Reprise du message précédent :

 
Moi non plus je n'ai jamais été convaincu. Mais quelquefois les avionneurs aiment bien posséder le dernier gadget qui ne sert pas à grand chose (j'en ai d'autres des gadgets qui coutent chers qui alourdissent et qui n'apportent pas grand chose)
 
Autre élément, la vitesse verticale admissible pour un avion civil ou militaire n'est bien évidemment pas du même ordre.
Le réglage des amortisseurs avec le réglage des chambres des diaphragmes et des remplissages est affecté par ces données bien sur.
 
 

L'a pas encore decollé le 747 ?

C'est Thales qui doit avoir la haine  
Comme quoi, Panasonic est vite revenu en odeur de sainteté après la non compliancy qu'ils ont eue

Bah non, on avait dit 10h, il est que 4h22 là. Le live débute 5 minutes avant, tracking sur http://flightaware.com/live/flight/BOE501

Vous conseillerez quelle boîte aéro ou qui travaille avec l'industrie aéro pour un stage ingé de deuxième année?
 
Merci

Airbus

Le live commence. Heure de Paris c'est quoi?
 
Edit: bah ça doit être 19h

début du live:
http://747-8firstflight.com/

6ème livrée d'A380, voilure blanche !
http://news.in.msn.com/gallery.asp [...] id=3613191
 
Dans la vidéo de l'assemblage de B747-8F l'alu est mis à nu avant peinture, vous faites ça chez Airbus?

Je confirme pour le live. Par contre chez moi l'image s'affiche en 4/3 alors que c'est filmé en 16/9, pareil pour vous ?

Bon j'ai trouvé comment être en plein écran pas trop déformé.

Half hour delay

"Delayed due to Weather"

Quelle idée d'aller mettre leurs usine dans ce bled

EDIT:
C'est bien celui qui sera livré à Cargolux n'est-ce pas?

pour l'instant .. y'a que deux p'tit bonhommes blancs qui surveillent le train avant.....
Les 787... semblent ne pas devoir rejoindre le gros 747.... pas de vol prévus pour l'instant..
A.net annonce 11h PST.... dans 30 à 40 mn...

le live à été coupé.....  delay will be longer than expected..
haaa...ça revient.... mais toujours immobile

blablabla

Non, pas encore.

Il roule !

Marrant les marques sur les roues. Ils doivent les filmer.

Il roule, décollage dans peu de temps

10000 feet

Ca fait que couper !!

Tu viens de le lancer ? Moi je l'ai en double (IE et FF) et no soucy. Par contre ils saoulent un peu à parler

on dirait qu'il va décoller vent dans le cul

Ca a l'air de mieux aller maintenant...

On voit qu'il est vide ^^

En tout cas les moteurs réacteurs font vraiment plus gros que d'habitude
 
Edit. correction fatigue du soir

Qu'est ce qu'il a de particulier celui la ?

blablabla

Ah c'est la version qui doit lui permettre de concurrencer d'avantage l'A380, celle qui précisément fait un bide niveau commande ? C'est ca ?

En gros oui c'est celle ci

Ok ca me suffit  
 
Sinon y'a vraiment un profil qui ne lui réussit pas à cet avion, c'est vu devant et de dessous, je trouve le triangle formé par l'attache des ailes assez disgracieux

 
Ouais, enfin une centaines de commandes c'est pas ridicule non plus (sauf pour l'Incontinental peut-etre).
 
J'espère qu'il sera efficient et qu'il aura du succès....parce qu"à la vitesse où les 744 partent à la moulinette, on verra plus beaucoup de 747 voler dans 10-15 ans