Reprise du message précédent :

 
MDR bah pour la découverte du circuit avec cette voiture, un setup que je connaissais pas je trouve ça bien moi d'une demie seconde de toi qui à limé le bitume pendant un long moment...
 
Je te le dis avec de l'entrainement et un meilleur apprentissage du circuit je suis certain de battre ton pb en cooper, par contre les pb en Eagle et lotus seriaent bcp plus dur, surtout celui en Eagle qui je crois est la voiture que tu arrives le mieux ç exploiter sur beaucoup de circuit...
 
Maintenant la cooper c'est ma titine de la saison alors si j'ai le temps je vais refaire le portait à ton pb, mais comme je te dis jusqu'a demain pourrais plus jouer  

Te cherche pas d'excuses

 
J'ai pas d'excuses, y'a juste à matter nos pb sur GPL rank, y'a que 3 circuits ou je n'ai pas bcp tourné, monaco, rouen, et l'autre ou je suis à 13 seconde de toi, le reste parle de lui même    
 
Mais de toute manière c'est en course ou il faut se montrer régulier et fiable, rien ne sert de gagner 1 secondes au tours si t'en perd 20 dans un tete à queue    
 
ça me rappelle notre course à Silverstone, le lievre et la tortue    
 
ps: foiré  

 
Ben on s'en fout, on n'est plus ensemble

 
Je suis sur que tu vas être en legends ce coup ci

euh, non ...

 
si tu es le premier de la liste des elites, tu couras en legends si désistement ou pas assez nombreux...
 
sauf si y'a tout le monde...
 
znfin la saison dernière je courais souvent surclassé    
 
Me suis pas du tout entrainé, j'ai dormi que 3 heures, ça sent l'accident ce soir  

1'58"111 en qualif ce soir, en additionnant les meilleurs pb 1'57"67, ton record en cooper il pootre...
 
par contre je fais pas plus de 3 tours sans me vautrer voir vautrage à la première épingle, je sens que je vais partir de derriere pour les laisser striker tout seul lol

Bon j'ai fait 5 tours pour découvrir les circuit de panorama. 1'04"7 en Eagle.
 
Y'a moyen de gagner 2 à 3 secondes (c'est les plus dur mais bon).
 
Par contre faut que je trouve un setup car c'est un circuit de merde avec virage très lent, ligne droite énorme avec de grosse bosses ou la voiture sautille, c'est un coup à se gauffrer ça

Je n'ai toujours enore pas tourné desusus. Je vais tenter ce soir...
 
Par contre, comme je ne me suis pas vautré, je suis de nouveau en legends, et çà sent la course en solitaire...

 
Pas forcement, ça dépendra de la voiture que tu prendras...
 
Sinon ce circuit est super technique. Une partie très rapide avec des virage à 90 ou on oubli de freiner = barrière
 
Une partie très lente avec des dénivelés incroyable genre la chicane de lagunaseca ou la voiture essaie de communier avec la paroi rocheuse

Bon, j'ai fait 5 tours avec chaque voiture sauf la Honda (ce sera pour demain)
Ben spa terrible niveau temps

 
ça va venir, on apprend tous plus ou moins vite les circuits, et encore ça dépen,d des circuits...
 
Moi je me réentraine pas avant la semaine prochaine    
 
ça va encore être sexy en course  

moi j'apprends vite. Je connais bien le circuit au bout de 5-6 ans en général

 
   
 
       
 
Moi j'ai été obligé d'apprendre très vite vu que j'avais intégré le championnat sans connaitre le jeu et les circuits    
 
Le nurb en 15 jours ça vous fabrique un pilote    
 
il me faudra encore une 50ene de tours + un setup correct pour me sentir à l'aise sur panorama, mais c'est étroit va y avvoir du carton encore  

tu dors pas encore a ton age?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Tu devrais savoir que les vieux sont des insomniaques

Merde qu'est ce que ça va être quand je vais être vieux
 
 
Dis donc papy t'as tourné aussi vite que moi t'as prit du viagra ou c'est moi qui baisse de régime?

T'as pas uploader tes temps, donc j'en sais rien à combien tu tournes
Comme dit, j'ai fait (en offline) 5tours de course (sans qualif) avec chaque voiture, pas plus. Donc je ne pense pas avoir fait de bons temps (et gplrank le confirme ) donc si tu tournes dans les mêmes temps, c'est que tu fatigues
Mes meilleurs temps varient entre +2.671 (Ferrari) et +8.242 (BRM)

 
J'ai plus qu'a prendre la retraiate alors    
 
Remarque si jamais on faisait les même temps on pourrait s'amuser dimanche    
 
Bon allez je vais pas tarder je serais absent jusqu'a dimanche, jvais m'inscrire aux assedic + anpe, et cours de moto sous la pluie, bref week end de merde en perspective    
 
  Sergio  

Bon, ben j'ai fait 2x5 trs cette fois avec la Honda, 2.06.80 au mieux

Ah oui, ce sont peut-être les nouveaux sons qui font çà
Suite aux conseils de Juju, j'ai patché les sons avec ceux consillés par jJack et c'est vrai que c'est plutôt pas mal. Sauf là Honda ou je trouve que çà fait un son bizarre. Sur 2 gammes complètement différentes l'un aigüe et l'autre très grave au moint ou j'ai en permanence l'impression qu'il y a une voiture derrière...
 
A quand un patch son qui permet de baisser le volume des autres concurrents par contre

 
+1 parfois c'est injouable t'as l'impression que t'es roues dans roues avec un gars et pis en fait nan, du coup tu te mmets au tas  

Idéalemetn, il faudrait que je sois le seul à tourner avec un modèle de voiture, de cette façons, je diminue le volume des sons des autres et çà roule

 
Fais comme moi roule en cooper à monza   t'es sur d'être le seul à roulé avec   ...
 
ça m'a pas empéché de mettre la paté à des Honda bien plus rapide en ligne droite en plus   ...
 
Mais c'est vrai que c'est un sacré problème le son des autres, il faudrait tourné tout seul online et le problème serait réglé    
 
Bon faut que je cherche du taf du coup adieu GPL, les dernières course vont se passer tranquillou sans limer le bitume pour m'entrainer, et sans battre les PB de juju qui est trop naze, lent, et en plus qui vient plus nous voir le dimanche soir pendant les courses    
 
 
N'empeche Serge après les 2 premières courses ou l'on m'avait mis dehors donc pas de bol, la gauffre de Jops au même endroit que moi avait failli me mettre KO, regarde le replay ou dans le rapport de la course il est passé tellement pret qu'il s'est abimé les 2 suspatte, moi ça à touché mais aucun dégat    
 
mais quand je l'ai vu de travers je le voyait trop rentrer dans ma portière et sur la droite, au niveau du constat je l'aurait eu dans l'os en plus, prio à droite    
 
 

T'as des portes sur ta Formule 1 toi ?

 
Bah ouaip après mes premières touchettes y'a toujours des portes qui se forment  

POur ceux qui n'ont pas encore ce jeu et qui habitent dans le Nord de la France, une commande groupée flash est en train de s'organiser.
 
Prix: 3€35 !!!!!
 
http://jihell.com/forums/index.php?showtopic=3074

Euh, personne a un probleme avec win xp sp2, la derniere vesion de directx et les derniers catalyst?
Chez moi y a quelques textures qui deconnent sur monza notemment ou sur milano, les bas coté entre la piste et l'herbe.....
 
Y a peut etre un probleme connu

Je n'ai pas installé le SP2 (j'attends le SP2a )
J'ai la dernière version de DirectX
J'ai les catalyst 3.6
 
Donc aucune idée mais probablement un souci de règlage dans les drivers non ?

 
Quelle caisse tu prends demain ?
La coop a vraiment du mal avec la longue ligne droite

 
Pas grave tu les rattrapes au freinage et dans la partie sinueuse, en plus 18 points si tu l'ammène au bout, moi je préfère  

Bon, çà se présente mal pour ce soir, de la visite vient de s'annoncer...
 
PS: moi et les points....

 
Arf dommage, j'espere que tu seras la, on tourne dans memes temps on pourrait bien se marrer...
 
Moi disons que la cooper rapporte des points donc c'est cool, mais c'est surtout celle qui permet le plus d'erreur sur les circuits inconnus pour moi...
 
J'ai déjà eu de gros crash la cooper resiste toujours, le moteur est indestructible, meme une fois à froid au rupteur j'entendais pas mon moteur mais celui des autres, elle permet de freiner très tard, de voir les choses arriver (30 km/h de moins ça peut avantager), mais surtout quand tu comprend la cooper t'as un gros avantage sur le freinage, virage et réaccélération....
 
Donc si tu arrive à te blotir à l'aspiration ça peut le faire...
 
Bref j'aodre la cooper que je trouve plus accessible pour moi qui ne peux plus m'entrainer comme avant sur les circuits inconnus...
 
T'aurais pas un setup efficace pour la cooper serge?

J'ai tester la cooper sur 3 tours, 2'03"69 elle est parfaite pour ce soir...
 

Bon, ben voilà, raté la course....

 
J'ai vu ça    
 
Pour moi j'ai réussi à me qualifier 6ème en 2'03"32 soit mon pb en cooper    
 
Grace à mon départ spéciale Renault je gratte 2 places et me retrouve 4 ème...
 
Mais beauoup plus lent que le pilote qui me suis il finira par me faire l'aspi dans la ligne droite et à me mettre 2 secondes au tours par la suite    
 
Je contenais momo également en cooper à environ 10 secondes, quand la fatigue à fait son apparition...
 
J'ai touché 4 fois les pneus, 1 tete à queue à plus de 200 en marche arrière en tappant la barrière, un tete a queue dans la roche en tappant les gros cailloux et pour finir un tete à queue à l'accélération...
 
J'ai pas vu l'état de la voiture à l'arrivée mais ça devait pas être beau...
 
Mis à part cela j'ai appris le circuit qui est très sympa quand tu commence à le piger, mais pas pour se battre en groupe  
 
 

Ce qui me gonfle, c'est que j'avais joué mon joker (sur une course ou finalement je n'ai pas participé ) et que c'est le seul circuit depuis la reprise ou je me suis entrainé avant la course...

 
C'est pas grave tu t'en fou des points...
 
Essais de finri en beauté tes 2 dernières courses    
 
Moi je vais essayé de finir à la seconde place du championnat, mais vu que je suis pas vraiment à ma place, ça va être dur j'ai pas le droit à l'erreur car en général ils sont bien plus rapide que moi derrière...
 
Sinon richard burns tu y joues souvent?
 

 
Mais quand on tape on n'est pas éléminé?
Les voitures sont tres fragiles normalement.
Sinon c'est où  ces courses (y a logntemps que je suis pas venu)...

 
http://www.f1legends.ch/  
 
Et sinon, tu connais les faiblesses du moteur des degats de GPL, surtout online
 
Des fois tu fais un enorme carton, tu voles en l'air pdt plusieurs secondes, retombes durement sur le sol, et repars comme si de rien n'etait ...  
 
Et des fois tu effleures une autre voiture, et tu te retrouves avec une roue en moins  
 
D'ailleurs j'ai remarqué que le plus souvent, c'est quand on percute tres tres legerement une voiture de l'arriere (a un freinage par exemple) que c'est le pire ... Avec une difference de vitesse de 5 km/h, la voiture de devant se retrouve projetée comme une balle, c'est assez surprenant (et rageant aussi)