Reprise du message précédent :
blablabla

ce que je conseillerai :  
 - arriver en dernier à l'embarquement pour ne pas gêner  
 - se présenter et expliquer pourquoi toi (montrer sa licence FFA, une preuve de passage des Cadets ou de l'ENAC...)
 - croiser les doigts
 
Pour info on parle plus de "poste" ('faire le vol/le décollage/l'atterrissage en poste', 'passer au poste pdt la croisière') que de cockpit.

Sans vouloir remettre en cause ton anecdote, il me semble que GF n'a jamais été CDB 747. il était OPL, puis il est passé CDB sur Airbus.

Il ne dit pas que Feldzer n'a pas piloté de 747, il dit qu'il n'y a été qu'OPL et non CdB (oui il chipote )

nous ne voyons pas d'autres explications

Boeing reconnait que les essais du 787 ne sont pas en avance.. Ils seraient même un petit peu en retard... mais sans remettre en cause la première livraison à ANA avant le 31 décembre de cette année..
 
http://www.investir.fr/infos-conse [...] 238496.php
 
http://online.wsj.com/article/SB10 [...] 09294.html

http://www.airliners.net/photo/ATR [...] 1574923/L/ ?

ils ne vont pas annoncer un retard de plusieurs mois maintenant, il y aurait d'autres annulations. ils l'annonceront le + tard possible, quand les premières livraisons seront "en vue", dans quelques mois, il sera "trop tard maintenant" pour changer d'avis, il suffira d'indemniser.

Hummm la même compagnie a pas mal d'Airbus    
Entre autres:
http://www.airliners.net/photo/Unt [...] a2573ee31e
http://www.airliners.net/photo/Unt [...] a2573ee31e
http://www.airliners.net/photo/Unt [...] a2573ee31e

  j'ai rigolé avant de cliquer sur les liens, je m'en doutais

Le premier ce sont les protos des versions -600

classe!
 
tain.. j'ai loupé ça... ça me rappelle les 4 fantastiques (les A380 qui ont paradé à 4, avant la certif)

Malaysian airlines commande des A330
 
http://www.easybourse.com/bourse/a [...] 00f-811310
 
Commande annoncée en décembre dernier (mais qui ne figure pas dans le tableau excel d'airbus au 10/02/2010)
http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2 [...] rlines.php

Malaysia Airlines
Yep je ne l'ai pas signalée car c'était une confirmation. On notera qu'ils commandent deux A332F

You are right Doc Flo14 !...  On note.. On note!!

Après Amsterdam...
http://casper.frontier.nl/lfpg-rv/
http://casper.frontier.nl/egll-rv/

Cay beau    
Y'a quelques petits bugs, par exemple à l'instant l'A380 d'emirates annoncé comme DXB CDG, alors que les infos vitesse altitude et directions indiquaient clairement que c'était un CDG DXB
Et un 777 de Korean censé faire AMS ICN, qui passe au dessus de Paris là Je sais pas si c'est un bug, mais c'est bizarre quand même

Sympa  
Mouaf un A346 de la taille d'un 320, ils se foutent un peu du monde

Anéfé tiens

Je viens de voir l'A346 de Qatar à l'est de CDG, pourtant le site de CDG1 indique que le vol a décollé à 16h37

Casper affiche les positions avec 15min de retard d'après leur horloge...

blablabla

y z'ont fait revoler le concorde?

 
 

plusse de pneus? il a plu des pneus?

On le savait qu'il avait plusss de peneus que les autres, c'est pas un scoop

 
http://www.news.com.au/travel/news [...] 5848280655
 
241 passagers dans un A380  

Ca sent le roussi

 
A priori c'était le second leg, la portion SIN-SYD, j'imagine qu'il était un poil plus chargé sur la portion LHR-SIN. Mais intéressant de le noter en effet.

 
Ca doit quand meme faire 6-7h de vol SIN-SYD, non ?    
 

7h30

   
 
http://www.flightglobal.com/airspa [...] aspx#55401

Un A380 pour Air Force One?
http://www.latribune.fr/entreprise [...] e-one.html
 

bah non. S'il s'appelle Marine One, c'est qu'il appartient à l'USMC!

edit: de toutes façons, c'est pas près d'arriver...

AF0007 annulé selon le site adp, encore bloqué à JFK HPJA?