Reprise du message précédent :
MS va-t-il (enfin) relancer la gamme SideWinder, arrêtée il y a 5 ans ...  
 

http://www.clubic.com/actualite-15 [...] osoft.html

c'est là ou là que ça se passe..
 
 
en effet... (c'est déjà fait aussi ça, en mode birdstrike )

le meilleur des Carenado

C+J pour rapprocher la passerelle de la porte et c'est très bien fait! faut bien que l'aéronef est sont train poser sur le trait jaune (je savais pas pour la passerelle je viens de l'apprendre)
 
 
Edit : pas vu que c'était dans le premier post, shame on me    
 
 
J'ai regarder les Addon dispo, et ce que j'aimerais bien c'est améliorer l'ensemble des aéroport, notamment les véhicule de chargement, etc... Ça a par l'air d'exister    
 
De plus le petit camion,  ne vient pas à chaque fois surtout si je ne suis pas en face de lui ?  
 
 
J'ai trouver quelques aéroport vraiment bien, FRance Vfr Martinique : http://secure.simmarket.com/produc [...] ts_id=2339
 
Vraiment super bien fait !

Maiiis est ce normal que fx genesis ne soit pas à cocher/décocher dans la bibliothèque des décors??
 
quid de GEP et REP?
 
 
sinon savez vous comment placer un hydravion sur une base nautique?

j'ai un peu perdu de vu ce topic, je reviens pour savoir si il y a du nouveau en ce qui concerne l'A320 au niveau add-on ?
 
c'est toujours le desert ?
 
rien du coté airlinerxp ?

POur ceux que ça intéresse, je test plusieurs Add-ons en  ce moment, si j'ai le courage je ferais screen+compte rendu
 
Adds-Onds en tests :
 
Fs2Crew
France Vfr Martinique
PMDG-747
My Trafic X
Fly Tampa St Maarten
 
 
A propos de France Vfr Martinique, le scène marche bien mais, comme je crois l'avoir dit tout ce qui est passerelle véhicules, ne fonctionne pas comme si il fallait que j'édite/transfert quelques chose dans le dossier fsx Scenery    

 
Oui m'sieur !
 
 
 
J'essai de trouver 5mn pour finir ça, mais mini-me est contre.
Aujourd'hui c'etait plutôt plage, zoo, ballon et j'avais pas le choix

franchement, à choisir... c'est pas mieux que pc à l'intéreur ?
 

j'ai pas hésité une seconde

Selon vous, on peut jouer à FSX sans joystick ?

 
oui, avec la souris et avec le mode "gouvernail de direction automatique" (ou un truc du genre)
 
c'est d'ailleurs ce que j'ai fait pendant 6 mois avant d'acheter le x52

 
Il doit falloir la régler en sensibilité très basse…
Et avec un trackpad, c'est faisable vous pensez ?

 
faisable mais pas du tout comfortable    
 
(voire même pas faisable du tout suivant la qualité de ton trackpad)
 
EDIT: FSX est compatible MAC?

Personne sait, si il y a un add on qui ajoute des véhicule au sol, genre flico, pusback,, chargement de frète/baguage, par ce que ceux d'FSX

http://aviastock.com/fr/Aircraft/AD11409
 

 

Heu  
 
 

Il y a des chances que ça sorte jamais...
 

Faut le soft d'Apple pour installer windows dessus.
 
 
Perso quand je dois tester une scène rapidos, je le fait toujours au clavier.
 
Mais jouer c'est clairement pas recommandé. Un Saitek à 25/30€ sera déjà beaucoup plus confortable.

 
+1 (Bootcamp )

un Quickie... mais en moche.

Mais j'ai pas compris pourquoi ça décrochait pas.

la configuration des ailes fait que la portance est plus uniforme et donc plus difficile à dégrader.
 
disons qu'il y a sans doute moyen de le faire décrocher mais il faut déjà y aller...

 
Mon OverHead vous semble normal ? Sachant que la j'étais en vol...

Je vous oublie pas.    
 

 
Voici la bonne configuration de l'overhead avion en vol
 

 
Ne pas déconnecter les "drive disc" en vol, tu ne pourras pas les réarmer...Les IDG de l’appareil réel ne peuvent être réinitial-
isés que lors d’un passage en maintenance.
 
Pour info:  
UTILITY L & R Switches sur ON
Permet l’éclairage de la cabine, des compartiments  
sanitaires, cuisines, galeries, portes et cargo.  
 
GEN CONT Switches : ON
Ceci permettra aux générateurs de fournir du courant  
électrique aux systèmes lorsque les moteurs sont  
allumés.
 
 
EDIT: j'avais pas vu, le selecteur de l'APU doit être sur OFF ainsi que APU BLEED et ENGINE BLEED une fois les réacteurs allumés, en gros tout ça devrait déjà être sur OFF pendant la phase de taxi....
 
bon je crois que j'ai fait le tour.....
 
EDIT BIS: j'ai du mal ce soir, j'ai également oublié que les ELEC ENG CONTROL doivent être sur NORM

Deauville LFRG : http://pagesperso-orange.fr/p.dumat/htm/lfrg.htm
 
Tests avant/après sur FSX SP2 DX9, complexité des décors et autogen à fond:
 


 


 

 

On dirait que c'est même pas le même pays entre les 2

Dommage qu'il n'est pas modifie la piste, sinon beau travail.
 
Sinon pour le OVHD du 744, les lumières sont toutes allumées...

Le Croisic : http://marcoh.gratisim.fr/lecroisic.html
 
Tests avant/après sur FSX SP2 DX9, complexité des décors et autogen à fond:
 


 


 

St Pierre & Miquelon : http://marcoh.gratisim.fr/stpierre.html
 
Tests avant/après sur FSX SP2 DX9, complexité des décors et autogen à fond:
 


 


 
Et la piste modélisée n'est plus plate...

il y a une sacré différence quand meme  

 
une bonne partie de mon overhead pannel n'est pas bonne, simplement par ce que si je ne fais pas ça les boutons Yaw Dumper ne fonctionne pas, donc j'ai été obligé de ne pas suivre la procédure, et même en faisant ça le pilote ne marche pas, enfin il déconne quoi
 
Et pire vers la mise route de l'avion ( pas l'allumage moteurs) on est sensé appuyé sur le bouton extérieur Ext Power, quand je fais ça il ne se passe rien    

 
En effet
Après installation de St pierre & Miquelon
   

Il y a un message d'erreur au lancement de FSX

 
Une idée?

 
 
Suffit d'éditer SCENERY.CFG avec notepad et de virer l'area.120. Manœuvre simplissime.

 
 
Ben je l'ai supprimé mais le message d'erreur persiste

 
Il est possible qu'il y ait plusieurs area successive à supprimer. Check bien le numéro de zone à chaque suppression.

 
       
 
dès que je rentre, je l'installe
 
(dommage qu'il n'y ai pas d'équivalent pour La Rochelle ce serait le pied )

J'ai fait Deauville Genève en A320... Très joli scène
J'ai désactivé l'AA dans les drivers et mes problèmes de saccades ont presque disparu
Je commence enfin à retrouver le FSX que j 'avais avant le changement de disque

 
 
Super merci beaucoup ça fonctionne maintenant
     
 

Tu utilise accélération ?

EXT PWR c'est pour puiser l'électricité dans le câble qui est raccordé à l'avion une fois à la porte. Ca se fait quand la compagnie préfère payer l'aéroport au lieu de gaspiller du fuel pour l'APU.

On va essayer de démarrer proprement ce gros oiseau. Ca fait longtemps que j'ai volé sur 744 mais la procédure est pas trop compliquée.

- Sur le bouton EXT PWR, il doit être écrit "AVAIL", ce qui signifie qu'il y a bien un câble de branché à l'avion
- Assure-toi que le STBY PWR est bien sur AUTO
- Passe les IRS sur NAV
- Démarre la pompe à carburant numéro 4 sur AUX (cela alimente l'APU)
- Démarre ton APU en passant le bouton sur START (attendre 2 minutes puis passer en vue extérieure et vérifier 1) ca fait du bruit 2) la petite trape à droite de la base de la queue est ouverte)

Dis-nous quand c'est fait.

(je respecte pas trop la procédure mais on va essayer d'avoir un overhead correct)

EDIT : démarre le vol en situation cold and dark.