Reprise du message précédent :
Si j'ai 2 accus en // et que chacun est protégé, ce n'est pas bon? C'est ce que j'ai acheté pour ma frontale.
 
Je me suis peut-être mal exprimé : le BMS coupe le courant de toute la saucisse ou juste de l'accu défaillant?

Le minimum de protection c'est justement une protection de type fusible genre fil fusible dans ce genre là :

http://www.befr.ebay.be/itm/Househ [...] SwmCVY~80R

ou fusible de verre comme ici :

https://www.aliexpress.com/item/50p [...] 166005c7c7

chaque accu mis en parallèle sur sa busbar est protégé par une protection comme çà.

exemple de montage 3S3P :

et c'est comme ça que toutes les batteries lithium sont faites quelque soit le nombre d'accus en parallèles.

exemple de vrai grosse batterie :

Dans ton cas, seulement 3 accus en parallèle il est carrément pas nécessaire de se faire chier surtout avec des accus neufs, tu fais tes groupes de 3 accus, tu mets tes groupes en série, ton BMS si tu veux et point.
Si tu as un accu qui a un problème, il va décharger les 2 autres mais vu qu'ils ne sont que 3 en parallèle tu n'auras jamais de courants assez fort pour endommager quoi que ce soit à court terme et sur le long terme si tu ne fais rien les 2 autres vont juste finir pour mourir. C'est ce qui arrive dans la moitié des batteries d'ordinateurs portables.
A court terme comme ton groupe d'accu dans lequel un est défaillant va se décharger plus vite, tu auras une coupure du BMS plus rapidement qu'avant et donc une autonomie dégradée (comme les batteries de portables toujours), tu t'en rendras bien vite compte, et tu sais qu'il te faudra tester tes groupes pour trouver celui dont la tension est plus basse, et après ça tester chaque accu du groupe pour trouver le fautif.

Ok, je comprends. Quand un fusible saute, c'est bien celui de l'accu fatigué? Et un accu fatigué génère des tensions ou des intensités de quel ordre de grandeur? Parce que si on connecte un appareil qui a des pics de consommation, cela fait pourrait griller tous les fusibles, non?
 
Et hpdp, c'est mauvais d'avoir mis 2 accus protégés en // dans ma frontale?

non parce que ta frontale  
consomme moins que ce que peut délivrer un seul accu. si elle consommait plus les deux protections déclencheraient ensemble.
 

non, c'est le fusible de l'accu qui débite le plus, si c'est au dessus de la capacité du fusible.  
mettons que t'aies 3 accus en // protégés par des fusibles 10A et une charge de 25A : quand les deux accus les plus faibles débiteront 7A chacun, le meilleur donnera 11A, et crac le fusible. restera 25A pour deux accus et 2 fusibles 10A, et crac les deux autres fusibles.

Ok pour le 2ème cas. Là je comprends la logique.
 
Donc pour le 1er cas, si mon accus est prévu pour ne pas donner plus de 5 A et qu'il y en a 2 en //, les protections déclenchent si l'appareil demande 7 A. Intéressant. Vraisemblablement même chose s'il n'y en a qu'un je suppose. Je n'avais pas compris comment la protection réagissait lors de demandes trop importantes.
 
Merci.

non...
pour 7A, chaque accu protégé donnera 3,5A jusqu'à 5A _tant que leur capacité le permet_, ensuite le plus à plat coupera sur tension basse, et le second suivra immédiatement ; ou le second coupera d'abord parce que le premier ne débite plus les 2A pour faire 7, et l'autre suit.
et ça c'est sans tenir compte du driver de la led, qui aspire plusse de courant quand la tension baisse.

Ok, là ça me paraît logique.
 
Merci.

je cherche un chargeur pour mes batteries 18650.
un bon chargeur comme le BC700 pour Nimh que je possède
 
Il y aurait un(e) marque / modèle qui se distingue ?
 
merci

Liitokala Lii-500  
http://www.gearbest.com/chargers/pp_228909.html  
   
Opus BT-C3100 v2.2 (plus de possibilité, charge jusqu'à 4x1A ou 2x2A, avec ventirad donc moins discret)  
http://www.gearbest.com/chargers/pp_174044.html  

je plussoie !
au début, comme indiqué dans mes précédents posts, je n'entendais rien.
mais effectivement, quand il n'y a pas de bruit alentour, le ventilo "bourdonne" au bout d'un moment, quand plusieurs accus sont en charge.

ok super, merci  

après, il fonctionne bien hein.
c'est juste qu'il faut pas le mettre sur la table de nuit avant de s'endormir.  

Au début le mien fesait une sorte de bourdonnement ou grésillement. J'ai taper dessus (méthode à l'ancienne) et plus ce bruit.
 
Seulement le bruit d'un ventilo de PC portable quand ca charge à plus de 1A au total.

j'ai un peu la même méthode.    
je surélève l'arrière aussi, çà à l'air de moins chauffer.

salut.
 Je ne sais pas si il y a des adeptes des nerfs ici, mais j'ai quelques question concernant les accus.

J'ai un kit d'accus (type pile AA) de 3x3.7V/800mAh et un accu vide  pour occuper le logement de 4  du nerf.
 J'aimerais m'en faire un deuxième mais le kit ne se vend plus  du coup je cherche un équivalent. Sauf que dans ce format je ne trouve rien à plus de 1.2V pour 2600mAh.
 Il y a bien une ref chez samsung (3.7V /  2600mAh). Je serais bien chaud pour essayer cette ref mais avec 4 je serais trop haut pour le moteur.
 donc est-ce que quelqu'un sait ou trouver comme dans mon kit une "pile AA vide"? et si possible un site avec d'autres AA en 3.7v.

Je ne sais pas si c'est tout à fait compréhensible.
Merci

 
          Bonjour,
 
          un accu AA NiMH étant en nominal à 1,2V et à ~ 1,5V juste après une pleine charge …
 
          Donc vérifier déjà la technologie  - la chimie -  de l'accu originel !
 

c'est de Li-Ion sur la fiche produit.

En cherchant dans le format des piles AA, j'ai obtenu 14 x 50 mm. J'en ai déduit 14500 pour une accu Li-ion.
 
Tu peux en trouver chez :
https://www.nkon.nl/rechargeable/14 [...] 18500.html
https://www.fasttech.com/category/1 [...] w&sort=p1&
 
Pour le "dummy" accu vide, tu peux en trouver sur le 2ème site :
https://www.fasttech.com/search?dummy%20battery

parfait c'est exactement ce que je cherche  
   

Bonjour à tous.
 
J'ai un Powerex MH-C9000 dont un des slots ne fonctionne plus correctement.  
Il ne charge plus les batteries.  
Je pense à le remplacer.  
 
Je cherche donc un chargeur correct me permettant de charger des AA, des AAA et si possible des 9V. (pour les jouets de mon fils)
J'ai vu le CM 2016 qui semble pas mal mais le courant de charge minumum 500 mA me parait bien trop élevé pour les AAA.  
Le CM 2020 est cher !
 
Il y aurait il une autre solution qui m'a échappé ?  
 
Je me demande aussi si la solution la plus simple et la moins onéreuse ne serait pas de prendre un chargeur AA / AAA et un chargeur dédié aux 9V à côté (ce qui ne me poserait pas de souci particulier).
Si c'est le cas, auriez vous des conseils ?

Perso je préfère de multiples chargeurs à des chargeurs multiples ^.^
Tu conserve ton C9000 et tu le complète par un autre chargeur 4 slots AA/AAA (RS720 par exemple ^.^)et un chargeur "9V"... ça te donne "un chargeur" 7 slots polyvalent (ie avec des "techniques" de charge différentes) + un pour les jouets du boud'chou
 
En passant il y a aussi la possibilité d'éliminer les matos demandant du "9V" et de ne plus en acheter... et de refuser les cadeaux en "9V"

J'essaye aussi d'éviter les appareils en 9 V mais cela semble être la pile préférée de pas mal d'appareils de mesure.
 
Pour assembler mes batteries pour le vélo, ces petits "carrés" avec possibilité d'y glisser des bandes de nickel ont attiré mon attention mais je me demande comment on peut être certain que les accus ont un bon contact car rien ne relie le support du bas avec celui du haut, ils peuvent donc s'écarter.
https://www.google.fr/search?q=supp [...] 7pGANE4ZM:

Les supports en plastique sont assez serrants sur les accu pour ne pas bouger, de plus tes bandes de nickel tu dois les souder à la soudeuse à point et du coup tu ne sais plus enlever les support noirs sans tout dessouder.

J'ai vu des bandes de nickel qui avaient un petit "ergot" souple, je pensais que c'était par contact avec un effet ressort. Donc pas un bon plan. Alors il faudrait que je trouve des ressorts et que je fasse une boîte. Pas simple.

tu ne peux pas passer grand chose comme courant dans un assemblage à ressort, au moindre cahot il va y avoir perte du contact et le BMS va tout couper... 20 accus c'est aussi 40 points de contacts qui vont s'oxyder. faut souder, c'est obligé.

C'est une bonne remarque. Malgré tout il y a des piles montées sur ressort dans pas mal de jouets qui se font secouer (voitures TT radio guidées...). Il faut donc limiter le nombre d'accus par ressort et avoir un enclenchement des accus très ferme.

des piles oui, parce qu'il n'y a pas de bms.

Bon, un problème de plus à résoudre.

C'est pas que tu as des pertes de contact avec des ressorts, sinon v'la pas la gueule des mômes à chaque fois que leurs jouets électroniques se coupent quand ils les secouent un peu.
Quand c'est bien fait et bien monté ça ne bouge pas, c'est juste que c'est pas fait pour des grands courants.
Quand tu as des batteries sur lesquelles tu dois tirer un minimum de courant et sur lesquelles tu peux avoir des appels de courants assez forts tu soudes en général pour éviter les résistances et les possibles points de chauffe des contacts classiques, BMS ou pas.

Sinon il existe ce genre de support qui sont bien mieux que les ressorts mais c'est toujours pas aussi bien que des soudures.

Oui mais je n'ai pas de soudeuse par point et j'avais bien galéré pour faire des soudures à l'étain. Donc une trentaine    .

a l'étain ça va tout seul après quelques essais, j'ai déjà posté la procédure ici il y a pas mal de temps, fouille dans mes messages.

edit: tu peux même t'aider avec un peu de flux, mais perso j'en utilise jamais sur les accus.

la soudure, ça dépends quand même pas mal de la composition de l'alliage.
y'en a, ça va bien, y'en a, c'est à pleurer.  

j'ai du 63Sn/37Pb 1.2% et 2% et du 60Sn/39Pb/1Cu 2.5 % ça reste du classique dans l'étain pas trop cher et j'ai jamais eu de problème avec les 3.

edit: après si tu as du sans plomb c'est peut être le fer qui n'est pas assez chaud.

moi aussi, je n'ai que du bon vieux plombé ; par contre, je ne connais pas leur composition. j'utilise aussi un flux bien acide, dans ce cas.
mais je me souviens en avoir chié comme pas permis, pour souder 2 piles 1.5V de je ne sais plus quelle marque.
pour le fer, j'utilise un express 60W qui a une grosse panne.
peut-être que les ni-xx ou les piles sont plus chiants à souder que les li-xx, du fait de leur alliage ...

bon, j'en n'ai pas soudé des centaines, non plus.

Ça s'achète où une soudure à points ? Je n'en ai pas trouvé.
Pour ma part, j'ai du 97%Sn,3%Cu. Il faut monter un peu plus en température, mais fini le Plomb !

 
en Chine    
 

ouaip, comme les accus, l'étain plombé, et le reste .....    

Ah je vois, ça ne doit pas être donné... En plus d'être imposant !
Je pense que je vais en rester à la soudure classique !

@ sjlouis (et d'autres) : il y a les accus Turnigy Multistar High Capacity qui pourraient t'intéresser. Elles offrent en effet, à masse et tension équivalente, une capacité 30% supérieure ! C'est conséquent.
On les trouve ici : https://hobbyking.com/en_us/batteries/multistar.html
Leur inconvénient est d'être moins puissantes que les autres (on gagne en capacité au détriment de la puissance), mais pour alimenter un VAE de 250W, c'est amplement suffisant.
J'en ai d'ailleurs, des 5200mAh 4S, pour mon avion RC. Elles ont exactement les mêmes dimensions (et masse à peu près similaire) que mon autre accu 4000mAh 4S !

Merci jcop mais ça reste moins "bien" que des 18650. Ainsi 30 x 18650 de 3.3 Ah et 45 gr font quasiment une batterie de 10 Ah pour 1.350 kg. Avec les batteries du lien, on est au moins au double de poids pour la même capacité sans compter qu'il n'y a pas de 5S ou de 10 S.

Effectivement
3.7V 3.3A.h pour 45g, ça fait du 271 W.H / kg !!!  
 
C'est énorme je trouve, tant mieux !
Je ne savais pas qu'une telle densité d'énergie avait été atteinte.