Reprise du message précédent :
moua que le V8 supercar est sortit!!!!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
nan pcq toca3 ca va bien 5mn.....

 
Le Mod sortira c'est sur avant la course de Bathurst. Le Mod est en phase final, donc il ne devrait pas tarder.  
 
Le Mod offrera une version scratch du Circuit de Bathurst faite pour rFactor. Niveaux fidelite c'est du top niveau, niveau look ça ressemble beaucoup, mais certaines textures ne sont pas à mon gout (Toca 3 style).
 
Le circuit demandera une config muscle avec les details au maximum, les cameras sont comme en vrai à part la traveling cam des stands qui n'est malheuresment pas là.
 
 
Pour toutes personnes qui aiment le sport auto, avoir Bathurst de cette qualite est tout simplement phenomenal, et ceux grace à rFactor  

bonjour à tous,
 
je suis nouveau et je suis en train de tester le mod F1 de CTDP mais il y a un truc qui me semble bizarre. J'ai toujours le dessin des roue comme si ils sont abimé...même quand je lance une course...est-ce normal ?
 
sinon le jeu est super génial...
 
merci d'avance.

Y a pas un mod GTR sur rfactor ?s

licence toussa

 
si bientot quelque part sur le net

 
oui il n'y a qu'une texture pour le pneu (pas d'usure, salissures, etc... visibles)

et moi j'attends toujours mon code!  

 
c'est toi [FRA]schum ?

shum(FRA) Oui c'est lui cet alien qui roule TRES vite sur les servs Megane. !!

salut, une petite question, ce jeu est il optimisé pour les CPU Dual Core (X2 ou Cor 2 DUO) ? En clair ça tourne mieux sur un double coeur ou pas ?
 

 
merci pour ces précisions... le jeu est vachement beau vivement la version 2006...

 UP

non, ça tourne pas plus vite
en tout cas, j'ai rien remarqué

il y a une option à activer qui prend en charge le Dual, lors du lancement du jeu, le jeu doit se lancer avec le switch "+fullproc " si et slmnt si tu as installer le patch MS du dual core
 
Par contre, Je suis assez d'accord avec kid_paddle: Aucun changement pour moi

 
Ok merci de l'info, je trouve que mon CPU est un peu juste par moment avec des IA sur le circuit

DFP a 90€ a DArty j'achete demain    

 
C'est plus qu'un E.T ce mec... il joue en cockpit, avec le ffb à fond, je sais pas comment il fait mais il est impressionnant.

hum....ca donne envie  
 
avec ou sans aides ?

Sans puisque c'était sur un serveur sans aide. il m'a mis 8sec dans la figure à mills   ( comprendre par 1 tour, non pas l'écart d'une course entiere )

 
C'est où qu'on met "+fullproc" ?

De toute facon ca te sert à quoi de mettre ca?
 
Ca changera absolument rien aux perfs du jeu

pourquoi tu dis ca   Le cockpit c'est d'apres moi la meuilleure vue.Meme si on est limité niveau visibilité    C'est plus realiste que les autres vue a la NeedforSpeed

 
parce qu'il y en a beaucoup qui jouent en vue exterieure et capot. C'est une preuve que la vue cockpit ( c'est ma vue preferée également ) ne desavantage pas plus qu'une autre.

 
Parce que je savais pas que le jeu gérait le dual core même si les perf' ne changent pas.

Sur ton raccourci Windows, dans propriétés, tu as "[machinchose]\rfactor.exe", là tu fous "[machinchose]\rfactor.exe +fullproc"
 
Mais bon, je suis asez d'accord, de visu ca change un beignet

 
Merci beaucoup

Faut que je te mozzzarellifie batte à Monza

Ben t'es déjà plus rapide que moi à monza, ça sera pas dur

Monza GTL ? Si oui vous faites combien au tour en moyenne pour savoir  

 
je vois pas ce qu'il y a d'exteptionnel à jouer en vu cockpit avec un volant    
 
quand je vais bosser, j'ai du mal à me mettre en vue capot ou aérienne depuis ma bagnole  

 
1.15.236 ? (bluff inside)

http://www.youtube.com/watch?v=kmkUVSVHoc8
 
Pour ceux qui ne conaissent pas Bathurst, cette video est La video à voir.
 
 
Je vais parler un peu de FFB et de mon experience avec.
 
J'ai rFactor depuis qu'il est sorti, je jouais au clavier. Je l'ai achete car la demo m'avait plu et meme au clavier j'avais pris du plaisir avec. Je jouais au debut du jeu à la ZR, avec les aides Traction Control et Stabilite Control (cette aide simule le fait que je controle la voiture. Que je maintiens la direction pendant un virage, controle la force G, elle rajoute l'ABS aussi mais c'est accessoire).
 
Au mois de novembre je crois, le Mod H6V8 est sorti. Je l'ai essaye sans aides et j'ai realise que je pouvais controler la voiture sans aides, avec une bonne setup fait pour, j'y arrivais.
 
Bref au moi de Mai j'ai eu un volant de la part d'un simracer que j'ai connu sous rF. Il m'a gentiment envoye son ancien volant inutilise.
 
Alors j'etais un rapide au clavier, je reçois un volant, je l'installe et tout et là je met FFB sur 100 %
Les meilleurs run comme ça, pour moi c'est la chose normal à faire. Alors je vais pour faire mon premier tour et ça va pas du tout. Je n'arrive pas à faire entrer ou passer la voiture là ou je veux, c'est emmerdant car c'est la base.
 
Bref je n'aime pas du tout le FFB. Bon je change, je change et j'arrive à un compromis qui est FFB sur 30 %
Je peux placer ma voiture là ou je veux et j'ai du FFB afin de piger ma voiture, ses reactions etc...
 
Je progresse, je progresse et j'arrive à une limite. J'essaye la meme attaque que certains et je perd la voiture inexplicablement. On peut penser à la setup mais c'est pas ça.
Bon je l'a fait court et je me retrouve à augmenter le FFB sans que ça me gene. 50 % puis 60 % et enfin 70% pendant un moment. Et la je constate que le meme virage, là ou je perdais la voiture pris de la meme façon, passe. Parce que je maintiens et je controle la voiture, le FFB envoi la force G que je dois controler. Sans FFB vous ne recevez pas cette info et contrecarer rien du tout, du coup vous perdez la voiture.
 
Tout ça bien sur quand on va vite et qu'on touche une limite.
 
Bref aujourd'hui je suis sur 100 % de FFB et cela me gene pas du tout. Le constat est simple, mes mains se sont habitues aux FFB, car le FFB fait mal aux mains et non aux bras pour moi. D'ailleurs quand je ne suis pas chaud le FFB me mal au niveau du cubitus. L'os cote externe au niveau du poignet.
 
 
A l'epoque les circuits qui m'ont montres ces limites sont Bahrain et Kyalami en Megane.
 
Bref prenez le temps de vous habitues à jouer avec le FFB et vous verrez que le FFB vous apportera et au fur et à mesure jouer sur 100 % sera possible.
 
Le seul regret c'est qu'avec rFactor, dans un ligne droite le volant envoi une force à gauche puis à droite, demandant qu'on tienne le volant. Ce qui est irreel. Les lignes droites est l'endroit ou en vrai un pilote peut se permettre de conduire à une main. Je pense que de coder quelque chose est faisable. Et qu'ISI sera en mesure de corriger ce truc.
 
J'espere que ce post aidera certains. Et bien sur qu'il faut jouer en vue cockpit.

 
Moi aussi, je trouve qu'il n'y a rien d'exceptionnel à jouer en vue cockpit avec un volant, c'est quoi le problème ? C'est la façon dont shum(fra) anticipait trop bien les virages à mills que je trouvait exceptionnel et encore plus quand il m'avait dit qu'il jouait en cockpit sur le serveur, je pensais qu'il jouait en vue exterieure, un truc comme ça pour qu'il joue comme ça

 
Thanks pour les conseils, c'est toujours bon à prendre. La video est pas mal, et ce tracé n'existe pas encore sur Rf ?
 
le grand manitou a parlé    
 
il t'a donné quoi comme volant ? Et t'as mis combien de degrés sous windows/rF ?

Je suis toujours en train de progresser et le dernier truc qui m'a fait progresser c'est d'etre sur 00 - 20 en valeur de siege en Megane. Voir le capot permet de voir precisement ou sont les roues avant.
 
Pour Mills j'ai fait tellement de tours dessus, c'est normal que cela paraisse impressionant.
 
Pour Brands Hatch hier, j'ai rate de peu 1.29.9XX mais j'y arriverai, un bon temps est 1.32
Tu etais en 1.38 Krixoff, il y a donc un probleme. C'est un de mes circuits prefere, c'est donc normal que je sois rapide dessus  

 
Mon problème, c'est trop de sous virage, ça tourne pas et je ne peux pas trop exploiter à fond les courbes rapides comme tu le fais ( non seulement je vais moins vite mais ça va tout droit dans l'herbe ), et  puis autre chose, je fais souvent des têtes à queue même en accelerant à une petite dose dans les 1eres vitesse ( 1ere/2eme/3eme ) et c'est chiant car j'ai toujours pas résolu le problème. Je ne sais pas si cest un reglage de volant ou une histoire de setup.
 
EDIT: t'étais bien enervé d'ailleurs quand tu as loupé ton abjectif de pêu

 
Thrustmaster Ferrari GT, un bon volant ancienne generation apparement.