Reprise du message précédent :
Bon, moi j ai reussi le permi AI, OUAIH !! sans forcer d abord  
 
Ch ui au S et la j en chie mais bon, j en ai chier a seattle, j ai du recommencer 40fois , mais j ai quand meme reussi, la ch ui a laguna seca et je commence a perdre mes cheveu telement ca me stress, put1 de Viper qui se barre en couille au dernier virage et qui me fai perdre 2s sur le chrono bronze .
 
JE VEUT LE PERMI S QUI POURA ME FAIRE GAGNER LA 787B ET LA 001 !!

c etai juste pour m octroyer le 200 eme msg  

fenix-silver a écrit a écrit : Bon, moi j ai reussi le permi AI, OUAIH !! sans forcer d abord     Ch ui au S et la j en chie mais bon, j en ai chier a seattle, j ai du recommencer 40fois , mais j ai quand meme reussi, la ch ui a laguna seca et je commence a perdre mes cheveu telement ca me stress, put1 de Viper qui se barre en couille au dernier virage et qui me fai perdre 2s sur le chrono bronze .   JE VEUT LE PERMI S QUI POURA ME FAIRE GAGNER LA 787B ET LA 001 !!

 
laguna moi ca a ete le pire de tous vu que chui pas a l'aise sur ce circuit en general => jen ai chié  
 
mais bon savoir que apres le permi S , on pourra choper la 787b et surtout les F1 , cest une bonne motivation pour se mettre dessus et le reussir , pask elles arrachent
 
qques exemples de chrono au tour que jai obtenu a la va vite  cet apres midi sur une F1 tout neuve pas encore rodée  pendant que jfaisai le championnat pour choper la gt-one road car que javai pas encore
 
tokyo : 1'15
aprico : 1'00
deep forest : 57"
special route 5 : 1'04
trial mountain : 1'05
seattle : 1'15 (la jai ete a chier)
midfield : 55"  
laguna : 1'04 jcrois  
 
jetai pas trop en forme et la caisse etait pas rodée , on doit pouvoir faire peter  5 seconde de moin sur chak circuit en faisant un tour quasi parfait
 
essayez avec vos meilleure bagnoles (gt-one je suppose) histoire de vous rendre compte du fossé entre les F1 et les autres

  joli chrono que tu a la
 
bah moi pour la motivation, au depar c etai pour la 787b et la F1 que je mi suis mi alors  
 
sinon bah je vai encore pass un moment dessu et a moi la belle vie

MAMAN AIDEZ MOI SIOUPLAI JE VAI CASSER MA CONSOLE, J ARRIVE PAS A PASSER CE PUT1 DE LAGUNA SECA DE MERDE AVEC CETTE VOITURE DE MERDE QUI FAI DES TETE A QUEU ET QUI TOURNE MEME PAS.  
 
PLZ SUSMAB AIDE MOI TOI QUI A REUSSI A LE FAIRE...
 
JE GALERE A LAGUNA, J OSE MEME PAS IMAGINER CE QUE CE SERA STAGE ROUTE 11 AVEC TOUT CES PUT1 DE VIRAGE ET MONACO AVEC SON 30Km/h DE MOYENNE...
 
MAMAN AIDEZ MOI SIOUPLAI, JE VEUT CE PERMI S !!

jpeu pas taider laguna jen ai chié grave  
matte bien la demo pis reessaye juska ce que ty arrive  
 
route 11 il est facile zont pas ete trop mechant sur le temps bronze
monaco cest ot chose , la gtone tien pas la route et avec monaco , cest genant  

yes monaco avec les premiers tours a 10 sec de retard ca fait tout drole
mouahahah

Bon bah la ch ui enfin a Monaco j ai enfin reussi a finir laguna seca et stage 11 en forcan un peu quand meme  
 
La ch ui a monaco et j en chie aussi, susmab aide moi stplai  
J ai en fait 2 virage qui me pose problem, le 1er ou je suis sur de perdre du temps et l avan dernier juste avan le virage qui mene a la ligne d arrive quoi bah la j ai perdu du temp et j avai les boules, mon chrono: 1"35""363 LES BOULES mais bon j ai la habitude , t aurai pas une astuce ? y aussi les virage vers le milieu juste avan le tunnel, toi tu les prend a quelle vitesse a peu pret ? paske moi je depasse pas les 30km/h dans les 2 pti virages

la solution : recommence
 
les  virage avant le tunnel on peu les passer assez vite , suffit davoir la bonne trajectoire
la chicane apres le tunnel la cest ot chose  

bah pour info j ai du recommencer une 50ene de fois mais bon...je vai continu juska ce que la fatique l emporte...

pense aux f1 que tu poura gagner apres

on s'en fout du permis S....
 
y sert à rien.....
 
on peut gagner une F1 en faisait l'endurance à superspeedway sur 100 tours (50min d'ennuis)....
 
qq 1 à essayé la pagani zonda version race à 1150ch??? elle boost bien la salope!!  

Ouaih ta raison on s en fou du permi S...pffff non mais qu est ce qui faut pas entendre des fois....comme si j allai laisser tomber ma futur Mazda 787B pffff y en a pas qu une de F1 en + pffff et en + ta 1 chance sur 4 de l avoir ta F1 pfff non mais qu est ce qui fau pas entendre des fois....  .

il n'y a QUE 3 championnat ou il faut le permis S...
et donc QUE 3 F1 à gagner ds ces championnats....
donc franchement pas besoin de ce permis...
 
dans like the wind(20 tours sur test course), on peu l'avoir ta mazda 787b....alors pas bespoin de permis S. non?

 
tas vachement l'air de connaitre le jeu toi
like the wind faut permi S  
de toute facon meme si ya que  4 ou 5 course ou faut le permi S , ca fai quand meme parti du jeu et si on veu le finir , ben faut le permi !!!
 
mais cest vrai que a chak course d'endurance on peu gagner une f1 mais cest aleatoire et si tu gagne une bouze au bout de 2h , ca enerve

t'es SUR que c'est permis S pour like the wind???
moi je croix bien que c'est IA et pas S le permis...

oui chui sur
 
faut le permi S pour les  4 derniere course , dont like the wind

[edtdd]--Message édité par susmab--[/edtdd]

Oui je confirme il faut le permi S pour Like In The Wind, je l ai fait hier soir ce qui veut dire que j ai eu le permi S !!  
 
Donc bah la ch ui en plein Championna polyphonie digital et je peut vous dire que c est long !!! 30 min par course ca le fai pas du tout ! mais bon j en suis a la 6 eme la et apres a moi la belle vie avec la F1 !!!

Ah oui susmab, j ai gagner la 787B et bien pour tt te dire je la trouve bcp moin performante que la GT One...

 
bah jen avai pas juska avant hier de gt-one
jessaierai vite fait la gt-one  road car pour comparer
 
mais bon jme basai sur les course arcade ou la gt-one et la r390 se font batre par la 787
pis aussi sur ce que je me rapelle de la gt-one dans GT2 : elle partait assezfacilement en tete a queue
alors que la  787B , avec des pneu moyen , fau vraiment le faire expres pour partir en tete a queue
 
pis bon , si la 787 on la gagne a  75% et en champ profession alor que la gt-one on la gagne en championnat amateur , cest ptete pask ya une raison non ? )
 
pis bon , jtai pas promis la lune non plus avec la 787
jai jamai dit quelle eclatait la gt-one , cest la meme categorie de caisse dmaniere , elel est legerement meilleure (et encore ca depend des circuit)
 
la vraie difference , elle se fait avec les F1
 
sinon pour gagner ta F1  , taurai du faire le championnat dream car , ya que  7 course , ca va plus vite que polyphonie digital , vu que tu peu tareter apres la 5eme course

[edtdd]--Message édité par susmab--[/edtdd]

Ouaih et bien j ai fini le championnat polyphonie digital, nananananereuHHHHHH , c est vrai que c etai particulierement long, surtout les 40min de stage route 11 ....
Mais le jeu en vau la chandelle car, j ai gagner en tout 900000Cr + la meilleur F1 du jeu a savoir la polyphonie001 a 790Ch ...
Sinon a un truc bizzar qui m est arriver, j ai fait le challenge MR en professionel avec mon nouveau bebe (la F1 bien sur), apres je lui change l huile (je lui fai une vidange quoi) et je m aprecoi qu elle est passer de 790 a 828ch truc de fou, enfin je vai pas me pleindre...ca t es deja arriver a toi ?

bah ca arrive pour nimporte quelle bagnole
ya une periode de rodage et quand tu change lhuile la 1ere fois , ben ta souvent passé le rodage et ttes les caisse gagnent des chevaux
on le voi pas au debut pask  lhuile fait perdre les chevaux que tu gagne en rodage  

Bah sinon joli tes chrono avec la F1 j'ai pas encore fait mieu  
 
Sinon c est vraiment un pti bijou cte F, tenu de route excellente, vitesse pas mal (c est bizzar j arrive pas a depasser les 300km/h meme en allongan la boite de vitesse, c est normale ?).
 
Sinon j aimerai savoir quelle voiture tu a utiliser pour faire les rallys et donc laquelle me conseille tu ? car avec ma Impreza ch ui un peu juste....

hum zarb ta F1 la , jfai 350 kmh sans rien toucher et  368 en reglant au mieu la boite de vitesse
par contre nallonge pas trop les rapports de la boite pask la F1 aime pas ca , tarrive meme pas a choper la 6eme vitesse si tallonge trop
rapports au 3/4 cest mieu
 
menfin bon dmaniere avec  800ch fau pas sattendre a gratter la pike's peak sur test course cest sur
mais on sen fou la seule course ou elle est vulnerable cest test course mais ya pas de championnat avec des pike's peak donc on la gagne quand meme
 
en tout cas  au nivo freinage , tenue de route et acceleration la cest le jour et la nuit avec les autre caisses
 
pour les rally
ben au debut jai pris la moin chere des impreza que jai boostée au max => jai fait qques courses avec juska ce que je gagne la  206WRC
ensuite jai tout gagné avec elle (en lui mettant un turbo sinon ca passe pas)
ya qques course qui sont tres chaudes , genre tu te bat jusk'aux dernier metres pour gagner , mais on y arrive assez facilement quand meme

k merci pour tes infos  
 
pour la F1 ta raison je doit avoir mal regler la boite de vitesse, ca me paraissai louche tt ca .
 
Sinon pour le rally je sai pas quoi faire, sois je me retappe le championnat polyphony digital pour gagner la pike's peak, soi je me l achete cte pikes, je sai pas encore, question tune j ai pas trop a me plaindre, je sai pas toi mais moi pour l instan a 41% du jeu j ai 2014000 Cr  
 
Sinon j ai fai 0'58.768 a Midfield, j ai enfin reussi a battre un de tes records .

lol me suis tromper c est 0'54.768 que j ai fai

g eu l'escudo pike peak's et g trouver kelke reglage ki la rende "conduisible" je les mettrait demain

fenix-silver a écrit a écrit : k merci pour tes infos     pour la F1 ta raison je doit avoir mal regler la boite de vitesse, ca me paraissai louche tt ca .   Sinon pour le rally je sai pas quoi faire, sois je me retappe le championnat polyphony digital pour gagner la pike's peak, soi je me l achete cte pikes, je sai pas encore, question tune j ai pas trop a me plaindre, je sai pas toi mais moi pour l instan a 41% du jeu j ai 2014000 Cr     Sinon j ai fai 0'58.768 a Midfield, j ai enfin reussi a battre un de tes records .

 
bah pour linstant jcherche pas a faire les meilleurs temps , jmoccupe de finir les  100%
sinon , ta encore du chemin la , jen suis a  83% et jai  6500000Cr
quand jaurai fini les  100% , jessaierai de choper les bagnole sympa qui me manque , de faire des super chrono sur chak circuit , et davoir ot chose que des medaille de bronze aux permis
 
pour la pike's peak , jlai jamai essayé sur les epreuves rally (juste une foi en arcade jai mis  1 tour au gars )  mais jpense que sur un circuit comme tahiti maze , ca risk d'etre chaud pask elle tape tout le temps , mais bon elle met une telle avoine en ligne droite que faut voir
pour les circuit mouillé par contre la tu devrai pas avoir de pb , jcrois quon peu prendre les F1 (moi chui un vrai homme , jles ai gagné avec une  206WRC )

les epreuve de rally je les ai torcher avec ma skyline(ki a repris du poil de la bete et est stabiliser a 1051 ch)et avec une subaru imprezza rally car prototype gagner en rally

raaahhh 84% et cest long les  16 dernier pourcent ........ 15 tour minimum (ca va juska  78tour  ) pour faire  0.2%  
 
sinon pour me marrer jai essayé la course "test course" dans le championnat F1 de la fin
cest trop drole , 25 tour a se bagarer avec les autre F1 et a jouer sur l'aspiration => le 1er change toutes les 10 secondes  

Salut les acharnes, j'suis un peu coince la. J'ai toujours ma Mazda MX5 super boustee a 370CV, mais je coince a la ligue Amateur. Sur la premiere course ou il y a la gestion de l'usure des pneux !!! Faut que je fasse quoi ? Je change de voiture ? J'ai que 200.000 en banque...  Une idee ?

ben si tarrive pu a gagner qoiquecesoit avec ta mx7 , et que ta  200 000cr en banque (cest pas rien quand meme) , lest ptete temps dacheter autre chose
yen a bocoup qui ont fait peter une skyline , moi jai fai peter une subaru impreza  
dans tout les cas avec ces 2 la tu gagnera de nouvelle course et en plus tu poura faire les epreuve rally

Sinon ma PSX2 est en vente sur ibazar a 1f, non pas qu'elle ne soit pas bien mais plutot que je n'ai pas choisi le moment pour faire un achat de cette ampleur

pff si cest pour sortir ce genre de post qui risk fort de rameuter les anti ps2 sur le topic  , vaut mieux tabstenir

 
 
Bon bah apres 1 semaine de vacances bien meriter je retourne a GT3 , la j attacke la section rally avec ma nouvelle caisse, l'Opel Calibra Touring/Rally Car, elle est terrible, je l ai gagner dans le 1er championnat du monde en professionel. D ailleur ce champonnat n etai pas trop dur, j arrive avec ma monoplace, et Oh surprise j ai en face un 787B, une R390, une GT one Race Car, une Esperante, etun GT 40 Race Car, la je me di que je vais en chier......et bah NON! je leur est foutu 1 tour d avance donc bah.......001 POWAAAAAA .
 
Ch ui a 47.1%, bientot 50% donc bientot ma corvette C5R .
 
Sinon pour le rally c est trop cool avec la Calibra, tu met 10 seconde d avance a l ordi a la 3eme course du challenge .

putain la chui sur le championnat yaris professionnel => trop trop dur
gagner le championnat cest pas difficile les  3 1eres course se gagnent relativement facilement en foutant des pneu dur qui evitent de faire un pit stop
mais la 4eme course sur route11 la cest le cauchemar : jme prend presk 15 seconde en  2 tour (yen a  10 ) et quand les autres pit , jai dans les  30 sec de retard jles ratrape meme pas quand elle sortent des stand
et le pb cest que sans medaille d'or , ya pas de  100%
 
si yen a un qua des reglages qui tuent sur la yaris (elle est customisée au maximum , sauf DGL personalisé pask jsai pas regler ce machin ) pour le circuit route11 , quil nhesite pas

[edtdd]--Message édité par susmab--[/edtdd]

bah a mon avis deja met le dgl perso et le regle pas

bah moi ch ui pas encore la  
 
je me doutai que cela allai etre dur vu les capaciter reduite de la Yaris alors e ferai ca a la fin  
 
j ai fini la ligue rally et j ai la escudo et bien j ai ete dessu, ch ui aller a 420km/h max

trop peut de couple la escudo...
la mega patate au dela de 6-7000 tours...mais à 4-5000 tours ça avance pas....dommage.
la pagani zonda (1200ch) elle est cool...

elle pue la zonda race car , jlai utilisée sur  les  2 course italienne elle ma degouté
ok elle a des chevaux mais elle tourne pas
sans comparaison aucune avec les GTone ,R390 ou 787B , pis la  r390 elle monte a  1150ch et surement  1200 apres rodage donc ca va elle se defend aussi
 
pour la escudo , ya pas que les bas regime qui puent , ya surtout quelle tourne pas  
en fait jla sors que pour les test course , genre le championnat dreamcar sur lepreuve test course , la f1 se fai laminer par la r390 , a bien fallu que jla sorte apres le championnat pour avoir ma medaille d'or

Ayai j ai depasser les 50%
 
j ai la Corvette C5R et bah bof bof la caisse.....mais bon faut dire que la transition est sever avec une F1
 
Sinon juste comme ca, susmab ta reussi a avoir un permi or ? vu que tu m a l air d etre un bon pilote ca devrai po etre trop dur pour toi