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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°21061670
boboeing
respect respect
Posté le 01-01-2010 à 16:36:05  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
BLOAVEZ MAD !
BON ANY NOU !
URTE BERRI ON !
PACE E SALUTE !
SANA SAIIDI  عام سعيد  
 
 .............................ET BONNE ANNE aux autres!  
 
N.B : HAPPY NEW YEAR! pour les derniers!


Message édité par boboeing le 01-01-2010 à 16:37:17
mood
Publicité
Posté le 01-01-2010 à 16:36:05  profilanswer
 

n°21061754
Ill Nino
Love
Posté le 01-01-2010 à 16:47:18  profilanswer
 


Bonne année ! :hello:  
 
...meme si on est mal barrés la ! [:gaga cry]


---------------
Faut qu'on court comme des lions, des tigres et des ours!
n°21061762
e-TE
Posté le 01-01-2010 à 16:47:58  profilanswer
 


 
 :love:
 
 
Bonne année a tous ;)
 
 
 
au passage, j'ai toujours pas ma valise et je repars mardi [:joce]

n°21061829
floflow
Posté le 01-01-2010 à 16:57:19  profilanswer
 


POURQUOI UN 767?!  :(  
ET MOI C'EST LES WINGLETS  [:floflow:1]  
 

Spoiler :

Sympatoche tout de même  :wahoo:


 
Edith: t'as oublié gira [:frag_facile]


Message édité par floflow le 01-01-2010 à 17:00:44

---------------
Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque
n°21062072
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 01-01-2010 à 17:34:57  profilanswer
 


 
yeah ! bonne année :)
 

n°21062224
tomcat8390
BF1
Posté le 01-01-2010 à 18:05:23  profilanswer
 

Bonne annees a tous et merci pour l'image sympas comme geste ;)


---------------
Molette si t pas jouasse.
n°21062247
freds45
Posté le 01-01-2010 à 18:08:11  profilanswer
 

Bonne année à toutes et tous :jap:


---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D
n°21062293
JacenX
Light Years Ahead
Posté le 01-01-2010 à 18:12:56  profilanswer
 

L'année du 787? :o

Message cité 1 fois

---------------
Light Years Away.
n°21062444
boboeing
respect respect
Posté le 01-01-2010 à 18:31:27  profilanswer
 

JacenX a écrit :

L'année du 787? :o


Pas l'année de son premier vol en tout cas.... Le pari de 2009 a été tenu!
De la première livraison?... peut être !
Du premier vol commercial?.. les paris sont ouverts!

n°21062456
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 01-01-2010 à 18:32:05  profilanswer
 

De l'A350 peut-être ? :o


---------------
Aloha
mood
Publicité
Posté le 01-01-2010 à 18:32:05  profilanswer
 

n°21062496
boboeing
respect respect
Posté le 01-01-2010 à 18:37:51  profilanswer
 

Du B747-8i?....De l'A330NG...  
Du choix GE ou RR sur l'A350?
Des premières esquisses des remplaçants des A320 et des B737.. celles du B797?
De ARJ21 de chez Comac?.... ou du Sukhoî Superjet 100?
 
2010... l'année de toutes les passions!


Message édité par boboeing le 01-01-2010 à 18:38:47
n°21062627
mrbebert
Posté le 01-01-2010 à 18:55:36  profilanswer
 

Ce serait quoi ce B797 :??:

Message cité 1 fois
n°21062668
slasher-fu​n
Posté le 01-01-2010 à 19:02:07  profilanswer
 

Bah sachant qu'ils viennent de faire 787 et 747-8, ça serait le remplaçant du 737.
Et après ils pourront plus faire d'avions :o

Message cité 2 fois
Message édité par slasher-fun le 01-01-2010 à 19:02:47
n°21062682
LifeEnergy
Posté le 01-01-2010 à 19:04:12  profilanswer
 


 
voici le genre de problème qui sont la raison des tests dynamiques :
 
http://www.youtube.com/watch?v=kQI3AWpTWhM&NR=1

Message cité 2 fois
n°21062697
LifeEnergy
Posté le 01-01-2010 à 19:05:45  profilanswer
 

mrbebert a écrit :

Ce serait quoi ce B797 :??:


le B797 c'est ca :  ( Google :D ):
http://www.eddh.de/x-files/dl_files/b797-900.jpg


Message édité par LifeEnergy le 01-01-2010 à 19:05:57
n°21062702
mrbebert
Posté le 01-01-2010 à 19:06:24  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Bah sachant qu'ils viennent de faire 787 et 747-8, ça serait le remplaçant du 737.
Et après ils pourront plus faire d'avions :o

S'ils s'attaquent aux lettres de l'alphabet, on en a encore pour un moment :D  

n°21062804
boboeing
respect respect
Posté le 01-01-2010 à 19:21:06  profilanswer
 

le 797?... ben... voilà.. le concurent de l'A380...
http://images.google.fr/imgres?img [...] -Qa78eGuCg

n°21063128
Quenteagle
Talk to me, Goose
Posté le 01-01-2010 à 20:08:23  profilanswer
 

LifeEnergy a écrit :


 
voici le genre de problème qui sont la raison des tests dynamiques :
 
http://www.youtube.com/watch?v=kQI3AWpTWhM&NR=1


 
voilà je parlais d'un test permettant de reproduire ce genre de situation, une simulation de très fortes turbulences en quelque sorte. Ca existe ?

Message cité 1 fois
n°21063359
bulfire
Posté le 01-01-2010 à 20:42:32  profilanswer
 

Quenteagle a écrit :


 
voilà je parlais d'un test permettant de reproduire ce genre de situation, une simulation de très fortes turbulences en quelque sorte. Ca existe ?


Apparemment pas  :D  
pour l'A380 par exemple :
http://www.youtube.com/watch?v=ImSuZjvkATw

Message cité 1 fois
n°21063483
sinbadlema​rin
Posté le 01-01-2010 à 20:58:19  profilanswer
 

avez vous une idée de la sortie du 747 advanced?

n°21063520
slasher-fu​n
Posté le 01-01-2010 à 21:00:48  profilanswer
 

Kécé ?

n°21063564
slasher-fu​n
Posté le 01-01-2010 à 21:05:38  profilanswer
 


-8 :o

n°21063695
sinbadlema​rin
Posté le 01-01-2010 à 21:18:25  profilanswer
 

oui le 747-8 avec une capacité de 800 places. Il était prévu pour le premier trimestre 2010...


Message édité par sinbadlemarin le 01-01-2010 à 21:18:34
n°21063800
slasher-fu​n
Posté le 01-01-2010 à 21:28:45  profilanswer
 

Jamais entendu parler... Puis j'ai du mal à voir comment faire rentrer 800 pax dans un 747-8 (même chez Corsair ils sauraient pas c'est dire :o :D)

 

EDIT : Wai Advanced c'est le nom de code du 747-8, mais jamais il était prévu qu'il puisse avoir 800 pax.


Message édité par slasher-fun le 01-01-2010 à 21:29:57
n°21063877
sinbadlema​rin
Posté le 01-01-2010 à 21:35:54  profilanswer
 

ah oui 450-600 passagers j'ai changé de source :D

 

Edit : au départ si, il était prévu pour transporter 800 passagers, c'était en 1996 (source wiki) mais ils ont laissé tomber :/


Message édité par sinbadlemarin le 01-01-2010 à 21:37:06
n°21063895
slasher-fu​n
Posté le 01-01-2010 à 21:38:36  profilanswer
 

Oui parce que ça allait mal avec leur stratégie marketing "les gros avions c'est le mal, les petits c'est l'avenir :o"
 
Le premier 747-8 devrait voler euh... bientôt, d'abord livré dans sa version fret à Cargolux "normalement" fin 2010, Lufthansa devrait recevoir son premier en 2011.

n°21065309
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 02-01-2010 à 00:27:33  profilanswer
 
n°21065329
slasher-fu​n
Posté le 02-01-2010 à 00:30:52  profilanswer
 

Ah bah ça va être marrant pour la conversion pax-fret leur truc...

 

EDIT : Oublié une syllabe :D

Message cité 2 fois
Message édité par slasher-fun le 02-01-2010 à 00:40:47
n°21065334
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 02-01-2010 à 00:31:50  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Ah bah ça va être marrant pour la version pax-fret leur truc...


PLus d'info :
 
http://www.boeing.fr/ViewContent.do?id=10182#1
 

Citation :

Les coûts au siège-kilomètre du 747-8 Intercontinental sont de 9 % moins élevés que ceux du 747-400, avec une réduction des coûts de 2 % par trajet. Le 747-8 Intercontinental a un poids par siège de 10 % inférieur à celui du A380, pour une consommation de carburant par passager inférieure de 10 %. Cela se traduit par un coût par trajet inférieur de 21 % et une réduction des coûts au siège-kilomètre de plus de 2 % par rapport au A380.

Message cité 2 fois

---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°21065719
zyx
NCC - 1701
Posté le 02-01-2010 à 01:24:29  profilanswer
 

johnny-vulture a écrit :


PLus d'info :
 
http://www.boeing.fr/ViewContent.do?id=10182#1
 

Citation :

Les coûts au siège-kilomètre du 747-8 Intercontinental sont de 9 % moins élevés que ceux du 747-400, avec une réduction des coûts de 2 % par trajet. Le 747-8 Intercontinental a un poids par siège de 10 % inférieur à celui du A380, pour une consommation de carburant par passager inférieure de 10 %. Cela se traduit par un coût par trajet inférieur de 21 % et une réduction des coûts au siège-kilomètre de plus de 2 % par rapport au A380.



 
il faut que tu vérifies dans quelles conditions ils trouves ces chiffres. Il me semble qu'ils se basaient sur une simulation avec le même nombre de passagers dans les deux avions à une époque :D

Message cité 1 fois
n°21065738
zyx
NCC - 1701
Posté le 02-01-2010 à 01:26:14  profilanswer
 


 
Bonne année !

n°21065788
mrbebert
Posté le 02-01-2010 à 01:31:48  profilanswer
 

zyx a écrit :

il faut que tu vérifies dans quelles conditions ils trouves ces chiffres. Il me semble qu'ils se basaient sur une simulation avec le même nombre de passagers dans les deux avions à une époque :D

Oui, doit y avoir un truc parce que 10% plus léger par passager, ca fait une jolie avance technologique :D

Message cité 1 fois
n°21066782
FLo14
Gouranga !
Posté le 02-01-2010 à 04:37:26  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


Et il a encore le nez en l'air ? Il est bien en train d'atterrir là nan ? Elle est pas un peu courte cette piste ? :o


Non il etait au decollage (cf position flaps :D) et non elle est d'une longueur tres correcte :o

Message cité 2 fois

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°21066788
FLo14
Gouranga !
Posté le 02-01-2010 à 04:39:25  profilanswer
 


Oh c'est chou [:cupra]
 
Bonne annee :hello:


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°21066803
FLo14
Gouranga !
Posté le 02-01-2010 à 04:42:16  profilanswer
 

slasher-fun a écrit :

Bah sachant qu'ils viennent de faire 787 et 747-8, ça serait le remplaçant du 737.
Et après ils pourront plus faire d'avions :o


Et le remplacant du 777 quand il se sera fait tuer par l'A350-900 et -1000 :d


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°21067736
floflow
Posté le 02-01-2010 à 11:55:32  profilanswer
 

Y a t'il des pros de la retouche photo parmis nous?

Message cité 1 fois

---------------
Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque
n°21067921
Profil sup​primé
Posté le 02-01-2010 à 12:26:27  answer
 

Dans les vidéos de wing test, je viens de voir ca: http://www.youtube.com/watch?v=dDh [...] re=related
Les commentaires confirment, c'est bien un écran de veille windows dans le cockpit sur l'écran de gauche (vers 22 secondes).
Fake ou pas ?
Il vous faut encore d'autres raisons de ne pas monter dans un 787 ? :d

Message cité 2 fois
n°21067967
Quenteagle
Talk to me, Goose
Posté le 02-01-2010 à 12:34:53  profilanswer
 

 

effectivement c'est obvious :D

 

edit : débat sur la pressurisation à bord d'un avion sur un autre topic. c'est moi qui divague où j'ai raison de m'obstiner ?
http://forum.hardware.fr/user/addf [...] subcat=432

Message cité 1 fois
Message édité par Quenteagle le 02-01-2010 à 12:59:07
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Posté le   profilanswer
 

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