Reprise du message précédent :

 
L'option ping te fais gagner du ping comme son nom l'indique don cpour les jeux online c'est du tout bon. PAr contre pour cela y'a le controle des donnée qui est viré du coup tu pourrais avoir quelques erreur que tu n'a pas actuellement.  
 
Je sais pas si passer en 1024 changerait quelques chose, car y'a pas besoin de gros doownload pour jouer en réseau c'est surtout le ping qui compte.  
 
Sinon si t'es en dégroupé regarde chez free  

Non, mais wanadoo propose en option (payante ) un low ping pour les joueurs...
 
Personne pour tourner un peu ce soir ?

Pour une fois que j'avais envie de tourner un peu....

 
J'aurai bien aimé mais tu te serais bien ennuyé à m'attendre    
 
Pour l'instant je cherche des setups de débutant pour silverstone, stable et un peu meilleurs que les "par defaut"

Je te conseille les ulee, moins extrème que des GH2 par exemple.
Tu changes la rampe en 85/30 et tu mets 2 embrayages.
Ca devrait aller.
Si tu as des soucis, tu peux jouer sur la répartition des freins aussi.

merci, je note et je vais essayer ça car avec les "defaut" c'est 1'32 à 1'34 voir 35 dans le meilleur des cas (sur eagle)

D'un autre côté, le setup ne te feras pas gagner 10s au tour non plus
 
Il faut "apprendre" le circuit et trouver les bonnes trajectoire pour s'améliorer. Essayes de regarder des replays de bons pilotes (évites les aliens ) et regarde ou ils passent et comment ils passent

conseils pour silverstone qui m'ont fait gagner bcp:
 
Il ne faut pas freiner, braquer et accélérer.
 
En gros il faut freiner très tard, continuer le freinage jusqu'au point de corde et remettre les gaz en aveugle a cause du muret le plus tot possible.
 
Sinon pour les autre virage il faut incrire la voiture le plus tot dans le virage possible pour remmettre les gaz le plsu tot pour les longues ligne droite.
 
dire ça peut sembler un peu bete, mais c'est comme ça que j'ai réussi à faire un bon chrono en changeant mon pilotage habituel.....
 
j'ai pas pu tourner serge désolé mais dis moi quand tu seras la dans la semaine j'essaierai de me libérer

ben, je viens d'essayer ulee modifié 85/30 et 2 embrayge, j'ai fait 1'31'45 au 5 iem tour (et on rigole pas! lol), il y a un mieux parceque je sentais que je pouvais pas faire beucoup mieux avec les defaut.
 
C'est quoi cette histoire de nombre d'embrayage ? et la rampe , c'est la rampe culbuteur?

l'embrayage en gros plus tu en met et moins les réacction de ta voiture sont violente (l'embrayage patine plus quoi).
 
LE mieux au niveau de tes temps c'est de matter plusieur fois un replay et de prendre un chassis genre ferrari ou eagle, la lotus n'étant pas facile a maitriser (meme après 1 an d'entrainement pour moi ).
 
travail tes freinage et accélération au maximum, regarde avec gplanalyser je crois qui s'appel....
 
bref avant de trop trippoter les réglages bosse un max le circuit, il faut des heures pour compredre un virage parfois...
 
ensuite essaie de passer l'angle de rampe à 60/30 et le freinage au alentour de 53/54......
 
mais c'est le pilotage qui fait 90% du temps. J'ai commencé sur ce circuit il y'a un an et le meilleur temps que j'avais fait alors était 1'29"5
 
bon courage et a bientot sur les pistes

merci pour les conseils, il faut que je travaille surtout mes freinages pour commencer.
Je jeu, c'est de la concentration à 110%, dès qu'on se relache ça passe pas!
quand vous entrainez sur internet c'est sur f1legends ?

Généralement oui

bonne journée à tous

je pensais m y remettre a ce superbe jeu car passioné de F1 de cette epoque la mais la page pour dl les prog (pour ameliore les graphisme) sur le premier post marche plus , vous auriez une autre page svp ?
 

 
www.f1legends.ch , rubrique Updates.
 
 
Salut à tous au fait

Jack
 
(faudrait que je pense à modifier la 1ere page )

 
Faudrait que tu vienns rouler un peu avec nous ouais !!!!

 
Non, maintenant môssieur se la pète en Lister...

 
 
La lister est au garage depuis belle lurette
 
Et maintenant je dois être tellement nul à GPL que même Logman y peut me dépasser

 
C'est de çà que t'as peur avoues !!
 
Peur de se mesurer à de vrais adversaires !!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
J'essaies ce que je peux.....

Ben oui
 
Pis c la faute à Bernardo de tte façon
 

 
   
 
Y'en a qui n'ont pas peur    
 
T'inquiète vient tatter de ma roeu de newbie tu vas voir, meme en BRM le logman il te fume, alors un peu de respect pour ceux qui viennent courir quand ils s'engagent    
 
ps: y'a encore certain circuit ou tu me battrais mais bcp ou j'ai dépassé tes pb  

 
Koi ça ? Je te pi... à la
 

 

Faites chier les mecs à ne plus courir
 
C'est vrai çà, maintenant tout le monde ne pense plus qu'a faire des hotlap (les serveurs tournent avec des qualifs de 3/4H )
 
Avant au moins on lancait nos chtis serveurs à nous dans ces cas là (parfois comme on pouvait ) mais au moins on faisait des courses et on se marrait ! On ne passait pas 1H de qualif (a tourner seuls comme des c***) pour 10mn de course (dont 2 avec l'ensemble des partants car à la 1ere erreur çà déco...)
 
C'était mieux avant (Copyright Cabrel)  

slt, par contre comment ont peu augmenté la resolution pasque 640  

 
640 sur piste ?, il faut installer les patchs d3d (si c'est pas déjà fait), ou alors télécharge le "Gpl all i one" ici: http://www.grandprixlegends.net/
 
Ensuite option-> graphisme -> acceleration "direct3d7" ->résolution "ce que tu choisi"
 
Pour plus de confort, assure toi qu'à la résolution que tu as choisi dans gpl, le moniteur/carte graphique est réglé pour afficher à 72fps en couleur 16 bits en d3d sans vertical synchro.
explication: Gpl est bloqué au maximun à 36 fps, mais aucun moniteur ne permet de descendre si bas, donc en passant à 2*36 (d'où les 72fps) tu aura un semblant de synchro entre le jeu et l'image est c'est beaucoup plus fluide (enfin pour moi ).
Verifie sur piste en appuyant sur les touches "alt" et "f" (affichage en bas à droite des fps de gpl) que ton materiel permet de tourner à 36 fps, si tu as moins supprime "anti aliasing" et "filtre anisotropique" et diminue la résolution.
Pour être sûr que ton afficahge est réglé sur 72 fps, il doit bien avoir des boutons sur ton moniteur qui permetent d'afficher ces données.
 
Il y a seulement sur la grille de départ lorqu'il y a pas mal de caisses que tu peux tolerer une baisse, (ensuite "l'horizon" s'éclaicit..).
 
 
Par contre, j'ai un pb avec gpl en ligne, sur la grille de départ il y a des moments où des concurants disparaissent et réaparaissent (ce qui est plus que gênant   ), j'ai adls 512 qui marche bien, y a t'il des modifs à faire dans un fichier pour éviter de foncer sur des concurants invisibles?

 
Je déconseille le All in one.... Pas mal de personnes ont eu des pb avec ce fichier.
 
Pour ton pb, ca vient de la connexion des autres pilotes. S'ils ont des pings trop elevés, ils clignotent

 
Je confirme

Merci
 

question: comment fait-on pour lancer une course en solo pro sur 40 tours à silver?

faut regler les option donc course simple
en pro
et le nombre de tour de tete je sais plus, m'enfin ça doit etre trouvable eb fouillant un peu....
 
Sinon il font chier les fou du volant j'ai nommé: pierre fabre, et jops en 1'24"XX; jojof1, jackseller et maintenant molfis qui les rejoint en tournant e, 1'25"XX...
 
Comment je fais moi pour lutter contre eux c'est pas possible. C'est bizarre car au nurb je vais plus vite que certain mais sur les circuits court jsuis pas aussi fort .....
 
Jme suis quand meme fait un entrainement de 40 tours en lotus ou j'ai optimisé des réglage gh2 à ma conduite, j'ai descendu mon pb en 1'26"41 (avec 1'25"96 les meilleurs partiels).
 
Mais impossible de me rapprocher des aliens , en plus c'est chaud de pas pouvoir corriger l'assiette dans les virage avant les grandes lignes droite....
 
Bref il faudrait que je matte un replay de momo c'est le moins alien des aliens, car pour le moment ce sont des trajectoires maison et pas toujours académiques
 
Enfin voila, je vais commencer à m'entrainer et à regler la cooper pour dimanche car biensur j'aurai pas la lotus

Je t'ai vu tourner hier (je crois), ben c'est pas mal quand même... pourtant il y un an, d'aprés ce que j'ai lu sur ce forum c'était le début pour toi..(si je pouvais progresser commeça moi !)
Puis, c'est pas tout de péter les hotlaps, faut finir...
Chuis sûr que si à chaque voiture cassée, on devait débourser quelques € (fictif) pour la réparer, ben.. ça changerai...

 
Cette année je dois finir 2 fois plus de course que l'année dernière   ...
Pourtant je ne joue pas enormément, j'essaie de préparer les courses un minimum en connaissant le circuit par coeur, ensuite en alignant quelques tours constant en mode safety en enfin en essayant de terminer...
 
JE suis quelques peu limité dans mes hotlaps car je joue au joystick ce qui m'empeche d'accelerer et de freiner en meme temps pour avoir une bonne assiette et une voiture plus stable en entrée et sortie de courbe, j'arrive néanmoins a faire des chronos pas trop trop mauvais....  
 
Bref avec de bons setup, de l'entraineemnt tout le monde peut faire ce que je fais car je suis très loin d'être un alien a ce jeux, mais comme dit mon maitre yoda l'essentiel c'est de ramener l voiture au bout si tu veux marquer des points.... Ensuite si tu le fais rapidement c'est mieux  

Bon 1'27"83 en cooper ça progresse...
 
JE suis pas le seul, à chaque fois que je fais un pb pour me rapprocher des meilleurs, les autres me repasses devant quelques instant après stropinjuste

pb ça vaut dire quoi?

Personal BestLap ou Pour Branleur

 
ou Prome blème pour ptit sik  

Je viens de faire péter mon "PB" sur silver à 1.29.96

 
Bah tu vois ça commence a venir, tu tournes dans les meilleurs temps que je faisais y'a peux.... JE crois que pour comprendre GPL il te faut aussi pratiquer d'autres circuits, d'autres chassis, une fois que tu auraus pigé le truc tu vas voir les chronos vnt tomber quel que soit le circuit....  
 
Accroche toi et fait nous peter les temps  

 
Mon cul ouais, je ne suis pas ton maitre, et de plus je n'aurais jamais dis une chose pareille pour la bonne et simple raison que tu sais très bien que j'en ai rien à foutre des points et du classement au championat
 
Ce que je dis, c'est que je déplore que des mecs surestiment leur capacité de pilotage/maitrise et soit terminent dans les choux (là encore, c'est eux que çà regarde) ou pire, ils t'emmènent avec eux et brisent ta course avec leurs conneries alors qu'en levant un tout petit peu le pied, il perdent peut-être 1 seconde, mais tout le monde termine. Alors qu'autrement, tu te retrouve à rouler seul comme un con à tourner pendant 1H sans aucun interet. Ah si, marquer des point! super....
 
CA me gonfle lors des course de voir deco sur deco alors que la course n'est pas encore terminée... On dirai qu'il n'y a qu'un bouton ON/OFF et çà passe ou çà casse. Désolé, mais ma conception de la course et du plaissir de piloter en groupe est très éloignée de çà  
D'où mes dernière remarques/questions sur mes prochaines participations, mêm si dans l'absolu, je me dis que si j'ai commencé la saison, c'est pour la finir (comme les courses), mais la motivation n'y est clairement plus.