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Auteur Sujet :

Topic Aviation

n°17982822
cpagrave
Posté le 31-03-2009 à 09:48:13  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
et de 1000
 
http://img1.pictaero.com/2009/03/23/t/36667.jpg

mood
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Posté le 31-03-2009 à 09:48:13  profilanswer
 

n°17982860
yoke
:)
Posté le 31-03-2009 à 09:54:38  profilanswer
 

Je crois que d'après flowflow c'est pas tout à fait le 1000ème en fait

Message cité 1 fois
n°17982918
cpagrave
Posté le 31-03-2009 à 10:01:22  profilanswer
 

c'est souvent comma ca, mais on retient que son SN

n°17983025
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 31-03-2009 à 10:15:49  profilanswer
 

Shurik a écrit :

nouvelle livrée avec lettrage sur le coté : http://img26.imageshack.us/img26/4 [...] jpg.th.jpg

 

c'est quoi ce dream lifter dans le fond ? la photo a été prise à Seattle ?

Message cité 1 fois
Message édité par Arn0 le 31-03-2009 à 10:16:00
n°17983152
Ethnik
...At the speed of life
Posté le 31-03-2009 à 10:27:39  profilanswer
 

Arn0 a écrit :


 
c'est quoi ce dream lifter dans le fond ? la photo a été prise à Seattle ?


 
Sans déconner?

n°17983472
floflow
Posté le 31-03-2009 à 10:53:29  profilanswer
 

yoke a écrit :

Je crois que d'après flowflow c'est pas tout à fait le 1000ème en fait


Ouais la cérémonie sera pour le 1018 et on a fait une photo devant le 1000 juste pour le chiffre.


---------------
Smartrippers / Vidéales voyage / Vidéales baraque
n°17983932
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 31-03-2009 à 11:34:34  profilanswer
 

Il existe un topic unik aviation ? Ou c'est celui-là ?
(questions à propos de billets d'avion)


---------------
Aloha
n°17984064
yoke
:)
Posté le 31-03-2009 à 11:43:33  profilanswer
 

Tu peut y aller sans soucis ici !

n°17984550
mustang766
Inutile donc indispensable.
Posté le 31-03-2009 à 12:29:56  profilanswer
 

Quelqu'un ici fait la collection des maquettes d'avions 1/200  ?


Message édité par mustang766 le 31-03-2009 à 12:30:34

---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
n°17984960
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 31-03-2009 à 13:14:34  profilanswer
 

J'ai qqes petites questions à propos de billet d'avion et j'espere que vous allez pouvoir me renseigner :D
 
Je suis censé partir un an en Chine l'année prochaine.
Peut-on prendre des billets d'avion avec la date retour aussi lointaine ? (un an quand même...)
Sinon, qu'en est t'il des billets ouvert ? Possible ou pas ?
 
Sinon, que faut-il faire alors ?
Prendre 2A/R ? un pour l'aller et un pour le retour ?
 
Je sais que prendre un aller simple coute très chere (merci le yield management). C'est valable chez toutes les grosses compagnies ? Ou certaines peuvent avoir des politiques tarifières différentes ?
 
Si vous avez des retours d'exp sur ce type de situation, n'hésitez pas ;)
 
Merci :jap:

Message cité 1 fois

---------------
Aloha
mood
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Posté le 31-03-2009 à 13:14:34  profilanswer
 

n°17985225
webenor
Posté le 31-03-2009 à 13:41:01  profilanswer
 

généralement tu peux prendre un billet d'avion jusqu'à 16 mois à l'avance. Il te suffit donc de prendre ton A/R 4 mois avant ton départ.

n°17985336
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 31-03-2009 à 13:51:07  profilanswer
 

Ok.
Parce que sur le site d'Air France, on a que jusqu'à janvier 2010.
Faut que je passe en agence demander...
 
Merci.

Message cité 1 fois

---------------
Aloha
n°17985697
Knox Overs​treet
The Dead Poets' Society
Posté le 31-03-2009 à 14:23:44  profilanswer
 

freds45 a écrit :


C'est centralisé quelque part ce genre d'infos :??: ?


 
Il y a des bases de données avec le nombre de flight hours, cycles, etc...
 
Je n'ai pas retrouvé d'A320 avec moins de 100 FH, à part quelques VIP. Par contre il y a un A319 d'Hainan livré il y a plus d'un an avec 8 FH???
 
D'ailleurs côté A319, c'est hallucinant le nombre d'avions utilisés en tant que corporate/VIP (très peu de FH), et des fois, opérés par des compagnies aux noms se rapprochant plus d'un scénario de 24 hrs Chrono qu'autre chose.
 
Edit: note pour moi-même: finir son message avant de cliquer sur "Valider votre message"  :sweat:

Message cité 1 fois
Message édité par Knox Overstreet le 31-03-2009 à 14:25:06
n°17986212
asmomo
Posté le 31-03-2009 à 14:59:33  profilanswer
 

Cross-post topic F1 :
 

Citation :

blogdemoncet : Premier vol  
31mar
Catégories: F1, Insolite
 
Il y avait déjà des membres du microcosme de la F1 lundi matin à l’aéroport de Melbourne, pour filer vers Singapour et connecter ensuite vers Sepang et le KLIA (Kuala Lumpur International Airport), là où est situé le circuit. Dans le vol de Singapore Airlines Singapour-Kuala, j’ai retrouvé une partie des motoristes de Renault-Sport, mon vieux copain Gérald Donaldson qui a écrit la meilleure biographie jamais faite sur Gilles Villeneuve, puis Nick Heidfeld placé un rang devant moi, et enfin le photographe Bernard Asset que, pour des raisons que j’ignore, l’équipage avait placé tout au fond de la cabine.
 
 
Et tous nous avions les yeux écarquillés car cet Airbus A330 effectuant la liaison Singapour-Kuala Lumpur, d’environ 30-35 minutes, était flambant neuf, “brand new” comme nous le confirma le commandant. Un 330 couvre généralement des distances de 10-12 heures… Mais il s’agissait-là du tout-tout premier vol commercial de l’appareil que la compagnie avait reçu, depuis la France et probablement Toulouse , le vendredi précédant, trois jours plus tôt. C’était donc un baptême… L’équipage était au petit soin, formé de stewards confirmés pour continuer de vérifier l’appareil dans ses moindres détails et agencer si besoin en était. Ainsi, au fond de l’avion, Bernard Asset détecta tout de suite que dans les toilettes immaculées, le distributeur de savon ne fonctionnait pas et s’en plaignit amèrement : “Je m’en occupe” lui répondit tout de suite le stew… Ces détails techniques pour vous donner l’ambiance et non pas me moquer d’Asset.
 
J’ai discuté avec Heidfeld qui m’assura qu’il n’était pour rien dans le barnum du départ à Melbourne, et je lui confirmai que les Highlights l’avaient bien prouvé. Les Highlights sont des prises de vue généralement magnifiques que les garçons de Bernie Ecclestone gardent pour les clips et que les téléspectateurs ne voient jamais en direct. J’ai papoté avec Gérald Donaldson et je lui ai fait part de ce que m’avait mon voisin dans la salle d’embarquement à Singapour : “Pffuittt, à Kuala à cette époque, il pleut tous les jours entre 17 et 18 heures”… Ah bon ? Et du coup, j’en ai perdu mon i-pod.
 
Ces mots anodins me rappelaient fort justement que le Grand Prix de Malaisie partait à 17h00. Et le magnifique 330 décolla, pour arriver 20 minutes plus tard à l’approche de Kuala Lumpur où, croyez-moi, il faisait noir comme dans un four. Un orage du tonnerre de Zeus !!! Le commandant présenta l’appareil qui commençait vraiment à tanguer, la piste n’était pas visible, les moteurs étaient au petit trot quand, tout à coup, vroummm : remise des gaz. L’avion se cabra et le commandant nous relança dans les airs : sous le nez du 330, l’aéroport de Kuala venait de fermer pour cause de tempête.
 
Heidfeld avait le nez piqué dans le hublot, quelques personnes se cramponnaient, Bernard Asset qui a l’habitude de s’endormir au bout de deux pages avait laissé tomber son livre et demandait s’il ne pouvait pas faire de photos de l’orage, ce qui lui fut refusé naturellement, et pour ma part, je me disais que depuis 1971, année de mon entrée à Sport-Auto, je venais de passer ma 6e remise de gaz dans un avion de ligne (cela pour vous dire que c’est assez rare). Après avoir tourné plus d’une demi-heure loin de Kuala, le commandant s’est aligné à nouveau, car le gros de la tempête était passé, et il a posé le 330 impeccablement dans le vacarme noir et blanc de la grêle.
 
Le vol avait duré 1heure et 5 minutes, les pistes de Kuala étaient noyées, l’avion était baptisé par la pluie, la grêle et la remise des gaz, et je me disais que s’il pleuvait ainsi tous les jours à Kuala vers 17heures, on risquait de vivre dimanche un drôle de Grand Prix !!!


 
C'est un de tes avions floflow ?

Message cité 2 fois

---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°17986236
asmomo
Posté le 31-03-2009 à 15:01:30  profilanswer
 

Knox Overstreet a écrit :

Il y a des bases de données avec le nombre de flight hours, cycles, etc...
 
Je n'ai pas retrouvé d'A320 avec moins de 100 FH, à part quelques VIP. Par contre il y a un A319 d'Hainan livré il y a plus d'un an avec 8 FH???
 
D'ailleurs côté A319, c'est hallucinant le nombre d'avions utilisés en tant que corporate/VIP (très peu de FH), et des fois, opérés par des compagnies aux noms se rapprochant plus d'un scénario de 24 hrs Chrono qu'autre chose.
 
Edit: note pour moi-même: finir son message avant de cliquer sur "Valider votre message"  :sweat:


 
Normal, l'A319 n'est pas vraiment intéressant économiquement pour de la ligne. Par contre il est très intéressant par rapport à un Falcon ou un G5.


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°17987220
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2009 à 16:16:02  profilanswer
 

Sylver--- a écrit :

Ok.
Parce que sur le site d'Air France, on a que jusqu'à janvier 2010.
Faut que je passe en agence demander...
 
Merci.


Va sur AirFrance.be  :)  (ou mieux : ne vole pas sur Air France...)

n°17987454
JacenX
Light Years Ahead
Posté le 31-03-2009 à 16:32:28  profilanswer
 

Sylver--- a écrit :

J'ai qqes petites questions à propos de billet d'avion et j'espere que vous allez pouvoir me renseigner :D
 
Je suis censé partir un an en Chine l'année prochaine.
Peut-on prendre des billets d'avion avec la date retour aussi lointaine ? (un an quand même...)
Sinon, qu'en est t'il des billets ouvert ? Possible ou pas ?
 
Sinon, que faut-il faire alors ?
Prendre 2A/R ? un pour l'aller et un pour le retour ?
 
Je sais que prendre un aller simple coute très chere (merci le yield management). C'est valable chez toutes les grosses compagnies ? Ou certaines peuvent avoir des politiques tarifières différentes ?
 
Si vous avez des retours d'exp sur ce type de situation, n'hésitez pas ;)
 
Merci :jap:


 
Prends deux aller simples à 500 euros chacun, t'en auras pour 1000 aller retour et une liberté totale.


---------------
Light Years Away.
n°17987685
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2009 à 16:44:56  profilanswer
 

Si ça existait les AS à 1/2 AR ça se saurait :ange:

n°17987783
JacenX
Light Years Ahead
Posté le 31-03-2009 à 16:50:36  profilanswer
 

opodo.fr ? Ce qui paraît cher vu que tu trouves aussi des AR À 500 euros... Mais bon 1000 euros pour un aller retour sur un an sans se prendre la tête sur la date du retour je trouve ça honnête, pas vous?


---------------
Light Years Away.
n°17988154
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 31-03-2009 à 17:15:48  profilanswer
 

si tu as -26 ans , les agences jeunes/étudiants ont de très bons prix en open ;)

n°17988263
Sylver---
Not a geek. Just a human 2.0
Posté le 31-03-2009 à 17:25:21  profilanswer
 

Merci pour vos réponses :jap:
 
Pour la compagnie je prefere Air France parce que mon père a pas mal de miles (de l'ordre de 150k je crois) que je pourrais utiliser :D
Mais je regarde aussi chez les autres compagnies...
 
Ma principal question est vraiment de savoir si c'est possible de prendre un billet avec une date de retour un an après l'aller : à ce moment-là je me fais pas chier et je choisis une date au "hasard". Et je serais à l'aéroport ce jour là !
 
@Remchar : Quand tu parles d'agence jeune/étudiantes, c'est quoi ?

Message cité 1 fois

---------------
Aloha
n°17989780
FLo14
Gouranga !
Posté le 31-03-2009 à 19:33:12  profilanswer
 

asmomo a écrit :

Cross-post topic F1 :
 

Citation :

blogdemoncet : Premier vol  
31mar
Catégories: F1, Insolite
 
Il y avait déjà des membres du microcosme de la F1 lundi matin à l’aéroport de Melbourne, pour filer vers Singapour et connecter ensuite vers Sepang et le KLIA (Kuala Lumpur International Airport), là où est situé le circuit. Dans le vol de Singapore Airlines Singapour-Kuala, j’ai retrouvé une partie des motoristes de Renault-Sport, mon vieux copain Gérald Donaldson qui a écrit la meilleure biographie jamais faite sur Gilles Villeneuve, puis Nick Heidfeld placé un rang devant moi, et enfin le photographe Bernard Asset que, pour des raisons que j’ignore, l’équipage avait placé tout au fond de la cabine.
 
 
Et tous nous avions les yeux écarquillés car cet Airbus A330 effectuant la liaison Singapour-Kuala Lumpur, d’environ 30-35 minutes, était flambant neuf, “brand new” comme nous le confirma le commandant. Un 330 couvre généralement des distances de 10-12 heures… Mais il s’agissait-là du tout-tout premier vol commercial de l’appareil que la compagnie avait reçu, depuis la France et probablement Toulouse , le vendredi précédant, trois jours plus tôt. C’était donc un baptême… L’équipage était au petit soin, formé de stewards confirmés pour continuer de vérifier l’appareil dans ses moindres détails et agencer si besoin en était. Ainsi, au fond de l’avion, Bernard Asset détecta tout de suite que dans les toilettes immaculées, le distributeur de savon ne fonctionnait pas et s’en plaignit amèrement : “Je m’en occupe” lui répondit tout de suite le stew… Ces détails techniques pour vous donner l’ambiance et non pas me moquer d’Asset.
 
J’ai discuté avec Heidfeld qui m’assura qu’il n’était pour rien dans le barnum du départ à Melbourne, et je lui confirmai que les Highlights l’avaient bien prouvé. Les Highlights sont des prises de vue généralement magnifiques que les garçons de Bernie Ecclestone gardent pour les clips et que les téléspectateurs ne voient jamais en direct. J’ai papoté avec Gérald Donaldson et je lui ai fait part de ce que m’avait mon voisin dans la salle d’embarquement à Singapour : “Pffuittt, à Kuala à cette époque, il pleut tous les jours entre 17 et 18 heures”… Ah bon ? Et du coup, j’en ai perdu mon i-pod.
 
Ces mots anodins me rappelaient fort justement que le Grand Prix de Malaisie partait à 17h00. Et le magnifique 330 décolla, pour arriver 20 minutes plus tard à l’approche de Kuala Lumpur où, croyez-moi, il faisait noir comme dans un four. Un orage du tonnerre de Zeus !!! Le commandant présenta l’appareil qui commençait vraiment à tanguer, la piste n’était pas visible, les moteurs étaient au petit trot quand, tout à coup, vroummm : remise des gaz. L’avion se cabra et le commandant nous relança dans les airs : sous le nez du 330, l’aéroport de Kuala venait de fermer pour cause de tempête.
 
Heidfeld avait le nez piqué dans le hublot, quelques personnes se cramponnaient, Bernard Asset qui a l’habitude de s’endormir au bout de deux pages avait laissé tomber son livre et demandait s’il ne pouvait pas faire de photos de l’orage, ce qui lui fut refusé naturellement, et pour ma part, je me disais que depuis 1971, année de mon entrée à Sport-Auto, je venais de passer ma 6e remise de gaz dans un avion de ligne (cela pour vous dire que c’est assez rare). Après avoir tourné plus d’une demi-heure loin de Kuala, le commandant s’est aligné à nouveau, car le gros de la tempête était passé, et il a posé le 330 impeccablement dans le vacarme noir et blanc de la grêle.
 
Le vol avait duré 1heure et 5 minutes, les pistes de Kuala étaient noyées, l’avion était baptisé par la pluie, la grêle et la remise des gaz, et je me disais que s’il pleuvait ainsi tous les jours à Kuala vers 17heures, on risquait de vivre dimanche un drôle de Grand Prix !!!


 
C'est un de tes avions floflow ?


Ah c'est les mêmes gros cons que j'ai rencontré sur le vol Paris KL ?


---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »
n°17990012
asmomo
Posté le 31-03-2009 à 19:54:36  profilanswer
 

Peut-être ^^ Mais là je m'intéressais au nouveau 330 qui s'est mangé de la grêle (et dont le distributeur de savon est foireux :d).


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°17990154
remchar
Bee's Powâaaaa
Posté le 31-03-2009 à 20:04:42  profilanswer
 

Sylver--- a écrit :

Merci pour vos réponses :jap:

 

Pour la compagnie je prefere Air France parce que mon père a pas mal de miles (de l'ordre de 150k je crois) que je pourrais utiliser :D
Mais je regarde aussi chez les autres compagnies...

 

Ma principal question est vraiment de savoir si c'est possible de prendre un billet avec une date de retour un an après l'aller : à ce moment-là je me fais pas chier et je choisis une date au "hasard". Et je serais à l'aéroport ce jour là !

 

@Remchar : Quand tu parles d'agence jeune/étudiantes, c'est quoi ?

 

je sais pas si ça existe toujours , genre OTU Voyages, Council Travel , STA travel...


Message édité par remchar le 31-03-2009 à 20:05:54
n°17991223
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2009 à 21:20:56  profilanswer
 

Shurik a écrit :

nouvelle livrée avec lettrage sur le coté : http://img26.imageshack.us/img26/4 [...] jpg.th.jpg


Quelques autres sur http://www.flickr.com/search/?q=F- [...] D&ss=2&z=t


Message édité par slasher-fun le 31-03-2009 à 21:23:59
n°17991642
smiley0041
Posté le 31-03-2009 à 21:42:05  profilanswer
 

J'ai un vol Paris-Manchester sur Air France avec un appareil "E90", ça vous dit quelque chose ? Un Embraer ?


Message édité par smiley0041 le 31-03-2009 à 21:42:27
n°17991918
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 31-03-2009 à 21:56:12  profilanswer
 

Oui E90 est le code de l'Embraer E190.

Message cité 1 fois
n°17992249
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2009 à 22:10:12  profilanswer
 

Mais Air France ils ont pas d'E190...

 

EDIT : Ou alors c'est Regional CAE qui opère le vol ?

Message cité 1 fois
Message édité par slasher-fun le 31-03-2009 à 22:11:21
n°17992413
smiley0041
Posté le 31-03-2009 à 22:18:40  profilanswer
 

24gordon a écrit :

Oui E90 est le code de l'Embraer E190.


 

slasher-fun a écrit :

Mais Air France ils ont pas d'E190...
 
EDIT : Ou alors c'est Regional CAE qui opère le vol ?


Bah en tout cas le n° de vol est un AFXXXX :o

n°17992564
freds45
Posté le 31-03-2009 à 22:26:16  profilanswer
 

Vas vérifier sur flightstats :o


---------------
Filmstory : gardez trace des films que vous avez vu ! :D
n°17992942
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2009 à 22:45:38  profilanswer
 

Yup, numéro de vol AF, mais assuré par Régional CAE (aujourd'hui c'était F-HBLF)


Message édité par slasher-fun le 31-03-2009 à 22:45:47
n°17993038
24gordon
Gwen rocks? No Doubt!
Posté le 31-03-2009 à 22:49:26  profilanswer
 

Je suis en train de regarder pour un CDG-PHX mi mai avec retour DFW-CDG fin mai.
 
Le mieux que j'ai trouvé sur expedia est un vol via ORD avec United pour 421 euros l'aller-retour. Y'a t'il vraiment moyen de trouver encore moins cher sans pour autant partir dans des trucs farfelus pour gagner 20 euros?
 
De mémoire, je ne me rapelle pas avoir payé moins cher et j'ai pas trop envie de tenter le diable en réservant en dernière minute....
Surtout que pour aller aux USA depuis CDG, en dehors d'AF, United est sans doute le moins pire niveau qualité...

Message cité 1 fois
n°17993046
Shurik
Posté le 31-03-2009 à 22:49:47  profilanswer
 
n°17993264
caudacien
Posté le 31-03-2009 à 22:59:37  profilanswer
 

Shurik a écrit :

http://www.mae.org/concorde-40-ans [...] corde.html
 
avec plus d'une heure d'avance ?


Oui oui, le webmaster est fainénant et a pas voulu attendre minuit je dirais   [:cosmoschtroumpf]

n°17993322
masterdPm
Trust me, I'm an engineer !
Posté le 31-03-2009 à 23:01:30  profilanswer
 

blablabla

Message cité 3 fois
Message édité par masterdPm le 09-11-2016 à 21:28:49
n°17993565
Oskar Asim​ov
Friend of Isaac.
Posté le 31-03-2009 à 23:13:14  profilanswer
 

masterdPm a écrit :

euh... même en faisant fonctionner l'hydraulique régulièrement comme ça a été le cas, il aurait fallut une GV avant de le faire voler.
 
quant aux essais moteurs.. je les vois mal effectués dans le hangar...  
 
perso, je trouve que c'est de mauvais goût comme poisson d'avril...


 

Citation :

Le certificat de navigabilité de ce Concorde étant périmé, il a bénéficié d’une dérogation exceptionnelle accordée par la Direction générale de l’aviation civile pour effectuer des démonstrations comme les avions emblématiques qui volent lors des meetings de la Ferté-Alais.  
 
A l’issue de la visite d’homologation -équivalente à une Grande Visite qui aurait duré plus de 12 mois-, Concorde F-BTSD a reçu l’autorisation d’effectuer dans un premier temps deux boucles supersoniques au dessus de l'océan atlantique.  
 


 

n°17993703
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2009 à 23:21:43  profilanswer
 

Nan, poisson toussa. Mauvais goût.

Message cité 1 fois
n°17993709
yoke
:)
Posté le 31-03-2009 à 23:22:14  profilanswer
 

Mouais pas super drôle comme poisson ... Je pense que certains vont avoir des palpitations au cœur avec grosse déception derrière.

n°17993731
yoke
:)
Posté le 31-03-2009 à 23:23:27  profilanswer
 
n°17993817
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2009 à 23:27:42  profilanswer
 

Sont trop crédules :D

n°17993841
slasher-fu​n
Posté le 31-03-2009 à 23:29:04  profilanswer
 

24gordon a écrit :

Je suis en train de regarder pour un CDG-PHX mi mai avec retour DFW-CDG fin mai.
 
Le mieux que j'ai trouvé sur expedia est un vol via ORD avec United pour 421 euros l'aller-retour. Y'a t'il vraiment moyen de trouver encore moins cher sans pour autant partir dans des trucs farfelus pour gagner 20 euros?
 
De mémoire, je ne me rapelle pas avoir payé moins cher et j'ai pas trop envie de tenter le diable en réservant en dernière minute....
Surtout que pour aller aux USA depuis CDG, en dehors d'AF, United est sans doute le moins pire niveau qualité...


Continental est bien paraît-il aussi (pas testé). Le prix me semble bon quand même :)

mood
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