Reprise du message précédent :

 
   
 
Il y aura peut être un patch vendredi permettant d'administrer et de kicker les boulets.

Si seulement c'était vrai ...

m'en fiche, le Week-End prochain j'jouerai pas
 
(J'serais au bord d'un vrai circuit avec de vrais voitures de courses )

Mais pas dedans

un jour peut-être

Punaise y commence à y avoir des c#n sur les serveurs publics.

J'ai tenté ma première course en ligne sur macau en wtcc2014. J'avais réussi à faire la pôle et je faisais une belle course en tête, luttant pour maintenir le second à distance respectable (~2sec) ... E t tout d'un coup... Un con##rd déboule en sens inverse !! Impossible de l'éviter => course ruinée.
Je crois que c'est la première fois que je fais un rage quit sur r3e...

Heureusement j'ai pu me rattraper ensuite sur Red Bull ring. Une superbe course dans le peloton de tête, disputée jusqu'au dernier virage. J'ai pu faire 4em grâce à une 2nd place sur la grille inattendue (j'ai fait mon Best lap ever pour le coup ^_^)

Merde en sens inverse d'habitude il est en mode fantome ...

j'ai le net , à nouveau, si des gens sont dispo pour tourner à l'occas

 
Ça se règle.  

C'est une option à activer sur le serveur... La de toute évidence c'était pas activé ^_^

J'ai mis un serveur WTCC2014 avec juste Macau pour qui coudrait se faire une petite course de temps en temps sur ce terrible circuit
 
 
Pour ce qui est des courses M1 Procar:
Première course mardi 23/06 @ 20h30 (heure de Paris ) Sur le circuit de Hockenheim.
Je lancerai un serveur à 19h30 avec 1h de practice. Puis 15min de Quali (il sera 20h30 donc) et enfin 20min de course.
 
En attendant j'ai mis un serveur practice (60/0/0), mais malheureusement le jeu ne permet pas des sessions de 0, donc ça oblige à faire une qualif de 5min puis une course de 5min entre les séance de practice.
 
J'etais un peu dessus ce soir, et y'a eut des soucis de voiture invisible. D'abord moi qu'un autre joueur ne voyait pas, puis un 4me joueur que je ne voyais pas non plus... c'est pas encore bien au point leur truc

Grosse latence ? Jamais eu ça pour le moment.

ben non là c'est pas un soucis de latence.
Moi j'suis à 0 (normal, serveur @home) et lui avait moins de 100.
Quand le premier m'a dit que j'etais invisible je me suis deconnecter/reconnecté et c'est rentré dans l'ordre.
 
Celui qui avait plus de 200 de ping lors de la course etait une sorte de fantome sautillant, mais on le voyait.
 
Ca me semble être un soucis avec le serveur dédié cette affaire. Il doit y avoir un truc qui coince.
Mais comme on n'a pas accès aux logs (ils sont cryptés ) difficile à dire..

Vais pas pouvoir être là pour la course de demain... C'est ballot.
Mais en même temps on vient de me proposes d'aller faire un stage de pilotage de formule 3 à Magny cours....

Ça ne me dérange pas que la course se fasse sans moi, Winpoks si je t'ouvre un accès au serveur tu peux gérer ça ?

Pas sur de pouvoir être présent demain soir non plus. D'ailleurs tu sais ou tu trouves le classement final ? J'ai cru lire que c'était côté client il y a un moment.

Ah ben non aucune idée...
Moi je pensais bêtement me baser  sur l'affichage des résultats en fin de course et faire un truc à la main.

Zut si t'es pas là faut trouver quelqu'un au moins chopper le résultat. Je devrais pouvoir déclencher le serveur a distance demain soir.

Serveur de course M1 procar UP

Bonne course à ceux qui y participent

Je ne peux pas. Du coup tu t'es arrangé pour les résultats ?

Bah j'ai personne qui m'a confirmé pouvoir
Donc j'espère quand même qu'un gars du forum sector3 y pensera

Mal passé à ce qu'il parait.

Ouaip y'a eut des soucis de connexion, voiture invisible etc...

Je ne sais pas si ça vient du dedi de r3e qui est encore pas mal bugge ou si c'est lié à mon serveur.
Sur d'autres serveurs il n'y a pas autant de soucis, donc y doit quand même y avoir un soucis chez moi.. Mais quoi ? .... Difficile à dire sans pouvoir lire les logs

aie aie le desktop 503 weekend approche, profitez en bien les gars encore pendant quelques jours

Salut Le_Poilu, tu héberge le serveur chez toi sur ton PC ?

J'ai un serveur win2012 qui tourne
J'y ai mis le serveur dédié

J'vais peut-être voir pour monter une VM pour le dédié r3e, voir si ça ameliore les pb

Ben les amis.. la Formule3 ça envoie du pâté.
Ca n'a l'air de rien avec son petit 4 cylindre de 140cv.. mais dans une monoplace de 450Kg ça change tout.
Et que dire du maniement de la boite H à crabot avec son tout petit levier qu'on ne manipule qu'à la force du poignet

Mais quel pied de prendre la grande courbe de Magny-cours en mettant les gaz, sentir l'appuie aerodynamique faire son effet.. prendre ~240km/h en ligne droite (avoir le casque secoué dans tous les sens au passage), planter les freins comme une brute à 50m de l'épingle d'Adélaïde, repartir aussi vite pour se faire le pif-paf d'indianapolis en touchant à peine les freins ... se tordre la nuque dans le 180° avant de foncer sur la chicane d'Imola (en aveugle) ... et tout de suite planter les freins au chateau d'eau... et c'est là que le gros morceau arrive avec le dernier gros freinage, en descente en appui, sur un virage rapide. Le moment de bravourd du circuit : qui ose passer la 5 avant !

Dire qu'avec une journée comme ça on fleurte à peine avec les possibilités réelles de ces voitures.. j'ose pas imaginer ce que ça doit etre dans des engins plus puissant/rapide (type Formule Renault, ou GP2 et bien sur F1)
C'est juste inconcevable

La physique de la formule 3 était bien modélisée ? Et les graphismes, tu parles pas des graphismes, ils étaient beaux ?  Et le FFB du volant ?    

A en juger au nombre de tête à queue et sorties dans le groupe, on peut dire que c'est une physique typé "si c'est dur c'est réaliste" ^_^
Perso je m'en suis tiré avec juste un avertissement lors d'une grosse glissade dans la chicane d'Imola (rentrée sur les freins)

Pour les graphismes, c'est pas très propre... Beaucoup de moucherons sur la visière du casque. Ça vibre dans tous les sens, les rétro sont hyper mal rendu, on ne voit absolue rien dedans tellement c'est flou des vibrations.
Et puis bon, niveau contenu : un seul circuit, une seule voiture avec une seule livrée... Pas génial pour faire un championnat ^_^

Le truc ultra top : le son. La c'est digne d'un r3e. Niveau moteur on en prend plein les oreilles, la boîte qui fait un gros Clac quand on verrouille la 1re,, etc.
Par contre le bruit des pneux est quasi inexistant (on entend à peine quand on bloque par ex) et on n'entend pas du tout les autres autour de nous.

Pour ce qui est du ffb du volant : autant le dire tout de suite les adeptes d'asseto n'aimeraient pas
C'est un FFB type "réaliste" donc pas d'effets inutiles qui n'ont rien à faire dans le volant. Tout ce qu'on sent ce sont les transferts de masses dans la direction. On sent a peine un sous-virage par ex et quasi rien quand on bloque une roue au frein.
En fait la direction est très légère, c'est moins dur qu'un kart indoor par ex.
Un passage sur les vibreurs ne fait quasiment pas bouger le volant.
C'est ultra fin et précis... Et direct , pour l'épingle d'Adélaïde on tourne à peine plus de 90°
Moi j'ai eu du bol de réagir assez vite pour rattraper ma glissade avant qu'elle parte en taq. Je pense sincèrement que les heures de jeux (plus le karting régulièrement) m'ont donné un minimum de réflexe à ce niveau.

Un truc super bien modélisé c'est les dégâts mécaniques.
Pour dire , à la fin de journée il n'y avait plus que 2 formules sur les 8 qui tournaient. (et pas forcément à cause de sorties de pistes)
J'en ai une par ex qui est tombée en panne de batterie... Comme ça paf sans prévenir y'a tout qui se coupe, ça fait bizarre !!

 
 
C'est sûr que ce type de stage pilotage ça doit être chose que ceux des coffrets cadeaux offrant des tours de roues en supercar avec un formateur à côté. Là visiblement t'as bien pu profiter de ton engin.
 
Pas compris par contre la remarque sur la limite en reaccelaration. Ils te reprochaient de trop allumer les pneus ?
 
Si t'as des séquences videos du stage je suis preneur    
 

La remise des gaz se faisait surement trop tôt je pense

Oui c'est ça
Je rentrais dans le virage en ayant déjà commencé à remettre du gaz alors qu'il faut vraiment accompagner au frein (dégressif) avant de remettre les gaz une fois le point de corde passé

Vivement ce week end que je teste ce fameux jeu !

ouaip, tant qu'on y allait progressivement et raisonnablement (c'est à dire ne pas se prendre pour Vettel dès le 2me tour) ils nous permettaient de taper dans les machines. C'etait vraiment bien pour ça.

Je n'ai pris ni photos ni vidéos, mais dans mon groupes y'en a plein qui en ont fait. Un avait un Gopro (qui s'est détachée à la fin :-/ )
Donc je vais surement récupérer dans les jours qui viennent pas mal de photos et quelques vidéos dont une ou deux en embarqué.

 
Faudra bien régler le volant.

Carrément emballé par le jeu. La conduite est au poil. Je pourrai même aller jusqu'à dire qu'entre celui ci, AC et PCars, c'est Raceroom que je préfère !

Prepare ton portefeuille ^_^
C'est difficile de résister à l'achat de contenu une fois qu'on a mis le doigt dans l'engrenage

T'as essayé quoi pour le moment ?

 
Clair.  

Gt3 pour comparer avec le reste.  
Maintenant faut que j'essaie le online, c'est ce qui m'intéresse le plus.

Pas la peine d'essayer, on connait la réponse.
 
 
   

Gt3 ou Adac ?
C'edt un peu différent... Perso je préfère les Adac.. En attendant qu'ils complètent/reprennent la classe des gtr3

Si tu veux bien profiter du online c'est sur les courses wtcc qu'il faut aller. Y'a de belles bagarres et ces voitures permettent des courses serrées et mouvementées