Reprise du message précédent :

 
   
 
la XR8 ?    

Y a toujours des crashs "saut à la perche", je viens d'en faire un.

Le ring sous la neige......    
Je me demande franchement ce qui vous passe par la tête à certains...

J'ai pris la première version qui m'est tombée sous la main, ça tiens bien la route quand même .

Il y a le nurburgring? Génial!!!!

pas encore, mod perso

Les données motec sont compatibles avec le motec de gtr1, ya les températures et pressions. Il est possible de récupérer les dernières versions

testé GTR2
1'42 sur le circuit de barcelone
et ya encore du temps à gagner...mais au pad, bof
en tout cas, sympa la sensation de vitesse

il faut d'allieurs prendre la version i2 Pro, l'interface y est nettement meilleure que sur la version utilisée avec GTR1

 
faut que je sois dans une forme olympique pour faire un temps comme ca, donc estimetoi heureux (au pad xboite pour ma part)

 
ca sert à quoi le "motec" ?

s'pour la telemetrie
 
 
 
bon sinon c'est koi les temps dans le coin ?
 
1:38:872 hier avec la ferrari (reglages de base, hors essence) mais pas moyen de passer sous les 1:39 avec le murcie    
 
sinon j'ai pas recroisé ce Uwe alzen.... du coup 1er   .... bizar.... il est mort ? c'est un hommage ?    
 
 
 
 

1:36.0 pour moi, 1:33.9 sur RSC

Le Motec, c'est l'outil indispensable pour optimiser/peaufiner/finaliser le réglage de ta caisse car il te donne accès à tout un tas d'informations (hauteur de caisse, comportement des suspensions, vitesse, sous-virage/sur-virage, température moteur/huile, régime moteur, etc, etc...) sur chaque point du circuit.  
 
Tu peux sans probmème arriver à obtenir un set-up correct "au feeling" mais pour gagner les derniers dixièmes (voire centièmes), le Motec est incontournable.  
 
Niveau chrono, j'en suis à 1'36"808 pour la Lambo et 1'36"393 avec la Saleen.

T'es fou ou quoi, c'est beaucoup trop récent ça    
Moi si c'est après 72, ça m'interesse pas    
Ca sera un Ford Falcon 64 ou 65, vert, toit noir, avec des jantes en tôle noire et le cerclet rouge Nascar d'époque.
Un XR8, nan mais vraiment  

c'est sportif ton taco http://mustangandfords.com/thehist [...] _large.jpg (là c'est la 66)

laul le roulis de la mort

Il a du gout l'enfulé quand même
 
 
Bon Crashounet tu sais que le son de la Corvette dans GTR2 sera surement du même calibre que celui de GTR1, autant dire pas très ressemblant : au moins tu va pouvoir faire des prises de son à partir de la Falcon et arranger ça

Ah bah attends...quand même ! Si c'est pour rouler en XR8, je prends une Mondéo RS et je mets des pare-chocs tuning, l'illusion sera parfaite.
On parle de voiture de hombre, amigo. Celle qui fait vomir madame et qui donne le sourire aux potes.
 
 

Putain de merde !!
Ca tombe bien, normalement la semaine prochaine on change les échappements sur la Camaro de mon pote...on fera un tour du patelin en echappements libres. Enregistrement dans et hors de la caisse...j'envoie le tout à Simbin pour preuve !!! Savent pas faire des sons de 8 bourdayl !
Même dans GTL le Falcon fait un son de pouquoire !!

je trouve le son de la saleen atténué, surtout au niveau du sifflement(?), du coup j'ai été trompé sur ma vitesse au début.

bon m^me pas un indice en MP..... au moins le nom du fichier
 
d'ailleurs y'a un fichier du m^me type que dans GTL (normal...) avec les aides toussa²..... et m^me en simulation certaines aides restent à 1...

je crois qu'elles sont a 1 parce qu'elles sont activables ou pas.
 
L'adhérence différente du 1 est aussi due au circuit.

ouais ca ok c'est 0 ou 1 .... activé oupa....
 
mais en mode simulation certaines aides restent à 1 (le TC il me semble ainsi que l'aide à la direction)
 
bon j'ai changé mais rien de très flagrant

 
 
Salut syl_83
 
ton lien ne fonctionne plus  

 
 
Je sais
 
 
Le sujet a été déplacé. Faut s'inscrire sur le forum et chercher un peu dans une autre catégorie, je ne veux pas donner le lien direct pour éviter les ennuis

 
   
t'abses commême entre une Mondeo et une Falcon de nos jours
 
 
 

 
pour les GT1
 

 
pour les GT2

Une ame charitable pourrait elle poster directement la manip pour débloquer les autres voiture svp?  

 
 
Tu tiens à ce que ce topic soit fermé ?

Sorry je ne savais pas que c'etais hors charte.
Je ne vois pas trop pourquoi ça l'est en fait...
 
 

 
 
 
D'après toi, modifier les .exe d'un programme pour le détourner de sa fonction initiale, c'pas hors charte ? C'est pas pour rien que c'est ailleurs, car mieux vaut prévenir que guérir, même si moi idem je ne pense pas qu'ils soient illégaux. Mes .exe ont donné une discution enflammée sur un forum anglais et j'aimerai éviter la même chose ici

RSC avec Iceman2001 ?  

avec les aides j'avais oublié  
j'ai essayé sans le traction control, au pad, j'y arrive pas du tout  
avec juste l'abs et le traction control, je fais 1'49 (de tete)
donc bon, on compare pas surement la même chose

 
ah tiens sur RSC je trouve plus le topic "deblock cars"  

 
 
Ouais entre autres, savoir si décompiler un .exe était la même chose que machin chose et autres trucs que j'ai compris la moitié mais qu'ils auraient été en face ça se serai terminé en bain de sang

Tiens c'est vrai qu'il manque pas de culot lui
 
 
===> http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=261218
 
 
Je viens de vérifier, mon read-me a disparu et les .exe ont la même date de modification que les miens, les originaux quoi. Pas mal, ou "comment s'attribuer les trouvailles des autres"

j'ai posté

faut le griller ce type

Je pense que c'est plutôt activable ou pas.

 
 
Il a bien modifié un truc sur mes .exe, le machin pour débloquer les circuits. J'avais laissé activé moi
 
 
Mais enfin le mec qui se pointe après la guerre et qui s'attribue tout les bénéfices, j'aime moyen