Topic Aviation

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Auteur	Sujet : Topic Aviation

asmomo

Reprise du message précédent :
La piste est largement trop courte pour Concorde.

Message cité 1 fois

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams

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Profil supprimé

Par "très fortement", je voulais dire "que tu sais et penses que tu as de très, très fortes chances d'y rester". Si tu sais et penses que tu as une chance sur deux de crasher (ou même une chance sur dix), tu ne le fais pas, sauf si tu es vraiment de tendance suicidaire et que tu joues quotidiennement à la roulette russe. Et en général, tu ne fais pas ça quand il y a un PAX pas suicidaire dans l'avion.

Ce qui arrive (facteurs humains), c'est que tu as connaissance de l'existence du danger, mais que tu penses que ça ne va pas t'arriver. La différence, elle est là.

Et pour ce qui est de sortir le train, c'est sûr que s'ils l'avaient fait, on n'en aurait pas parlé (mais ils ne seraient pas amusés, hem).

Message cité 1 fois

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

asmomo a écrit :

Pour la plage il me semble qu'elle est interdite.

http://www.youtube.com/watch?v=xgjHfOQrLdQ

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Je ne suis pas un numéro de hotline !: http://ploum.frimouvy.org/?36-je-n [...] geek-libre Postes d'aiguillage: http://justeleblanc.com/accueil.htm A voir absolument ! : http://lafractureferroviaire.skynetblogs.be/

Profil supprimé

asmomo a écrit :

La piste est largement trop courte pour Concorde.

Elle fait combien de long, justement ?

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asmomo

Bouh le pas beau :pfff:

Mais quand même, voir les brins d'herbe défiler juste sous ses pieds [:vapeur_cochonne]

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torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Pendant ce temps là, à Toulouse:

Citation :

A380 : Emirates va inspecter le chantier de Toulouse

http://www.lemonde.fr/web/depeches [...] -46,0.html

Message cité 1 fois

slasher-fun

2349m

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Profil supprimé

slasher-fun a écrit :

2349m

Bon, OK, beaucoup trop court pour Concorde.

thefaboss

slasher-fun a écrit :

Euh nan l'approche normale c'est plutôt celle-là : http://www.airliners.net/open.file/1124045/L/

Photos pas du tout comparables :non:
Sur celle où on voit l'A340, on distingue à peine le panneau "danger" alors que sur celle avec le 757, on le voit nettement.
Tu comprendras donc que l'effet de profondeur fausse toutes les notions de distances !
Je suis convaincu que l'A340 n'était pas si bas qu'il n'y paraît.

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Marre des chaînes de mails ? Renvoyez ce lien à vos agresseurs ! .:|:. Ce vieux rêve d'Icare...

Delpe

Troller fou du Père Noël

torpedolos a écrit :

Pendant ce temps là, à Toulouse:

Citation :

A380 : Emirates va inspecter le chantier de Toulouse

http://www.lemonde.fr/web/depeches [...] -46,0.html

toto540 a écrit :

A380 : Emirates va inspecter le chantier de Toulouse

http://www.lemonde.fr/web/depeches [...] -46,0.html

L'un de vous est grillé, lequel

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torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Profil supprimé

Et en pensant qu'ils allaient y rester ? Des suicidaires, il y en a partout (en bagnole, ou qui jouent à la roulette russe)

Citation :

-2) sortir le train sur un 747 à 30 mètres du sol ou se poser direct sur le ventre je ne vois pas de différence flagrante.
Le train n'aurait pas eu le temps de sortir d'ailleurs, non ?

Je ne parle pas de sortir le train à ce moment là, hein, mais de l'avoir sorti bien avant, comme ils l'auraient fait pour une approce normale... Sortir le train une fois que tu as un problème au-dessus de la piste, c'est évidemment complètement stupide, désolé de ne pas avoir été plus clair dans ma phrase car je pensais que c'était évident.

Citation :

* La sortie du train d'atterrissage n'a lieu qu'entre 2000 pieds et 1800 pieds/sol suivie de l'établissement des volets en configuration atterrissage.

Les volets étaient-ils sortis ? si oui, pourquoi pas le train ?

Peut-être sortis dans une position intermédiaire, et non en position maximale ?

Delpe

Troller fou du Père Noël

flyrelax a écrit :

747 de Vatry ; pas encore la vidéo mais le PPS complet cette fois : a telecharger ici

http://www.zshare.net/download/lffbtdh-pps.html

ce n'est donc pas un fake, je remets un euro pour relancer la machine :bounce:

Pour ceux qui disaient que l'équipage n'avait pas respecté les ordres de la tour, c'est raté, ce sont eux qui ont pris les photos...
Après moi je suis d'accord sur le fait que la compagnie sanctionne, si dans ma boite un de mes commerciaux raconte des conneries je le vire, c'est pareil...

Mais niveau dangerosité, j'ai comme un doute...

Message cité 2 fois

zyx

NCC - 1701

Delpe a écrit :

C'est un 200 ou un 300 ? le pont sup me fait penser à un 300 ...

Finrod3

Intégrale de 2 à 3 de x.dx

Quand je vois ttes ces photos d'avions!!! Wahouuu
Veux devenir pilote

btu66

Dédale: Oui. Icare: NON

flyrelax a écrit :

La video ou plutot le montage est signè V F B.I.T B747-400.
B.I.T qu'est-ce que ça signifie ?

Message édité par btu66 le 22-10-2006 à 20:01:34

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

La volonté d'airbus de rattraper son retard l'incite a chercher de nouveaux sou-traitant.
http://www.leblogfinance.com/2006/ [...] nce_a.html

Citation :

Sous-traitance Airbus : le Maroc s'envole
(...)
Via EADS Maroc-Aviation, Safran et Labinal, le Maroc est bel et bien devenu un pays stratégique pour la sous-traitance d'Airbus. Cerise sur le gâteau, il se trouve que le pays est notamment spécialisé dans le câblage aéronautique qui pose actuellement tant de soucis au géant des airs que représente l'A380.

A quelque chose malheur est bon...

Message cité 1 fois

Profil supprimé

torpedolos a écrit :

La volonté d'airbus de rattraper son retard l'incite a chercher de nouveaux sou-traitant.
http://www.leblogfinance.com/2006/ [...] nce_a.html

Citation :

A quelque chose malheur est bon...

Ouai y a qu'a voir comment y bosse, non seulement on leur presse le citron et ils font n'importe quoi car on leur dis de faire n'importe quoi :pfff:

flyrelax a écrit :

Je viens de voir le PPS, ouai ben y a pas de quoi fouetter un chat hien, je trouves la manoeuvre effectué sans risque et tres bien faite. Je paris que la TdC etait au courant pour pas dire complice. Et je trouve cette mise a la retraite superbe :love: . Franchement c'est dégueulasse de leur infliger des sanctions si c'est le cas

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 22-10-2006 à 18:13:52

torpedolos

Weapon of Mass DIstraction

Pardon mais j'ai pas compris ton post.
Il manque un bout ou la touche tab a-t'elle encore fait une innocente victime ?
:??:

Message cité 1 fois

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torpedolos a écrit :

Pardon mais j'ai pas compris ton post.
Il manque un bout ou la touche tab a-t'elle encore fait une innocente victime ?
:??:

Non je disais pour les marocains, faut voir comment y bosse.

Message cité 1 fois

cin_pou

...et les portugais son super fort en ménage c'est ça ? :heink:

zyx

NCC - 1701

flyrelax a écrit :

et bien non, il s'agit du 200 S.U.D. ,- stretched upper deck -, un 200 rallongé chez Boeing ; dans le cas de cet avion cela a été fait 9 ans après sa mise en service à UTA ; c'est comme Canada Dry, le look du 300, la couleur du 300 mais....

OK, ça ne pose pas trop de modification d'équilibre? Ils auraient peut être pu proposer d'aller plus loin vers l'arrière ? :whistle:

thefaboss

Toujours aussi bien en effet, par contre débit de maÿrde... free refait des siennes depuis une semaine !

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cpagrave

floflow a écrit :

Ouais, j'ai des origines portugaises et j'aime bien le ménache

Pourtant Flowflow ca sonne pas trop portugais [:jagstang] [:si-iadow]

coockie_jr

All hail the Hypnotoad !

flochfloch :??:

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** STRAVA || Photos flick r || Pooky's world trip **

slasher-fun

Le premier Embraer E190 d'Air France :

curuxiane

Curufinwe

Les ERJ 145 et ERJ 135 d'Air France (Régional) sont quand même assez connus, en tout cas ici à Toulouse. On en voit pleins plusieurs fois par jour!

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5805062
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=5778752

[:aloy]

24gordon

Gwen rocks? No Doubt!

flyrelax a écrit :

les bireacteurs "classic" ERJ de cette famille sont peu connus en Europe ; les premiers Emb 190 commencent seulement à arriver mais
les EMB170 les y ont précédé dans de nombreuses compagnies

caracteristiques : http://www.airliners.net/info/stats.main?id=406
100 places, MTOW 47 tonnes 1800 nm autonomie

par comparaison l' Airbus A318 http://www.airliners.net/info/stats.main?id=21
un peu plus gros 110 places 59 tonnes autonomie 1500 nm a 2000 nm

la différence de prix doit être sensible pour voir une filiale AF en acheter ?

10 passagers en plus dans l'A318 mais surtout 12 tonnes de poids mort a balader en plus à chaque voyage. C'est bien pour cela que l'A318, tout comme le 737-600 d'ailleurs n'ont que peu d'interet à part pour une compagnie qui exploite deja des A32x ou autres 737. (les équipages peuvent passer de l'un à l'autre)
A mon avis, l'EMB190 est beaucoup plus économique.

Message cité 1 fois
Message édité par 24gordon le 23-10-2006 à 11:20:04

sorg

trop sur HFR depuis 2001

Je rajouterai que le A318 peut embarquer des containers aviation "standard"; alors que l'embraer à une micro-soute, et les coffre à bagages passagers sont également incomparables.

FLo14

Gouranga !

24gordon a écrit :

J'avais lu un article qui n'était pas aussi tranché que toi justement, et qui émettait certaines réserves envers les plus gros EMB. Impossible toutefois de retrouver l'article en question, ni même les arguments évoqués

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Entropie

±∞

Sur cette vidéo aussi, ils prennent des risques, non ?
(à la 30ème seconde, ils passent bien bas, il me semble) [:spamafote]

http://www1.flightlevel350.com/videos/1101596541-7.wmv

Message cité 1 fois

the_big_poulet

Flying chicken

:hello: tout le monde,
ça fait un ptit temps que je lis votre topic et la je voulais vous faire partager un pps que j'ai reçu qui montre pas mal de photos de l'aménagement intérieur de l'A380
http://www.megaupload.com/?d=NNA7X25M
Bon elles sont surement toutes deja passées d'une manière ou d'une autre mais peut etre que certains ne les ont pas vu

edit: pour info j'y connais qued en aviation mais le sujet me fascine qd meme

Message cité 1 fois
Message édité par the_big_poulet le 23-10-2006 à 14:10:40

maouuu

Cherche caresses/croquettes

Le lien marche sur ma config

Profil supprimé

Le lien est dead sur ma config.

Message cité 2 fois

maouuu

Cherche caresses/croquettes

D'ailleurs, trés belle vidéo :jap:

En effet, il ne vole pas bien haut ce 747, mais dans quel contexte elle a été prise ??

Message cité 2 fois

btu66

Dédale: Oui. Icare: NON

Chez moi le lien marche avec IE6 et ne marche pas avec Firefox

Entropie

±∞

Bon, je l'ai mis sur rapidshare...
=> http://rapidshare.com/files/363599 [...] 7.wmv.html

Entropie

±∞

maouuu a écrit :

D'ailleurs, trés belle vidéo :jap:

En effet, il ne vole pas bien haut ce 747, mais dans quel contexte elle a été prise ??

...Lors d'un salon, je me doute bien !
Mais quand même, il y avait autrement plus de monde dans ce contexte que dans celui de Vatry il me semble...

Ce qui me fait dire que la tour de Vatry avait du forcément donner son autorisation (surtout quand on voit dans le PPS d'où les photos semblent prises :lol: )

Message édité par Entropie le 23-10-2006 à 15:49:31

FLo14

Gouranga !

maouuu a écrit :

D'ailleurs, trés belle vidéo :jap:

En effet, il ne vole pas bien haut ce 747, mais dans quel contexte elle a été prise ??

Il me semble que c'était pour le retrait de ce 747 aussi

---------------
« Franchement si j'étais toi, je... – T'es moi ? – Nan. – Bon bah tu fermes ta gueule alors. »

Entropie

±∞

flyrelax a écrit :

Dernière minute : afin de prévenir les utilisateurs de Vatry, ce nouveau panneau vient d'être posé

http://img257.imageshack.us/img257/3483/vatryrn0.jpg

Sauf qu'il y a un mot à retirer à ce panneau... et pas le moindre

Message cité 1 fois

gwengonjin

♫♫

Entropie a écrit :

Sauf qu'il y a un mot à retirer à ce panneau... et pas le moindre

Aircraft [:autobot]

Plus sérieusement WOW est encore venu nous rendre visite aujourd'hui, comme quoi la Bretagne avec son vent et sa pluie ca peut avoir du bon [:paysan]

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"Sur une echelle de 1 à 10 si tu étais une serpillère tu te cacherais où ?"

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