Reprise du message précédent :
donne leurs ton point de vu ta le droit

 
euh, si on a pas le droit de depasser qd on veut maintenant
 
il n'y a pas ecrit dans le reglement qu'il est interdit de depasser au depart, c nawak leur truc
 
 
au fait, si tu leur reponds, demande leur de rejeter un oeil au depart de la course monza 2002 en categorie F1legends

je leur ai répondu...  
 
j'ai dit que voilà chuis pas content...
que c'est pas des départ nascar-style...
que c'est rien marqué ds le réglemnt...
que voilà...

 
Je pense pas que les pilotes de l'époque levaint de pied au départ.. Je comprend pas trop leur descision

 
bien sur que non
 
suffit de voir qqes videos de departs de l'epoque pour s'en convaincre ... ils ne restaient pas betement derriere un mec qui demarrait mal ..

 
 
Ca me rappelle quelque chose çà  

 
 
a toi aussi ?

hehe je tourne en 1.24.55 sur spa  

 
Ca vient, c'est bien    
 
Ne vous inquiétez-pas si vous ne me voyez pas tourner les prochains jours, je serai de retour Lundi soir (Mardi au plus tard )
 
Entrainez-vous bien    
 
TK> Désolé de ce qui t'arrive Je n'ai perso pas encore vu le replay, donc je m'abstiens de commentaires sur le sujet, mais si sanction il y a, je pense que elle s'applique à la prochaine course à laquelle tu participeras, pas uniquement à la suivante...

C vraiment de la daube le volant MS FF
 
Y a un an y a le ressort de l'accélérateur qui a laché
 
Et mtnt c celui du frein !
 
C pu assez dur et j'arrive pu à doser correctement
 
 
keske j'vais faire.....

moi j'ai pas de pb et ca fait 2ans 1/2 que je l'es
 
 
 
sinon ta ca metre un morceau de mouse ou un ballon de bodruche    

 
j'imagine le ballon qui eclate en pleine course...

ben c pour simuli un pneu ki eclate ou le repatiteur de frein qui explose  

 
Ou le morceau de mousse qui se coince

lol

 
 
Ouais ms toi t en 3.24 à Spa

et alors n'empeche que chui a fond sur la pedale    
 
et ce coup si j'ai pris l'eagle et le setup de GH, d'ailleur j'ai etait agreablement surpris par ce setup, la voiture est tres stable pour un setup d'alien    
 
par contre je connais pas du tout l'eagle
 
esque ca craint d'etre toujour a 9800 trs voir 10000 et passer les vitesse a 8500  

 
Les Setups GH sont en général assez "faciles"
 
Essaie un GH2 et tu verras la différence
 
Sinon pour le régime moteur ben .... c un setup Qualif donc pas fait pour faire 30tours....rallonge la 5 si tu es vraiment au taquet des rpm

c koi la limite a ne pas depasser pour une eagle  

 
sert a rien, je suis a 325 facilement en bout de ligne droite, et la voiture peut monter jusqu'a 340 en aspi

 
 
Et
 
C pour çà que tu dois laisser la 5 trop courte

yoai chui 315/320 +/-

un de moins a la F1 legneds  

 
c pour montrer que dans les setups GH elle n'est pas trop courte
 
(elle serait meme plutot trop longue, si on se fait jamais prendre a l'aspi)

 
j'ai regardé le replay, et j'en ai fait un topic sur leur forum .... disant ce que j'en pense ..

 
on dirait un gars vexé qui veut se venger non

 
ok j'ai vu...  
 
 
voilà leur réponse par mail :
 
Salut,
 
>en + j'ai dépassé car j'allais + vite qu'eux et y avait >largement la place de passer...
 
>je vois donc pas le problème......j'ai fais un départ canon >suivis d'un frénage nickel voilà tout.
 
Non, pas d'accord. Tu penses faire un départ canon, mais tu doubles seulement des pilotes qui font gaffe aux autres.
Imagines une seconde qu'au moment où tu t'infiltres au milieu des deux voitures, un des trois pilote ait un lag. C'est très fréquent dans gpl et surtout au départ.
Cela donne un carambolage monstre et combien de pilote reste sur le carreau? Alors que la course dure 45 tours soit plus d'une heure!
Si tu es vraiment plus rapide que ceux qui sont devant toi, comment se fait-il que tu soit 6ème aux essais?
Et même, tu aurais eu 45 tours pour les doubler.
 
>c'est marqué nul part ds le réglement que le départ doit se >faire nascar style....
 
Voici ce que dit le règlement:
Ce règlement stipule une ligne de conduite pour l?ensemble de la saison.
Le FAIR-PLAY reste la règle primordiale de f1legends.
Nous attendons de chacun un comportement exemplaire aussi bien en course qu'aux entraînements.
Les responsables se réservent le droit d?infliger des sanctions aux joueurs dont le comportement ne correspond pas à l?esprit du site.  
 
Il te faut bien comprendre ceci:
GPL affiche cinq voitures devant et une derrière pour tous les joueurs. Lorsque un pilote double un autre, tous les joueurs alentours voit la correction faite par gpl.
Maintenant, lorsque toi tu doubles 4 pilotes sur 3 sec, gpl doit calculer vite et bien la position de chacun, ce qu'il ne fait pas, d'où lag et disparition de voitures un court instant.
Penses au Bronx que ça met chez les autres.
Et penses si un autre fait comme toi au même instant... Le serveur se plante et tout le monde avec.
 
Cette sanction est très légère, puisque tu pourras tout de même faire la course et elle est là uniquement pour te faire prendre conscience du problème des départs.
Il n'est pas interdit de doubler lors des démarrages mais ils doivent être fait avec 200% de sécurité. Une voir deux places gagnées c'est acceptable, plus tu mets le plaisir des autres en danger.
 
Amicalement.
l'Equipe f1legends.
 
bref...
c'est n'importequoi quand même.....
si j'avais causé un gros crash peut-être ouai j'aurais accepté leur truc...mais là nan quoi

 
oui en effet le mec qui était 2eme est vert car je le nique au départ  et ne peut pas me passer  et se vautre en essayant quand meme au bout de la ligne droite des stands      
il est aigris et se défoule sur moi  

 
 
Pourquoi

 
 
Je n'ai pas dit qu'elle était trop courte
 
"Sinon pour le régime moteur ben .... c un setup Qualif donc pas fait pour faire 30tours....rallonge la 5 si tu es vraiment au taquet des rpm "

Un ptit bonsoir pour dire que je continue mon apprentissage et que je mets a jours mes temps sur gplrank que j'y ai le même login qu'ici...
 
Pour l'instant je suis vos conseils et je tourne sur Monza. En fait je fait des courses en novice 30 min + 11 tours. J'essais les voitures une par une. Mais je suis encore loin des 1:30.

C'est marrant sur la braham on a l'impression que le regime moteur est limité..??

aller courage    
 
on est tous passé par là  

t'inquiétes pas c'est pas une corvé  
 
j'aime bien faire du gpl même avec des mauvais temps    
 
je mets 19 opposants comme ca j'arrive a en avoir quelques un qui vont moins vite que moi
 
et puis je vais une peu trop souvent dans le décor surtout dans le dernier freinage... il faut je synchronise bien le retrogradage et que je dose bien le freinage ca finit souvent dans le sable...

HEHE
 
je suis a 3.22.18
 
   

 
files-moi ton réglage SVP    

tu les trouvera facilement c les GH 1.13??
 
sinon fil moi ton mail en mp

 
çà commence à être pas mal çà

merci  

allez allez, on ramène son ptit Q si on veut tourner

j'y arrive plus     1.24   max aujourdhui  

et hop, presque 2 secondes d'amelioration sur mon PB honda, et un peu plus de 2 secondes sur mon PB cooper
 
 
(cooper que je ne recommande pas, elle est vraiment trop lente en ligne droite, je n'arrive meme pas a suivre une eagle en etant dans son aspi )