Reprise du message précédent :
Surtout que ça se prononce à la bretonne, et la blague marche pas phonétiquement donc

slasher-fun> Rectification, il neige!!!!!

Permiere chute cette annee (bon trois flocons y'a une semaine a peu pres)  

Pendant qu'il a fait 35 à Kuala Lumpur

Il neige à Paris ou à Montréal ? Parce que Montréal c'est prévu
 
Sinon ce sera donc C-FITU pour moi

Tin mais est-ce que quelqu'un s'est déjà plaint du site d'Air France officiellement?
 
Je confirme mon voyage pour Chengdu Lundi aprèm avec l'agence (départ ce Samedi). Je reçois l'e-ticket et m'empresse donc de modifier ma résa pour choisir mon siège.
 
J'ai beau rentrer soit la réfèrence résa + nom, soit le n° de billet + nom de famille, rien ne marche.
 
Avec le n° flying blue, il ne voit que le TLS-CDG...  
 
Obligé d'attendre le lendemain pour enfin tout avoir, et là, dès que tu fais une modif (info passager genre n° de passeport, ou bien justement mon changement de siège), le site plante, ne revient pas à ma page de résa, et prends une fois sur deux mes modifs.
 
Et bien sûr, quand je re-recherche ma résa, il ne trouve rien, alors que j'étais dessus 5 minutes avant...
 
J'ai l'impression qu'il faille aller aussi vite sur leur site au niveau des clicks que la fréquence à laquelle ils lavent leurs avions....

Effectivement il est assez buggué, surtout dans la relation avec le numéro Flying Blue.
Je me souviens, j'ai voulu éditer mon billet CDG-LAX-PPT sur une borne libre service en scannant ma carte FB, il m'a détecté un... BOD-CDG de l'année d'avant

J'ai remarqué qu'en réservant par d'autres biais (et des tarifs spéciaux), le site se mélange les pinceaux à chaque fois
Pourquoi t'as pas demandé à l'agence qu'ils te bookent un siège ?

super, la baisse de l'euro combinée à la baisse du pétrole fait que les billets d'avion pour les US bougent pas d'un poil

Et une de moins.
 
Sterling airlines en faillite

 
Entre 2 pluies torrentielles

Vu sur Sky News entre midi et deux, il semblerait que la Luft soit sur le point d'acquérir BMI.
 
On a eu des news a propos d'Austrian au fait?

Merci Lub pour la mise à jour.
 
Je ne sais pas si c'est la fatigue ou autre chose, mais est-ce que quelqu'un à Blagnac peut me confirmer qu'un MiL-26 vient de se poser?
 
1ère fois que j'en vois un à TLS mais comme je l'ai vu dans le reflet avant qu'il ne disparaisse derrière le hangar du Beluga, je n'ai pas eu le temps de bien voir et donc j'ai des gros doutes.

Bon Air Canada ça poutre

Appel nominatif 30 min avant le début de l'embarquement, je me pointe et l'agente d'escale me donne un nouveau billet 23C. "Mais je ne comprends pas, vous n'êtes pas dans un groupe pourtant ?". Bah non "Et vous vouliez un hublot ?". Bah oui "Reste 61A, mais c'est un peu en arrière, vous aviez une bonne place en 20A !" Bah oui. "Bon sinon ce que je peux faire c'est vous mettre en business, mais ce sera sans hublot". Jvais pas te dire non

Donc finalement, j'ai voyagé en 8D, passé mon vol à faire mumuse avec le siège et à manger les différentes parties de chaque repas (oui parce que niveau films c'était pas tip top). 3 vols sur Air Canada, deux surclassements, j'adore

Par contre beau bordel ce matin à CDG, c'était tout brouillard donc on n'a pu partir qu'avec 40 min de retard

POurquoi Air Canada ne dessert pas la Réunion, mince alors

Les pilotes atterrissent à vue à Rolland Garros, les antennes du système ILS ont rouillé
http://www.clicanoo.com/index.php? [...] ge=article

Yeah j'ai pu réserver la place 1K sur mon vol
(747-400)

easyJet lance en février une liaison quotidienne entre CDG et Bastia. Encore Lyon - Bastia je pense qu'AF s'en foutait un peu, encore là ça risque de bien les emm***...

Intéressant Au moins ils sont patients

Sinon, AF va annoncer une liaison CDG HND, si c'est pas bon ça

c'est pas tellement bizarre vu le retard du 787, qui aurait dû voler depuis + d'un an. ils ont peut-être entendu des bruits comme quoi le 787 ne tiendrait pas toutes ses promesses (en dehors de la date du premier vol)?
à mon idée ils s'inquiètent du retard de boeing vu la très longue liste d'attente, il pourrait être intéressant de commander directement des A350 pour les recevoir + tôt puisque sa liste d'attente est bien + courte. ou le A330 amélioré dont on avait parlé récemment?

Avec une crise du secteur aérien, peut être qu'ils comptent récupérer à bas prix des appareils commandés par des compagnies en faillites  
(ca n'est pas qu'une plaisanterie )

Peut etre que rien ne presse apres tout. Leur flotte de 777 et 330 peut faire l'affaire dans l'immédiat et disons qu'il preferent voir ce qui va se decanter aussi bien du coté de Boeing que chez Airbus.  
 
Chez Boieng, le 787 n'a toujours pas voler et faudra voir si les performances et la fiabilité est au rendez vous lors de mise en service. Et chez Airbus, il n'y a toujours pas la garantie d'avoir une motorisation Ge et les assurances ne sont pas garanties pour autant en ce qui concerne les délais et les performances....
 
De toutes facons, avec une commande de 100 avions pour le GAF, ils sont surement en position de force....

D'autant plus qu'avec le reflux du pétrole ça peut faire gagner un peu de temps

A moins que ca leur permette de temporiser pour convaincre GE de motoriser les 350 qu'ils veulent ?

Sterling Airlines nous a quitté le 29 octobre... Une de moins.

 
Dommage j'aimais bien leur avions aux couleurs vives. Ca changeait du traditionnel euro-white....
 
Cela dit, je ne sais pas si le fait d'utiliser des couleurs vives et differentes pour chaque avion n'est pas un mauvais signe finalement....
 
Vous vous rappelez des deux autres compagnies qui avaient utilisé le même procedé?
 
Zoom Airlines
Braniff
 
Ca ne leur a pas porté chance non plus...

Comment ça "différentes pour chaque avion" ?

Comme ca....
 
Sterling:
 
http://www.airliners.net/photo/Ste [...] 1416634/L/
http://www.airliners.net/photo/Ste [...] 1416142/L/
http://www.airliners.net/photo/Ste [...] 1397867/L/
http://www.airliners.net/photo/Ste [...] 1297785/L/
 
Et fut un temps: http://www.airliners.net/photo/Ste [...] 1185490/L/
 
 

En effet, c'est coloré  

La grève à Boeing est officiellement terminé après 8 semaines de conflit.

Boeing: fin de la grève des ouvriers mécaniciens américains
L'accord trouvé sous l'égide d'un médiateur fédéral porte sur la sécurité de l'emploi, les salaires, les avantages sociaux et le recours aux sous-traitants.
A peine cet incendie éteint, l'avionneur va devoir engager une nouvelle bataille, cette fois-ci avec ses ingénieurs et les techniciens. Le contrat triennal d'entreprise couvrant les 13.390 ingénieurs et les 6.889 techniciens du constructeurs expire le 1er décembre. Ces négociations, qui s'annonçaient "très difficiles" selon le SPEEA (syndicat d'ingénieurs) avaient débuté lundi, mais avaient été reportées pour permettre à Boeing de se concentrer sur le conflit avec les mécaniciens.  
http://afp.google.com/article/ALeq [...] qqcUebUEHA
 
'sont pas sortis des emmerdes...

 
   
 
C'est E-NORME  

 
pas tellement, il y aurait 25 000 ingénieurs aujourd'hui chez Airbus et ses sous-traitants

Ayé chui rentré, pas de surclassement au retour (comment ça j'en demande trop ? )
SS901 normalement prévu à 17h25 hier était reporté à ce matin 8h... Vol censé être assuré en 747 (F-HSEA), pourtant il me semble que c'est un A330 qui était garé au large (pas pu voir l'immat). Bizarre, et bon courage à eux...

Bon corsair, c'est pas si mal que ça alors ?

Pour moi c'est bien Corsair, faut pas non plus stigmatiser sur un gros retard hein... Air Canada c'est toujours bien par contre

quelles sont les obligations de Air France en cas de grève ?
Doivent-ils acheminer leurs clients via d'autres transporteurs a des dates equivalentes ? Rembourser leurs clients et puis c'est tout ? Ou alors aucun obligation et se mettre les sous dans la poche?

La grève est considérée comme un cas de force majeure, donc ils doivent rembourser leurs clients sans pénalités s'ils ne sont pas en mesure de les acheminer à destination. Bon après j'ai gratté 600€ de dédommagement lors de la grève de l'année dernière (après 4 mois d'appels au service client pour obtenir le remboursement...)

Ryanair se lance officiellement sur le transatlantique (USA), avec des vols à partir de 8£ (hors taxes j'imagine). http://news.bbc.co.uk/1/hi/business/7705169.stm

merci

Avec quel zinc ils comptent faire ça

T'auras une étape au groenland et trajet en 737