Reprise du message précédent :
nice !

J'ai installé Vista Australis.
Merdique leur système de sélection. J'ai pas eu le temps de voir si ça modifiat seulement l'Australie ou ttes les textures mondiales  

 
Tiens à la sortie, tu avais dit avoir était très décu par le "ratage" de france vfr pour riviera....
 
Sinon je conseille effectivmeent celle la, avec switzerland pro de Fly logic
C'est pour moi les 2 plus belles scenes dispo sur FS

Je viens de recevoir le DVD OEM MULTI de FS2004 datant visiblement de Janvier 2006. C'est pas du pirate.  
 
Je posterai une toph ce soir du DVD.    
 
 
=> Je ne savais pas que des PC étaient livrés avec un FS2004 OEM  

Bof. Pour habiter la Suisse je trouve pas Switzerland Pro si réaliste. D'autant plu qu'il s'agit de photos noir et blanc coloriées et que la couverture n'est pas intégrale

C'est déjà un vieux produit.  
 
 
Avec FsX, France VFR pense sortir des sceneries encore plus réaliste grâce au moteur de texturage amélioré de celui-ci.  On verra bien ce que cela va donner

Salut les gars !
 
Merci pour le tuto pour le PMDG  
 
Mais j'avais 2 messages sur l'EICAS pendant le vol :
-"Fuel Imbal 2-3"
-">Feed CONFIG"
 
Sauriez-vous d'où ça peut venir ?
 
Merci,
 

ça fait un bail mais est-ce que tes réservoirs sont équilibrés (regarde la masse de fuel dans chaque) ?
il faudra sans doute regarder ta config de fuel management.

 
Bah si j'ai suivi les instructions du tuto, logiquement ça devrait l'être  
 
M'enfin je regarderai  
 
Merci TB

en fait, sous google tu aurais pu trouver assez vite des infos:

 
venant de la page 8 de http://www.atsb.gov.au/publication [...] 111105.pdf
 

Ok merci !
 
Et en gros je dois faire quoi alors ?

The non normal checklist was actioned
 
regarde tes "Abnormal Procedures"

Ça m'a donné envie de faire un ch'tit vol en 744F ce soir ça

Et avec cet Active sky 6 sp4, le ciel est devenu à croquer  

 
Argh, je le connaissais pas ce truc, c'est trop beau !    
 
C'est compatible avec FS 2002 ?

shots!
 
paske j'aime bien le 744 de PMDG... il est bien sympa

Petit coucou en passant à tout le monde
 
Pour ActiveSky, faites un petit détour du côté de Manaus, Belém, ou encore Boavista.
Plus généralement, essayez de voler au dessus de l'Amazonie entre 1.000 et 10.000 pieds, ceux qui ont MAJ ActiveSky  
 
Je posterai qq screens dans qq jours, je suis loin de mon PC pour le moment
 
C'est la bonne saison au Brésil en ce moment, pour les nuages  

Ca marche avec FS 2002 ?

Salut,
est-ce quevous pensez qu'avec un Conroe, 2go ram ddr2, x1900xt je pourrais jouer avec tout à fond sur Fs X ??

Non .

 
Argeulageu    
 
On va forcer la compatibilité

Re salut les gars,
 
En tant que novice extrème du FMC (vous foutez pas encore de moi hein ) j'voudrais savoir un truc :
 
Quand je suis arrivé à Malaga (dans le tutoriel), l'avion venait de faire un virage (au dessus de PIMOS)  comme stipulé dans le plan de vol. Mais l'avion était dans l'alignement de la piste...
 
Si maintenant je fais un itinéraire direct LFPG to KLAS, l'avion ne sera pas dans l'axe à la fin du vol pour me poser si ?
 

 
En résumant très fort, si ce qui ce dit est vrai, ta machine risque d'être un peu juste. Non pas pour FsX lui-même mais pour ce qui va venir dessus. Des addons encore plus riches visuellement ainsi que des outils d'immersion réalistes relativement poussés.

Le fameux DVD que j'ai reçu au fait:
 

 
 
Pratique en tout cas.  

avant de faire de si longs vols avec un appareil exigeant, il faudrait peut-être revenir sur des appareils plus modestes et apprendre à voler aux instruments... quand les SID et STAR te seront familières, un vol en 747 sera plus facile
 
(ce n'est pas ironique, c'est une critique constructive... ce sera beaucoup plus simple quand les bases des procédures seront maîtrisées )

en OEM je n'en avais jamais vu non plus... intriguant

 
Le top c'est qu'il est déjà patché 9.1 et multilingue.    

multilingue c'est pratique ça paske FS en français c'est moyen

 
J'sais bien mais j'ai pas le temps de faire tout ça...
 
Et puis ça a toujours été mon problème de viser bien grand

pas le temps de faire quoi ? tu as le temps de faire des transocéaniques... à moinsque ça soit pour remplir un carnet de vol d'heures de vol
 
sans rire... un simu civil ne s'acquiert pas en 4heures... prends ton temps... et même si tu ne veux pas lacher ton 747 (ça peut se comprendre ), si je peux te conseiller, fais des vols courts histoire de te forcer à manipuler les instruments. (dont le FMS )

 
Et que t'as pas à te trainer 4 CD.    
J'ai commencé la simu par un FS98 OEM(vendu avec un pc Packard Bell).  

 
L'avantage du tutoriel c'est qu'il incluait une piste d'arrivée définie dès le départ(ce qui est rare dans la vraie vie ou lorsque tu actives la meteo réel dans FS) et donc ils ont inclu la STAR correspondant à la piste.
Tu peux très bien le faire pour un vol vers n'importe quel aéroport à partir du moment où tu choisis une meteo "neutre" et/ou tu te fiches de la meteo et décides de choisir une piste et de te poser dessus même si la meteo(en particulier le vent) n'est pas favorable à ce choix.

Fingers in the nose:
http://www.chicagotribune.com/news [...] eaking-hed

 
L'avion va voller pendant la nuit    
 
Figo, des courts-courriers ça m'intéresse aussi, mais encore faut-il avoir le temps : pas d'école, pas de devoirs, pas de parents qui font ch***  
 
Vous avez quel âge les gars ?
 
P.S. J'ai trouvé un truc pour les routes, j'viendrai vous montrer ça  
 
 

 
je ne comprends pas ta façon de penser
 
ces vols sont par ex. des Paris-Londres, Bruxelles-Paris, Brest-Nice, ... ils faut une heure...
et c'est bien plus intéressant que des trans-océaniques (qui plus est de nuit)
 
m'enfin, c'est toi le commandant de bord
 

en âge simu (tous types confondus): 15ans
 

D'après vous est ce que FS 2002 va tourner au max ou du moins assez haut sur cette config (c'est un pc portable) : P4 1.8 ghz, 768 de ram, ati radeon 7500 32mb, dd 60 go @ 5400tr ??
Je vous demande ça parce que j'avais été très étonné de la config mini (PC with 300 MHz equivalent or higher processor, 64 MB of RAM, 8 MB 3D graphics card)
Autrement niveau scène, pour le 2002 ce sont lesquels les meilleurs ?

 
"Age simu"   ?
 
Ton âge, comme moi j'ai bientôt 16 ans
 
Oui oui, c'est bien de ces courts vols que je parle, mais j'ai rarement le temps
 
M'enfin maitenant avec les vacances ça va

t-bonne t une fille ?

 
       
 
Je crois qu'il va pas aimer.

 
t'as pas le temps pour des vols courts et tu veux faire un vol transatlantique?
les vols longs courriers j'en fais de temps en temps mais c'est plutôt chiant parce que je ne surveille que de temps à autre le bon déroulement des choses.
avec les courts et moyens courriers,t'as:
-moins de temps pour t'ennuyer,
-plus de chance de croiser d'autres avions(si tu voles en ligne)et donc tu dois rester attentif au traffic,
-plus de chance dêtre sous contrôle ATC tout au long du vol(si tu voles en ligne)