Reprise du message précédent :
Content que tu ai finit Serge
Juju clair pour la pole on était quasi tous en chassis très lent
 
ps: insomnie inside

ben pour moi c'est mort,
 
comme vous l'avez peut etre remarquer je n'etait pas la se soir, pourtant tres motiver
 
j'avais en plus a faire 80bornes a faire avec un mazda 626 carbu double corps (peut etre ma futur caisse ) qui a de gros souci (essence qui remonte dans le carter d'huile)
 
une fois cette aventure reussi, je devais redescendre chez moi avec un pote (45 bornes) et la on a aprit qu'un autre pote avait de gros souci familliale donc c'etait hors e question de le laisser tous seul   .
 
et comme je vois, monaco est dur pour tous le monde

Moi je ne veux même pas parler de ma course, puisqu'elle a duré 1/4 de seconde ! Record du monde battu ! Merci au pilotes qui ont loupé leur départ.
Je sais pas pourquoi, mais je suis lassé de GPL là. Deux courses, et deux fois je ne finis pas le 1er tour...

 
Je suis de retour, j'ai un peu récupéré cette nuit...
 
remarque, la même chose à failli m'arriver. Tiengou est parti dernier (alors que JE voulais être le dernier, mais il n'a pas pu faire de tours de qualifs, donc du coup il était derrière moi) au départ, tout le monde part doucement, lui pensais probablement qu'il n'y avait que moi qui partait lentement et me dépasse. Forcement, une fois arrivé à ma hauteur, il se rends compte qu'il y a du mode devant et qu'il n'est plus sur la bonne trajectoire donc il se rabat (et moi je n'ai plus qu'à freiner si je ne veux pas lui rentrer dedans...) Le pire, c'est qu'il tournait plus lentement, et qu'il a fallu attendre qu'il se vautre pour le passer. Mais c'était trop tard, le peloton de tête était parti et j'ai fait quasiment la course tout seul une fois de plus
D'un aute côté, vu l'état dans lequel j'étais, je n'aurais surement pas pu tenir un rythme soutenu durant toute la course...
 
Par contre, je me retrouve de nouveau en haut du classement, et je crois que je vais à nouveau demander à êter rétrogradé, si les legends ne savent pas montrer l'exemple côté comportement, je prefère rester en elite ou dans l'ensemble les pilotes me semblent bien plus sensés car ils ne jouent pas le podium de la saison. Faut croire que certains jouent leur avenir...
 
Bernardo, faut pas te démotiver. On sait tous que Monaco est hard. Ensuite, faut voir qui a fait le con il sera peut-être sanctionné. Mais il ne serait pas normal que les bons pilotes qui sont réguliers disparaissent au profit des kakoos qui ne comprendront jamais rien à ce jeu.

Merci de ton soutien Yoda, mais là franchement j'en ai marre. Je ne sais pas s'il y a un "coupable" à ce départ manqué, je ne pense pas même (enfin on verra le replay), mais je suis démotivé.  
Y'a des trucs qui m'énervent un peu, genre Pierre F. que je respecte bcp d'ailleurs, qui "débarque" après la première course (inscrit le 24/01) et qui se retrouve en Legends alors que Juju (dans le même cas) se retrouve en Novices...
C'est pas le même niveau, c sûr, mais ça s'appelle du délit de sale gueule, ou du passe droit suivant le point de vue que l'on a. ce genre de trucs, ça me décoit bcp.
Quant aux sanctions, mon ami B.S. (rapport à la course de Kya, je n'ai rien vu pour monaco) prête un serveur (merci à lui ) alors tu imagines bien qu'il sera difficile de faire une remarque à Monsieur ....

 si c'est le cas, reste plus qu'a payer pour ce retrouver en legends

début de saison spéctaculaire pour moi, hop je repasse en rookie, les 2 courses cumulées j'ai parcourue 17 tours )

 
Non, je laisse volontier ma place en legends et celà gratuitement !

lol

 
Pour Pierre et Juju, çà me semble plus ou moins logique. Il avait été dit que pour les 2 premières courses, on prendrait les classements de l'année dernière. Comme Juju n'avais pas fais la fin de saison, il se retrouve en bas de l'échelle alors que Pierre (au même titre que Ptisik s'il avait couru) partent en Legends pour les 2 premières courses. Pour la suivante, ce ne sera plus le cas et il sera en elite (place qui lui reviens avec les 75points marqués hier)
 
Concernant BS, je suis comem toi, j'attends de voir...

 
forcement, vu qu'ils m'ont viré

et puis le systeme de points est vraiment ridicule (deja que le bonus chassis je trouvais ca assez naze, mais alors avec le joker, on nage en plein delire la ), et ca me casse gravement les noix de devoir courir en novice ( !!! ) la prochaine fois ..  
 
deja qu'en rookie je m'emmerdais ferme .. pff
 
(au moins j'aurais bernardo pour m'accompagner ... )

 
Oui sauf que PF ne s'est inscrit que très tard (après le début de la saison) et donc les catégories étaient déjà faites et pleines .... C'est surtout ça qui m'énerve. Enfin c'est pas grave ça passera, je suis énervé depuis hier ...

 
Pas sûr, l'horaire ne m'arrange pas du tout !

 
D'où ma demande de précision sur l'autre forum concernant le point de "non participation".

 
Bah, moi je trouve çà original le système du bonus. Ca peut être sympa, j'attends de voir ce que çà aura donné à la fin de la saison, mais je sais déjà sur quel circuit je vais jouer le mien
 
Pour le fait de tourner en novice, c'est clair que çà va être chiant (surtout sur St jovite ou si je me souviens bien, il n'est pas aisé de doubler) mais bon, c'est la sanction de ne pas avoir fini. Mais voyons les choses du bon côté, le podium est assuré

 
Effectivement, dans ce cas çà n'est pas très logique. Poses la question dans le forum...
 
Sinon, attendons les prochains jours, peut-être que certains se trouvent surclassés (j'en fais partie) et demanderont à courir dans la catégorie en-dessous. Dans ce cas, il faudra saisir l'opportunité
 
De toutes façons, il n'y a qu'en début de saison ou de tels variations existent. Une fois qu'on aura fait 5-6 courses, tout va s'applanir et reprendre son cours normal.

 
me laisse pas tout seul

moi je trouve ca assez con
 
outre le principe meme, je trouve que, pour un championnat soi disant cool et pepere, bcp se retrouvent a penser uniquement aux points qu'ils vont ramasser .. "tiens, si je prends la cooper la, j'aurais 6 points en plus qu'en ferrari, alors je prends la cooper, pour me trainer pdt toute la course, a tourner tout seul ..."
 

pas aisé de doubler, je m'en fiche un peu, vu que j'imagine qd meme etre suffisamment bon pour n'avoir a depasser que des retardataires .. mais bon, ca m'emmerde grave  
 
hier je me suis deja pas mal fait suer a tourner presque 40 tours tout seul, pour finir par une erreur un peu con que je n'aurais surement pas faite si j'avais ete plus activement sollicité pdt ces 40 tours .. enfin bref

 
Pour mettre le feu c'est la chose à faire
 
Non, je vous fais part ici de mon ressentiment, c'est tout, ça passera !

Moi je me suis fait très plaisir en brm meme si je n'ai fait que 15 tours, c'est idiot a dire, mais prendre une voiture lente et se battre et resister a des pilotes avec de meilleurs caisse c'est un challenge que j'adore.
 
J'ai toujours préféré jouer à un jeu de caisse avec un handicap plutot que de caracoler en tete tout seul (meme si je ne pouvais el faire à monaco hein ).
 
Perso je joue pas le championnat cette année mais le plaisir à fond
 
Alors essayons de passé outre les petits désagrément d'une communauté, meme si parfois moi aussi ça m'exaspère...

 
Absolument. C'est plus ou moins pour les mêmes raisons que j'ai pris la BRM. De toutes façons le championnat c'est pas ma cible (sinon je ne serait pas en permanence en train de demander à être rétrogradé ) D4autant plus que mes temps sont quasi identiques sur ce peu importe la voiture...
 
D'un autre côté, pour répondre à Juju, mon approche est différente. Je mets un point d'honneur à finir une course.  
Comme j'ai déjà eu l'occasion plusieurs fois de le dire, j'essaie de me comporter en course comme si j'étais réellement dans la voiture et pas d'attaquer comme un malade sur 5 tours pour me viander au 6eme à force de prendre trop de risques.
A partir de là, je ne prends pas de risques inconsidérés, mais celà n'empêche que j'attaque dans une certaine mesure (j'ai bien faussé ma direction au bout de quelques tours hier)
Un aute aspect de la chose: tu dis que tourner tout seul n'est pas marrant, chose que je confirme et à laquelle j'adhère à 100%. Mais essayons de voir pourquoi certains tournent seuls....
Ca peut-être un choix délibéré (comme moi hier le fait de partir volontairement dernier) afin d'éviter ceux qui ne pensent qu'à avoir le pied vissé au plancher et qui vont vous sortir par excès de confiance.
Mais çà peux également être la conséquence inverse de ce que tu dis. Tu dis qu'il faut attaquer car faire la course seul n'est pas marrant. Et là je ne suis pas d'accord, car si à Kyalami j'ai fait une bonne partie de la course seul (4-5 s derrière momo en permanence) c'est bien parceque tous ceux qui ont suivi ton raisonnement (attaquer à fond) se sont sortis comme des grands, qu'ils aient été devant ou derrière moi n'a rien changé. Donc on tourne quelque fois seul, simplement parceque d'autres n'ont pas su lever le pied et finir. Finir à 20/20 plutôt qu'à 5/20 c'est quand même plus sympa et çà laisse plus de chance à de belles bagarres non ?
Donc je suis désolé, mais je préfère finir avant tout, car c'est plus sympa pour moi ET pour les autres...

je suis d'accord avec ce que tu dit chere maitre

pareil, par contre je ne connais pas du tout st jovite et vous?

 
Je ne connaissais pas. J'ai téléchargé et fait juste 2-3 tours.

sa donne koi ?

je viens de le télécharger, j'ai fait 10 tours, le meilleur en 1'44 avec l'eagle et le setup de WG....
 
Si j'ajoute mes meilleurs partiels 1'39" donc y'a du boulot, mais il est très piegeux, freinage en courbe et grille vite les pneus quand t'attaquent, donc 4 tours a fond après chasse neige des pneus arriere lol

 
Je vais ptetre tourner un peu...

1'41"99 en cooper, elle est sympa cette voiture

T'as trouvé des setups ou tu tourne avec ceux apr défaut ?

1'47"28 en Lotus: mes premiers tours de roues (6 tours) et 1'46"495 en Cooper (6 tours). Mais c'est pas gagné sur ce circuit  va falloir s'entrainer et ne pas brûler ses pneus  
 
Bon, je vous laisse, je serais de nouveau absent pour 2 jours, Stuttgart m'appelle . Retour Mercredi soir bon entrainement

quelqu'un veut tourner ?

 
J'ai mis les setup de Waltkins Glen, je me suis dit circuit sineux presque pareil, ça colle a peu près meme pour les rapports

il est vraiment sympa ce circuit
 
j'adore prendre ce genre de virage ou la voiture est a moitier en glisse

1'42 en cooper. Mais je n'arrive pas à trouver les bonnes trajectoires

erf, j'ai fait 1.50.06 en eagle

c'est clair ce circuit il est super fun avec des virages très rapide ou t'es en "!GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAzzzzzzzzzzzzzz!" tout le temps tu ressors à 200 en vrac à 3 cm de l'herb, meme au replay c'est un régal.....
 
Le premier circuit sympa depuis ce début de championnat

1'40"299 avec la lotus, mais qu'est ce que je n'aime pas cette voiture

Personne ce soir????

1'40"36 avec la cooper, ça devient sexy choco

Ouarf c'est vraiment mort en ce moment , e'etes po la les copains?
Je viens d'ameliorer à l'instant avec la lotus en 1'38"67
Je pense pas pouvoir faire bcp mieux