Reprise du message précédent :

 
  j'ai peur d'être ecrasé ayant vu la taille de la bête par rapport au 747

comment ça, niveau pitch et espace pour les jambes ? C'est kif kif sur AF

Je change le container directement avec VLC, c'est pas bon ?

j'ai utilisé le 777 Air France 6 fois (LAX deux fois et Houston une fois) :
fais bien attention à là ou tu es : il y a des boites noires sous certains sièges, ce qui fais que tu a 1/3 de place en moins pour les jambes...)
sur LAX samedi dernier, le rang 18 et les 2 places couloirs latérales du rang 19 (3 sièges donc attention ) ont plein de place

Exact, c'est d'une lourdeur les boîtes noires, j'ai eu la désagréable surprise d'en avoir une sur un PPT CDG Ca prend une place folle
Bien visiter www.seatguru.com avant de réserver un siège

 
j'ai l'impression qu'il y a des 777 avec des aménagement différents sur AF...

ça métonnerais qu'il s'agisse de boite noire (qui au passage sont en réalité orange et placées à l'arrière de l'avion car partie la moin vulnérable en cas de crash) Il s'agit plutot d'un systeme quelconque probablement lié au devertissement en vol.

C'était sur un 744 NEV pour ma part

Oui c'est ce qu'on dit, ce sont des équipements liés à l'IFE

 
tout à fait, c'est juste littéralement une boite qui est noire
 
pour les 777, en fait c'était la première fois que je prenais un 77W je pense, c'est pour ça que j'étais étonné (le 772 commencent à 22/23)

 
Autant Au temps pour moi désolé  
 
Edit: ortho

 
tu veux dire que tu passes du mpeg en avi directement avec VLC ?    
 
ça fait systeme D ça
 

Non, directement du MPEG-2 TS en PS, et après je traite le PS Mais ça résout pas les éventuels problèmes de désynchro. Et je trouve pas comment avoir le container AVI en transcodage
Vivement que le Matroska gagne

jambe sa va mais c'est surtout l'impression d'espace  

j'esper qu'il me laisseront visiter le cockpit

 
Dans ce cas la ne te fais pas de soucis, l'impression d'espace dans le 777 est supérieur au 777.
Pour le cockpit c'est mort (surtout si tu voyage sur les US), en revange tu peut y passer quelqus minutes sans problème (le plus souvent) à l'arrivée après l'atterrissage.

 
 
merci beaucoup    

 
tu gagnerais vraiment à découvrir et à utiliser le logiciel ProjectX, il n'y a que lui qui pourra résoudre les problèmes de décalage audio/vidéo
 
ce qu'il fait c'est qu'il "démuxe" ton  fichier mpeg, cad qu'il crée un fichier mpeg ( mv2 ) pour l'image et un fichier mp2 pour le son
 
ensuite avec ces 2 fichiers tu peux passer par avisynth et virtual dub pour l'encodage afin de créer un fichier avi (ou bien megui pour le container mkv )
 

Bonjour,
Une news en passant:
 
Les compagnies ferroviaires européennes s'allient contre les low cost.
http://www.trends.be/articles/inde [...] leID=42290
 
Bisous
A+
 

 
Voyage vers la martinique...  
 
t'es serieux ?    

Je trouve ce dessin assez insultant.
Visiblement les journaleux ne connaissent pas les performances Forgeard, notamment chez Matra

 
Mais j'ai jamais annoncé les commandes de Boeing sur ce forum (ni sur un autre d'ailleurs!)...  
je tiens à la vie moi!....  
Si je faisais ça Luberon déclancherait dans la minute un décollage d'une escadrille de mirages d'Istres en direction de mon humble chaumière auquelle je tiens!  et j'imagine les représailles!

Viens seulement de rentrer du taf, mais en effet apparament à vous lire c'est une bonne journée pour le 787. Le moins qu'on puisse dire c'est que Boeing n'a pas l'air de mettre de coté des commandes en vue du Bourget...
 
La commande de VS est assez importante pour Boeing car d'une part c'est une compagnie majeure et jusqu'alors le 787 avait du mal a se vendre en Europe. Et surtout elle est symbolique car on se rappelle tous du fameux "4 engines 4 long haul". Pour autant, Branson n'exclut pas non plus de commander à terme des A350: le 787-9 remplacant les A340-300 et les A350 remplacant pourquoi pas les A340-600.

sur arté, en ce moment, un docu sur le 380

 
Vu, regarde un peu plus haut, y en a qui enregistrent, y en a même qui se refilent des infos pour encoder  

Rhâ encore un documentaire d'excellente qualité, je poste ça d'ici deux heures
J'ai jamais vu d'images aussi jolies

je posterai aussi ma version  
 
ça permettra de comparer nos méthodes d'encodages

Idem pour moi dans la soirée
 
Par contre j'ai chié le n° de ce soir... heureusement que c'est rediffusé la semaine prochaine à 14H !!!!!

Sur le premier, j'ais 13'18 de video, c'est bon ?
 

Nan !
Il faudrait environ le double  

chez moi la vidéo dure 26 minutes

 
Ok, je re-schtroumpfe le lien et je téléschtroumpfe la video de nouveau.

Je la fais à la crade

Moi j'le fais nickel tout propre !!!
 
124 Mo pour 26 minutes 1 seconde en cours d'upload chez ginie

 
Tu parles toujours de la premiere partie ?
Si oui, j'attend  

Chez moi j'ai respecté les règles de l'art pour la création de la vidéo en vu d'obtenir une excellente qualité:

- utilisation de projetcX pour avoir une synchronisation audio/vidéo parfaite
- utilisation d'un script Avisynth pour desentrelacer l'image ( pas d'effet de peigne ) et pour redimensionner l'image
- débit de 900 kbs pour une qualité vidéo excellente
- encodage en double passe

 
merci beaucoup !

T'as un tuto qui traîne ?
Moi j'ai changé le container avec VLC, puis j'ai fait du full processing avec Virtualdub et ffmpeg (XviD à 900 kbps une seule passe+ MP3 @ 128 kbps).

megui

tu as ce site qui est pas mal:
 
http://www.doom9.org/
 
sinon tu as la section vidéo du forum

Bon j'attend le lien moi    
Celui qui fera la vidéo de meilleur qualité/le plus rapidement aura droit à un stylo airbus  

17 minutes left Mais qualité pas top

A380 Arte - Episode 2 - Entre Medellín et Pointe-à-Pitre...

http://dl.free.fr/MMlq5Fu4/Arte_-_A380_2.avi