Reprise du message précédent :
Sinon Yoda crée un serveur au Glen, mdp "hfr" bien sûr....
 
C parti !

 
oui c sur

Bon, je relance un glen. Si çà tente quelqu'un...

 
Arf salaud, pense a moi et ma saxo 1.5D quand tu va t'assoir dans des bacquet qui vont si loin qu'ils touchent le parebrise...
 
De la balle, savoure en tk savoure

je peux pas me jindre avec vous, facture 56k qui monte jour après jour
 
Courage Kontas je te souhaite de pouvoir sauver ton couple si ta dulcinée le veut encore c'est ce qu'il y a de mieu a faire....
 
En tk la décision est dans tes mains, a toi de juger ce qui est le mieu pour toi reconstruire ou partir, tant que tu retrouve le bonheur c'est l'essentiel
 

 
+1
 
je ss navré pour toi mon cher Kontas,courage pour la suite  
je ss de tt coeur avec toi.
 
MFélix

Ca vous tente au fait si je fais tourner un serveur ?

suite et fin en bout de 3eme page
 
http://forum.presence-pc.com/forum [...] h=&subcat=

 
 
Il faut laisser le temps...au temps... lalali lalalère    
 
 
Plus sérieusement ce genre de situation semble difficile à gérer, et çà se régle à deux (presque à 3 ds ce cas là )
 
Laissez couler de l'eau sous les ponts, et l'Ordre des choses s'établira de lui même ...
 
En tout cas Bon courage pour la suite

merci

vos setups, vous les avez fait vous même ou vous les chopez quelque part ?

Pour ma part je me base sur du GH2 que j'adapte légèrement (parfois j'y touche pas du tout)

GH2 ?

 
Les setups d'un Alien du nom de Gregger Huttu ....
 
Facile à trouver sur le net !

ah oui, je vois, celui qui fait les WR de la moitié des circuits non-officiels aussi ?

 
+1 GH2 et généralement modifs différentiel, nbre d'embrayages et souvent pression des pneus    et répartition de freinage
 
Pour info, Greger Huttu ne cours pas en ce moement, il fait son service militaire

 
 
c souvent des setups qualif donc + de pression
 
mais çà chauffe bcp plus dès qu'on enchaine les tours !
 
 
T1 il a kel age encore cui là pour seulement faire son service ?

ça vous pose pas problème à vous le freinage sur l'arrière
et puis sur monza, c'te 3° décalée, ça me perturbe...

 
Je crois qu' il a 24 ans.
Sinon, j' utilisais aussi les GH2 mais depuis un certain temps, j' ai une nette préférence pour ceux d' Andreas Wilke dispo ici.

 
y a quoi comme diff au niveau de la conduite ? (parce que les GH2 sont mortellement survireurs)

 
Pour le freinage, çà dépends si tu freines jusqu'à l'apex ou non. Si oui, çà aide. Si non, tu fais comme moi, tu changes le règlage.
 
3eme décalée ?

 
ouaip, dans les GH2, sur monza pour lotus, la 3° est presque identique à la 2nde c'est curious, il essaie de passer lesmos en 3 ou quoi ?

 
Oui, moi aussi je les passe en 3eme d'ailleurs

 
Greger utilise la plupart du temps des différentiels à 45/xx, ce qui donne une très bonne agilité à la voiture. En contrepartie, fo y aller tout doux sur l' accélérateur

 
   
 
moi si je passe pas la seconde à l'entrée j'me prends toujours le rail
 
pff, j'suis nul, j'vais moins vite avec un GH2 qu'avec mon setup maison

 
C'est justement çà le truc, en gros t'as 2 solutions:
1. tu continues à bosser tes setups, c'est assez long..
2. tu prends des setups cleans et performants et tu adaptes ta conduite (à mon avis c'est plus rapide)

   
 
Ben c'est ce qui c passé pour moi à Monza vers le 22eme tr je commencais à prendre les virages plus large et mon poursuivant revenait sur moi   , donc à l'avenir je reduirais le pression de mes pneus.
dab je met un setup Lars Wiebuschet rouler jeunesse
le site c http://wiebusch.de.vu/  
 
chouette j'ai encore appris qq chose.  
 
Felix

On pourrait parler des heures des setups
 
 
fendnts : c pas au bout de qq heures de jeu que tu dois t'exciter sur le Setup. Commence par connaitre parfaitement un circuit (sans te bouffer les rails à chq fois ) et ensuite tu pourras t'attaquer au setup pour te faire gagner des secondes (des dixièmes )
 
Mais tu peux qd même tester un maximum de setups et voir celui qui te convient le mieux (prends du GH c déjà + accessible et + tolérant)
 
Y en a des 100aines sur le net !
 
Google Powaaaa

 
ça fait des années que je joue, c'est seulement que j'ai arrêté pendant + de 2 ans
 
et j'suis pas d'accord avec ce que tu viens de dire, parce qu'un circuit maitrisé avec un certain setup peut s'avérer être bourré de pièges mortels avec un autre setup ce qui t'oblige à réapprendre presque complètement le circuit avec le nouveau comportement...

Pour mapart çà ne fait que depuis qq mois que je peux "exploiter" des setups GH2 quasi sans y toucher...
 
Avant j'avais pas le niveau !
 
Tjrs est il qu'avec des setups + "basiques" j'avais des tps tt à fait corrects, mais c en changeant de setup, donc de façon de piloter que j'ai pu m'améliorer

je parle pas trop pour les GH2 parce que je suis pas sûr qu'ils obligent à ce type de pilotage, mais il y a un truc qui me gêne, ce sont les aliens qui ont un pilotage certes très performant mais pas naturel pour un sou :
 
j'ai téléchargé un replay par exemple, ou le type n'utilise jamais ses freins, mais ne fait que rétrograder (bouffage de moteur) et tenir la dérive. désolé, mais ça se faisait pas, ce genre de chose et quelque part, ça m'énerve un peu cette façon pas naturelle de piloter...

idem . Devenir un alien est loin d'être une finalité pour moi
 
Vous ne tournez pas ce soir ?

 
p't'être plus tard

Bon, j'ai claqué 3 PB (négatifs en BRM, Honda, Lotus) sur le glen, bonne soirée donc
C'est vraiment le circuit qui me réussi le mieux. C'est mon premier tout vert sur GPLrank (-5,271) et un des rares avec mosport ou je sois devant Juju    
Dommage que je ne puisse probablement pas faire la course

http://gplrank.schuerkamp.de/php-p [...] =1,1,15060
 
on lui a pas encore enlevé son temps à lui ?

 
C'est vrai à Monza il a assuré  

remarque bien que même en comptant une utilisation extrême du rail ça reste une perf assez hallucinante...

et tu abime pas ta voiture ?

Salut les pilotes de la Team HFR
J'aimerais savoir s'il serais possible de rouler avec vous le soir lors de vos training sur Vroc?
 
 

non non

Bon allez si, je déconne, patapai