Reprise du message précédent :
A quoi ça sert l'espèce de renflement au niveau du train avant sur le A330-200F

Renforcement du train justement il me semble

c'est pas à cause du problème du train trop court et de l'horizontalité

Footing à Heathrow
 
Un homme a été arrêté sur l'aéroport d'Heathrow alors qu'il courait sur un taxiway vers un avion d'Emirates, après être passé apparemment par-dessus le grillage de protection.
 
 

 
Si c'est ça, c'est pour le remettre droit.

Meme pas couru à poil à l'ancienne?
Tout se perd ma bonne dame

Vi depuis qu'on a perdu notre dernier poilu    
 
 

Oui, voilà un article bien détaillé :
http://www.flightglobal.com/articl [...] -ease.html

 
Un coup à se faire descendre sans sommation ça

Airbus est blanchi pour l'affaire de l'A320 du mont Sainte-Odile  
 
http://www.lejdd.fr/cmc/societe/20 [...] 03063.html

Debut des tests statiques de l'A400 M, en Espagne (Alonso doit etre dans la course   ):
http://www.capital.fr/actualite/De [...] &numpage=1

Alitalia dira aujourd'hui s'ils acceptent l'offre d'Air France - KLM.

http://www.lemonde.fr/economie/art [...] r=RSS-3208

Les 10centimes ont pas changé depuis les premières infos si je ne me trompe pas.

Enfin si, ca a baissé parce que l'action AF a baissé en gros (passée de 23/24€ à 17/18€). Alors que l'action Alitalia est passée de 65c à 53c en gros.

En clair, je sais pas trop ou ils voient une surprise dans l'histoire
(Et pour rappel, Air One proposait 1c par action )

Ce qui est certain, c'est que si le groupe AFKLM reprend effectivement Alitalia, ca va faire un paquet d'avions à commander pour le nouveau groupe (350/787 par wagons entiers et du 32x a la pelle)

Sur france info, des news en vrac:
Les F117 a la retraite, problème de sécurité sur southwest, nouvelles mesures pour Israel, des sherifs de l'air en Europe...
A lire ou écouter sur ce lien:
http://www.france-info.com/spip.ph [...] s_theme=23

 
 
Déjà il y a les 75 MD80/90....  et les 5 MD11...qui ont plus de 15 ans de moyenne d'age  et ensuite les 12 Bpeing 767 qui y arrivent bientôt...
 
AF-KLM va peut être profiter de sa commande prévue en milieu d'année pour faire les annonces...  celà lui permettra d'organiser la restructuration... mais cela pourra donner une commande de plus de 150 avions? (l'estimation première était de 100..)
 
d'aut' p'tits nouvelles....
 
Israir commanderait des A330?
http://www.israelvalley.com/news/2 [...] our-israir

"Aerien, l'emploi a repris son envol"
http://www.lexpress.fr/reussir/dos [...] ida=465019
 
Morceau choisi:

 
voir aussi:
http://devenirpiloteairfrance.com/

Selon le magasine allemand "Focus", premier vol et livraison du 787 seraient encore reportés de 6 mois pour des... problèmes de câblage ^^ Première livraison maintenant prévue 3ème trimestre 2009.
http://www.focus.de/finanzen/boers [...] 65298.html

C'est le retour de la rumeur de la semaine passée je pense (confer leehamnews, flightblogger et flightglobal [et bloomberg aussi])
 
Ce qui est sur c'est que tant que le power on est tjrs pas fait, ca continue de glisser vers la mi-2009 les premières livraisons

et le 350 il en est ou ?

Pour le moment, le planning c'est premier vol prévu en 2012, premier exemplaire livré en 2013.

Lu sur un forum financier...
 
...histoire de détendre l'atmosphère  
 
 
Fraude Massive chez Airbus !!!!!!!!!!!!    22:53 15/03/08
AFP, 05/05/2008, 14 h 00 - Fraude massive chez Airbus
 
Fraude massive chez Airbus, source inconnue et peu fiable
 
 
On apprend ce matin que le constructeur aeronautique Airbus, déja secoué par les retards de l'A380 et les suspicions de délits d'initiés, fera cette année un résultat net de 1 euro, malgrè un chiffre d'affaires de 5.2 Md d'euros en 2007.
 
Cette perte de 5.2 Milliards est due aux prises de positions frauduleuses d'un ingénieur du groupe, agissant seul et au delà du pouvoir d'engagement
qui était normalement le sien.
Chaque semaine, depuis 2 ans, il interceptait deux A320 entre la sortie de chaine à Toulouse et l'étape de peinture à Hambourg. Trompant la supervision active de ses supérieurs, et sans que ceux-ci aient le moindre doute, il a ainsi détourné discrètement 104 appareils pour un montant catalogue de 5.2 Md d'euros, vers sa maison de banlieue, située près d'un ancien centre commerciale desaffecté. Opérant le dimanche, il pouvait faire atterir les avions sur le parking du centre commercial avant de les stocker adroitement sous son jardin aménagé. Ayant obtenu le PPL et travaillant sur les simulateurs d'Airbus, il avait pu piloter seul les A320 sans éveiller le moindre soupçon.
 
A l'insu de son management, il écoulait les A320 détourné vers les marchés parallèles, en dehors des plates-formes de trading gré à gré londoniennes, sous une fausse identité, engrangeant les profits dans un compte anonyme à Zurich.
Cet ingénieur, ancien stagiaire de l'entreprise au training center, a mis à profit sa connaissance approfondie des procédures de pilotages et de contrôle aériens pour tromper les procédures de surveillance extrêmement pointues mises en place pour éviter de telles actions.
 
La direction d Airbus affirme qu'elle n'a appris la fraude qu'au dernier moment, et que l'employé indélicat ne s'est à aucun moment personnellement enrichi aux dépens du groupe.
 
La famille de l'ingénieur le décrit d'ailleurs comme un individu fragile et sans histoire qui avait du mal à s'accorder des heures à l'aéroclub de Muret. Les ressources humaines l'évaluaient comme un individu sans ambition ni génie particulier.
Son gestionnaire de carrière évoque un personnage sans relief, incapable de la moindre initiative.
 
Le PDG rassure les actionnaires en leur signalant que, malgré ces pertes abyssales, le Groupe ressort de cette affaire renforcé, et que la croissance du marchés asiatique laissent entrevoir des perspectives radieuse pour l'avenir. Pour le dirigeant, rien de grave dans une affaire somme toute, complètement sous contrôle et très saine.  
 
La revente, ce week-end de plus de 5.2 Milliards d'A320 a causé un impact considérable sur le marché international, accentuant par là même, dans un effet de levier immédiat, la baisse du prix de l'appareil. Le gouvernement français assure qu' Airbus n'est pas responsable de la chute immédiate du prix catalogue de l'A320 pour compenser ce redressement pharaonique.
 
Selon le ministère de l'Intérieur, la fraude a été découverte lors d'un vide grenier s'organisant sur le parking du centre commercial lorsqu'une personne agée a remarqué qu'un A320 se posait entre la vaisselle et les vieux canapés.
Cette anomalie n'a pas échappé aux limiers de la brigade financière, qui interrogent actuellement le suspect.
 
Il a reconnu les faits, et signale que l'ensemble de l'argent issu des transactions est certes parti en fumée, mais qu'il n'y a là aucune malversation, "de nombreux A320 restant à découvrir".
 
Des rumeurs de rachat de Airbus par le groupe alimentaire allemand Lidl parcourent actuellement les places financières.
 
Le PDG du groupe à renoncé à son salaire des dix prochaines années, en expliquant notamment que ses 150 millions d'euros de prime de fin d'année suffiront à lui maintenir un niveau de vie proche de celui du public.
La perte financière, représentant quant à elle, 10 825 000 années de SMIC, signifie qu'il sera nécessaire de réévaluer les processus de retraites et
justifie un plan d'austérité sans précédent.
Le milieu aéronautique se dit profondément désolé de cette perte et jure qu'on ne l'y reprendra pas

Des nouvelles du 2E et du 2G à CDG?

J'aime bien l'atmosphère du 2E
 

 
le 2G ???
 
Par contre ils lancent les travaux du S4
(qui sera parallèle au S3 )
 
Sinon, le $ se pete la gueule encore un peu plus, il va passer les 1.6 aujourd'hui a vue de nez. Même si c'est pas son rôle à la BCE, va falloir quand même faire quelque chose là, c'est plus vraiment plus possible

 
Très belle photo !    
 
En effet, belle atmosphère (atmosphère, est-ce que j'ai une...   ).
On aimerait voir les aéroports plus souvent comme ça !

merci merci, mais faut dire que y'a tellement de boulot à CDG pour le rendre agréable

Yep, première pierre posée en mars 2007, servira pour les avions type A320 volant dans l'espace Schengen.

j'avais lu 50 à 100 places seulement, aviation régionale

il commence seulement à se péter la gueule, et la bce n'y pourrait rien, ni personne. la quantité d'argent à sortir pour revenir et stabiliser à mettons 1,3 serait fantastique et strictement artificielle. ce serait juste suivre l'effondrement du $ et se mettre en danger (de voir les bonnes entreprises européennes se faire racheter en masse). faut vendre en euros ou en panier de monnaies, c'est tout.

What's new today?  nothing realy!.. nothing more than some rumors coming from japan!
 
In french only (sorry)
http://www.easybourse.com/bourse-a [...] 190-416034

 
sans deconner   c'est quoi cette folie ???

 
Ca (pour que je cite je figaro, faut que ce soit vraiment grave...):
http://www.lefigaro.fr/marches/200 [...] ndiale.php

à propos de Roissy, je sais pas si c'est nouveau car la fois d'avant j'étais pas au même terminal, mais le parking dépose minute c'est bien foutu, par rapport au bordel que c'est sans ça (avec les flics obligés de réguler).

Air France KLM a présenté son offre sur Alitalia
 
La balle est entre les mains des syndicats et du gouvernement italien. Air France KLM a présenté le 14 mars une offre contraignante de reprise à Alitalia. Offre que le Conseil d’Administration de la compagnie italienne a approuvé à l’unanimité le lendemain. Celle-ci envisage l’acquisition par le groupe franco-néerlandais de l’intégralité du capital d’Alitalia par échange d’actions et s’accompagne du plan triennal (2008-2010) d’intégration et de relance de la compagnie italienne. Elle devrait être lancée avant la fin du premier semestre 2008 et l’obtention de l’autorisation des autorités anti-trust.
 
Air France KLM souhaite en effet reprendre la totalité d’Alitalia au moyen d’un échange d’actions. Une action du groupe sera...
 
Lire la suite
 
 
Enfin une bonne étape de passée  

Qu'est ce qui se passe avec l'action EADS ? elle perd 11.5 % actuellement, pire baisse du CAC
 
edit : -12.5% maintenant

eads vend essentuellement en $, et le $ fait plouf, donc les bénefs idem, donc l'action suit

Le dollar perd 12% ?