Reprise du message précédent :
Hé bien mes zamis les langues se délient on dirait

Iracing/Irating/Ibanking , appelez le comme vous voulez , demande une seule condition primordiale c'est : le temps.

Pas la météo hein mais le temps passé sur cette Simu'.

Pour ma part la passion est toujours intacte et mon amour pour cette Sim' toujours présent.

Je partage bien évidemment l'avis de Calvin , Axel et de Coucouz . Je me retrouve dans leur propos.

Mais il y a un "mais" chez moi et j'ai décidé de consacrer une partie de mon temps pour autre chose ( un peu comme un Partaille qui découvre le surf on va dire ) .

J'enchaîne également beaucoup d'autre jeu ( qui me relax car mine de rien le stress Iracing , la position de conduite , le freinage load Cell , coup de volant...ect n'est pas de tout repos non plus ) ce qui n'aide en rien la progression sur Ir.

Lorsque l'on fait ça sur cette Simu' ( ne plus lui consacrer tout son temps ) il y a malheureusement des répercussions assez importante car cela reste avant tout compétitif et le niveau a sacrément augmenté.

On a beau dire que l'on s'en moque ce n'est point vrai , une perte d'ir ou un contact qui finit mal et pourri la course reste toujours frustrant.

Une des astuce qui me permettait de m'éclater encore était de jongler entre les séries ; là en ce moment je suis sur l'advanced mazda Mx5 ( celle avec un setup et une durée de course plus longue )

Incroyable d'ailleurs que cette caisse bénéficie d'une très bonne aspi ( ce qui rend les courses fun ) alors que ma TCR et les GT4 l'ont jamais eut .

Je ne vais pas revenir sur les "défauts" car chacun voit midi à sa porte et personnellement j'en vois pas beaucoup .

Donc à un moment donné on prend forcement un peu de recul et on se pose la question : " vais je rester accroché toute ma vie et consacrer l'intégralité de mon temps à cette Simu' ?? "

Soit on "no-life" comme je faisait auparavant ( sans pour autant devenir bon hélas ) c.a.d rouler tous les jours et même le week end laissant de côté la famille et les activités soit on décide de faire autre chose.

Car mine de rien l'aspect de cette Simu' ne nous laisse pas le choix de l'entre deux. Cela reste possible attention ( c'est même ce que je fais en ce moment ) mais en contrepartie d'une chute brutale de l'Ir et des places en milieu de tableau dû au manque flagrant de Practice.

Les mentalités ont bien changées également et le facteur business/réussite commence à gangrener beaucoup de pilote. ( ceux qui débarquent ou moins d'1an ne le remarqueront pas évidemment )

Si ce facteur temps n'est malheureusement plus disponible en quantité suffisante soit par choix ( ce qui est mon cas ) soit par contrainte ( naissance , épouse , fracture cheville ... ) alors la solution est de se tourner vers autre chose amha.

La solution des " quelques mois par ci par là " prend tout son sens également . ( Rouler en période hivernale et passer tout l'été à faire autre chose plutôt qu'à transpirer sur le cockpit n'est pas une mauvaise idée )

Je reste bien évidement dans les parages mais je ne vous cache pas que je surveille de près si un multijoueur se met en place sur RF2 .

Après il faudra que ce multijoueur me fasse autant vibrer que sur iracing ... et ça c'est pas gagné encore !

Encore une fois vous êtes le seul maître de votre temps et de vos choix

Peace.

Sat

Mais en faite tu as juste décris le principe des jeux compétitifs Sat.
 
Sur n'importe quel jeux, si tu veux etre au top il faut passer un nombre d'heure incroyable pour etre bon, sauf pour 2 ou 3 génies.
Tu retrouves la même chose sur LoL / RL / Fortnite / CS / Valorant
 
Essaye d'y jouer qu'une seule heure par jour, tu resteras que "moyen" passe y 4/5h, tu montes.
 
Tant que tu t'amuses osef d'avoir 3k ou 6k. Et voilà d'ailleurs pourquoi le compétitif/ranked est devenu ultra toxic, les gens ne cherchent qu'à etre premier au détriment du fun

Commence pas Julien , j'avais presque pris ma plus belle plume là.
 
C'est avec les larmes aux yeux que j'ai écrit cela.

 
Exactement pareil.
Mais j'y crois pas, les nouveautés sur RF2 arrivent trop lentement. Et ils partent de très loin...
 
Perso, j'ai quand même investi plus de 200 euros en contenu sur IRacing, ce serait dommage de ne plus en profiter.
 
Et perso, je ne roule jamais en GTE / GT3. C'est monoplace + prototypes Le Mans.

J'arrive à 1000€ d'investissement

Mais si tu quittes jamais "la spirale" , tu ne là quittera jamais . (El famoso je continue de m'abo car j'ai du contenu...       )

Après attention , ça reviens moins cher à l'année que de fumer comme dirais Bruno .

RF2 j'y crois car la communauté leur casse assez les couilles avec ça depuis un bout de temps.

 
Je prenais des abonnements uniquement 3 mois pour l'instant, ne jouant jamais en juillet / aout.
Ils m'ont envoyé par mail en aout une belle promotion de 3 mois, à 5 euros au lieu de 33.    
 
Là, y a -25% pour un renouvellement dans le cadre du Black Friday jusqu'au 3 décembre.
Et j'essaye de faire minimum de 8 courses dans une saison, ça fait 7 dollars remportés. Sur une année complète, ça te fait une belle réduction aussi.
 
Pour l'instant, j'ai bien envie de renouveler IRacing mais effectivement je surveille attentivement ce qui se passe sur RF2, sachant que je ne fais que du multi. Assetto Corsa n'évolue plus j'ai l'impression.

 
Voilà , je pense partir là dessus désormais.  
 
Et on va voir ce qu'il propose à un abonné en fin de contrat qui a lâché autant

Assetaux j'y arrive pas , ya rien , aucune magie qui opère j'accroche pas.
 
J'ai passé pourtant du temps sur le premier , fait plaisir au beauf' pour le ACC mais non.. franchement non.
 
Iracing/RF2 > déclic immédiat.

AC pour le drift c'est le feu

Je hais le drift

https://youtu.be/2C7NwoSGqL8
IVRA Endurance Series | 4 hours of Phillip Island

Best circuit ever.

Je le connaissais pas, en LMP2 c'est chaud.

Je clique sur le lien, crash pendant le SC

L'autre qui se plante dans l'herbe comme ci il y a un problème sur le pc...

Cette course de porcs bordel... C'est honteux

Je parle même pas du net code avec la Porsche qui se fait envoyer au tas sans touchette

Messieurs bonjour

Il reste le King même en 2020 ?
https://www.youtube.com/watch?v=aEEvxfTuFKE

"Plus beau le Nurburgring sur RF2 mais plus réaliste sur Iracing"
 
 
Bordel heureusement que j'ai été presque au bout de la vidéo  

Il est comment le Nurburgring sur IRacing ?

Ben plus réaliste , suis un peu  

 
Non mais ton avis, à toi ?
t'as testé les deux ?

 
Il est très bien le Nurburgring d'Iracing ( quoique trop long à charger , beaucoup trop ) .
 
Mais il vieillotte un peu désormais et il y a mieux , celui de RF2 ( modélisation , mise à jour et dernière techno de scan ) .

Tous les circuits d'Iracing sont excellents , il n'y a pas à se poser de question.

Sauf qu'il faut nous les mettre à jour de temps en temps comme dernièrement avec Limerock par exemple.

Le SPA d'RF2 va faire mal... très mal par rapport à celui d'Ir qui a + de 10piges.

j'ai vu une mise à jour sur le tracé de Laguna Seca
 

Par contre quand c'etait confinement au USA avec le nascar sur EPSN ca y allait les maj rapide.
"Hihihi on a rajouté un vibreur en 1 semaine hein"
 
 

Le mieux c'est IRL bande de gueux

Edit: merde j'avais dedrap
Edit 2: je vous avais dit que j'avais passe les 2k2 et que j'en étais heureux ?

hier j'ai le pc qui a encore planté avant de demarer la course

en fait le jeux se bloque

parfois meme en pleine course

j'ai perdu plus de 300 pts deja...

 
Ah je viens de voir la vidéo en entier.
J'ai jamais compris le succès d'Assetto Competizione. Il n'y a que des GT et peu de circuits.
Moi qui suis amateur de monoplace et de proto Le Mans, ça n'a que peu d'intérêt. Assetto Corsa premier du nom est nettement plus intéressant de mon point de vue.

Succès succès, y'a plus de monde sur AC premier du nom.
Mais oui le multi est suffisamment rempli le soir pour faire des courses en GT3 du moins.
Toi tu n'aimes pas les GT3 mais c'est la catégorie la plus plébiscitée sur toutes les simus(moins sur iracing peut etre je connais pas ).
Donc Kunos ils se sont focus sur cette catégorie et ils l'ont fait au top. Après FFB et freinage chacun son avis, meme si je rejoinds l'avis de Anto sur le ressenti du grip des pneus au freinage. Mais on va avoir un nouveau modele de pneus, qui sait ça va peut etre se rapprocher de rf2    

Tellement focus qu'ils ont vite sortis les GT4  

Ils sont partenaire et sponsors de SRO l'organisateur commun du GT World Challenge Europe et GT4 Europe/FFSA, ça parait logique.  
 
Le jeu a d'attrayant qu'il a les voitures réelles du GT3 avec les bonnes livrées, de toutes les équipes du championnat, et pour des fans européens c'est plutôt sympa.  
 
Surtout vs Iracing qui se fixe beaucoup sur l'IMSA et les circuits américains qui n'évoquent peut-être pas la même chose pour un fan européen de sport auto.

 
Au contraire, point de vue compétitif, je préfère largement rouler avec "mes couleurs" qu'une team IRL. Rouler sous les couleurs d'un team IRL c'est bien pour au pire un mode carrière solo.  
Merci Trading Paint pour le taff d'ailleurs

Je peux comprendre la préférence perso, d'autant plus pour du jeu compétitif.  
Mais je pense, et je me trompe peut-être, que beaucoup de gros fan de sport auto, qui sont un peu plus casual dans leur approche du simracing sont content d'avoir ça Ca reste une niche, mais au final Iracing aussi s'adresse à une niche, un peu différente de celle ci

Bientot les TCR sous license SRO peut être  

Alors qu'on pourrait rouler avec ça : https://youtu.be/5MMD4tssbVM à 2min15
les mecs veulent tous rouler en gt3...

Tout l'avantage de la simulation sur la réalité, pouvoir faire rouler ce genre de légende au maximum de leurs possibilités sans soucis de fiabilité ou de sécurité.

Mais bon aucun intérêt d'intégrer ce genre d'auto à iRacing, ça fera comme l'audi gto et la Nissan, des autos merveilleuses mais sans personne avec qui rouler

 
Visiblement les joueurs ne sont pas plus intéressé que ça par les anciennes voitures pour faire du compétitif, il y a qu'à voir les 2 Nascar de 89 qui sont sortie il y a 1 saison et demi et qui font maximum 1 ou 2 splits les bons jours...