Reprise du message précédent :
J'ai du lire les premier Auto-plus histoire de voir ce que çà valait, et vu le nombre de conneries sur leurs soi-disants scoops (qui soi-dit en passant m'avaient bien fait marrer ) j'ai rapidement arrêté

 
Au risque de me faire des ennemis (mais je m'en tape) c'est là justement que se trouve le pb chez eux
 
A mon humble avis, ils sont plus proche du Voici de l'automobile que du journalisme...
Mais financièrement, c'est surement mieux pour eux

 
Je suis entièrement d'accord avec toi:
 
Dernier exemple en date les journalistes de chez joystick sont quasi tous parti après un grand remaniement de l'équipe, ils ont du engager certain gars a la va vite, et dans un test de simu d'avion le mec met en moins pour le jeu, manque de napalm et de mitrailleuse lourde...
Le bon gros cond e base qd meme    
 
Moi je lis auto-plus depuis tout petit cat c'était mon pere qui me les achetais à l'epoque je n'avait que 8 ou 9 ans, et c'est devenue une habitude, meme si je vois que certain mag sont au moins aussi bon voire bcp mieux  

Au début ça avait au moins l'excuse de ne pas être cher, mais maintenant, même plus. Entre 1.5? chaque semaine pour AutoPlus et 3? (je crois ) tous les 15j pour Le Moniteur Auto, mon choix est vite fait

J'essaierai moniteur auto je ne connais pas    
 
En tk c'est un des seuls mag à avoir baissé avec le passage à l'euro...
 
Il viennent de tester la Golf 5 tdi 2 litre 140 cheveaux finition sport elle prend un méchant 5/5 et moi qui n'aimais les Golf jusque la surtout pour des raisons de rigidité de chassis, suspension molle et secheresse de l'assise je dois dire, que je suis en train d'adorer cette nouvelle génération    
 
Sauf le prix 24500? pour une ptite caisse ça fait mal  

 
Je crois que c'est belge, à l'origine. Mais ils parlent du marché français, hein
 
Il n'y a que 3-4 tests par numéro, par rapport à Auto Plus c'est beaucoup moins fouillis et beaucoup plus fouillé. A mon avis. Quand une nouvelle technologie sort, ils l'expliquent en détail quitte à ce qu'on ne comprenne pas tout du premier coup... Bref ils ne prennent pas leurs lecteurs pour des idiots incapables de s'intéresser à ce qu'il y a sous leur capot, c'est une autre démarche que j'aime bien

 
   
 
Pour auto-plus tout n'est pas à jeter non plus, mais comme dans l'informatique c'est plutot en chetant 10 mag que tu te fait une vraie idée plutot qu'un seul plutot limité  

ouai super j'ai ameliore mon record a zandvort de + de 2 s.
1.31.4 a 1.29.4.
aller dans deux ans je vous taquine....

 
Demande à Logman kil te donne des cours
 
C le Mister FastProgression de la Team HFR

ouai mais je suis suis pas un alien du chrono moi....  
et puis a vec mon 56k le on line c'est pas gagné.

 
Pas si fast que ça un certain circuit me pose des problemes, surtout ceux ou il serait bon que je freine et accelere en meme temps    
 
PS: merci en tk ça fait plaisir un compliment comme ça      
 
en tk c toi le mieux placé au championat moi je suis 48eme  

tk ?????

 
tout cas, scuse version sms enable    
 
     

 
Ha d'accord, paske y'avait aussi TK (TheKiller)

 
Arf je connaissait pas surement un grand monsieur  

 
ca vient de GPL  
 
sinon, references incroyables, tu en rajoutes enormement ..
 
je m'y interesse un peu, stout

 
ne sois pas si mechant
 
 
 
on va dire "paris match"

 
Merci de ta réponse, je trouve que tu assure un max qd meme, bien plus que moi dans ce qui est ancien    
 
Sinon en combien tu tournes sur Kyalami?
J'ai essayé de retourner mais je laisse tomber pour aujourd'hui j'arrive pas à améliorer  

 
1:20.205
 
mais ca date de decembre 2002

 
Wouarf j'ai encore des progrès a faire, je tourne en 1'20"560, y'a une marge la sik!!!!  

 
3 dixiemes ..  
 
vas tu seulement y parvenir ?  
 
vas tu y parvenir en moins de 2 jours ?

 
Maitre vous placez en moi trop d'espoir je ne suis encore qu'un jeune padawan, et la j'arrive pas a prendre des virage avec mon joy, les courbe rapide avec appuis, cpa pour moi    
 
si j'arrive a ton chrono ça serait top mais bon  

 
faux modeste
 
je suis sur que dans 3 jours t'es sous les 1'20", et puis vu que je n'ai vraiment pas le temps de m'entrainer ...

 
   
 
Nan sérieux j'ai réessayé mais ce soir rien de bon emme pas sous les 21, je vas passer une bonne nuit et je verrai demain...
 
Jimbo, si jamais tu passes par la et que tu as un setup ou un replay dans ta roulotte, je suis preneur lol, ça m'a deja porté chance dimanche...
 
Je vais passé un contrat de sous traitance avec lui  

la lotus marche du tonnerre sur ce circuit, je crois, non ?
 
enfin, il doit bien lui convenir, avec tous ces virages pas trop rapides ..

 
Comme je te disais avec mon joy je galère vraiment ça me rappelle un peu silverstone ou je voyais les mec mettre la caisse en travers et prendre le virage rapidement, pour moi spa possible, obligé de freiner fort de prendre le point de corde et de réaccelérer comme une port...
 
A moins que je trouve une solution c'est assez dur...
 
Chez moi l'eagle à l'avantage d'avoir un poil plus de feeling que la lotus dur a maitriser    
 
Donc réaliste quand au chrono vivemet le volant qd meme  

tu es le barrichello de GPL
 
 
(explication : j'avais lu dans un article que barrichello avait un gros desavantage par rapport a ses collègues de travail, celui de freiner du pied droit [quelle idée, maintenant qu'il n'y a plus de pedales d'embrayage ... 'fin bref] ; resultat, il ne peut pas accelerer et freiner en meme temps )

 
  MDR t'es trop fort...
 
Je viens de trouver la solution a mon probleme, repasser la premiere a chaque partie lente, je m'explique, au rétrogradage, j'arrive à inscrire l'avant de la voiture direct sur l'apex, chose difficile avant et ça me permet d'avoir la pattate à la sortie, sauf qu'un virage en premiere faut du doigté    
 
grace a cette petite technique perso j'ai réussi a descendre mon temps légèrement à  1.20.366 avec un angle de rampe de 60/30
 
En tk trop mort de rire la comparaison flateuse avec barichello  

 
 
1.20.366 ... et y me soutient serieusement qu'il sent qu'il va avoir du mal a battre mon temps

Bon, je vais aller me faire quelques decos sur le FL3 moi

Franchement c'est loin d'etre gagné, je suis encore potentielement relégable pour redescendre en novice    
 
PS; si jamais tu trouve la personne qui raisonne comme ça t'es un geant
pS2: l'est pas dans l'automobile hein
 
PS3: ton record risque encore de tenir longtemps tu sais    
 
J'en dors plus la nuit depuis hier

 
qui raisonne comment ?

un ptit lien avant dodo :
 
 

 
Review of Clermont-Ferrand, 1970

bon juju je te dis a demain, y'a ma copine qui m'attends très fortement a+ mon choupinouxxxxxxxxx  

 
moi c'est juste mon lit qui m'attend, pour cause de besoin de sommeil avant plusieurs heures de maths et physique demain

 
2 decos en moins de 5mn, je reste dans mes temps

 

 
faut dire que le F1L3 c'est vraiment de la merde en barre

 
Peut-être, mais vu de derrière mon PC, il le sont tous alors

slt
 
   
 
Ben pas la forme ce soir, attaquer attaquer c épuisant ce circuit
du coup j'ai f 2 pt tour ensuite stop.
ta pas de po Serge avec ta connexion qui te fait chier.
 
bon allez bonsoir à tous v me coucher.
 
 
 
 
 

 
J'ai quand même tenu 5sec àprès le départ

 
no problemo, pour quelle voiture ?
salut a tous