Reprise du message précédent :
J'hésite à remettre le 17pdr sur le S35CA.
 
Sa précision et sa vitesse de visée me manque, et le rof peut parfois être utile.    
 

 
HFR FTW

Mouais, 51% de WR le mec, c'te naab. Nous on a tué le suédois nudiste avec Gayzeit. BFFFF

Moi je suis passé sur son stream

 
woké thx mon cher van    
 

 
plaisante pas comme ça sur la crème avec lui    
 

J'ai oublié de mettre le petit commentaire que je lui ai envoyé sur le chat:
 
"108K games, easy kill EasyJoe"  

nous on aurait pu mettre: "super unicum and died like this? lal."

 
L'hérésie est punie de mort mortelle obtenue par application brutale (et mortelle) de la mort.

 
Tu m'as tué.

oui le chi-chi ahhh-ahhhh quoi.

 
le skill camo est un multiplicateur (la moyenne de skill de tout ton équipage) appliqué au camo de ton char (donc profite du filet et des cammo permanents.)
 
Perso, pour le commandant, je met camo jusqu'à 100% ensuite je transfert vers 6th sens. 6th sens, c'est juste indispensable et OP comme perk pour tout les chars à mon avis. Même un lourd. Quand tu sort de ta cachette en lourd et que 6th sens pop et que tu vois rien, tu sais que tu devrais peux être retourner te cacher.  
 
Mais en gros, un KV-1 en face spotera le S35 CA à
 
Sans camo net et camo véhicule
 
0% camo : 259.50 m a l'arrêt, 282,35 m en mouvement et 299,68 m en tirant.  
75% camo : 224.14m a l'arrêt, 261,13 m en mouvement et 289,18 m en tirant.  
100% camo ; 213,42 m / 254,70, 286,00
 
avec camo net
 
0% : 219,50 / 282.35 / 287,82
75% : 184,15 / 261,13 /277,31
100% : 173,43 / 254,70 / 274,14
 
avec camo net + vehicule camo :
 
0% : 208,84 / 271,68 / 284,64
75% : 173,48 / 250,46 / 274,16
100%: 162,76 / 244,03 / 270,96
 
 
le 25% de camo bonus du commandant n'est pas dégeux ! (ps, ce sont des valeurs sans buissons)  
 
 

C'est ce que je fais aussi, mais pour les PD2POV qui veulent pas dépenser de gold, vaut mieux prendre 6th sense en premier.

j'ai mis 6e sens en 4e skill pour mon chef de lourd russe

http://www.noobmeter.com/player/eu [...] 515226612/

c'est un reroll, il y a ScarlettJohansson dans le même genre

 
C'est un équipage de 5, donc plutôt 80% que 75% mais merci pour la démo
Le bonus n'est pas dégueu, mais sur un TD avoir 6th sense est indispensable.

un unicum qui crée son site sur world of tanks
y'a plein de trucs sympa
http://rocketbrainsurgeon.com/category/world-of-tanks/

Je voulais prendre le tier 1 jap, je fais du caca et j'achète le type 3 chi nu kai truc, 1500 gold dans le cul, j'ai fais un ticket au support j'espère qu'ils voudront bien me le reprendre  

J'en ai marre des lourds qui prennent mes coins à TD.  

le top c'est les mecs qui se foutent derrière toi alors que tu as camo + filet alors que le gogol derrière à un lourd avec 1% de camo  

bon ça y est j'ai capté le m41
 
3 puis 4 kills, easy win

Quand je sors l'Hetzer, j'ai de ces teams....  

Tier IV

ma molette qui me lache en pleine partie
 
j'ai plus de molette

Je voulais réhausser les stats de l'hetz, mais je peux tuer ce que je veux je perds tout le temps avec.  

Le blog de l'unicum dit quelque chose d'intéressant.  
 
Il dit en gros, tu veux booster tes stats, bat toi en Tiers-9 pour 1000+ parties solo en pub. Ce que tu va apprendre dans les haut tiers te servira par la suite pour tout les autres tiers.  
 
Lui a acheté un lowe direct. (et il avait un rating de marde !) a fait de la freeXP jusqu'à acheter un E50 et a ensuite fait 1000+ partie en E50 en solo/match publique et a vu son rating passé dans les 2000+
 
Les bas tiers ne t'apprennent pas la dure réalité des haut tiers. C'est surtout de l 'action rapide. Dans les haut tiers, tu as : Bon camo, joueur souvent maxé skill/perk et char élite ou avec tout les équipements, Des joueurs qui ont jouer des centaines de parties sur leur char, des chars avec de gros alpha qui font mal, des gun précis, des auto-loaders, des arty qui te one-shot, des chars avec une longue distance de vue, etc...
 
Et ce, pratiquement à chaque match tandis que dans les low tiers, ce n'est pas systématique.  
 
Il y a aussi beaucoup plus de joueur avec des hauts rating dans les haut tiers que dans les bas tiers (souvent les joueur de haut rating ont des masses de free XP et saute tout les bas tiers.)

Ça m'a fait sourire parce que l'un des intervenants est Garbad qui est notoirement connu pour pedo platoon dans des chars pétés .
 
Mais dans le fond je suis d'accord avec ce qui est écrit : pour s'améliorer il faut soloter à haut tiers. Le bas tiers c'est vraiment de la merde et on s'y emmerde vachement. Par ailleurs depuis que je platoon régulièrement je trouve que mon niveau régresse. Je ne lit même plus la partie, je passe mon temps à taper la discute sur TS ...
 
Mais bon c'est voulu

J'ai dû faire 20 platoons en tout en 5000 parties.    
 
Je vais essayer de jouer à 90% en haut tiers.  

J'ai fait l'erreur de pas mal platoon avec Ehfull, du coup mon niveau de jeu est très très moyen  

putain mais.
 
le panther qui reload plus vite que mon t20
le is-6 qui bounce un tir à 0° à une centaine de mètres sur le flanc
mon t29 qui tient 3 coups
 
je comprends pas si c'est moi qui suis mauvais ou juste que je prends que des tanks de merde, la première solution est évidemment privilégiée mais ça fait beaucoup là!

La tourelle de T29 impénétrable c'est un mythe

Tu as l'IS-6 ?
 
Le T29 est très très bon.  

AMX M4 45 débloqué
 
C'est moins bien, mais un tier plus haut  

non l'is-6 je tire même plus quand j'en vois. ça pen tout, et c'est impénetrable. le is-3 aussi mais j'en vois quasiment jamais.

L'IS-6, il faut viser le pilote ou certaines parties de la tourelle. http://wotguru.com/wp-content/uplo [...] ntal21.jpg

C'est une bounce machine, mais en contre partie, il a un canon très moyen.

L'IS-3, il faut viser la plaque du bas.

Mais ne montre pas ta caisse quand tu les croises, hulldown ! Le T29 ne se joue pas du tout comme un russe et il y a plein d'endroits qui sont fait pour lui.

Si tu leurs montres ta caisse, en ville par exemple, il faut te coller à eux, avec leur dépression, ils vont probablement te tirer dans le mantelet, et toi tu leur tireras où il faut.  

Sur le flanc, visé entre les chenilles et le hull. le hull a du blindage espacé et il y a de forte chance de ricochet. L'IS-6 a aussi une tourelle pas aussi solide qu'il n'y parrait. Viser les joue le coté ou l'arrière. ça passe assez bien pourvu qu'on a une bonne pénétration.  
 
sinon, de face viser la porte du conducteur, sinon viser les "épaules" s'il est de flanc, si l'angle est faible, ça passe assez bien.  
 

je vous remercie pour les conseils. mais donc le t29, exit la ville, exit les plaines, exit les cols de montagne? si ya pas une butte à l'horizon c'est cuit? ça fait mal au cul quand même, quand les IS traversent la map en marche arrière sans dégats

en montagne c'est nickel pour te mettre hull down

La plaque du haut
tu violes tous les IS3 qui te facehug