Reprise du message précédent :
Bon.. Je vous rappelle que ce topic concerne la guerre commerciale entre Boeing et Airbus.... (au delà du seul A380...)
 
Si vous suivez un peu l'actualité les organisateurs du " DUBAI AIR SHOW" de la semaine prochaine prétendent qu'ils va y avoir des annonces... Les Confs de presse sont déjà réservées.. Mais il ne dévoilent pas les secrets...
 
Je lance donc le grand "CONCOURS DES ANNONCES DE DUBAI"...  
- Qui de Boeing ou d'Airbus va gagner?
- Combien de commandes?
- qui va annoncer?
 
Allez... je vous laisse faire les paris....  
 
N.B On ne pose pas la question idiote "Qu'est ce qu'on gagne?"... RIEN!

Moi je parie : GECAS pour 30 Boeing 787... et Turkish airlines pour des Boeing aussi (j'espère perdre sur ce coup là!)

Bonjour,  
 
Je dois faire un stage cet été dans le domaine de l'aéronautique si possible. Je suis en deuxième année d'école d'ingénieur. Je voudrais avoir des idées. J'ai pensé à air france, EADS, Thalès, Dassault...

 
tu veux faire quoi? bureau d'étude? maintenance? support? ...?
 
quel domaine? avionique? moteurs? ...?

Je ne sais pas encore en fait. C'est un stage de 3 mois de niveau technicien, ingénieur ou ingénieur technico-commercial. Après je ne sais pas encore dans quelle branche ni dans quelle entreprise le faire.

blablabla

HiFly, une compagnie portugaise qui fait du wet lease de 310, 330 et 340

 
ok  

auriez vous un site sur les systèmes des 77W ?

Càd ?

 
bah un site qui parle des différents systèmes de 77W (hydrolique, électrique, FMS ... tout )  

Genre http://www.smartcockpit.com/plane/boeing/B777/ ?

 
j'vais voir   si vous en avez d'autres linkez mécébon sinon
merci  

Ça va, ils ont oublié personne ?

Ca sert à rien ce genre d'actions

Pour ceux qui veulent voir F-HPJA à Orly mercredi, le programme a été avancé de 3h (arrivée 14h, départ 19h), toujours en utilisant la 06/24 (suffit de regarder l'IAC pour comprendre pourquoi )

S'ils veulent du pas cher, y'a les bi-plan de la 1ère guerre.
Bonnes occazes. Avec de bons yeux, tu dois pouvoir suivre 2-3 cibles à moins de 2km...
 
A matos égal, moins cher, ç peut se comprendre... Mais qu'à matos égal

C'est quoi ,desole de mon ignorance

De quoi ?
* F-HPJA : Le 1er A380 Air France
* Orly : l'aéroport au sud de Paris
* 06/24 : piste orientée globalement 60°/240°
* IAC : Doc d'une bonne trentaine de pages qui décrit les taxiways, les points de parking, les approches, etc.

On ne doit pas être désolé de son ignorance, on doit l'être pour ceux qui le sont et qui n'osent pas poser la question.

Merci (je parlais de IAC)
Ca tombe bien je vais a Orly...........

 
Edit:ca veut dire en en exploitation les compagnies devront l'utiliser d'une certaine maniere sur cette plateforme ?

 
Pour les avocat, ça sert à se faire de la pub "regardez, nous, on a pas peur des grands méchants puissants, on les attaque direct"
 
Par contre, sur le fond, ils ont tout faux :
- trop d'accusés = dilution des responsabilités (en France, si on sais que le coupable est dans un groupe, on ne peut pas condamner l'ensemble du groupe, il faut établir la culpabilité de chaque accuser)
- certains acteurs qui n'avaient pas encore de raison de faire pression risquent de s'intéresser de plus pret à l'enquête
- ces pressions risquent de ralentir le travail d'enquête

Ça veut dire que l'A380 a en l'état actuel des choses accès à une demi dizaine de taxiways, et 3 places de parking au large

ayant vu un très bon documentaire sur le Concorde je me pose une question :
 
--> le Concorde a fait son dernier vol en novembre 2003 mais est-ce qu'il existe un exemplaire complet en état de marche conservé précieusement dans un hangar d'Air France ou de British Airways ou bien alors tous les exemplaires de l'époque ( 14 ) ont été tous détruits et passés à la ferraille ?
 

y'a une émission sur arte demain soir qui pourrait vous intéresser  

Je viens de regarder un documentaire sur national geographic concernant l'incendie d'un DC9 d'air Canada il y a une trentaine d'années .
 
C'est dingue le problème qu'il y a avec la fumé.
 
Il y a quoi comme système pour évacuer la fumé d'une cabine?  
Il y a au moins des réseaux d'aération séparés pour éviter que ca ne se propage trop vite?
(Du moins dans le poste de pilotage)

 
il s'agit de la série documentaire "air crash investigation" ?
 
http://www.youtube.com/watch?v=7qb24njO4HA

Oui c'était ca
 
C'est triste, arriver à atterrir mais que finalement la moitié des occupants y restent quand même

 
J'aurais dit plutôt que c'est une très bonne initiative que cette action en justice, j'attend avec impatience les class actions en france ... juste pour rigoler un peu

blablabla

ni l'un ni l'autre
http://fr.wikipedia.org/wiki/Conco [...] r_histoire
(oui je suis fainéant)
edit : grilled

Vraiment, ou c'est une connerie ?

comme indiqué dans wikipédia ( mais c'est à vérifier ) il y avait un milliardaire anglais ( Richard Branson, président de Virgin ) qui voulait racheter un concorde afin d'en faire un usage marketing pour sa nouvelle compagnie aérienne mais on lui a refusé la vente  
 
dans le cadre d'un usage privé/publicitaire c'est peut-être possible finalement que le Concorde puisse revoler un jour ( reste à résoudre le problème de la maintenance et de la disponibilité des pièces de rechange   )

blablabla

Tiens j'ai regardé l'épisode 4x01 sur AF358 hier, vachement bien foutu (à part quelques vues d'un A340-500), bon ça fait quand même drôle de voir les pilotes se parler en anglais
Et même si les pilotes AF sont pas super clean dans l'histoire, l'aéroport de Toronto et NavCanada ont bien merdé aussi...

L'A380 est génial en termes de perfs... mais le taux de dispatch reste à améliorer : http://www.flightglobal.com/articl [...] ators.html (voir aussi http://www.flightglobal.com/page/A [...] ce-Report/ )

 
Je ne comprends pas trop Les moteurs consomment moins à la vitesse maximale ?

Tiens y'a l'A340-200 de la République française à Papeete en ce moment