Reprise du message précédent :

 
pourquoi découpé avec zip à tous les coups, ca va faire encore des erreurs crc
 
 
edit: je confirme, erreurs CRC

essayé 3 fois de le dl, erreurs CRC. T'aurais du le couper avec hjsplit, en zip ou rar c'est toujours le souk

+1, ça foire

 
en rar j'ai presque jamais de problèmes
 
c'est le zip qu'est merdÿk

pourtant en l'extrayant du zip de base ca marche parfaitement ...
 
alors d'ou vient le probleme ?

bon bin j'ai reperé le probleme ..  
 
une fois les fichiers downloadés, ils sont renommés en :  
 
Legends of Motorsport - Nurburgring 1967 - The Ringmasters.z01..z01
Legends of Motorsport - Nurburgring 1967 - The Ringmasters.z02..z02
Legends of Motorsport - Nurburgring 1967 - The Ringmasters.z03..z03
 
etc ...
 
je sais pas prk ca rajoute ce ..z0x, mais bon
(ni si ca le fait chez vous, en tout cas chez moi ca le fait)
 
en le virant ca marche parfaitement, alors euh ... ca prouve bien que les fichiers sont sains

 
spa ça chez moi
 
les fichiers sont correctement nommés, mais WinRAR me trouve une "unexpected end of archive", comme très souvent avec les zip...

 
+1, c'est une bouze les zip et les rar quand tu découpes

bah chez ca marche parfaitement avec winace, pff ..

salut à tous.
 
Elles sont superbes ces vidéos, un vrai régal. Celle de senna et prost est époustouflante.
 
Par contre on voit bien que gpl n'est pas fidèle dans sa modélisation quand on voit la honda qui repart après un tete à queue, moi je fait pas patiner les roues comme ça au démarrage c'est plutot des départ de veau sous tranquilisant.

 
lol je savais meme pas que c'etait passer a la tele,
 
mais tu l'a regarder de suisse ? au info internationnal ?

 
c'est vrai que ce passage est sympa, en plus on profite bien du bruit de la tuture
 
(et puis il ne patine pas tant que ca, je trouve .. )

 
Moi pas Suisse
J'accepte Français, Corse ou Brésilien, mais pas Suisse n'ayant jamais vécu en Suisse plus de quelques jours...
 
Aux infos nationales françaises

 
Euh, si j'ai le temps au jourd'hui, je te fais une chtite video au même endroit avec la Honda GPL et je te garantis que çà marche sans pb

salut
en effet ça patine pas, mais les voitures semblent avoir plus de couple à bas régime, je me demande si c'est normal dans gpl par exemple que la brabham démarre meme pas si on lui met une 1e trop longue, ou que la brm et la honda soit si molles. Je conçois qu'avec un vrai embrayage on puisse faire patiner, mais dans gpl c'est pas possible.

oui ça serait marrant de refaire le meme démarrage au meme endroit, pour voir si ça donne le meme truc

 
Ben si c'est posible dans GPL justement car il gère l'embrayage (si tu as un pédalier 3 pédales bien sûr)

tu veux dire que ça peut etre un embrayage analogique? et non digital comme pour un bouton au volant.

 
Absolument, GPL gère l'embrayage analogique

Excellent alors ça, et l'effet est convaincant? ça doit bien aider pour ces voitures qui n'ont pas de peche à bas régime.

 
Jamais testé perso, j'hésites encore à franchir le pas du changement de pédaliler... mais çà fonctionne.

 
Peut-être avec 1 version (la dernière ?) d'un compacteur...
Et comment font ceux qui comme Origan ou moi n'utilisent pas winace et encore moins toujours la dernière MAJ ?
Avec un ptit hjsplit tout le monde peux l'utiliser sans pb...
 
PS: si quelqu'un a réussi à le dl, ce serait coole de le mettre en hjsplit, j'aimerai bien la voir cette video

moi j'ai winrar 3.00

bin va falloir que je le reuppe, mais pff ....
 
(et j'ai une vieille version de winace )

 
bin si tu veux tester, y te suffit d'assigner ta pedale de frein a l'embrayage, et hop
 
(mais t'es au joystick toi non ? )

pas bete, mais maintenant que j'y pense, j'avais déja tenté le truc, en mettant l'axe de rotation z (manche sur lui meme donc) pour l'embrayage, et je me souviens pas du tout qu'on pouvait le faire patiner ainsi.

 
idem pour moi

 
bah c'est clair que dans ce sens ca doit pas etre pratique
 
mais en tout cas avec des pedales ca marche tres bien, il est largement possible de rester appuyé a fond sur l'accelerateur tout en ne faisant presque pas patiner les roues  
 
(ceci dit, pour ce que j'en ai vu dans des videos de depart, les pilotes avaient plutot tendance a faire patiner les roues de maniere assez mechante)

 
   et un avantage supplemntaire de hjsplit c'est qu'il ne marche pas que sous win, mais aussi sous Linux par exemple...

 
oué enfin on s'en fout des linuxiens

Au passage, j'ai vu pour la premiere fois en vrai une Lotus 49 au salon retromobile

 
spabien, c'est eux qui permettent de découvrir les failles de Windows

 
Ben on est toujours pas nombreux pour Goodwood

 
oué bin nan
 
retourne parler de tout ca sur OS alternatifs

 
trop cher mon fils
 
retromobile : 11€ l'entrée + le metro
 
bon, OK, spa le meme contenu, mais bon
 
Y avait qd meme une superbe Lotus 49, une superbe Bugatti Type 51, et qqes autres trucs pas trop mal

(enfin faudra qd meme qu'un jour je me fasse le combo : Goodwood / visite du musée de Donington / IoM TT )

j'ai essayé en affectant un axe du joy à l'embrayage, j'ai passé la 3e, j'ai accéléré, puis débrayé lentement, mais en fait ça se met à hurler d'un coup à un moment, ce n'est pas analogique, en tout cas pas par défaut.

Il se trouve ou tous ces salons rétro?
 
Bon jsuis toujours en campagne 56k la, pas touché à GPL depuis 3 jours

s'ayer, j'ai tester la civic
 
et je vais l'acheter je suis amoureux de cette caisse

 
rétromobile: Paris
 
les autres dont Yoda a parlé: à briticheland