Reprise du message précédent :
 
 
quand l'avertisseur de décrochage se déclenche au décollage, en général, je fais un palier d'accélération à 1m du sol pour atteindre la vitesse de montée au meilleur taux    
 
après, ce n'est pas une obligation mais ça permet de débuter sa montée avec une vitesse sécurisante (surtout avec des monomoteur légers)

Et puis il avait une furieuse envie de voir si l'herbe était assez tondue du côté gauche de la piste.

Bonsoir,
Quel bonheur vol parfait sans accroc
Départ Nice en E170 Air France Régional SID IRMAR4A...
Puis arrivée sur Genève avec une approche KINES1R.
Voici les shots d'hier (luminosité plus clair vu que j'ai fait mon vol plus tôt que ce soir )
Et les shots de ce soir...
Pas de lags, pas de bugs, pas de plantage, pas de déconnexion d'IVAO, bref joie et bonheur
 

 

 
FS Altitude :  

 
Couché de soleil sans FS Alti...

http://www.geneva-racing.ch/images [...] llery.html

 
 
 
je pensais que c'était un effet d'optique mais non en fait

 
 
 Merci pour tous vos conseils, je suis passé sous dx9 et plus de problème d'indication de roulage. J'ai également baissé certaies optiobs comme le traffic au sol et ça va mieux.
 le bi-écran n'arrange pas les choses mais quelle immersion!
 
Au bruit de mes disques durs, c'est clair que 4go ,e ferait pas de mal!
Sinon première approche sur heathrow en ce moment même, et il y a du monde!!
 

Merci pour le copilote les gars

Un petit tuto sur la configuration de Fsx au niveau graphique, c'est à dire avec tout le sandwich landclass, mesh, Rex, Fex etc, histoire davoir des jolies graphismes comme les screens postés plus haut
Mais je pense que ça serait trop beau

>cristologue
à la vue de ton screen tu es sur Windows7ven, celui-ci a les mêmes restrictions d'accès au disque système que Vista et bloque certains programmes voulant modifier des données. Une des solutions est d'installer FSX, ATR72-500 et Text-O-Matic sur un autre disque dur. Il y a également un fichier supplémentaire à installer : Comdlg32.exe
Tu le trouveras à l'adresse suivante : http://atr.flight1.net/forums/forum_posts.asp?TID=4679
Text-O-Matic doit également être activé en mode Administrateur.

Y'a que moi qui ne peut pas activer la Vsync avec une carte ATI?   . Je cherche en vain je ne trouve aucune solution au problème...

 
Gros vent de face non ?

Ok, donc en gros le meilleur add-on pour le sol reste... Ultimate terrain ?
Ou en as-tu un de prédilection...?

   
 
P.S: Le palier d'accélération est quand même déconseillé ! (accident récemment car il y avait des arbres mal taillés devant un piste, de nuit)

 
Fsx et mes addons sont bien installés sur un autre disque, je vais installer comdlg32.exe et utiliser le mode administrateur ce soir.
Sinon j'ai mis à jour correctement certaines sid de mon FMS et maintenant j'ai les bons itinéraires même si il me trace les virage à 180° en point par point...
J'aimerais avoir les sid et star à jour pour la polynesie, navigraph est le seul moyen?
 
Merci pour ton aide  taz
 

Pour FS Altitude:  
 
Ca installe un Mesh aussi, c'est pas clair sur leur site?  
 
Si non, coupler a FS Global, ca doit rendre bien non

>cristologue
perso j'utilise Navigraph pour avoir les AIRACS à jour, cela me paraît être la solution la plus simple et peu onéreuse.

Pas de mesh dans FS altitude par contre il s'adapte au mesh existant...
 
+1 pour Navigraph, c'est ce que j'utilise pour garder ma base à jour, c'est nickel, en tout cas avec les wilcos... Je mets pas à jour tous les mois, mais un sur deux environ...

Une idée du prix ?
Merci.

De tête 10 € pas année, enfin c'est écrit sur leur site...
User website creditcard 100 credit charge (10 EUR) (189577858)
Un cycle -20 crédits...

Merci, je vais checker

 

 

 

 

 
A+

Ultimate Terrain (Europe, USA, Canada) est un must question sol non photo: http://www.flight1.com/products.asp?product=utxeurope
 
Qui peut être complété par Ground Environment X (USA et Canada) pour amliorer les textures: http://gex.flight1.net/
 

Uniquement des textures photo, pas de mesh.  
 
Une des raisons est que FS Altitude est fait pour... voler en altitude, donc là où le mesh n'a que peu d'importance. Du moins en europe et aux USA, zone couvertes par FS Altitude selon leur produits.
 
Parce que pour l'amérique du sud, et son mesh de 612m par défaut, il faudrait obligatoirement un mesh spécifique (qui au passage existe en 76m en freeware).
 

Le Dodosim. La référence en voilure tournante.  

Bon à savoir:
 
La couche de textures de FS ALTITUDE s'estompe en fonction de l'altitude.
 
=> Elle disparait en altitude VFR
=> Pleinement exploitée à partir de FL200

 
La vidéo de démo montre bien cet effet... Je trouvais cela dit la transition assez passable (la transformation se faisait par "tile" donc à coup de rectangle qui change de textures, et non pas par un rayon précis)
 
Bon à savoir:
 
AES 2.0 (compatible FSX) est prévu pour une sortie la semaine prochaine si tout se passe bien

Ca c'est dû à FSX. Chaque tile qui apparait ou disparait fait 1 Km².

Une remarque pour ceux qui seraient intéressés par un i7: à la rentrée vont arriver les déclinaisons inférieures Lynnfield.  
 
La différence avec le i7 étant le contrôleur PCI-E 16x intégré, un contrôleur mémoire limité à 2 canaux, et des mobos bien moins chères (dû socket 1156, contre 1366 pour les i7) .
 
Les perfs à fréquence égale seront équivalente aux i7 actuels, voire même supérieure dans le cas du contrôleur PCI-E (et comme FSX est gourmand de ce côté...)
 
Le Lynnfield va ainsi prendre la place du i7 actuel, qui lui sera remplacé par des déclinaisons à 6 cores en 2010.
 
Parmi les 3 variantes annoncées (2.93 Ghz, 2.8 Ghz, 2.66 Ghz). La 2.66 Ghz semble la plus intéressante : c'est la moins chère, et elle ne comporte pas d'HyperThreading. Qui de toute façon n'est pas géré (volontairement) par FSX.
 
Bref des perfs équivalente à un i7 920, pour moins cher, et avec une mobos qui coûte elle aussi bien moins cher.

 
ça c'est une bonne nouvelle!  
 
donc si je comprends bien, il faudra plutôt prendre 4Go de ram que 6Go avec ce nouveau processeur? (ou 8 ou 10 ou 12, etc...)

Oui, 4 Go ou 8 Go. Bref un multiple de 2.
 
Enfin remarquez quand même que sur l'i7, que ce soit du dual ou du tri-channel n'a que peu d'importance:
 


 
Et qui fait donc qu'opter pour 4 Go (dual-channel) avec un i7 est un choix tout à fait valable. La raison pour laquelle les fabriquants de ram ne proposent que des kits tri-channel pour i7 est avant tout marketing. Les kits DDR3 "ordinaires" dual-channel marchant parfaitement.
 
En DDR3-1333, la BP supplémentaire du tri-channel (+6.2%) n'arrive pas à compenser la hausse de la latence du contrôleur (+7.8%).  
 
Ce qui rend les Lynnfield d'autant plus intéressant. Puisque dépourvu du 3e canal inutile.

Et les HD SSD vont etre utile pour FSX?  Genre les scenes photorealistes vont se charger plus rapidement?

 
http://www.mycockpit.org/forums/sh [...] 1247&page=
 
 
fuuuuuu        
 
Yen a bien pour $7000~$8000!!!
 
Un jour peut-etre si j'ai la place, le plus dure sera de negocier avec la future cherie  

Pour ceux qui on le même problème que moi avec text-o-matic sous seven 64bit ou vista 64bit:
 
-Il faut telecharger COMDLG32.OCX, l'extraire dans C:\Windows\SysWOW64
-Executer la commande :
regsvr32 /u C:\Windows\SysWOW64\comdlg32.ocx
 
Et ca marche
Ps: Merci à TAZ et à tous les forums ou j'ai trouvé les infos.

Ok, je pense donc me prendre Ultimate terrain pour le sol.
Mais j'ai pas compris, comment Ground Environment X peut-il completer Ultimate terrain...
Ils vont pas rentrer en conflit ?
 
De plus, question très importante, au niveau du framerate, tous ces addons ne vont-ils pas faire ralentir la fluidité ??
Merci pour ton aide.    

A mon avis, un peu plus que $8000 !
Manque plus que les vérins hydraulique

 
Si je dis pas de bêtises, GEX est un complément à UTX, il affine les textures. Et non, pas vraiment d'impact sur la fluidité (en tout cas j'ai pas remarqué sur ma config).

Ultimate Traffic II is heading for release soon.  Now that the NDA has been lifted, I can talk about it. Here are some of what I think are the most important features. Your mileage may vary:
 
    * Routes are based on real world routes and schedules including SID and STAR's. No longer to AI aircraft follow an unrealistic straight line between airports. Don't like a route that comes with UT2? Import your own created with FSX or any flight planner that will save a flight plan in FSX format. Imported a flight plan and aren't happy with it? Delete it and UT2 will automatically revert to the default plan. Completely idiot proof.
    * You can assign your own livery repaints to AI aircraft. Now all of your AI MD-80's can wear high-quality CoolSky Super 80 repaints. Framerate hit is about zero point zero.
    * Framerate hit is no different than it is with default AI. As with the default, the more traffic you dial in, the lower your fps. I found that running UT2 at 50% commercial and 50% GA, there was sufficient traffic to add realism to the sim. If you can run the default AI at 100%, you will have no problem running UT2 at 100%.
 
Those are only some of the features out of many. Jeff Smith has put up a website dedictated to UT2 where you can see all of UT2's features as well as screenshots and videos.
 
Même sans considérer les caractéristiques ci-dessus, pour moi il écrase les autres alternatives commerciales sur la qualité de modélisation des avions :
http://ut2.flight1.net/index.php/m [...] shots.html

C'est une bonne question.  
 
Se charger plus rapidement oui, mais restre àvoir dans quelle mesure. En général le gain sur le chargement d'un niveau de Crysis est de 10 à 20%.  
 
Pour FSX ça semble être plus: http://lkalamaras.blogspot.com/sea [...] SSD+drive+
 

Assez surpenant puisque le disque en question est un OCZ Core/Solid (avec le célèbre JMicron JMF602).

• Quelques scènes free : http://blogfsx.forumfree.net/

 

 

 

 

 
Sur la dernière par contre
 
 

• Fournée quotidienne de REX: http://realenvironmentxtreme.com/f [...] 8#msg21738

Sur le site de DA, en même temps que l'annonce du Cheyenne 2.0: http://www.digital-aviation.de/site/?p=293
 

 
 
Wow !
Sur le dernier screen, les lumières au sol, c'est REX ?

Je sais pas si vous connaissez ce site :
http://fs-dev-support.com/jarn/magazine/
 
Mais le magazine est très sympa à lire (english..) et gratuit

Aerosoft a laché le morceau concernant leurs projets secrets :
http://www.forum.aerosoft.com/inde [...] opic=25544
 
"It is indeed a new simulator (but with roots as far back as FS1) we will discuss later in much more detail. It is NOT however a direct replacement of FSX but a simulator dedicated to a specific role (that of the pilot flying) in specific aircraft (several airliners). Very focused on these specific parts of a simulator."
 
"I can however also say that we are at this moment testing game engines to see which would be suitable to make a complete new 'SDK open' simulator that will be intended as a replacement for FSX. This is however a huge multi million dollar project. Of course we do have big parts, like much scenery and aircraft but it still remains a daunting task. Right now this is not linked to the IFCS and only a discussion topic."

Quelqu'un a déjà acheté   FlightRiviera Collection + Riviera Jet set ?  
Visiblement à la base c'est pour FS2004 mais y a un patch pour FSX...
Ou est-ce que j'ai meilleurs temps d'attendre NICE d'Aerosoft ?  

Les screens en HD et les détails sont disponibles sur mon blog.
 

 

 

 

 
A+