Reprise du message précédent :
   

Magnifique wend: MA-GNI-FI-QUE

Je préfère LARGEMENT une XJS TWR qu'une type E V12.
 
La ligne est devenue lourde
 
Rien à voir avec la fluidité des L6
(surtout les premières)
 
en voilà une (au hasard) :
 

 
par rapport à celle ci :
 

 

J'ai aussi une Dacia, oui.
 
Elle en offre largement pour son pognon

 
Alors là je pense qu'il n'y a rien à redire effectivement. Les Dacia permettent de rouler dans des autos récentes à pas très cher. C'est fiable ?
Si tu aime bien les XJS j'ai toujours le cabriolet V12 de de dispo. Ce doit être la seule en France à être en vente sans aucune annonce ...
Pas le temps de m'en occuper, ni d'elle, ni de ses copines de grange. Faudrait que je vende mon Alfa aussi (166 v6).
Faudrait ....
   
 
   

 
Ca doit être sympa!
Je connais une XJS coupé V12 qui pourrit dans une arrière cour, si jamais.

Encore une 911... parmi les 850000 produites  

 
Hey ! il en reste combien aussi ?

 
500 exemplaires pour homologation en G4    
 
Et combien en reste-t-il ?  

Au moins 90% j'imagine, vu que c'est le paradigme de l'amateur automobile sportive de base et que c'est quasiment un achat-investissement  

 
Le taux de conservation Porsche est pas dégueu de mémoire

Bref je m'en branle totalement c'est encore une 911

Après vérification, il n'y en a eu que 200 de celle-ci d'ailleurs  

lavons nous les yeux de ces Merdes allemandes  
de la mauvaise photo de panzer anglais qui n'avance pas
 
 

ce Velours    

Velours bleu, cuir bleu et bois, best mélange ever.

Habile la transition Albion time avec le raccord couleur de la culotte d'Obélix  

en mieux

J'ai une version Donk de ça dans un coin  

mais ouais

Peut être pas le meilleur investissement ever , mais rouler là dedans    
http://www.carandclassic.co.uk/car/C468988
Il me semble que la seule à avoir été livrable en velours de série, en dehors des commandes spéciales (sur Phantom VI), vu que c'était le bas de gamme, pensé pour aller concurrencer Mercedes sur les marchés roturiers.    
Et même si le bois est plus bas de gamme, y'a un "truc"  

Toujours    
 
Cadeau wend, le Jag' du Steed'
 

Oui, mais non en fait    
 
   
 

 
Mais sinon je suis assez fan de la XJ12C en fait    
 

Meme sans le kit large elle est sublime.
Harry Metcalfe a présenté la sienne sur YT, ca donne envie

Surtout sans le kit large  

 
Un ami de mes parents était venu à mon mariage avec une XJ12C Mint, bleue    
 
Ce fut un "choc" car il roule en daily avec une vieille Nissan Prairie 90's

Sympa Cisco ta RR.
Me verrais dans un tacot pareil pour aller au boulot

Bvouais, l'est mauche, elle est nettement plus jolie sans  

 
Moche ? ptêtre pas quand même .
Mais tellement plus belle sans.
J'adore cette auto, il n'y aucun angle ou elle présente un défaut.  
Ah les Jaguar c'était quelque chose quand même ...
Z'en on créé un paquet de belles zotos .  
   

C'est mal fait mais c'est beau... mais c'est mal fait... mais c'est beau...  
Le charme anglais

presque pareil à un détail près

 
Genre :
 
-Dites donc mon cher cisco, vu la voiture que vous avez garée sur le parking de la boite, pas besoin de parler de votre augmentation cette année ?
 
 

 
- Justement monsieur, c'est parce que je roule la dedans, qu'il me faut une augmentation. Vous n'imaginez pas le gouffre que c'est.  

- Et puis vous savez patron, ma Rolls m'a coûté moitié moins cher que votre rutilante A3  

Wendisée
 

 
on dit

 
Oui mais non, je préfère de loin la mienne  

 
 En Effet Chef, parlons en! Obligé de rouler dans une vieille rougne  à cause de votre traitement esclavagiste , Pour rentrer au pays, c'est la seule qui puisse transporter femme, enfants et bagages dans le Budget! Et y'a même pas l'Isofix !  
Ich bitte um ein Gespräch
 

 
C'est pas le meilleur argumentaire ça

J'ai pas dis que c'était valable.  
Mais que je tenterai comme ça. Sur un malentendu.