Reprise du message précédent :

 
Une âme charitable pourrait traduire la fin de son post a un non initié SVP    

Le FADEC est en gros le calculateur qui transmet la position de la manette des gazs aux réacteurs en effectuant les corrections nécessaires.

Quand un avion décolle, il n'est pas à pleine puissance mais à une puissance calculée en fonction de la masse de l'avion au décollage, de la température, de la pression, de la longueur de la piste...
Un RTO, c'est quand le pilote annule le décollage avant la vitesse dite "de décision" (après y'a plus assez de piste) : automatiquement si le pilote baisse les gaz l'avion freine automatiquement.

Sauf qu'il semblerait que sur les 777, une puissance au décollage trop faible était considérée par le calculateur comme une tentative d'annulation de décollage, ce qui n'est pas sans poser certains problèmes surtout quand un seul des deux réacteurs est coupé

 
 
merci bien ,clair , net et precis

Ca pourrait etre marrant  

T'es volontaire pour tester en tant que passager ?

La compagnie indonésienne Batavia Air commande dix ATR
 
PARIS (Reuters) - ATR, coentreprise entre EADS et Finmeccanica, annonce une commande ferme de dix avions ATR 72-500 assortie d'une option sur dix appareils supplémentaires par la compagnie aérienne indonésienne low cost Batavia Air.
Les livraisons dureront jusqu'en 2010, explique dans un communiqué le constructeur aéronautique spécialisé dans les turbopropulseurs.
Depuis janvier, ATR revendique 77 commandes d'avions

 
 
Il sont en mode dégradé au niveau de leurs vols depuis le 17 août, c'est que indique leur site.
 
Un GE90 cela ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval, de plus il faut le transporter.
C'est un peut volumineux   .
 
Cela va être plus "agréable"  à changer à Mayotte qu'en Sibérie    
C'est lequel qui est en vrac F-OPAR, F-ORUN, (je ne me rapelle plus du troisième )

 F-OMAY (comme MAYotte) et baptisé : "le Caribou" ...
Bizarre pour un avion amené à naviguer au dessus de l'océan indien!

edit: ok, explication trouvée: Caribou signifie "bienvenue" en mahorais !

Desolé, mais nan, j'ai piscine.  

 
pardon pardon ^^
 
je perds souvent l'habitude de pouvoir ne pas être compris :|

Tester quoi ? Un RTO avec un 777  

Un réacteur à fond, l'autre en reverse.
Motivé?

ça peut être drôle

 
en tournant le manche a fond dans le bon sens, ça doit decoller quand même, comme un helico ^^ que du fun !

Euh ... ah zut, je viens de ma rappeller que je pouvais pas, j'ai piscine (c'est trop bête)  
 
Ca donne quoi ? L'avion décolle, fait un "tête à queue" sur 360° et se repose pile dans l'axe de la piste ?  

Qui lance flight simulator pour tenter ?

Avec un réacteur en reverse à fond, et l'autre à fond sans reverse, sortie de piste je dirais. En vol, n'en parlons pas.

 
c'est arrivé à un air france il y a qq années je crois, sans gros dommage je crois.
 

http://www.crash-aerien.com/www/da [...] hp?id=8842
 
Ils ne peuvent en dire autant  

Point fixe moteurs  hier du premier A380 msn011 WWSH pour Emirates
toujours aussi impressionnant !!
http://img256.imageshack.us/img256 [...] atrky1.jpg
 

des news du A350? un calendrier à jour?

 
merci beaucoup pour ça chef! je savais bien qu'il fallait que je reste ... Je crois que la semaine prochaine, je ne vais pas être beaucoup chez moi  

Détails et reportages de la télévision locale (avec l'A340 en arrière-plan ) sur http://www.crash-aerien.com/forum/viewtopic.php?t=4643

 
 
Forcément, l'aéroport de Milwaukee n'était pas adapté pour gérer des passagers (autant de passagers) d'un vol internationnal. Donc interdiction de sortir les passagers de l'avion. Ca arrive régulièrement aux States

Peut être, mais garder les gens dans l'avion pendant 6h sans clim ni toilettes, bof ...

Et sans fumer...

Hello à tous !
 
Dites les toulousains.... ces derniers on entend pas mal d'avions de chasse qui passent au dessus de LFBO.
 
Qu'est-ce qu'il y a de spécial en ce moment ?!?
C'est pas discret du tout, c'est chiant et c'est trop p'tit......

C'est l'anniversaire d'un des controleurs aériens à la tour de controle de Blagnac qui était dans l'armée avant!
   
 
 
 
Non j'en sais rien mais j'avoue que c'est intrigant

belles photos : http://shaunlunt.typepad.com/shootings/

Merci ginie.    
Google Earth viens de sortir, le 20 Aout, une nouvelle version: la 4.1.180.
En regardant ma région, le Roussillon, dans une zone haute définition, je trouve les images plus récentes et de meilleures définitions.
D'après les travaux en cours dans mon village, je dirai photos de 2006. Vue le nombres de piscines gonflables: période estivale. Photos prises un Jeudi d'après le marché sur la place principale et "mode 3615my live" photos prises entre 9 et 10 heures du matin: voiture kiné devant chez moi.
La zone haute définition a été agrandie vers le sud. Au lieu de s'arrêter vers Banyuls, elle continue jusqu'à la frontière espagnole. La dites frontière, représentée par un trait jaune, empiète d'ailleurs en France de 4/5 Km.
Un Fouga Magister est très visible au centre de rééducation au nord de Cerbére. C'est le 312-BV. Pas en très bon état, l'air salin et le manque d'entretien ne lui réussissent pas.
A Blagnac, j'ai repéré: 2 A380, 2 Concorde, 1 Caravelle, le musée des "ailes anciennes", pas sur du nom, et bien entendu A330 et A340.
Un Toulousaingg pourrait-il , à partir de Google Earth, identifié les hangars "Clément Ader" , "Lagardére" et vos lieux de spotting, afin de mieux pouvoir  vous suivre. Un spécialiste de Paint, peut-être?    
     
   

 
Pfiou, la page est tellement lourde qu'FF arrive pas à me trouver sa taille
 
Super ce coucou qui se pose partout

V'là quelque chose pour se repérer :
 
                 
 
 
1 - L'usine Clément Ader :
 

 
Sur cette photo on peut voir un des concordes qui a servi à la campagne de certification qui fut ensuite recyclé comme concorde présidentiel.
On voit également 3 Belugas sur la droite.
 
2 - L'usine Lagardère :
 

 
 
3 - Le radar :
 

 
 
4 - L'ancienne station météo :
 

 
 
5 - Le parking Goodrich :
 

 
 
6 - Les ailes anciennes :
 

 
Ici on peut voir le dernier concorde à avoir atteri sur LFBO.

Merci faboss    C'est exactement ce que je voulais

Les coins à spotting sont là où il y a les X.
 
Y en a quelques autres mais c'est aux environs de ceux que j'ai déjà mis, donc en vadrouillant un peu.... tu trouveras facilement
 
Et puis tu trouveras très certainement la "TEAM HFR" sur place !!!!!
 
Préviens nous lorsque tu seras de passage

Ah là là, le concorde présidentiel, ça c'était classe, le POTUS et son 747 pouvaient se rhabiller

Merci faboss. MP
On trouve de tout sur ce terrain: Jaguar entouré par 3 cessna dont 1 dans la nature.Position: 43°37'08.39N  1°23'14.67E
Vu également 1 Sabreliner. ça vole encore ça?. J'en est dépanné un au Bourget en 1967/68.
Par contre les parking voitures sont bien vide. Pas de 406 verte à l'horizon.
Edit: ortho

Ça serait la voiture de qui ?

tu devrais editer pour la grammaire aussi mais je suis pire  

Pas très gentil, mais je me ferai une raison.  
Par contre je parle de "Sabreliner" alors qu'il s'agit d'un Lockheed Jetstar.
La 406 Verte, je croyais que c'était ta voiture, faboss

Oulaaaaaaaaah !!!
 
T'as un an de retard
 
Remarque, j'en n'ai pas parlé sur le topic..... mais bon, depuis un an j'ai un punto blanche 1er modèle !

blablabla