Reprise du message précédent :

Le fait qu'un candidat en parle prouve quand même que ce sujet a une petite importance pour les électeurs.
Et s'il gagne la campagne avec ce genre de mesures, ça ne serait que mérité pour tous ces politiciens qui pensent qu'on peut emmerder le petit peuple sous prétexte que "ça ne les fait pas tant chier que ça, et puis c'est pour leur sécurité après tout"

Ah si, plein de voitures consomment plus à 80 qu'à 90.
En mode automatique en tout cas.
Ma boite automatique à 80 passe la 5. Pas avant 84 elle ne passe la 6.
La consommation à 90 en 6 est 5% inférieure à celle à 80 en 5. J'ai fait des mesures précises sur plusieurs km au régulateur avec ma montre altimètre pour vérifier que j'étais bien sur du plat tout du long.

Après, si tu penses que tu peux rouler en sous régime, la conso minimale c'est environ 60-65 km/h en 6ieme sur ma voiture, mais personnellement je n'ai pas envie de prendre ce risque. Si le constructeur de l'automobile décide qu'à vitesse stabilisée, c'est telle vitesse, je ne m'estime pas suffisamment compétent pour décréter qu'un ou deux rapports au dessus ça serait bon. En tout cas pas pour le faire tous les jours et risquer une usure de je ne sais quoi.

Et si tu force la 6 a 80?

La 6 passe a 70 automatiquement chez moi (la 5 a 55-56). C'est quoi ton Panzer? a quel régime ça passe de 5 a 6?

Un régime moteur plus élévé ne veut pas forcément dire conso plus élevée. La résistance au vent + roulement c'est un loi en R² ça augmente très vite et ça va compenser ton manque d'efficaité en 5e % 6e, surtout avec une surface frontale + poids de SUV.  Mais la on rentre dans les pouillèmes de cas particuliers.

A haute vitesse sur autoroute faut voir, en tout cas entre 80 et 90km/h, c'est le rapport engagé qui compte : en 6 à 90km/h tu consommes moins qu'en 5 à 80km/h

edit: Qu'un humain n'utilise pas le rapport qui fait le moins consommer, je veux bien le croire, mais en boite auto j'suis étonné qu'elle ne le fasse pas. Surtout que les constructeurs cherchent la moindre astuce pour gratter le moindre gramme de CO2, quitte à ce que ça use prématurément certaines pièces (c'est pas eux qui payent, c'est le client)
De mémoire la mienne, en stabilisé sur le plat, elle passe la 6 à 65km/h environ et il n'y a pas de 7ème rapport.

Les génies de la mairie de la ville d'a côté qui commencent les travaux pour un nouveau feu tricolore.
Ca fera donc ici, 3 feux en, 200m
Après avoir déjà ajouté 4 dos d'âne sur 1km (donc portant à 6) et des figures d'enfant d'1m de haut a tout les passages piétons

Argent public      

ils m'ont foutu un feu au bout de la route, qui bouchonne toute le monde (alors que sans , ça marchait tres bien)  
Je ne sais pas qui   mais l'a vandalisé... 5  fois environs
La mairie la démonté... si des fois ça aide  

Alors ça, ces trucs la, ça mérite un coup de disqueuse et le responsable jeté prestemment aux oubliettes.
Ca attire ton attention inutilement, jusqu'au jour ou ton cerveau ne fera plus gaffe par habitude et PAF.

La vitesse tue

Flashé à 306 km/h, il ne risque rien record de vitesse sur route ouverte en Belgique

http://www.lerepairedesmotards.com [...] -royal.php

 
Recherche Porsche 911 GT3...  

L'intelligence des juristes

Et leur mauvaise foi, quand on lit l'article on voit qu'ils veulent appliquer une loi rétro activement Ils n'assument même pas leurs erreurs.

Certes ; mais les forces associées sont epsilonesques/négligeables pour les vitesses <100km/h sur les véhicules conçus depuis les années 90

Salut à tous, je ne sais pas si c'est le bon topic,
 
Moment d'inattention (je me retourne caresser mon petit) dans trafic encombré avec trop de confiance en l'ACC de ma caisse, j'ai tapé un motard a 30kmh devant moi qui était à l'arrêt. Carter d'huile HS et avant/pare choc défoncé, le motard n'a rien si ce n'est une frayeur. Constat Ok et voiture partie chez les copains garagistes des gendarmes qui outrepassent le garagiste missionné par mon assurance.
Question : vous feriez rappatrier votre véhicule dans le garage de la concession (Golf de 2019 avec 20k km) ou vous la laissez au mains du garagiste random (mais pas tant que ça pour eux) qui l'a récupérée ?
 
Merci

Je prendrais celui agréé par mon assureur
Après le fait de dégager ta voiture de la route j'imagine aussi que c'est tout simplement pour prendre une décision rapide , t'imagines si tout le monde attendait l'accord de l'assureur pour procéder au dépannage ?

Je suis d’accord sur ce point. Néanmoins mon dépanneur était plus proche que le leur mais ils ont refusé que le mien ne se présente. J’imagine qu’il y a une sorte de copinage là dedans. Mais bon on s’en fou l’important c’est que la voiture soit dégagée (en plus c’était sur un pont…).
 
Concernant le garage, vous feriez confiance à un garage lambda spécialisé dans le remorquage demandé par les fdo ou vous demanderiez à emmener le véhicule chez le concessionnaire si le véhicule est relativement récent ?

 
Pour un véhicule de 2 ans, je repasserai par la concession, surtout si c'est celle où tu as acquis le véhicule. Hypothèse : tu les connais et tu es en bonne relations avec eux.
Le remorquage est une chose, la réparation en est une autre.  
Tu peux aussi regarder quelles sont les opinions sur tel où tel garage notamment sur les forums et clubs de passionnés.

Je l’ai acheté dans un garage externe à une concession, et même si je pense que cela ne leur posera pas de soucis je souhaite par dessus tout que les réparations soient irréprochables. J’ai peut être beaucoup d’aprioris sur le métier de garagiste, naïvement je m’imagine qu’un cahier des charges en concession sera plus respecté qu’un lambda même s’il y a des exceptions.
Concernant le suivi c’est peut être plus simple aussi quand c’est direct par la marque si y a vice derrière

Les enfants préparez le pop-corn, la biere et la glaciere, et chauffez le siege du Balto a coté de Jean-Claude et un ptit jaune devant, le topic va passer devant celui du covid:
 
https://www.caradisiac.com/en-2022- [...] 193123.htm
 
en vertu d’une réglementation européenne officiellement adoptée mercredi 17 novembre.
 
Celle-ci prévoit en effet que tous les nouveaux modèles qui apparaîtront à partir du mois de juillet 2022 soient équipés d’un système d’Adaptation Intelligente de la Vitesse (AIV) - ou ISA pour Intelligent Speed Assistance - lequel contrôlera en permanence que le véhicule respecte la limitation de vitesse en vigueur sur la route où il évolue.
 
En cas de dépassement, entrera en action un système combiné d’alertes (visuelles et sonores), complété d’un dispositif actif de réduction de la vitesse qui fonctionne « en réduisant la puissance de propulsion et le couple de transmission du véhicule », pour reprendre les termes employés dans le texte de loi.

C'était dans la suite logique, je l'avais prédis il y a quelque années

En 2015 :

En 2019 :

comment on le désactive ou a défaut le péter ?

L'article est bien fait, tu oublie la boite noire qui va arriver aussi? m'etonnerait pas que ça fasse partie des paramètres enregistrés. "système désactivé/non fonctionnel = assurance qui marche pas"
 
Faut juste que les assus soit correctement muselées pour éviter ce genre de dérive. Mais je rêve eveillé...
 
Enfin, mon gps était deja pas a jour quand j'ai reçu le véhicule (neuf), il m'arrive souvent d'être en offroad ou qu'il se plante entre route paralleles, la detection panneau est aléatoire aussi. ça va être gééénial

le turfu put1

Ils sont devenus fous.

Totalitarisme routier en marche  

Tu crois pas si bien dire  

Le conseil constitutionnel a validé que les avertisseurs de dangers étaient légaux.

https://video.lefigaro.fr/figaro/vi [...] -de-paris/
 
Dans votre 3eme dose les parigots  

Obligé d'en arriver là    

Pour ceux qui doutaient de l’aspect rentier de la politique de la sécurité routière :
 
L'État veut des radars tronçons plus rentables : et pourquoi pas se pencher sur autre chose ? https://www.caradisiac.com/l-etat-v [...] 193355.htm

C'est pour votre sé-cu-ri-té les enfants !
(Oui : infantiliser, c'est toujours un succès ! )

Un bon radar :

• doit être situé dans une zone accidentogène
• doit être signalé par un panneau
• doit flasher le moins possible : chaque flash est synonyme d'échec
• doit signaler l'infraction au conducteur le plus rapidement possible (afin d'éviter la récidive)

Au lieu de faire un classement des radars qui flashent le plus, on devrait faire celui des radars qui sauvent le plus de vies. C'est pas tout à fait le même état d'esprit...

Certes, mais en France, quand tu parles d'un radar qui flash moins, on te rétorque le "manque à gagner"

Faut encourager les riches à se faire flasher
Comme ça les pauvres paieront moins d'impôts

J'ajouterai les virages coupées, j'habite maintenant en Haute Savoie, c'est une plaie, ça coupe els virages même sans visibilité et/ou même quand une voiture arrive en face. On a jamais eu des bagnoles où c'était aussi facile de prendre des virages dans sa voie, mais on a jamais eu des gens qui ne savait autant pas prendre les virages.

J'ai failli me faire découper récemment près de chez mes parents par une camionnette qui tournait à gauche, j'arrivais au cédez le passage, heureusement que je collais complètement à droite et que j'ai aussi pu donner un coup d'accélérateur et volant à droite. La majeure partie des gens coupe l'autre voie pour tourner à gauche à cet endroit alors qu'il n'y a aucune visibilité... Et alors que c'est facile de tourner sans le couper, la route est large. Mais les gens vont au plus facile...

Sinon je ne comprends pas qu'aucun candidat parle de rendre les pv avec des montant différent suivant les revenus, c'est une injustice social surtout que le coût d'un pv pour les haut revenu est dérisoire.

Quote de 15 ans, c'est pas mal

Il a un peu de retard, mais il compte bien le rattraper dès qu'il arrivera sur l'autobahn

Pour ça, les forums, c'est parfait!

On est en train de créer un monde dans lequel on surveille jusqu'à quelle main vous utilisez pour ouvrir ou fermer votre portière, sous couvert de sécurité routière.
Tout va bien.
https://uk.news.yahoo.com/highway-c [...] 34975.html
J'espère que l'article est un poisson d'avril.

 
C'est PlayTime qui poste... Rien d'anormal.