Reprise du message précédent :

 
bon bin je vais te faire ca, si je le retrouve
 
http://membres.lycos.fr/jujuzerooo [...] traces.zip
 
a dezipper dans \gpl

 
Oui, je l'ai toujours eu, comme je n'ai pas de pb de fps...

 
Sur la route. Parcequ'en offroad, je te garantis que le frein arrière sert
Mais c'est vrai que sur route, je m'en sert très peu...

 
Pas touché au FOV, je trouve çà trop chaint car il faut tout refaire "à la main" et gplshift, connais pas...

 
oué j'aurais bien voulu le revoir ca
 
(et le reussir aussi )

 
moi ca me gene seulement au depart, et encore, seulement qd ceux qui sont a coté de moi ont la meme voiture que moi ..

 
c'est vite fait pourtant  
 
(scool on s'antiflood mutuellement la )

 
Mouais, je n'ai pas été transporté de joie avec la "nouvelle vue", donc je n'ai même pas continué à essayer de réaligner les retros etc...
 
En fait, le seul qui me gêne de temps en temps, c'est le saute-vent de certaines caisses. Mais même çà je le laisse, car après tout, je répête pour le n-ième fois, je me fout des perfs, alors si je perds 1/2s au tour parceque je ne vois pas de la meilleure manière le positionement des pneus dans les virages, je m'en tape  
 
(:D)

 
bah spa une question de performance, je trouve juste que c'est plus confortable de ne pas avoir tout qui defile a 300 a l'heure autour de toi comme avec le FOV d'origine quoi ....
 
et puis ca permet de mieux apprehender les freinages, aussi, vu que tout semble plus pres ...

bref

Bouaip jamais rien modofier pis je tourne quand meme.
Y'a qu'avec la brabham et sobn saute vent que je galère

En fait l'avantage c'est que la vue est plus "naturelle".
Avec la focale par défaut, on peut déja etre dans le virage et avoir l'impression qu'on est encore en ligne droite, car tout est étiré. C'est plus immersif surtout.
 
Gplshift ça vaut le coup pour pouvoir configurer le déclenchement du replay, ou le shift-r sur le volant/joystick, pour ajuster le volume, la focale justement, avoir des angles de vue latéraux supplémentaires, pour tourner la tete directement avec la souris (pendant les replays c'est super). Bref, ça rajoute plein de truc utiles qui sont intégrés de façon transparentes au jeu.

Si tu veux j'ai fait un saute vent plus bas pour la brabham.

 
tu l'utilises ?  
 
parce que les rares fois ou j'ai essayé, bah, euh, je me suis un peu perdu dans l'utilisation du truc

 
GPLSA pour rehausser la vue

oui bien sur que je l'utilise, régler le son directement en roulant (faut dire j'aime pas toucher au volume de mes enceintes, et le potentiomètre se balade par terre), avoir le pitboard toujours visible meme en ayant modifié le fov, la touche replay, puis pause pour reprendre directement déclenchable au joy... oui je me sers de tout ça.
 
Y a pas grand chose à régler dans le fichier ini, mettre le bouton du controleur que l'on désire pour une action donnée, voila.
 
Je trouve que la vue sur la brabham est déja trop haute, comme je l'ai rabaissé plutot, j'ai raccourci la texture du saute vent et c'est parfait.

bon bin je vais m'y replonger alors
 
le pitboard tjrs visible ca me plairait bien, ca, ca fait bien lgtps que je ne l'ai plus vu en entier cui la

oui ça l'ajuste automatiquement. si tu veux je te dis quoi modifier, meme si le numéro exact de bouton du controleur est à vérifier en tatonnant (en regardant dans tes drivers aussi).
 
prends aussi la dernière version si c'est pas fait.
 
http://home.worldonline.dk/7471000/

j'vais essayer de me debrouiller tout seul pour l'instant
 
tu te sers de ce truc ?  
 
Look Left/Right also in 73 and 122 degree, with engine, rear wheels
 (works also in the Replay, except with the MOUse function enabled)

tiens on peut meme affecter un bouton pour s'excuser et un autre pour dire no problem

Ca a avoir avec les vues supplémentaire, mais j'ai pas cette phrase, c'est quelle version ton gplshift.ini (marqué au début)?

je tire ca du site, pas du ini

sinon dans le ini ca doit etre ca :  
 

 
ca doit etre sacrement merdique a la souris, non ?

c'est pour admirer le paysage, mais pas quand je conduis
j'ai jamais utilisé les touches pour tourner la tete en conduisant, je me crache systématiquement

sinon à la souris, pour ceux qui ont une webcam il y a un utilitaire qui combiné avec cette fonction de gplshift permet de pivoter la vue en tournant légèrement la tete !
mais je sais pas du tout ce que ça donne, meme si ça a l'air marrant.

ah ?  
 
en tournant c'est vrai que c'est impossible, mais en ligne droite pour surveiller les flancs, bah, ca peut s'averer utile (sur des circuits a aspi genre monza )

 
c'est pas juste une webcam, c'est le systeme track IR ... tu te colles une pastille sur le front, et y a un dispositif qui permet de reperer les mouvements de ta tete .. tres utile pour les simus de vol, ou les simus tout court

toi ce que tu dois régler c'est juste ça:
 
[ CAR RESET ]
Button_Number = 1.4   (ou 1.3  1.5 ...)
 
[ REPLAY START/STOP ]
Button_Number = 1.6   (idem)
 
[ ZOOM ]
Zoom_In_Out_Mode = ka

car reset => pas besoin (un shift R ca se fait qd meme tres vite )
replay start / stop ... ca sert a quoi tiens ?
zoom => pas touche, j'ai tout bien ajusté a la main avec GPLSA, j'y touche plus

oui mais j'ai cru comprendre qu'il y avait plusieurs logiciels, dont un qui permettait de le faire à partir d'une bete webcam.

en ce qui concerne le FOV, il va falloir que tu réajuste sur 55 justement, avec les flèches du clavier, puis que tu sauvegardes avec la touche 'home'.
 
replay start stop c'est pratique pour les feignants (ou les maladroit) qui veulent pas allez chercher la touche F2, puis la touche pause.

 
ah ? je demande a voir

pas trop utile donc ...

tu peux aussi mettre la valeur 55 en hexadecimal dans userdefinefov. mais je sais pas ce qu'elle vaut.

st'un peu hardcore qd meme comme truc

 
ben non t'as pas l'air aussi maladroit que moi
 
à la base ça me servait parce que dès que je franchissais la ligne en solo, je voulais voir mon temps, donc le replay était la seule solution. comme au joy on a vite fait de partir de traviole en pleine ligne droite...

bien sur y a pribluda à présent meme si c'est pas trop réaliste, c'est super pratique.

skoi pribluda ?

j'ai trouvé ça, mais c'est pas moi qui les ai calculés:
50 is F3665F3F
55 is 0BBE753F
58 is C092813F
 
pribluda c'est pour avoir la température des pneus et les partiels que tu fais.

ah merci
 
je sais pas comment ca se trouve, vu que c'est pas simplement 55 converti en hexa  
 
ah oué, pribluda je l'ai utilisé un temps ... et je me suis en fait rendu compte que ca me faisait plantouiller le jeu parfois, ou alors que ca m'occasionnait des chutes de FPS .... depuis que je l'ai viré, plus de probleme  
 
(c'etait vachement utile, n'empeche ... mais ca deconcentre un peu en fait)

bon visiblement c'est pas la bonne valeur
 
sinon le prog est sympa, mais sans plus je trouve