Reprise du message précédent :
Mais oui, une couverture GSM au-dessus de l'Atlantique, c'est bien connu

Abrutis de journalistes

Bien sûr.

Y'a rien de rationnel là dedans : pas de réseau mobile là où il n'y a même pas de couverture radar

 
Apparement le sms serait passé car ils etaient non loin des iles dont j'ai oublié le nom

effet 11 septembre ?

On attend la facture de roaming Orange

 
c'est exavtement ce qu'a sortit Karl Zero

 
On leur en veux là-haut à la famille Michelin
Ils ont perdu un fils et un dirigeant en 3 ans dans des accidents d'avions

Théoriquement à l'horizontal, le GSM ne permet pas plus de 35km de portée. Alors en vertical, je vous laisse imaginer...

c'est clair
 
même sur la terre à une altitude de croisière impossible de capter le signal  
les antennes relais sont volontairement pointés vers le sol car c'est là que le peuple se trouve..alors dans les airs

Et tu accordes du crédit à ce type ?

   
certaines radio spéciales permettent d'aller jusque 120km...on les utilise pour les lignes des bateaux
mais en altitude impossible de capter

Je comprend pas le bresilien mais l'info du sms vient d'un site bresilien : Oglobo (ortho).

Faudra faire une liste de toutes les rumeurs qui auront été diffusées ici et là!
 

Y'a les bateaux de pêche aussi

C'est l’archipel du Cap-Vert qui est à proximité de l'itinéraire du vol en question.

Signe que ces gugus ne sont faits que pour la route!  

Ah oui, 35km de portée en horizontal, et liaison à 300km/h maxi.
 
Bref...

Ou Fernando di Noronha du côté brésilien  

blablabla

Y'a des pneus sur les avions

Ton lien dément l'information du SMS justement.

   
 
http://maps.google.fr/maps?q=Ferna [...] 5&t=h&z=13

Trouvé dans le commentaire d'un site ricain    :
 

 
Le transpondeur est un appareil "passif", il ne fait que répondre à un écho radar. Dernièrement il a plus de fonctions, mais ça reste toujours lié à la couverture radar.
 
Pour les diagnostics techniques je pense que c'est par satellite, mais je ne sais pas, j'aimerais bien avoir accès à crash-aerien mais toujours rien C'est une techno récente en tout cas, c'est pas tous les avions qui l'ont, loin de là.

Ah si, un topic qui explique bien ce qu'il se passe dans l'avion, ça aurait explosé tous les records
Tes proches de toute façon ils vont te pleurer, autant être célèbre sur hfr en plus

Sauf que le radar qui aurait dû repérer l'A330, c'est justement celui du cap vert.
Donc le coup du sms qui passe mais du radar qui voit pas l'avion, c'est un peu gros quand même

Edit: et l'avion s'est pas écrasé à 35km du cap vert je pense

 
Il y avait eu un peu le meme genre de rumeur quand un avion grecque je jcrois avait geler en vol.
 
Un peu HS mais : grande emeutte en ce moment aux Ulis dans le 91...

Ouais mais ils servent sur terre

Emeutes anti flic car c'est leur faute si l'avion s'est crashé?  

Tu passes pour un gros troll durant les dernières minutes de ta vie    
 
 
C'est clairement n'importe quoi cette histoire de SMS...  

 
non des jeunes en bandes (quartiers sensible blabla).En tout cas les CRS sont impressionnant.
 
Revennons en au sujet,
 
Ptite question a propos des boites noires,j'ai entendu dire que les conversation entre l'avion et la tour de controle ainsi que les conversations dans le cockpit etaient enregistrés,est ce vrai ? quelqu'un en a deja entendu une ? ca doit etre assez trash  

 
Si je change à ce point-là, abattez-moi sans sommation !  

oué...
le gars qui avait lancé la rumeur s'était d'ailleurs fait interpeller par la police
 
c'était un avion chypriote au passage
et pour info la compagnie a d'abord changé de nom puis a fait faillite

 
Me semble que c'est vrai oui.

 
http://www.bea.aero/index.php

Bah évidemment sinon ça servirait à quoi ? et en plus de ça, ça enregistre d'autre paramètre comme la vitesse l'altitude etc... M'enfin ça Wiki aurait pu vous le dire mieux que moi

Non mais les conversations,peuvent elles etre divulgués ?Genre aux infos par exemple...

entendu non mais lu des transcripts, notamment celui du Concorde et de la TWA je crois

http://tf1.lci.fr/infos/monde/2005 [...] vant-.html
 

Donc c'était une info à la con ?