Reprise du message précédent :

Ca dépend clairement du contenu du constat. Des éléments là : http://2roueslab.mutuelledesmotard [...] dd575c.pdf

J'ai bien vu que tu avais des difficultés de compréhension, oui.    

Ce qu'il veut dire, c'est que si ça te fatigue de conduite une moto en respectant strictement le code de la route, c'est que tu as fais le mauvais choix.
Un peu comme les personnes qui achètent un gros diesel FAP pour faire des petits trajets urbain pour venir ensuite se plaindre qu'ils doivent changer de FAP tout les 10000km

Et c'est quoi mon "autre choix". Prendre la voiture ? Lol ?
Ben non je roule peinard depuis 10 ans et les forces de l'ordre ne m'ont jamais posé le moindre souci précisément parce que je me comporte déjà de la même manière que le décrit cette nouvelle loi... Quand ça roule bien je ne remonte pas les files... Et quand ça bouchonne je remonte avec un faible delta de vitesse par rapport aux bagnoles (jamais eu d'accident en 10 ans en respectant cette règle de base qui me semblait déjà evidente)

J'ai bien vu que tu avais des difficultés de lecture...  

 
Comme quoi seulement 13.8% des motards pensent être dans leur droit (pour le moment)

C'est toujours 13.8% de trop...

Enfin, quand on voit le papy qui s'est fait foutre en taule car un motard le dépassait sur une portion clairement pas adaptée (voies étroites en sus d'une ligne blanche, le tout sur une portion de quelques centaines de mètres avant une limitation à 30 où ils ont depuis ajouté des dos d'ânes), sous prétexte que papy avait fait un écart, plus rien n'est étonnant...

Vous avez vu, à la télé, les célébrités vous demandent de ne pas rouler bourré ...
Pitoyable ...
Vous pensez que c'est nos nullos de la république qui leur ont demandé de faire ce spot ?

 
  en tant que conducteur de voiture je trouve cela rationnel également.  
 
Pour les 13,8% ce sont peut être des conducteurs de scooters   (pas de véritables motards selon moi et bien souvent de vrais dangers publics).

 
Et dans le même temps ces mêmes responsables politiques vont t'affirmer :
 
- Qu'on vient enfin de finir de se rendre compte de la nocivité des émissions des moteurs diesels vs moteurs essence & autres.
- Qu'on sait que les normes anti-pollution européennes sont mal adaptées avec des cycles de mesure complètements irréalistes
- Que c'est un jeu de poker menteur (cf. affaire VW qui n'est que l'illustration de pratiques bien répandues dans l'industrie)
- Que cela pose une réelle question de santé publique
 
Et qu'en toute logique :
 
- Ils vont relever les seuils de ces mêmes normes antipollution : http://www.leparisien.fr/economie/ [...] 226569.php    
 
- Tout en prenant sans doute bien plus que les cinq ans annoncés pour effectuer le rattrapage fiscal entre essence et diesel (sans baisser le Sp98 et en avantageant le E10 - qui soit dit en passant est plus mediocre que l'ancien Sp95) avec une navigation à vue et sans stratégie globale, comme le précise le Sénat, http://www.senat.fr/rap/a15-230/a15-2306.html    
 
Je passe le reste pour aujourd'hui (répression, utac, rti, assurances etc.)    

infos140 ‏@infos140  2 minil y a 2 minutes
VIOLENCES RÉVEILLON 804 véhicules incendiés (940 en 2014). 622 interpellations (308 en 2014) @Place_Beauvau
 
 

ah ils ont bien progressé sur les interpellations.
 
serait-ce l'effet terroriss de banlieue qui leur a fait comprendre qu'il y avait de vrais délits à sanctionner avant de saouler les gens parce qu'ils ne respectent pas les limites arbitraires ... (+ tout le reste, comme le dit did_you)

C'est pas mauvais pour l'état. 800 bagnoles nouvelles à immatriculer @500€ la carte grise et @200€ la taxe co2.  
Le français votera umps comme d'hab

C'est pas faux
et.ça.ne rapporte de rien de mettre en taule les parasites.

plus facile de racketter le chaland ...

mais.depuis.que les.gars.arrosent les terrasses à l'arme de guerre, ça commence à se voir qu'ils sont un brin plus dangereux que M. Martin qui roule un peu vite ...

d'habitude même ça ça les fait pas bouger plus que ça, ils attendent juste que la populace oublie (quelques semaines) mais là il y a des attentats régulièrement, du coup, même les mongols n'oublient plus (et ils s'aident de drapeux bleu blanc rouge un peu partout, pour bien se rappeler que les FDP viennent de chez nous )

Intéressant    
http://www.atlantico.fr/decryptage [...] 62346.html

Morceau choisi
Nous  avons le système le plus répressif sur la vitesse et nous ne sommes pas bon. Une fois ce constat fait, il convient de s'interroger sur la place de la répression. Est-ce vraiment la clef ?Je ne pense pas. Je pense que la clef c'est l'inverse
Read more at http://www.atlantico.fr/decryptage [...] fSvhBf0.99

La réponse n'est jamais la répression, c'est l'acceptation. La seule bonne mesure de sécurité routière c'est celle qui est acceptée. Si on ne parvient pas à faire accepter une mesure, il ne faut pas la prendre. On fait de la sécurité routière avec les automobilistes, on ne la fait pas contre eux.
Read more at http://www.atlantico.fr/decryptage [...] 2PmqMp4.99
Cf l'histoire sur l'interfile
Mais nombre de politicards français sont trop cons pour comprendre ça. Pour eux l'état c'est la Force.

Tient d'ailleurs, depuis novembre, on entend absolument plus parler de mortalité routière dans la presse ...

régulation dynamique de vitesse sur la rocade Est de Lyon
 
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] nbcomments
 
si y a bien un truc qui ne fonctionne pas en France, c'est la régulation dynamique que les gens ne veulent pas respecter. Mais ils prévoient de faire fonctionner le radar conjointement aux modifications dynamiques, ça va être rigolo...

 
Une vitesse qui pourra changer tous les kilomètres  

Et surtout :  

Quand le machin est vide ou quasi, pas de plan pour le passer à 100/110...

C'est pas nouveau, cf le tourne à droite pour les vélos  

Que sont cons les journaleux ...  

Je vais dire, encore heureux que il avait la bouteille et non pas qu'il tenait sont téléphone ou que il n'avait pas ses écouteurs  ....    
         
http://www.caradisiac.com/Ivre-au- [...] 106142.htm
 

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] suivis.php
Portugal, Maroc, Algerie, Grece, Bulgaire, Moldavie, y'a du choix  

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/ [...] itesse.php
Y'avait un truc avec les poules et les dents

Pas con mais comme tu le sous entends ça passera jamais.

C'est bien, c'est le signe que le ras le bol commence à se faire entendre.

40 000 km en un an et aucun excès de vitesse, je dois avoir des capacités surhumaines...

 
( )
 

http://www.caradisiac.com/40-milli [...] 106198.htm
Tro bo pour être vrai

 
Mais non, t'inquiètes pas, moi aussi j'y arrive et j'en connais quelques autres.
Mais c'est vrai que la concentration au volant demande certaines capacités intellectuelles que tout le monde n'a pas.

En même temps, si on cesse de retirer des points et qu'on ne met plus d'amende pour les excès < 10 km/h, autant dire qu'on remonte les limitations de 10 km/h non ?

Oui. Ca serait pas mal non ?

Non, on continuera de retirer des points ou de mettre des amendes. Faut pas non plus croire au père noel..
Voire les deux, comme maintenant, of course

Moi je croyais que le front républicain va nous sauver de la dictature des radars  
Je croyais que ça a changé vraiment après  les élections  
( )

fyp

c'est pas tellement le problème d'y arriver ou pas à respecter les limites, c'est surtout qu'il n'est pas démontré ( à ma connaissance) que les limites actuelles correspondent à quelque chose de rationnel/scientifique.

elles sont parfaitement arbitraires, et du coup sanctionner pour quelques pourcents de dépassement n'a pas de sens, si ce n'est le racket ...

sinon demain ce sera 30 en ville (déjà le cas dans certains endroits) 50 sur nationale et 90 sur autoroute, why not ...

une vitesse max n'est pas un idéal à atteindre Celui qui n'est pas capable de tenir la vitesse et a peur de risquer de dépasser peut rouler 10km/h en dessous. Là aucun risque de se faire choper. D'ailleurs je pense qu'un paquet le font vu le nombre de personnes que je double sur l'autoroute alors que je suis à peine à 130.

Elles sont arbitraires (et encore) et alors ?
Il faut bien fixer des limites à ne pas dépasser sinon c'est la jungle, en ville parfois c'est 50 parfois 30 mais il faut aussi adapter sa vitesse aux conditions.
 
Si on ne sanctionne pas les gens rouleront plus vite et les accidents seront plus graves/plus fréquents, pourquoi 50 en ville ? Parce qu'à 60 ou 70 la distance de freinage/d'arrêt est plus grande->le piéton/whatever renversé te dira merci.

 
 
Non, puisque ça va se démocratiser en même temps que les départementales à 80 km/h  

Mouarf, remettre en cause les lois, pourquoi pas, y'aura toujours des gens pour et des gens contre.
Donc si t'es pas content, tu votes pour un autre parti aux prochaines élections, c'est la démocratie
Mais bon, franchement c'est tellement simple de respecter une vitesse, je pense que y'a quand même beaucoup de mauvaise foi ...

 
Le seul parti qui souhaite remettre en cause le fonctionnement actuel de la repression auto tu m'excuseras mais je passe mon tour
1) pour leur incompétence crasse en terme d'économie,
2) pour leurs idéaux qui bafouent l'idée que je me fais de la république.
 
Très peu pour moi, je préfère encore râler dans mon coin et continuer de me faire ponctionner.

J'aimerai bien un truc du genre entre +1 et +10km/h, juste 45€ et pas de points qui sautent.
Au bout de 5 fois pris entre +1 et +10km/h, 45€ mais cette fois si 1 ou 2 points qui sautent.
Bref, les points qui sautent par palier de 5 PV quoi ... c'est possible de faire ça ?  

j'aimerai bien un truc genre une tolérance de +10km/h et des limites moins soporifiques. Exit les 30km/h. Et en bonus 150km/h sur autoroute en semaine  
Et le radar de feux a 1 point