Reprise du message précédent :

 
moi aussi, plus ou moins, mais j'arrive a gerer le probleme pdt autant de tours que necessaire
 
(et aussi je dois bien niquer mon pneu avant gauche, parce que je le bloque qqch de mechant a chaque fois au freinage du euh ... dernier virage a gauche, celui qui est super lent)

 
Bon le programme de today pour moi:
 
Eagle+BRM+Honda+Brabham sans le plein pour faire une course    
Mais bon jvais pas avoir bcp le temps la je file faire les courses  

Bon je viens de me tester la BRM sur 5-6 tours, 1'45"64 soit quasiment aussi bien qu'en cooper avec plus de point chassis et moins de chance de me faire passer dans les lignes droites.
 
Elle à l'air facile a maitriser sur ce circuit donc elle me plait beaucoup si je me faitt une stratégie chassis gros point. Le point négatif  c'est qu'a chaque fois que je l'ai pprise en course ont m'est rentré dedans et j'ai du abandonner .
 
Sinon je suis sur de partir en fond de grille et de gner personne

Normalement, la brm est prévue en test ce soir pour moi

Vous allez qd meme pas prendre une BRM pour la course non ?

23 April
 
Today Paul Thurston is busy building GEM+ from the various bits that make up this mod:
 
I released a new exe with corrected Ferrari instrument data on Wednesday  
 
Yesterday Guru declared that iGOR is done, and he is just wants us to check for typos  
 
Steffen seems to have worked till 3 am to finish the Super Lite cars  
There is a lot more info on this great effort in the 65 SL thread  
 
Dave Wright has just finished the last graphics updates to the BT7  
 
Today’s screenies are of the Cooper T77:
 
http://forum.rscnet.org/attachment [...] tid=181415
http://forum.rscnet.org/attachment [...] tid=181416
 

 
c'est ça le challenge juju c'est un peu comme si chumacher décidait de prendre une Renault au lieu de gagner facilement en ferrari ou un peu comme Rossi qui a choisi de partir chez Yamaha car trop facile en Honda, la victoire ne fut que plus belle.
 
Bref si t'as un peu d'esprit sportif prend une caisse plus lent et essaie de tenir tete a des mecs qui ont un chassis plus rapide, c'est ça le sport  

oué bof

bon, je suis pas encore coucher et j'esite a le faire, j'ai bien envie d'aller acheter des croissant et d'aller reveiller mes potes qui sont partis toute a l'heure, MDR
 
'desoler pour l'utiliter de ce post"

 
1. sur les circuits ou je n'ai jamais tourné (cas de Zeltweg) je tourne toujours au moins 1 course avec chaque voiture histoire d'avoir un temps (même pourri )
 
2. je suis une merde sur ce circuit (encore plus que sur les autres) et je cours en legends. Bref, je ne pourrai de toutes façons pas suivre le rythme (2-3s de retard/tour   ) donc je prendrai la caisse la moins chiante, même si c'est la BRM (ce dont je doute quand même )

 
La cooper est facile ici aussi, la ferrari pas mal non plus  

Bon je viens de tester rapidos la Honda, 1'45"44 avec moyen d'améliorer encore d'une demie seconde, mais j'ai trop souvent le cul qui passe devant dans les freinage , pourtant ma repartition de freinage est bonne....
 
Par contre quelle santé ce moteur dans les tours

1'45"2 en cooper j'aime beaucoup car sécurisante aux freinage et vu les barrières et rail elle me plait bcp

Enfin je viens de passé sous les 1'45" en cooper   , donc maintenant c'est certain ça sera ma voiture pour ce soir car.
 
Elle est géniale à tous les freinages    
Pas trop de pattate donc dose facile aux réaccélérations    
Elle consomme pas autant que la honda donc moins d'essence    
Et si on la sort bien des parties lente les gars derrière n'arrive pas a prendre l'aspi (sinon je passe par les stands   )
 
bref cooper pour moi ce soir  

+1 pour la coop ce soir

 
ouééééééééééé copaing    
 
JE sens bien juju nous prendre l'Eagle ou la Honda  

oui et non, je resterai très loin derrière toi
 
D'ailleurs, si je n'avais pas confirmé, je ne suis pas sûr que j'aurais couru ce soir....

 
Rho arrete ton délire, ça me fais trop plaisir que tu cours avec moi
Sans toi je perd mes reperes  

j'espère que tu ne me prends pas comme repère, sinon tu as peu de chance de progresser

Je suis fourbu

Mais t'es rentré à temps

tootafay (j'ai l'impression d'avoir deja entendu ca )

Tiens, ptisik qui nous parlait tjrs de dijon prenois ... c'est maintenant qu'il a arreté GPL que le circuit sort
 
http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=149514
 
http://bossyjac.perso.cegetel.net/

c qui qui a viré 2 admin de la course?

 
CElui qui passe à la sodo gravier

kontas, t'étais ou hier
 
Bon, vu les résultats du championat (classement team mis à jour sur le site), Juju est sanctionné par 0 points pour cette course. Remarques, quand tu vires 2 admins d'un coup, forcement....
 
edit: par contre, le glen étant passé, je ne sais pas ou je vais jouer mon joker...
 
edit2: je viens de voir que Zaanvoort était le 9 Mai, une fois de plus, je risque fort de ne pas pouvoir y participer, je ne sais pas si je serais rentré à temps

 

 
Je me remets à GPL !

En tout cas le circuit respecte vraiment bien les proportions du circuit ! Chapo !
 
Par contre il manque vraiment de dénivelé...
 
La cuvette la paraboilique etc...c bcp + toboggan en réalité !
 
Surtout avec GPL où on est allégé facilement, là on devrait presque décoller parfois
 
Mais au concepteur

 
Oui je viens de faire quelques tours, c'est vrai que ça manque de descente  avant la parabolique..... sinon c'est plutôt bien foutu

Et moi comme un naze je le cherchais partout en elite

 
Il est vraiment
 
Faut que j'écrive au concepteur pour kil le modifie un peu

 
   
 
ça fait plaisir de te revoir trainer ici Ptisik tu peux pas savoir   , j'espere que tu va te remettre a GPL car moi ça me manque un excelent pilote comme toi.
 
T'as vu je suis en Legend comme un grand   .
 
Allez j'espere a bientot sur une piste ou tu me colleras pas 1 seconde  

Là les secondes si je te les colle c que tu seras en train de me ramasser des fleurs ds le champ d'a coté
 
çà fait tellement longtps que j'ai pas ressorti le volant...
 
Pour ta place en Legends  
C mérité il va sans dire
 
J'ai bien fini 3ieme du champ l'année derniere sans gagner une seule course alors un peu de régularité et la cat Legends est assurée
 
 
Je suis pas sur du tout de reprendre GPL pour le moment...on verra quoi ...
 
tlm !

 
Jcrois que ça ferait plaisir a tout le monde de faire la 2eme artie du championnat avec toi, surtout moi sur les serveurs le soir pour de petites bourres sympa.
 
Mopi aussi je joue bcp moins qu'avant pour cause d'emploi du temps mais j'essaie de me garder 30 minutes quelques soirs pour tourner avec du monde.
 
En tout cas j'espere te voir revenir sur le devant de la scène pour l'autre moitié du championnat, et fou de la super glue sous ton volant comme ça une fois installé t'auras grave envie de rejouer  

 
Le pb moi c les courses du Dimanche Soir....je passe que le WE en compagnie de ma chère et tendre donc je ne les passe pas derriere mon volant(virtuel)
 
Et m'entrainer le soir alors que je ne ferai pas la course du Dimanche ben c'est
 
Enfin je vais voir...faut ke je me remotive

 
Bah tu sais moi depuis que je joue online je m'amuse bcp plus pendant les entrainement que la course, c'est la premiere fois que je coure avec quelqu'un devant moin et ça n'a duré que 22 tours, ensuite de nouveau tout seul.
 
Donc deja te voir aux entrainement certains soir meme pas longtemps ce que je fais moi pour ne pas etre trop mauvais à GPL et resté ZEN avec ma chère et tendre   .
 
Et puis le dimanche une fois tous les 15 jours ça va. T'as qu'a lui dire que ça te prend pas plus de temps en 15 jours que elle en 2 jours dans la salle de bain non mé  

Putaing j'ai voulu faire l'update graphique de znadvoort et pis il veut plus me lancer le circuit, j'ai oublié de le sauver comme un con....
 
Y4aurait une ame charitable pour me filer son fichier de base ou updater qui marche, merciche bcp
 

up désespéré