Reprise du message précédent :
T'es sur du bon fonctionnement de l'HUDDash aussi ? Sinon aucune idée, mais t'as testé avec des contenues différents (DTM 2014, ADAC…) ?

Enfin il y a un écran d'annonce sur la température des freins et des pneus. Ça semble normalement géré par le jeu.

Salut winpoks
pas tester avec d'autre contenu,
 
sur AC ca fonctionne tres bien...faut je regarde dans les parametres de course juste avant de la lancer, pas fait attention, peut-etre faut simplement l'activer !!!
 
merci quand meme  

L'Audi 90 Quattro sur la course de côte RaceRoom HillClimb, c'est chaud

C'est un monstre cette voiture, qui vous catapulte d'un virage à l'autre

Dites si vous deviez acheter un pack voiture et un pack circuit, vous prendriez quoi?

Quand le multi sera en place, je pense que ce qui sera joué en premier sera les GT3 des packs ADAC.

ADAC 2014 a deux circuits (Sachsenring et Slovakia Ring) en plus mais deux voitures en moins (Ford GT et GT-R)

ADAC 2014 + Pack circuits européen (après avoir acheté l'ADAC il est moins cher)

 
Et les DTM 92 !

Tout  
 
Non je rigole, tout dépend de tes goûts (voitures récentes ou anciennes...)
 
Tiens dis donc, en voyant ta signature tu es de la région, je vois le club du Forez.

 
Pas tant que ça en fait.  

C'est un peu ce que je me disais. Après, il vaut mieux acheter dans l'interface du jeu (en vrp) ou sur le shop (en €)? ça finit par faire cher le jeu!

La réduction s'applique directement:

Oui, club de rugby de Feurs, tu es d'où?

Ça dépend. C'est moins cher en VRP mais il t'en restera toujours à disposition. Ça dépend de ce que tu comptes faire dans l'avenir avec ce jeu.

 
Je suis du côté Lyonnais, sur les hauteurs de Saint-Chamond.

 
OK, jamais de promo sur les vrp en eux même? genre 5000 achetés, 2000 offerts?

OK

En voyant le prix de ton panier. 5000vrp c'est 34€. T'auras donc pour grosse modo le même tarif de quoi acheter d'autre choses à côté. VRP assurément là. Je pensais que c'était moins flagrant la différence.

Achètent les VRP ici:
http://www.raceroomstore.com/shop_en/vrp
 
Ca donne une petite reduction non négligeable

Mais comment le lien se fait ensuite avec le shop?

T'auras un code à entrer dans ton profil raceroom.

J'ai tourné un peu hier au soir, les sons extérieurs, quel bonheur (la RUF) par contre, il y a moyen d'avoir une jauge des controleurs (frein surtout), j'ai l'impression de ne pas freiner!

Le freinage est bien différent d'AC. C'est une habitude à prendre au début.
Sinon répartie plus vers l'avant peut être ?

Non pas d'affichage frein/accélérateur, même sur dashmeterpro on ne l'a pas :-(

Ça viendra peut être...

Par contre moi je conseillerai plutôt de mettre du frein sur l'arrière pour gagner en puissance de freinage. Faut pas hésiter à y aller et quand tu vois que la caisse gigote trop de l'arrière tu remonte d'un cran vers l'avant

Dommage, ça manque
 
J'ai pas trop de ressenti dans le volant non plus, mais pour ça faut que je trouve les bons réglages pour mon T500...
 
Faudra que je reteste quelques autos sur Vallelunga avant de craquer ou non (AC+PCars+R3E, ça finit par faire beaucoup sans parler de RBR)!

J'avais complètement zapper la compétition dtm2014...dégoûté...du coup j'ai ramassé que 50vrp.
Je vais attendre les derniers jours pour faire ces machins maintenant.

Par contre, le lobby en multi, ça manque de fonctionnalités quand même!on ne peut même pas filtrer sur le contenu que l'on a... il n'y a pas grand monde en plus.
 
Quelqu'un a-t-il une config pour T500? je ne sens pas du tout quand ça bloque de l'avant (en fait, même en get real, je n'ai pas l'impression de bloquer les roues avant sur des gros freinages).

Je n'ai jamais senti le bloquage des roues non plus.
Autant avec le g27 que le t300.

Quelles voitures ?

Les ADAC 2024 ont l'abs par ex

 
Déjà en 2014 elles l'avaient.

 
Salut le_poilu,
dis-moi...Dashmeter pro existe sur R3E ??
je ne vois pas cette app compatible pourtant sur le play store de sensadigit ! ??

T'as pris un T300 finalement ?

Il faut prendre la version GTR.
C'est malheureusement plus limité que les version AC/pcars ou rfactor. On a moins d'info mais l'essentiel est là.

Je le demande si c'est une limitation du jeu ou juste de dashmeterpro

ah ouais ok, merci pour l'info  
je pense que ca doit venir du jeu en lui meme, tout ne doit pas etre fonctionnel comme dans AC,
actuellement j'utilise celle de sebastian Biarz (HuDash) "tres bonne qualité graphique au passage"
mais j'ai aussi moins d'info a parametrer, donc j'en deduit que c'est le jeu !!  
en esperan que ca evolu, mais R3E de ce coté là va dans la bonne direction !!!

Bon, j'ai été faible, j'ai encore dépensé des sesterces dans R3E    
Leur nouveau système est redoutable : plus besoin de mettre 40 € pour acheter leur "monnaie". Maintenant on paye cash ce qu'on prend.
J'ai pris l'ADAC 2024 2014  , le DTM 92 et 2 circuits, le système m'a décompté des Vrp que j'avais et m'a demandé 8 €.
C'est plus simple à sortir que 40 €   En plus j'ai eu droit à une méga remise de 1.25 % soit.... 0.10 €    
J'ai fait quelques tours sur la compétition ADAC 2014 et je trouve les voitures super survireuses. Je me rappelle pas ce comportement sur l'ADAC 2013  

craquage pour 5000 vrp...

Tu as également été faible    
Qu'est-ce que t'as pris ?

View Screen Capture
 
Je me tâte pour la ruf (elle a été en promo déjà?), mais je trouve quand même dommage que les livrées soient payantes.

Les apparences payantes c'est assez naze oui. J'espère qu'ils vont changer ce système ou permettre des personnalisations (avec limitation de poids) à l'avenir pour le multijoueurs.  
La Daytona n'est pas terrible je trouve, faudra voir avec la mise à jour. Cet après midi malgré l'absence de mise à jour sur ces véhicules. j'ai tourné sur la Radical SR9 et la Mistral M531.  
 

La RUF je trouve qu'elle flotte, non ? elle est à l'essai en mode compétition sur le circuit de Monza. Essayez là.

Oui, toutes les voitures non mises à jours (toutes sauf la Quattro et les voitures des derniers pack). En plus d'avoir un mouvement de balancier prononcé dans le volant en ligne droite.

Oui oui.

Parlons en de la Quattro, elle est en permanence en train de glisser sur un circuit de course de côte comme le Raceroom Hillclimb. Je me demande si la vraie avait un tel comportement ?

Trop de puissance et pas assez d'appui ? J'ai l'impression que c'est ce qui se passe avec la Audi dans DTM92 aussi. Faut bien doser l'accélération. L'IA a d'ailleurs du mal à bien la tenir. Je la vois souvent zigzaguer devant moi pour s'arrêter ou partir en tête à queue.  
Mais j'ai un peu de mal avec aussi.