Reprise du message précédent :
Sat

 
T’as pecho ?

 
J'ai pécho du rhum vieux mec.

Ils vont rescanner Silverstone à la fin du printemps ! Mais ça prendra le temps que ça prendra pour sortir le circuit.
Tony Gardner : "We just updated Pocono. We are working on Michigan now. We are heading to England late this Spring to get updated data on Silverstone"
Source : http://members.iracing.com/jforum/ [...] e#11000833

Ça c'est une bonne nouvelle ! L'Angleterre n'avait pas fait passer un texte qui empêchait de laserscanner les circuits ?

oui pour le 1er l'année dernière, par contre dommage le nouveau tracé ne vaut pas l'ancien pour moi...

ils font des lois pour ça ?

Ouaip, surtout le 1er avril.  
 
Shepalouest pour rien.  

Tony Gardner, très bavard en ce moment, nous fait une superbe annonce :
Nous sommes  actuellement en train de travailler sur le rendu HDR (High Rynamic Range) en même temps que nous travaillons sur la transition jour/nuit (le but est de sortir tout ça cette année et ça progresse bien).
Le HDR est un modèle de rendu de lumière qui permet un très haut niveau de contraste. Cela permet a des choses lumineuses d'apparaître lumineuses, et les choses sombres d'apparaître sombres (ce sont des détails que vous ne pouvez pas voir dans notre modèle actuel de rendu). Cela va avoir l'effet d'améliorer fortement le rendu général de la simulation.
Avec le HDR, vous pourrez avoir des rendus comment sous la lumière du soleil, les lumières des feux "stop" seront aussi plus visibles, nous pourrons avoir le soleil qui luira sur les voitures brillantes, etc.
Source : http://members.iracing.com/jforum/ [...] e#11012754

patch day à 15h les gros !

Ou pour ceux qui se rappellent, y'a la vieille démo Half life 2 lost coast. Bon après ça date un peu mais c'est la pointe  

 
Iracing la lumière en HDR !§ alléluia mes frères

Ajout du HDR = Préparation à la sortie de Iracing sur console PS4 Pro  

 
gran turismo sport  pour   HDR    

2018 , l'année des sorties d'écrans HDR et compagnie , ils préparent le terrain !

Plus besoin d'attendre la fin de saison pour passer en licence supérieur ?

C'est toujours pareil.
Au dessus de 4 en SR c'est instantané, si tu es au dessus de 3 c'est en fin de saison.

Avant il fallait attendre la fin de la saison, c'était bien mieux !
 
 
Vivement un iRating mini par voiture aussi, surtout en multiclasse Les 500 iRating en P1 top split voila quoi

Plutôt un IR par voiture.  
 
L'irating mini c'est complètement con et complètement pas dans l'esprit du truc. Il y a les ligues sinon.

Avant quand ? En 2014 c'était déjà comme ça.

 
 
Quand tu te fera flinguer des courses par des 500 d'iRating en LMP1, incapable de faire un freinage correct après 20 tours de course ou rouler plus vite qu'une GT, on verra  
 
 
Après je suis d'accord, si tu payes tu dois pouvoir rouler avec en course ... Dans ce cas iRacing devrait revoir le système de split. Tant pis si le mec est tout seul en split 3 avec une LMP1. Il ne marquera pas de points (iR, SR, champ), ça l'incitera peut être à prendre une voiture de son niveau.
 
 
 
 
 
 

Bonjour, je poste un peu de porn venant du Stif, un gars que j'ai dejà posté ici et qui fait parti de la team a Kutiva il me semble

https://www.youtube.com/watch?v=GtK22iludOM

 
Je suis plutôt d'accord avec toi. Il faudrait une règle qui dit que s'il y a 2 splits Il ne peut pas y avoir de pilote avec un ir inférieur à 2000 dans le split 1.

Le HDR arrive ! Mais les erreurs mémoires aussi ! Ah mais non, elles étaient déjà là, depuis 2 ou 3 ans maintenant ...  
 
 
https://youtu.be/cYM8Hx2-R2I?t=1h52m53s
 
 
Au passage, une course super dégueulasse, je prends 28 incidents, au moins 10 ou 15 contacts, du grand n'importe quoi  
 
 
Rare sont les pilotes qui savent gérer le trafic. Sauf les deux Redface présent, Joel et Samuel, rien à dire, ils sont prévisibles, quand ils te doublent ils se ratent pas, bref ... Rien à voir avec les autres.

 
Jamais eu de problèmes d'erreur mémoire en bientôt 2 ans d'iRacing.  
Par contre c'est clair que certaines LMP1 ne savent pas gérer le trafic mais bon les voitures sont toutes récentes et il faut encore que certains se fassent la main.

 
 
Après 6H de course si t'es pas capable de faire un freinage correct ... Mais bon, voiture "facile", on voit beaucoup moins ces gens la en Porsche Cup ou Formule Renault  

GT3 sur Monza
 
 
https://youtu.be/VHVzwwlUt18?t=3m12s
https://youtu.be/VHVzwwlUt18?t=6m50s
https://youtu.be/VHVzwwlUt18?t=44m52s
 
 
Un petit protest, ça faisait longtemps

Ca va être beau en week 10 de l'iLMS avec les LMP1/P2/GTE !

J'aurais dit par catégorie. Je prends mon exemple, 2515 d'IR, je roule quasi exclusivement en Ruf (par manque de temps).
Quand j'ai l'occasion de faire une pige en GT3 ou en IMSA je me retrouve dans des splits avec un niveau bien plus élevé que le mien (dû à mon manque de pratique), du coup mon IR ne reflète absolument pas mon niveau dans cette catégorie.

Ça part d'un bon sentiment. Mais ça voudrais dire que certaines catégories seront inaccessibles a plein de personnes. Beaucoup de gens n'aurons jamais 2000 d'Ir par exemple ..
 
Le principe du split fait en sorte de faire concourir des gars qui ont un Irating proche. En GT3 les niveaux sont tres proches au sein d'un même split, grâce a une bonne fréquentation.  
 
Le vrai problème, c'est le manque de participants dans certaines séries, qui fait des splits très déséquilibrés
 
Le Safe Rating est là pour faire en sorte d’écrémer les zinzins justement. Déjà que certain trouvent Iracing trop élitiste .. si on commence a brider encore plus l’accès, bonjour la réputation du bouzin.
 
Vous imaginez quoi comme palier, pour les Rating mini par série ?
 

De toute façon ça serait très compliqué de trouver une gestion de rating qui convienne à tous, je sais pertinemment qu'il ne faut pas que je m'attende à un excellent résultat quand je fais une course en GT3 ou IMSA, souvent rien que d'arriver à terminer c'est presque un miracle

Je me suis finalement réabonné. Avec l'oculus c'est clairement de la folie malgré ma première mauvaise impression pour cause de gerbalité .
Avant je devais rouler 1 bonne heure sans me tuer pour apprendre un combo circuit/voiture. Maintenant, je suis toujours lent ( ) mais les erreurs sont plus facilement récupérable, je peux attaquer avec la ruf track pour chercher la limite sans me sortir, cette planche à pain de spec racer ford devient maniable, la skip barber c'est l'orgie. Seule la radical reste un tombeau roulant.

  bien-re-venu parmi nous  

Le prochain circuit road iRacing sera le fameux Detroit Grand Prix, situé à Belle Isle dans la ville de Detroit (état du Michigan, USA).
C'est un circuit très difficile car en ville, qui n'a donc pas ou très peu de dégagements. Il faudra raser les murs pour aller vite, mais l'erreur ne sera pas permise !
Ce circuit sortira en juin, à la build de la saison 3 2018.
Voici quelques captures d'écrans du circuit en "work in progress".
 
Quelques captures :

 

 

 

 

 

 

 

C'est un mix entre Road America et Sebring. Le mur a l'air près de la piste quand même

Je dirais plus le circuit Villeneuve et Sebring  

 
Le combo divin : VR + Iracing. Amen

C'est ce circuit qui était prévue depuis des années ?