Topic Aviation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1535 1536 1537 .. 4518 4519 4520 4521 4522 4523 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : Topic Aviation

hpdp00

bleus, c'est fou

Reprise du message précédent :
le zodiac des bateaux fait les toboggans d'évacuation d'urgence, les sièges je ne sais pas.

---------------
du vide, j'en ai plein !

Publicité

Le_Magi61

------------

C'est un gros groupe :
http://www.zodiacaerospace.com/content/group-fr/
Ils font des sièges, des relais électriques, des systèmes de conversion d'énergie, entre autres...

mrbebert

Avion sans pilote : la recherche avance

... mais c'est pas encore tout à fait au point
http://fr.news.yahoo.com/55/200904 [...] baed7.html :lol:

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

hpdp00 a écrit :

où t'as vu un retard pour les A380? le compte y était l'an dernier, il devrait y être cette année, même si pour un ou deux c'est grâce au report de certaines compagnies. ça ne sert à rien de les construire trop vite si c'est pour les stocker des mois.

Je me comprends. J'entendais par la que si l'A380 n'avait jamais connu de retard, tous les A380 destinés aux lignes les plus frequentées seraient sans doute deja livrés. Airbus livrerait donc les A380 destinés pour l'extension des reseaux des compagnies ou alors des compagnies mineures et ca serait pas la bonne période.... Beaucoup seraient reportés.

En ce moment, même si c'est la crise, les compagnies clientes vont seulement recevoir leurs premiers A380 (AF, LH, KE) et elles ont toutes des lignes ou elles peuvent remplir leurs A380.... Au contraire, on voit deja que les premiers clients comme EK, Qantas ou SIA s'apretent a reporter la livraison de leur 2ème tranche...

Citation :

par contre le 787 est lui bien en retard.

Ca on est d'accord. Mais ça doit arranger pas mal de compagnies clientes qui de toutes facons auraient deja reportés a tout va.... Si en plus, elles sont indemnisées pour le retard, c'est double-jackpot!!!

HaKaN_FR

Laissez-le ramper !

slasher-fun a écrit :

Y'a liligo de bien aussi

merci :jap:
ca revient + ou - au meme sur tous les sites la...

---------------
Feedback | Rock Band | Gears of War 4 | GT : HaKaN01 // [TR] #Team Rampant

slasher-fun

Oui puisque ça cherche + ou - sur les mêmes sites

slasher-fun

Ah bah oui, business is business

slasher-fun

Jviens de trouver des ZYR-CDG-BOS-CDG(-ZYR) à... 231€ sur Air France (contre 361€ pour CDG-BOS-CDG). Certes ça va augmenter le taux de remplissage, mais c'est pas avec ça qu'ils vont gagner de l'argent

Message cité 1 fois

boboeing

respect respect

tiens! me revoilà sur le topic.. je m'étonne moi même!

Et pourquoi donc?
ben... juste pour ça!
http://army.qdnd.vn/vietnam.economy.enews.24116.qdnd

10 en 4 mois.... c'est la criiiiiissseeee!

freds45

ZYR ?

---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D

Publicité

slasher-fun

Bruxelles Midi (la gare), le trajet ZYR-CDG se faisant en 1ère classe en TGV (et je le mets entre parenthèses au retour car en revenant tu peux "oublier" de reprendre le TGV pour Bruxelles et ainsi économiser ton billet de retour depuis Bruxelles )(attention ça ne marche pas à l'aller...)

stefes007

M'enfin !

Bruxelles-midi:
http://www.google.be/search?q=ZYR& [...] =firefox-a
edit: burned

Message édité par stefes007 le 15-04-2009 à 00:05:34

---------------
Tef : "Je dors à poil" <-> That's me, poil-bonhomme ! Sp*m killer

asmomo

En même temps 361€ c'est déjà pas mal nan ?

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

FLo14

Gouranga !

slasher-fun a écrit :

c'est dégoûtant ces prix :fou:

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

moi payé 420 euros pour un CDG-PHX à l'aller et DFW-CDG au retour, le tout debut mai.

Y'a bon!!!

ca vaut le coup de voyager en ce moment...

Ill Nino

Love

Ca continue!
Un 737 de Ryanair atterrit sur un taxiway à Cagliari

Citation :

Un appareil de Ryanair a atterri sur un taxiway plutôt que sur la piste parallèle à l’aéroport de Cagliari le 12 avril. L’incident n’a fait aucune victime ni provoqué de situation d’urgence, le taxiway étant vide au moment où le monocouloir s’est posé.

Le Boeing 737-800 réalisait le vol FR 9265 entre Girone et l’aéroport de Sardaigne, devenu une nouvelle base de la low-cost irlandaise le 30 mars.

La direction de l’aviation civile italienne (ENAC) a demandé une enquête sur l’incident et particulièrement sur le niveau de préparation au vol de l’équipage de Ryanair. Elle devra également déterminer pourquoi la tour de contrôle a laissé l’appareil se poser.

Le taxiway était utilisé comme piste principale depuis un an et demi, la piste réelle étant en travaux de modernisation. Celle-ci a toutefois rouvert le 9 avril.

---------------
Faut qu'on court comme des lions, des tigres et des ours!

slasher-fun

Euh t'es grilled de 3 ou 4 jours là

Ill Nino

Love

Arf, pardon... :spamafote:

---------------
Faut qu'on court comme des lions, des tigres et des ours!

Lynk

Steam: Lynkk

D'ailleurs le revêtements des taxiways sont conçus pour recevoir une telle charge?
Je trouve ca quand meme fou, qu'avec deux personnes dans le cockpit, ils arrivent a se planter. C'est pas la premiere fois non plus

Message cité 1 fois

zyx

NCC - 1701

Lynk a écrit :

d'un autre côté, si le taxiway était utilisé comme piste durant un an et demi juste avant cet incident. A tout les coups, l'équipage n'était pas au courant que la vrai piste était à nouveau ouverte.

Message cité 2 fois

slasher-fun

zyx a écrit :

A tout les coups, l'équipage n'était pas au courant que la vrai piste était à nouveau ouverte.

* C'est écrit dans les NOTAM
* Ryanair a une base à cet aéroport...

Tu te vois te faire arrêter pour avoir grillé un stop et sortir comme excuse "désolé msieur l'agent, y'a deux jours j'avais la priorité à ce carrefour " ?

Message cité 1 fois

mustang766

Inutile donc indispensable.

zyx a écrit :

Et les contrôleurs ? Ils n'auraient pas repris l'habitude d'orienter sur la bonne piste

Il y aurait pu avoir des morts en cas de collision sur le taxiway, donc bon on comprends pourquoi ça s'insurge autant.

Message cité 1 fois
Message édité par mustang766 le 15-04-2009 à 10:48:27

---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

zyx

NCC - 1701

mustang766 a écrit :

Et les contrôleurs ? Ils n'auraient pas repris l'habitude d'orienter sur la bonne piste

Il y aurait pu avoir des morts en cas de collision sur le taxiway, donc bon on comprends pourquoi ça s'insurge autant.

c'est exact, reste à voir la précision des radars disponibles, si c'est sur un petit aérodrome, quel moyens ont les contrôleur de savoir si l'avion est dans l'axe de la piste ou 60 m à côté ?

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

Le point de vue italien, tiré d'un article d'un journal local

Citation :

published in today's edition of "L'Unione Sarda", a very popular newspaper in Cagliari.

------------------------------

He mistook the taxiway for the runway. On Easter, a Ryanair 737 landed on the wrong tarmac strip. The captain was lucky: had another airplane been on the taxiway, or a fuel truck, or any other airport vehicle, the consequences would've been different.

RUNWAY IN SIGHT - It is shortly past 1115 on Sunday, when the Irish Boeing approaches Cagliari airport. Arriving from Girona (Barcelona), it is now in the final phase of the flight, assisted by Decimo Approach (the ATS unit managed by the Italian Air Force). It's a cloudy day and visibility is less than perfect, but that's not a problem for the crew. Runway 32 is in use in Elmas: that's the main runway, officially opened on April 9th. Before that date, traffic would land on the parallel runway, now used as a taxiway. To make sure that all crews were informed, the runway switch was published in the NOTAMS. In any case, the taxiway has two huge crosses on each end, indicating that takeoff and landing is prohibited. On top of that, the main runway is lit. These signs are not enough. The pilot, who never made contact with Elmas' Tower, follows a procedure that was used before the main runway reopened: once established on the ILS and abeam Santa Gilla's Auchan (local mall, FYI :E), he leaves the instrument approach and makes a right turn to align with the runway: the taxiway, that is...the "wrong runway".

PANIC - The Tower controllers immediately realise that something's not going right. About 1300 metres from the runway, the Boeing leaves the glide slope and veers a few degrees away from the original course. The controllers are not in contact with the captain, still tuned on Decimomannu's frequency because of the poor visibility, and cannot contact him - procedures advise against this, as it would distract the pilot in the most critical phase of the flight. They call Decimo for more information, but in the mean time, the aircraft has already landed. All's well that ends well. But what would've happened if a fuel truck or another airplane had been on the taxiway?

THE INQUIRIES - The Italian Air Force, ENAC (the Italian CAA) and ENAV (the Italian ANSP) have their reports ready to be sent to ANSV (the Italian AAIB), who will open an investigation on this matter. We had no luck trying to establish the Irish company's version of the story: our calls were left unanswered.

Message cité 1 fois

slasher-fun

Air France annonce 2500 à 3000 suppressions de postes, sans licenciement, sans préciser dans quelles activités.

Message cité 2 fois

Lynk

Steam: Lynkk

24gordon a écrit :

Le point de vue italien, tiré d'un article d'un journal local

Citation :

published in today's edition of "L'Unione Sarda", a very popular newspaper in Cagliari.

[...]

Ils n'ont pas suivi l'ils jusqu'au bout alors qu'apparemment la visibilite n'etait pas bonne...Tranquille

Message cité 1 fois

fatah

slasher-fun a écrit :

Air France annonce 2500 à 3000 suppressions de postes, sans licenciement, sans préciser dans quelles activités.

Ils vont organiser une série de crashs jusqu'à atteindre 2500 à 3000 personnels navigants morts

---------------
Mon image publique est étonnamment négative, est-ce à cause de mon hobbie qui consiste à gifler des orphelines ? | Je dois aller faire quelque chose de masculin, tel conquérir une nation ou uriner debout.

webenor

nan ça coute trop cher en avions ...

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

Lynk a écrit :

Ils n'ont pas suivi l'ils jusqu'au bout alors qu'apparemment la visibilite n'etait pas bonne...Tranquille

Non, c'est tout a fait normal.

La piste "classique" qui était auparavant en réfection possède un ILS. Le taxiway qui servais de piste de remplacement n'en a bien sur pas. Donc la procédure classique imposait de faire une approche ILS sur la piste classique puis au dernier moment, si tu as visibilité aux minimas, de se "decaler" sur le taxiway. Ca s'appelle une approche ILS sidestep....

Donc de ce coté la, le Ryanair n'a pas merdé. La ou il a merdé c'est que la piste était a nouveau en service et que le Ryanair n'etait pas au courant!!!!

Message édité par 24gordon le 15-04-2009 à 14:02:09

asmomo

Pour le taxiway utilisé comme piste et assez résistant pour cela, c'est parce que c'était une piste à l'origine.

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

asmomo

slasher-fun a écrit :

Je l'ai déjà fait, pour une priorité à droite. Autour de chez moi, ils ont converti des ronds-points en carrefours à feux, avec une voie centrale pour bus, des cédez-le passage sur le rond-point, etc.

Bref un coup pas réveillé je grille la priorité à...une voiture de police. Eh ben j'ai même pas eu à m'expliquer, ils l'ont fait pour moi : "attention monsieur ça a changé", et rien d'autre

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

mustang766

Inutile donc indispensable.

Si ça pouvait être pareil sur les aéroports dont les pistes ont été modifié récemment

D'ailleurs c'est peut être ça que leur ont répondu les contrôleurs une fois l'avion posé

---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.

noxyd

slasher-fun a écrit :

Air France annonce 2500 à 3000 suppressions de postes, sans licenciement, sans préciser dans quelles activités.

J'ai pas l'air con à passer des entretien chez eux moi... A chaque fois j'ai droit des annonces de suppressions de postes la veille, rien de mieux pour être à l'aise...

caudacien

Tu porterais pas la poisse? :??:

fpo

Venez me chercher !

y a un gros turn over dans les serveurs à bord des avions
avec des salaires de merde on ne peut pas retenir les gens

---------------
« Tout le monde veut vivre aux dépens de l’État, et on oublie que l’État vit aux dépens de tout le monde. »

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

La guerre est lancée : chez United, les gros vont payer double....

http://cbs2chicago.com/business/un [...] 85271.html

A voir si les autres majors vont suivre.....

Message cité 1 fois

freds45

24gordon a écrit :

La guerre est lancée : chez United, les gros vont payer double....

http://cbs2chicago.com/business/un [...] 85271.html

A voir si les autres majors vont suivre.....

Il y en avait pas déjà une qui avait essayé ce système, mais le passager était remboursé s'il restait des sièges libres dans l'avion ? J'arrive pas à retrouver

Message cité 2 fois

---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D

bestycame

Yop,
ya personne qui est pret de Blagnac pour prendre une Toff du 330 MSN1008? il devrais sortir d'ici peu :S

Message cité 2 fois

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1535 1536 1537 .. 4518 4519 4520 4521 4522 4523

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Actualité

Topic Aviation

Sujets relatifs
topic des choses curieuses dont on se demande a quoi elle servent...	Topic sur New rose hotel
[TOPIC UNIK] Neo-Metal	SLAYER \| Tournée d'adieu
[topic officiel] Van Helsing !!	The Day after Tomorrow [Topic unique]
y a pas un topic carosserie sur HFR??	[Topic Unik] Jamiroquai \| Nouvel album "Dynamite": sortie 20 Juin 2005
Plus de sujets relatifs à : Topic Aviation

Page générée en 0.102 secondes