Reprise du message précédent :
'paraît qu'il est prévu pour bientôt le premier vol d'un autre SIA non ?

A priori Yemenia confirmerait sa commande d'A350 d'Avril 2006
http://actualite.aol.fr/economie/y [...] ticle.html
 
Pour 10 appareils.... donc les 6 initiaux et les 4 options....
 
à vérifier!
 

Ouais enfin faut qu'il refasse un bon séjour à Lagardère parce qu'il est à poil là.

En ce qui concerne le 747-8i de Boeing, je pense que le but principal ce n'est pas d'apporter un concurent de poids en face de l'A380 mais de proposer une alternative tout court.
 
Ce modèle ne va pas couter grand chose à developper (extrapolation du 747-800F) et son principal avantage pour les compagnies aeriennes et pour Boeing, c'est d'apporter un bluff aux acheteurs de l'A380.
 
Sans le 747-8i, l'A380 n'a aucune concurence et Airbus fixe les prix de ses A380 revolutionnaires. T'en veux? T'en as besoin! Tu payes au prix fort....
 
Avec le 747-8i, c'est le client qui possède le rapport de force car il peut opposer le 747-8i à l'A380. On est tous d'accord que dans 95% des cas, ce n'est pas une alternative crédible mais en attendant cela oblige Airbus a rester compétitifs dans ses tarifs d'A380. Même si Airbus flaire le bluff, les europeens ne peuvent pas raisonablement envisager de vendre leur A380 au prix fort. Surtout a des clients plutot orientés boeing comme Ba, JAL ou ANA... Qui etait sur à 100% que BA allait commander des A380 et pas des 747-8i?
 
Bref, même sans en vendre, le 747-8i a un role utile pour Boeing...

Salut les fous des avions ou autre cosmonautes des temps modernes!
 
Nouvel élément: jack crack, voyageur et aventurier
Sexe: énorme..bon ca vas..je sors..pas tout de suite..
Habitat:Bali
Passions: musique, airbus, travels, les gazelles,...
 
Pit etre des bonnes news en vues...enfin, texte et source from airliners so be carrefull!!
 
Summary:  
- QF has placed staff in Seattle to monitor B787 progress
- has concerns about the delivery schedule
- could cope with the currently announced 6 months delay, everything above "not really pretty"
- in serious discussions with Airbus about large A350 XWB order
- Boeing not planning to firm specifications for next B787 in the next couple of years
 
All in all a very good read.  
 
http://www.chicagotribune
 
Et encor une autre...
 
Quote:
Iberia Lineas Aereas de Espana SA said it will decide on whether to buy the superjumbo A380 Airbus or the 747-800 Boeing (NYSE:BA) by the end of 2008 or the beginning of 2009, chief financial officer Enrique Dupuy said.
 
Speaking during Investor Day, Dupuy said the planes will have more than 450 seats and the flag carrier would need at least 10 planes to optimise costs.  
 
http://money.cnn.com/news/newsfeed [...] 799806.htm
 
Désolé c'est in english et j'ai trop la flemme pour traduire..et surtout, j'ai pas tout capté à part qu' airbus risque de vendre une petite fournée de ces nouveaux zings!!héhéhéhé...
 
Jack Crack, boudiste et sexologue.
 

Une petite question les mans...Je dois etre un peu débilos mais je n'arrive pas à trouver un moyen pour écrire un texte sans passer par réponse rapide..comment kon fait??..Merci..
 
Jack Crack, escroc et volcanologue.

Au choix

 
Lol!C'est clair qui lui fo un bon lifting et un ravalement de facade...Sous les couleurs de virgin y va péter grave!

 
Grazé Oxygen..mais ca se trouve ou sur la page..je sais chui long à la détente dans mon style...

En bas (ou en haut aussi)

Je peux pas te dire exactement vu que j'ai un thème modifié via mdenhance

Le lien est le suivant :
http://forum.hardware.fr/message.p [...] subcat=422

 
Ok!!! trop de la bombe en tube cette histoire...bon yé retourne à la peche aux bonnes infos...a plux

Bienvenue à toi !
 
Si tu ramènes des articles anglais, il faut que tu les traduises ou que tu les résumes en français dans la mesure du possible.
 
D'avance merci

bienvenue Jackcrack!!

 
Pas de probleme...quantas serait donc en discussion pertinament avancé avec l' enteprise airbus pour une commande d' a350 XWB..le-900 et le -1000 vu qu'ils ont déjà une fournée de 787...
 
Pour Iberia, ils regardent de plus près la possibilté d'opter pour le 748i ou l'a380..en résumé, ils recherchent un zinc d'environ 450 places...et ils sont pro airbus depuis fort longtemps donc...A 380000000000000000000000!!!..héhéhéhé...
 
Je vous laisse car tchating avec une cops vietnamienne..j'aime bien les avions mais je prefere m'envoyer en l'air!!..bye bye..

Eh ben dis donc ça culbute sec à Bali !

Tiens, en parlant d'Emirates...
Voici à quoi devrait justement ressembler Dubaï dans les années 2020.

J'aime bien leur nouvel aéroport en bas à gauche !!!    
Maintenant, je comprends mieux les 599 "gros avions"... Faudra bien le remplir, cet aéroport !

le truc immense qu'on voit c'est l'aéroport ?!

Vivi !!!  
Et pour te donner une idée du truc, voici la maquette :
 

OMG, presque aussi grand que la ville elle même

 
yesai brother...je get mon zing le 21 novembre de CDG to kuala lumpur...puis train de nuit, puis spore, puis tiger airways a320, puis ho chi minh city pour RDV le 23(la gazelle vient me take à l'airport)...qatar airways et un petit a330 des familles plus des plateaux repas à volonté..c'est appréciable surtout quand tu reviens..précision..je suis actuellement en france pour le job(fo bien taffer un peu tout de meme!!)...mon bungalow à bali est entre de bonnes mains...j'y retourne l'année prochaine courant octobre..si tu veux passer pas de blemes..enfin, prépare ton slip en zing et un cervo spécial bringuasse..de plus, l'indo c'est magnifique...que de volcans...    
 
Jack Crack, aventurier et traveller.il essaye quoi.
 
PS....pas d'info complémentaires sur une possible commande de quantas?

 
Désolé pour mon francais plus que douteux.Je recommencerais pas.

En provenance de aeroweb...
 
Lien :  
http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... u49zfy.xml
 
Iberia choisira en 2008 ou 2009 si elle prend des A380 ou des B747-8
 
MADRID, 7 nov 2007 (AFP)
 
La compagnie aérienne espagnole Iberia décidera en 2008 ou 2009 si elle achète des gros porteurs A380 d'Airbus ou des B747-800 de Boeing, a déclaré mercredi son directeur financier, Enrique Dupuy.
© 2007 AFP
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C'est des psychopathes

perso j'ai plutôt pensé à JCVD    

Pas mal pour l'a 350XWB..on en serait à 196 commandes fermes et 108 intentions d' achat.
 
Source...aéroweb(que voulez-vous, j'avais la flemme de compter tout seul!)

 
Salut à toi the big poulet..c'est qui JCVD?

jean claude van damme
 
salut à toi  

houla!je vais me faire des enemis..désolé bo boeing mais j'adore les chiffres également..méa culpa...

Encor une annonce d'émirates!!une de plus!!une annonce pour une centaine d'avions au salon de Dubai...je reste persuader qu'ils vont prendre l' A350XWB au vu du renouvellement de leur flotte.Le 787-10 n'étant qu'à l'état embryonnaire.Ils veulent juste avoir des rabais..petit filou..dans 20 ans, on fly tous par émirates airlines à n'en point douter..enfin si d'ici là le pétrole existe encor!
 
Quote:
DUBAI (Zawya Dow Jones) -- Emirates Airline, the biggest customer for the A380, may announce its long-awaited order for 100 long-haul planes at the Dubai Airshow that starts Sunday, the airline's president said Wednesday.  
"We're still in discussions with the manufacturers about the order. We may be ready to announce it at the airshow, but we may not," Tim Clark told Zawya Dow Jones by telephone. "We're looking at about 100 aircraft, maybe more."  
 
http://www.marketwatch.com/news/st [...] 9E382BB%7D

 
hum!la huitième en 2005..je me demande à quelle posichion se trouve t'elle à l'heure actuelle?des infos?des intoxs?c'est qui la première?notre toute puissante compagnie qu'est air france?

Déjà comptabiliser par boeing apparement...et surement que je suis en retard vu que l'article date du 6!!
 
Aéronautique : LAN Airlines commande 26 B787 à Boeing pour 4,5 Mds$  
 
mar 06 nov, 8h25          
 
 
Boeing (NYSE: BA - actualité) a signé un très joli contrat avec la compagnie chilienne LAN Airlines (LAN.SN - actualité) , qui lui a commandé 32 B787 'Dreamliner', soit la plus grosse commande réalisée en Amérique Latine pour l'appareil et l'une des plus importantes dans le monde pour le gros porteur de nouvelle génération. 26 appareils seront achetés en direct et 6 en leasing auprès de GECAS. En outre, LAN a commandé 4 B777 de fret dont 2 loués à GECAS.  
Les 'Dreamliner' seront répartis entre B787-8 et B787-9, pour un montant catalogue de 4,5 Milliards de Dollars pour les 26 avions acquis en direct. Les 2 B777 de fret en direct sont valorisés 500 M$ (ils étaient déjà comptabilisés dans le carnet de Boeing sans mention du client).  

 
Si ma comptabilité est exacte... on est à plus que çaa... si on compte les commandes fermes (152 tableau excel Airbus)  les intentions d'achat exprimées (94) et les rumeurs sur A.net.. (50 Emirates, 50 Xasia, 30 Turkish Airlines et 10 Yemenia) On est à plus de 380 A350...  
 
"It's the fast selling plane of history....... five years before it's EIS!
 
Luberon....Merci....  Que serais-je sans toi!!!
Jackcrack :   Boboeing... s'écrit en un seul mot... il est composé du français Bobo (Bourgeois Bohème...  ou p'tit prétentieux qui pète plus haut qu'il n'a le derche (voir dico de Luberon!)) et du suffixe "ing"...  qui signifie "en train de"  comme dans Ping-Pong ou dans Sarding à l'huile

 
Dubai
La surface colonisée sur le désert à coup de pétrole et de $$ c'est fou

 
Petit filou de boboeing!!dans tes calculs d'une expreme précision soit dit en passant(chui vraiment un leche boule), tu rajoute les rumeurs du célébrissime site airliners...Soit je ne puis que me résigner à me proposer comme bras droit du très honorable chef comptable..plus les intérims quand celui ci est absent pour cause extravaguante...t'as tout de meme forgetten les rumeurs sur quantas point chiffré soit dit en passant...  
 
Jack Crack, cervologue et nouvel aide comptable.

 
Merci pour ces précisions Lesieur Luberon.En définitive, Emirates va bien devenir la compagnie number one si j'ai bien tout suivit.Bon, je garde quand meme ma carte privilege club de chez qatar.Bon service, acceuillant, hotesses bien golées, nourriture correct et avions récents.Que demande le peuple!
 
Jack Crack, nouvo bras droit du chef comptable.

Faisons le point.... A350 avant Dubai Air show
 
Les commandes fermes à fin septembre... allez voir le Tableau excel d'Airbus..  total 152
 
Les commandes ne figurant pas encore dans le tableau :
 
US Airways ..................22
Kingfisher..................... 20
Afriqiyad.........................6
Libyan............................4
TAM.............................22
Vietnam.........................10
Gruppo Marsan................10
ILFC..............................20
Yemenia.........................10
 
Total........................... 104

Fingfisher, c'est des nouveaux ca

 
Fingfisher...filou de boboeing...c'est pour ca que tes comptes sont louchent..je me disais aussi..  

Voilà comment vous ètes!... il me manque 4 A350 pour faire les 108 qu'Aeroweb annonce et on me reprend sur une erreur de frappe Kingfisher..... pas Fingfisher.....
 
Fing...gerinzenoze!   C'est facile!
 
Autrement Justplanes est déjà à près de 1300 commandes pour Airbus à fin octobre... et en plus il a déjà oublier près de 40 A350 (113 au compteur pour 152 à fin septembre..)
 
Par contre il enregistre 33 commandes d'A380 sur l'année????   je me demande si c'est vraiment fiable...
 
âmes sensibles s'abstenir donc.....
http://www.justplanes.com/Orders2007.htm

 
1300 commandes!!!c'est  du brut j'imagine?y z'auraient pas fumé de la betterave chilienne eux par hasard!pour ma part, je pense que c'est vraiment bien reparti pour airbus après ces déboires que nous connaissons tous.Et Dubai air show approche à grands pas..héhéhéhé...ca va etre de la balle!! Je mets un billet sur 1250 commandes fermes à la fin de l'année...Vos pronostics?
 
Jack Crack, menteur et illusioniste.