Reprise du message précédent :

Pilote virtuelle, la course automobile viens de rentrer dans une nouvelle aire, celle des airs    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Terrible

Bonjour les gens je viens de recevoir mon volant ( Thrustmaster Force Feedback GT Racing Wheel ) et je voulais savoir si c'était normal qu'en pleine ligne droite quand j'accelere le volant se met à aller de droite à gauche? Il y a t'il des choses à configurer? Merci  
 
ps: j'ai juste régler moyen,ultra... pour les effet de retour de force dans GTR (c'est la démo par contre)

Au docteur

5 points pour l'effort, 0 pour la realisation

S'il vous plait

Connais pas ce volant...

Ben tous les volant doivent faire la même chose non? C'est le retour de force qui "merde" ou mal configurer plutot je pense car il y a le momo,et le logitech dans leur liste mais pasle miens car quand je le désactive le retour de force dans le jeu la c'est "normal"

Euh bah dans mes souvenirs mon volant aussi oscille en ligne droite, qd je le lache ... Et si je touche pas au volant la voiture se met carrement au tas toute seule au bout d'un moment ..  
 
J'ai jamais trouvé ca logique, mais bon
 
(ca me fait penser a une scene d' "Un Homme et une femme" de Lelouch, ou on voit Trintignant lacher le volant de la GT40 qu'il conduit sur le banking de Montlhery ... Heureusement qu'il n'etait pas dans GTR sinon .... )

Faut dire qu'on a pas essayé de ferrari sinon c'est exactement ce qui m'arrive dès que je lache le volant...

C'est assez idiot, en y repensant ...
 
Mais bon j'ai effectivement la meme chose, et j'imagine que tous ceux qui ont un volant FFB ont egalement ca  
 
Franchement je capte pas d'ou ca peut venir ... Enfin, ce que c'est censé simuler

Probablement le fait que la surface du circuit n'est pas plane (quelques fois même très bossellée) et avec des direction aussi directes, çà "renvoie" dans le volant...

ouai... bizarre quand même

A mon avis, ça ne vient pas de GTR mais de la gestion du FF par windows. ça me le fait dans toutes les simus...

D'un autre coté avec des pneus larges + route pas plate çà tire bien ds le volant alors je trouve çà presque normale moi...

On est bien d'accord

J'en doute enormement
 
Si une telle voiture tient aussi mal son cap a vive allure je vois pas quel genre de voiture le pourrait

J'ai pas souvenir de ca dans GPL ou NR2K3

  je confirme

Heu

Ca prends sens, tout est histoire de compromis.
 
En moto, on va chercher la vivacite en entree de courbe, au detriement de la stabilite en ligne droite.

Oui mais qd meme  
 
Spa credible
 
Si tu laches le volant, meme a 300km/h, ca file tout droit, ca se met pas a betement osciller ...

c'est marrant mais moi à 300km/h j'aurais tendance à ne pas du tout lacher le volant  

 
+1
 
Pour moi c'est plutot un pb du FFB qui s'auto renvoie de mini vibrations et du coup ça s'emplifie jusqu'a la sortie de route. Phénomène que t'as pas en caisse. Déjà à 200 sur l'autoroute, tu lache le volant, bah la caisse file tout droit sans aucun pb  

 
Si la piste est parfaitement plate...  
Si il y a des defaut, du genre de bosse, un peu de relief, etc... La voiture va etree deporter, et tu va le ressentir dans le volant. Avec ta voiture (si tu as le permis, et si tu en a une), va sur une route defoncer, et lache le volant, tu vas voir   (inutile de m'envoyer la facture si il t'arrive quelque chose )
Je n'ait pas de retour de force, et si je lache le volant, la voiture par n'importe ou, c'est fait expres

 
En même temps  

 
     
On aurais voulue le faire, qu'on aurait pas pu

 
coupaing  

bah ...
 
ils ont des slicks avec une carcasse mega rigide.
ils ont bien plus de carossage que des voitures de serie.
 
De ce fait, ils roulent sur peu de surface, creant une instabilite.
D'autant plus qu'ils ont chassis et suspention pour le moins...raides !

C'est aussi l'impression que j'ai  
 
Oscillations pseudos periodiques a enveloppe exponentielle positive

Une route defoncée, oui ... Mais cite moi un circuit du chpt dont la surface est "defoncée"

celui de Beyroute

 
Si tu laches le volant à 300km/h avec n'importe quelle voiture "sportive" tu finis au tas...
 
t'as jms conduit une voiture avec pneus larges (et rabaissée) sur route ?
 
Edit : ajout

 
Bah les pneus de ma saxo pourquoi?  

C'est surement assez peu comparable mais en kart par exemple je n'ai jamais ressenti ca (pourtant la suspension est infiniment plus raide vu qu'il n'y en a pas )

 
Je plussoie toujours. J'ai plus l'impression que ce type de voiture ce trouve comme sur des rails  dans les lignes droites. Pour moi ça reste un des pb du FFB

Je veux bien te croire mais j'ai qd meme du mal
 
De tte facon meme la meilleure des routes est encore plus bosselée que la plupart des circuits ...

Lors de mon stage de formule mygaale c'était pareil, la voiture se mettait pas à se dandiner quand je lachais le volant, pourtant le petit circuit de montléry est pas top voir grave bosselé.
 
Pourtant suspatte dur, pneu course and co

 
Meme sans retour de force, en regardant commant la camera bouge dans tout les sans, je peut voir que c'est completement defoncer par endroit, de plus tu as des suspensions beaucoup plus raide que sur une voiture de serie.  
Regarde Donington, par exemple, et dit moi si la piste est lisse, meme Magny-cour ne l'est pas parfaitement.