Reprise du message précédent :

je comprends mieux ses imprécisions

ca fait bientôt un an qu'il ne toph plus

il pense la photo

voila

donc il est

 
Ouah ah ah les Sigma, au secours mon Dieu ayez pitié        
 

 
Loule.  

dieu n'a que faire des pentaxistes

que dire de plus ?

J'ai déjà dit que je ne postais plus.

tu te gloinfredise ?

tout comme Besançenot

 
en cabriolet
 

Le seul rapport que j'ai avec Besançenot, c'est que je l'engraisse à mon grand désarroi avec mes impôts

Moi je suis content de l'engraisser

tu paies pas d'impôts

Si si

 
Non
 
J'aime la diversité politique, je suis un peu un bisounours

 
Bof, le plaisir de conduite quand on est limité en vitesse et que toute conduite sportive finie avec un PV pour conduite dangereuse, tu repasseras...  

plaisir de conduite n'est pas limité à la vitesse  

 
C'est ce que je dis... (-les soucis de lectures sont récurrents...   )
 
Plaisir de conduite = conduite sportive (pour moi)... Sauf que c'est interdit (car considéré comme conduite dangereuse).
 
Les deux voitures avec lesquelles j'ai pris le plus de plaisir sont:
- la twingo (les sièges rabattable et la banquette arrière qui se recule   )
- la super seven de caterham (vitesse max faible (200km/h) mais châssis terrible et rapport poids puissance monstrueux(3.7s pour le 0 à 100))

ENCORE DES // AVEC LES TUTURES

 
quel modèle ? cela me parait beaucoup ...

 
La CSR 200... Ceci dit, quasiment toutes les cats montent presque à 200 si mes souvenirs sont bons (mais je n'ai essayé que la CSR et la HPC, les autres, je ne suis pas sur...)

est-ce qu'on pourrait avoir une conversation qui tienne la route SVP ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
bon, quel modèle monte à combien, précisément + sources ?

 
ah ouais, t'as pas essayé les plus petits moteurs  

photozone.ch

° [alerteinsertion] °

 
Bein c'est pas des voitures courantes en France, donc j'ai essayé ce que j'ai pu...    
 
J'aurais bien aimé tester une Donkervoort D8 mais je n'en ai pas trouvé...  

Moi j'ai essayé une AX 10E pendant un bout de temps.

pour rouler en AX, faut avoir une sacré paire de c....  

ou aucune dignité

Ou s'en foutre
 
 
Une fois je suis allé à 130 avec en descente, ça m'a suffit
 
 
 
Bien que disposant d'un freinage apathique et d'une tenue de route digne d'une caisse à savon, j'ai jamais eu un seul souci mécanique avec

 
avec le fait de ne pas l'avoir mis au tas, c'est véritablement un miracle    
 
l'AX sous la pluie avec une route sinueuse, tu lâche quelques gouttes de sueur    

Sous la pluie on comprend ce que ça veut dire glisser

Mais j'ai jamais été emmerdé avec l'électronique

 
 
A part le poste à Galène, y a quoi comme électronique dans une AX?

C'est celui à gauche :
 
http://www.geocities.com/ricehigh/ [...] _up_LS.jpg
 
avec micro intégré  

trop bien