
Je me demande si les voitures peuvent aussi avoir des trace de cendres dans le filtre à air.  

y a un Transavia du coté des pays bas/ belgique...
 
encore un de leurs tests ?