Reprise du message précédent :

Vivi, et de toute façon EZY n'utilisera pas le terminal D, mais c'est le choix de la couleur un peu connotée aujourd'hui qui m'a fait tilter

 
moi j'ai été contrôlé presque chaque fois que j'y suis allé. et j'y vais que depuis octobre
 
 

 
bah franchement, ce qui est intéressant, justement, c'est de voir ce qu'on ne peut pas voir tous les jours: l'envers du décors.  

'tain je viens de voir que les extraits des magazines FAST d'Airbus ont été retirés de leur site (notamment celui qui traitait de la philosophie FBW Airbus). Et tous les anciens magazines ne sont qu'accessibles pour les gens disposant d'un login chez Airbus World

J'ai vu un A340 sur l'aéroport de Lourdes (ptetre Tarbes) hier, je me demandais ce qu'il foutait là. Pourquoi donc stocker les avions ici ?
 
C'est comme les Virgin, j'en voit souvent sur les aéroports, pourtant virgin ne vole pas en France ?

"Dans la peau de John Nose gear" featuring Juliet Bravo
 
http://www.youtube.com/watch?v=SNSEogZ3upY
 
 
 

Parce que y'a de la place et que c'est pas cher
 
 
Stockés également pour Virgin Atlantic.

Impressionnant
D'ailleurs, j'ai remarqué un truc : lors de la descente, on a une vue sur l'arrière de l'avion (train avant descendu, puisque la caméra est fixée dessus), et on voit que le train arrière est remonté.
Les deux ne sont pas coordonnés ?

Ça doit être pour le show, parce que normalement si tu descends tout en même temps.

blablabla

il a appuyé sur le 2è bouton en bas
http://www.meriweather.com/747/center/gears.html
et peut etre enlevé le fuse body gear  

Voici mes photos prise aujourd'hui : http://www.flickr.com/photos/48144 [...] 441181103/
 

 
C'etait bien sympa malgré le monde !! J'aimerais bien voir maintenant avec une cabine complète ...

"Air Crash Investigation" sur AF447 : http://www.youtube.com/watch?v=4fwfbgyHzPc et suivants (probablement pas la série officielle, parce que je ne trouve pas cet épisode dans la liste, et que la mise en scène ressemble pas trop à ce qu'ils font)

EDIT : Ouais, bah on n'y apprend rien.

 
la video complete http://www.youtube.com/watch?v=2ei-qss0sPQ

http://www.airliners.net/photo/Qat [...] bc5e2c10bd
 
Ca sert à quoi les deux "trappes" carrées dans la porte ? Évacuation plus facile quand la porte est verrouillée ?

Laisser le chien aller pisser ...  
 
http://www.gillesvidal.com/blogpano/cockpit1.htm

Mais comme il dépasse du trait !  

 
Erf pareil...
 
Bon mea culpa pour l'article de Der Spiegel, finalement comme indiqué par MasterdPM, FlightGlobal relaie aussi le même rapport du BEA allemand.
 
Comme quoi ils ont de bonnes infos, blessantes, mais bonnes    
 
 
 
Faut aussi penser aux trappes de décompressions. C'est une demande récurrente au niveau certification. Normalement, en cas de décompression, il faut que cela s'équilibre dans toute la cabine. Par contre au niveau du cockpit je suis plus étonné, mais ça y ressemble.
 
Dans la cabine, ce sont les "dado panels", situés sous les parties hublot. Ils courent tout le long de la cabine, comme une seconde peau, similaire à la courbe du fuselage, et ils équilibrent la pression avec la partie cargo si besoin est.
 
Edit: j'avais une photo d'un 777 de la TAM qui montrait bien ces panels, mais je dois vraiment être une bille parce que j'arrive pas à faire marcher HFR-Rehost.

 
C'est bizarre on dirais que le train avant est sortit bien avant le tain arrière ... c'est possible ça?

Explication une dizaine de posts plus haut

deja le MSN71, on arrive bientot à la moitié des commandes d'A380    
dans 6 ans ils ferment l'usine, il faut prévenir Estrosi.    
 
http://www.flickr.com/photos/velovolant/4363648638

http://www.airliners.net/photo/Air [...] 1661940/L/
 
Zont craqué les iraniens

 
mais non vous avez un savoir faire inrremplacable.
 
Ils vont bien finir par tomber en rade les 747.

Qu'est ce qui leur prend ?

 
Oups désolé

anniversaire de la révolution, khomeini était revenu en iran sur air france.

Arf,c'est pour s'entrainer au detournement d'avion ?

Bon si ça intéresse quelqu'un, j'ai extrait du dernier magazine FAST 45 les images vectorielles de la famille Airbus. J'ai compilé tout ça sur un PDF A4 (les images restent vectorielles pour ceux qui veulent faire joujou avec Illustrator )
 
Ca se passe ici.
 
C'est moins beau que ça mais bon c'est mieux que rien et c'est gratuit
 

en zoomant à 2400% il y a des defauts    
 
   

Ouais j'ai vu, notamment des espèces de blocs sur les dérives et les logos Airbus mal faits, mais bon, ça vient du fichier source

manque A380 900
Balèze les trent xwb

Pas officiellement lancé

Avec les winglets géants du 350 faites un don ici : DuDécontractylPourFlowflow@paypal.fr
 
je m'auto-réponds, F-HPJA arrive bien par le VOR de Dieppe depuis 3 jours
J'ai regardé ce matin par la fenetre, mais soleil de face j'ai rien vu...

Faut vraiment que tu t'intéresse au flair law des 320 hein... car tu récites des trucs que tu ne connais absolument pas et sans donner d'arguments...
tu crois vraiment que tes ELACs vont te bloquer comme ca pendant le flair...

 
je ne suis pas sur que ce soit la bonne réponse...
j'ai fait pas mal de sim 380 et je n'ai jamais rien vu de la sorte, ni entendu.
si tu connais sont emplacement sur le cockpit 380, serais tu me l'indiquer? j'ai mis le poster la: http://bestycame.be/bernard/Cockpi [...] %20Pilots/

C'était un 744

Quelques jolies de l'A332F vu à Singap

Le reste ici

Quelques infos sur le Lycée Airbus:
 
Le lycée Airbus organise la journée portes ouvertes le samedi 13 mars 2010 de 8h00 à 12h00.
Pour plus d'infos, visitez le site officiel www.lyceeairbus.com