Reprise du message précédent :

 
Il ne s'agirait pas de 20 A321 commandés en 2008 et déjà inscrit dans le tableau Airbus et qui restent à livré... ???
Bizarre cette annonce....

blablabla

 
S'ils rèvaient du salaire des Espagnols il vont devoir se faire une raison    
 
http://www.romandie.com/infos/news [...] 7ovm1t.asp
 
 

blablabla

actualité belge:

 
source: http://levif.rnews.be/belga/econom [...] urope.html

blablabla

ça y est je suis revenu du Chili allé sur GSPQ et retour sur GSPT si vous avez des questions

Ah ben pour la redondance, clair il y a vraiment de quoi faire.

Combien de temps t'es resté sur place ?

 
arrivé lundi matin parti mercredi après-midi  

T'as de la chance t'es tombé sur l'un (le ?) des plus long vol direct d'AF !

 
oui

Z'auraient du déneiger  le toit
 
http://aerotransport.free.fr/Zmisc/IADhangar.JPG

blablabla

Pour info, c'est à Washington J'ai eu toute une série de photo au taf et les coucous ont pas mal morflé

d'autres photos ici (et la liste des avions qui ont pu être endommagés):

http://forums.flyer.co.uk/viewtopi [...] =1&t=61325

une autre photo, de l'extérieur, cette fois:
http://news.globaltv.com/story.html?id=2538089

(premier lien)

Oh les pauvres petits proprios de jets privés

j'espere qu'ils avaient tous pensé a payer leurs assurances

 
Ils font quoi les pilotes pendant toutes la durée du vol, pas trop chiant?

 
ils décollent puis dorment/lisent/mangent /parlent avec les hôtesse, puis atterissent  
ah oui faut aussi qu'ils gèrent de temps en temps les turbulences donc les éviter et gèrent aussi la quantité de carb par rapport à là où ils sont

Le recensement 2009 des avions volant au sein des compagnies commerciales... (oui, ça date un peu mais c'est toujours intéressant...):
http://www.flightglobal.com/airspa [...] 34289.aspx

 
non j'alternais classe affaires (où je dormais mangeais) et cockpit    

Pas testé le crew rest PNT ? L'est pourtant

blablabla

très sympa la dernière ! Mais ormis la réussite technique le projet ABL a vraiment un intérêt ?
 
En temps utile le temps qu'un 747 décolle et se rende sur site le missile aura sûrement déjà atteint sa cible non ?

Bah voila ils ont une arme contre les extraterrestres maintenant !  
 
Son interêt est effectivement limité, hormis si l'appareil vole 24h/24...

 
Non il était tout le temps occupé  

 
en plus du reste t'as pas encore fait un vol etops en random route faut croire xD

 
Faudrait encore qu'il vol pile au bon endroit

blablabla

Il est question d'en construire un deuxième sur la base du 748.

Après quelques recherches il semble question (du moins dans les cartons) de monter l'arme sur un appareil hypersonique qui serait lui capable de couvrir une bien plus grande superficie.
 
Impressionnant si ça sor un jour des cartons

Moui mais un appareil hypersonique spécialement developpé ça couterai bien trop cher... a la limite ils montent ça sur ISS

C'était l'objet de l'hypothétique projet SR-91 Aurora (dont on entends plus parler depuis un moment).

Cela dit effectivement je ne pense pas que les priorités soient là d'où le montage sur un 747 éprouvé.
Perso je maintiens (avis personnel) que vu les caractéristiques de l'engin outre sa puissance il est presque inutile à moins de vouloir volontairement lui tirer dessus ou alors d'en fabriquer 300 et de les faire tous quadriller le pays (ce qui coûterait sûrement plusieurs SR-91 Aurora).
Mais cela n'enlève en aucun cas le mérite de la prouesse technique que ça semble être

Faut voir la portée qu'a le laser. A priori ça a pas l'air énorme (10 km ?), donc c'est clair que quadriller le pays serai couteux.  
Concernant le dev d'un hypothétique Aurora, ça a du tomber dans l'oubli...vu les problèmes que les US ont déjà vis a vis du F22 et du F35...
M'enfin n'empeche, on viens quand même d'inventer le laser d'attaque militaire

Certe
 
Mais je vois plus son utilité en version "longue porté" depuis une satellite que depuis une base terrestre ou un avion "lent" Et je pense d'ailleurs que c'est le projet futur...

s'il y en a qui s'intéressent à l'avion militaire US, 9 gros articles sur les sujets avion de chasse, hélicos, transport, aurora etc
http://www.agoravox.fr/auteur/mori [...] n_articles
 
un destructeur de missile laser devrait idéalement rester dans l'espace au dessus de la zone à protéger, donc dans la zone géostationnaire à 40 000km. ou mieux, au dessus de chaque site possible de lancement de missile.  
l'ennui c'est que la terre se trouverait dans le champ de tir, un tir laser s'il n'est pas totalement intercepté par la cible c'est une petite surface au sol grillée, qu'il y ait du monde dessus ou pas.  
j'aime pas trop l'idée, je dois dire.

sans compter la puissance beaucoup plus forte qu'il faudrai en orbite... ça serai quand même difficile a alimenter en solaire.

Fokker