Reprise du message précédent :

Classique

 
Au contraire c'est top de bosser dans les ateliers

vendredi ....
 
Not a problem !
 

 
Retour sur une époque où Boeing s'était payé la tête d'Airbus avec cette publicité, c'était en 2006 ...

en parlant surbooking, un pote avait pris us airways pour revenir sur san francisco, arrivé a l'embarquement, avion plein, surbooking, il c'est porté volontaire, vol decalé au lendemain, soit il avait 100€de dedomagement, soit $600 en bon d'achat pour d'autres billets ^^
et le lendemain rebelotte! encore du surbooking! mais bon, 1 bon d'achat lui suffisait

raah putain je suis en train d'acheter un billet sur le site d'AF, et ça plante à chaque fois au niveau carte bancaire
 
edit :
\o/ youhou c'est bon, mais le système de paiement à quelques problèmes
 
et le "snack" servi à bord pour un vol intra-france, ça ressemble à quoi ?  

Des cacaouethes et de l'evian

Bonjour à tous  
Je vous lis plus souvant que j'écris ( à l'époque où je postais des photos du gros bébé toulousain).
Je pars à la Réunion en Décembre avec Air Austral: ayant l'habitude de partir avec AF, je n'ai jamais voyagé sur cette compagnie.
Quelqu'un peut-il me dire le confort à bord (TV dans le siege, films, "animation", etc....) et me faire part des "meilleures" places dans l'avion (je pars en eco) et y a t-il une prise pour branché mon PcPortable ?
Merci à vous.

www.seatguru.com pour les places
 
sinon je connais pas Air Austral

y d'autres sites que seatguru pour les places ?
y a pas l'avion que je vais prendre (crj 700) sur brit air/AF

http://www.boursorama.com/infos/ac [...] dbd68d1a84

Directement chez AF
http://www.airfrance.fr/FR/fr/comm [...] =140ufn0s8

merci
auto-fail pour le coup, ça fait un moment que je me balladais sur le site d'AF et j'avais pas vu ça  

J'ai jamais osé le dire

 
C'est mou niveau nouvelle commande d'A380, il n'y en a pas eu depuis des mois.
Il y a si peu de B747 en fin de vie qui nécessite un remplacement, ou est-ce que ce segment est remplacer par les 777?

tiens.. bizarre.. bizarre.. mon Post sur les agences de voyage a disparu...
 
heureusement Soa a fait un petit edit...
 
Je maintiens!... ce forum avec ses questions sur "aurais-je un écran vidéo?", "dois-je reprendre mes bagages lors de la correspondance?", "comment faire pour réservé les sièges?", "dois-je prendre un vol Sky Europe?","puis-je réclamer des miles à la compagnie", "deux heures à Amsterdam est ce sufisant?".... n'ont rien à voir avec l'objet de ce forum!!!
 
Voilà c'est dit!   Conclusion.     . et malheureusement. . si on veut avoir des infos sur l'aviation.. A. net avec toutes ses inepties    devient plus intéressant que ce forum!

blablabla

Euh Oman Air? http://www.airliners.net/photo/Oma [...] 4666a54dbf

Bah, je sais pas... ça doit être sympa d'avoir les avions pas loin et de pouvoir jeter un coup d'oeil (et vérifier de visu, ça peut avoir du bon), par contre question bruit ambiant c'est sans-doute pas top...
 
Et je ne sais pas ce que donnerait la clim' en été ?

blablabla

A très haute altitude et dans les régions tropicales la glace pourrait s'accumuler dans les moteurs d'avion ... créant des pannes..
http://www.nrc-cnrc.gc.ca/fra/actu [...] glace.html
 
Interessant! non?
 
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Airbus a livré son 4000ème A320 à la fin Aout... A fin juillet ils affichaient 3958 A320 livrés... Ils auraient livré plus de 42 A320 au mois d'Aout?.. heeuuum!
Et encore 2418 à fabriquer! (6418 A320 commandés)
 
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Lufhansa a obtenu l'accord de la CE pour le rachat d'Autrian..
 
LH devient la première compagnie européenne... devant AF-KLM
 
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Mise à jour des commandes Boeing (+14 B737 pour Westjet)
http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm

et ya des pitots dans les moteurs ?

Me semble que ça existe oui. (vraiment pas sûr)

pitots :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Tube_de_Pitot

Bonjour à tous
 
Je ne suis pas une GRAND passionné d'aviation civile, bien que je passe beaucoup (trop) de temps sur Flight Simulator X
 
J'ai une question:
J'ai pris l'avion il y a peu (CDG - ZURICH en A319, ZURICH - PRAGUE en Fokker 100, puis PRAGUE - GENEVE et GENEVE - CDG en A320),  
 
et j'ai systématiquement constaté qu'au roulage, avant le décollage et après l'aterrissage, on entend un bruit de pompe sous la cabine. Un bruit intermittent, plus ou moins régulier (un bruit qui me fait un peu penser aux visseuses-dévisseuses de jantes qu'on entend dans les stands des courses de rallyes ).
 On dirait qu'un système pompe quelquechose, pendant une trentaine de secondes au max.
 
C'est quoi?
 
Merci d'éclaircir un grand mystère pour moi

En suivant ce topic, je me souviens que quelqu'un en a déjà parlé et je dirais donc le PTU :
http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?p=269316
Ce message décrit le fonctionnement du PTU :
http://forum.aeronet-fr.org/viewto [...] 259#269259

Et une vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=WOpnwa61rMQ

une explication de + pour la perte de l'af447 : les deux réacteurs soufflés par de la glace en bloc.

airbus avait prévu de livrer environ 450 appareils cette année, 42 A320 en aout c'est donc possible s'il y a eu un petit retard en juillet rattrapé en aout.

question sur AF au moins y a des PNC avec des badges rouges sécurité et en début de vol le/la chef de cabine rappelle qu'ils sont là pour notre sécurité
qu'est ce qu'ils ont de plus que les autres ? (une qualif certainement)
les autres ne sont pas habilités à garder en sécurité seulement à nous donner à grayer ?

en fait je viens de penser .. ça pourrait pas être les volets tout simplement ?

Oui c'est les becs et volets

Nan c'est la ptu, comme c'a ete explique plus haut, quand il n'y a pas la meme pression entre les differents circuits hydrauliques

Le PTU ne fait pas de bruit intermittent comme il l'a décrit, mais il équilibre la pression jusqu'à ce qu'elle soit égale dans les 2 circuits. ²

Yep, déjà entendu ce "wah wah wah wah" en phase de roulement, j'ai pensé à un système de verrouillage des volets, mais bon...

Ah ouais exact, je pensais qu'il parlait du wah wah wah wah au pushback lors de l'allumage des moteurs et au taxiing apres l'atterrissage lorsque certaines compagnies arretent un moteur

on sait jamais ²

donc au final PTU ou volets/bec ?

J'ai toujours entendue se bruit à l'arrêt juste après avoir fermer la soute. Et uniquement sur A320.

Merci à tous pour els réponses, je vais pouvoir briller en société

Becs et volets bourdaÿl!!    
 

... à part que pour le moment, je n'ai pas encore vu de PNC sans badge rouge...