Reprise du message précédent :
Ah non Dark Souls au moins est juste
 
Là t'as aucun moyen de savoir quand ça va te tomber sur laggle

 
ouai c'est la version sans tuto, sans aide, c'est la surprise pour un peu tout XD
 

Pour le largage en parachute, les parachutistes sont sortis un par un super lentement, alors que tout était vert.
 
Bug de fs ou il faut faire une manip pour qu ils sautent plus vite ?

Non ils sautent tranquillement les uns après les autres, t'es pressé ?

Tu sais c'est pas simple de sauter, certains ont peur plus que d'autres  

 
merci pour l'info   , ca m'apprendra à suivre bêtement le plan de vol de la mission
je retenterai la mission pour choper une meilleur note du coup.
 
par contre une descente à 6kft/min, ca fait pas un peu bcp pour un cessna 172 ?

C'est beaucoup mais si tu fais en sorte de ne pas être dans le rouge ça passera (160 kts)
Par contre je me demande si le fait de faire ce genre de descente dans le jaune ça accélère l'usure de l'avion quand il t'appartient.
Je comprends pourquoi on a pas tous les avions en carrière en fait vu qu'ils gèrent les pannes plutot finement.

ah oui sinon  

 
du fixe le 2 décembre et à mon avis   de grosses modifications de la carrière le 9 décembre

Bon j'ai acheté Flight Sim tout a l'heure, ca fonctionne bien mieux effectivement, meme si j'espere que certaines choses vont se charger un peu plus vite dans le futur
 
Bon entre celui la et SC, ca me donne envie d'acheter des joystick un peu plus serieux, c'est pas raisonnable juste pour 2 jeux, j'essai de pas craquer mais bon  

Tu as pas deja un t16000 ?

2

et VKB me fait de l'oeil

ok me semblait bien
 
Perso c'est un palonnier digne de ce nom qui me faut, le logitech c'est vraiment de la merde

Moi je me tate vraiment pour le X56, certains l'ont ici ? Est-ce qu'il est reconnu nativement par le jeu ? (que les touches apparaissant dans les popup de mission par exemple)

vraiment je te le déconseille, j'ai eu le X55 le joy est moins bien que le T16000
La seule plus value du joy du X56 c'est les chapeaux que les T16000 n'a pas.
Et le throttle prend du jeu très vite.
Je suis quasi sur qu'il y a aucune idfférence entre un x55 et un x56

J'ai jeté mon X55 il y a peu (le stick buggait l'USB et tout etait devenu collant degueux) c'est qd meme du matos cher pour ce que c'est...
Le warthog est qd meme loin au dessus (et le T16000 est le meilleur compromis je pense pour pas trop investir)

J'ai déjà le TFlight One, l'upgrade m'a pas l'air si énorme avec le T16000 si ?

Bah tant qu'il marche garde le

En vrai ça va dépendre du temps de jeu que tu vas consacrer à la sim, celle ci ou une autre et du prix que tu veux mettre. ( 300 ? )
Et passeras tu au militaire un jour ? ( flight simulator combat dlc en 2027 )
 
Après y a les occasions

Et le stick wingwing ? https://eu.winwingsim.com/view/good [...] tml?id=555
Y'a de très bons retours et il est en promo.

c'est ça qui me chauffe moi    
https://eu.winwingsim.com/view/good [...] tml?id=546

Il y a eu la même discussion chez les voisins à bec et quelqu'un a posté cette vidéo :
 
https://m.youtube.com/watch?v=ZFRZx4PNM-U

 
  Belle bête ! Et très classe !

 
merci pour l'info
et excellente question sur l'usure en effet, car les contraintes d'une telle descente ne sont pas anodines je pense !

Il est interdit de rentrer dans l'arc jaune en cas de turbulences. A contrario, quand l'air est calme, ça n'endommagera pas l'avion.

Trouvé sur le net (https://www.boldmethod.com/learn-to-fly/aerodynamics/is-it-ok-to-fly-in-the-yellow-arc-cruise-descent-phases/) :

"Vno doesn't need to be treated as a Vne (never exceed) speed, because your airplane is certified to fly within that range under the right conditions. As long as you're cautious, you won't damage the aircraft. That said, repeated flights in the yellow arc in anything but smooth air will impose repeated stress on your airframe. Over time, this stress could lead to structural failure. Simply put, if the air isn't smooth, slow down below Vno."

La question de savoir si l'air est turbulent ou pas est à l'appréciation du pilote.

J'imagine que dans le simulateur, c'est assez difficile d'avoir une défaillance structurelle de l'avion à cause de vols dans la plage jaune de l'avion dans un air non turbulent à modérément turbulent...

Hier je me suis retrouvé avec un gros lag du chargement qui fait que... bah y'avait pas d'aéroport à destination.
Du coup je me suis posé à l'arrache au jugé dans une clairière.
https://youtu.be/d2kTvVmQwZ8?si=dsUoVQMOyb3vssmF

Ça a validé la mission, mais j'ai eu droit à un "c'est pas bien de se poser à côté de la piste "

Quoiqu'en fait, je viens de me reconnecter sur l'aéroport, et y'a vraiment rien en fait...
Même pas un bout de marquage au sol, juste une sorte de ponton, qui n'est même pas vers la piste !

c'est ton avion ? ou un pret ?

Le plus dur c'est de maintenir la chute sans prendre trop de vitesse, et de ne surtout pas donner d'à-coup pour éviter de se séparer des ailes
 
Mais en restant à la limite du jaune, j'ai réussi à faire des pointes à un peu plus de 6kft/min, avec quelques ralentissements autour de 4kft. Bon, après t'as les oreilles qui bbourdonnent un moment

Prêt, c'était la certif pour faire du petit cargo.
Enfin, pas la certif, mais la première mission qui débloque les autres.

ok car depuis que j'ai mes avions et que je fais le minimum pour les entretenir j'ai 0% a " respecter l'état de l'avion "

 
Même mission et même bug cherche pas plus loin ça en est un à ajouter à la longue liste

Pfff vas y dégonfle du torse un peu, tu risques de finir dans l'eau McJeanGabin

Vous savez si c'est notre réputation qui permet des vols de plus de 2 étoiles ? ( hors jaunes )

Il y à des bugs pénible en carrière.. Avec mon C172 fraichement acquis je fait une livraison, 1h30 de vol dans des conditions pas facile, givrage, mauvais temps, montagne, plus avitaillement disons optimiste qui fait que je me pose réserve bien entamé et là la zone d’arrêt de l’avion est dans un building... je tente de me parquer juste à coté ça ne valide pas la mission. je me dit qu’avec un peu de chance c'est juste une texture et que ça passe, je tente donc de taxier dans le building et là "mission annulée vous avez crashé votre avion"  

C'est mon prochain achat.
Là je viens de craquer pour le collectif (base+grip+monture pour le fauteuil) de chez virpil et un stick VKB en droitier (j'en ai déjà un en gaucher) pour faire de l'helico  

 
Moi je met en pause la carrière jusqu’à au patch prévu le 9/12

Oui et bien je crois que je vais faire des vols en tant que salarié pour le moment, c'est un peu trop la roulette russe pour risquer mon cessna, pas les moyens de m'en repayer un autre.

Perso j ai eu tant de couilles que ça, quand on voit arriver le problème faut alt-n direct, j ai eu comme toi ça a tout validé nickel et tu perds quasiment rien au final pour les taxi.
Attendre un patch celui du 9 avec de la chance est pertinent tout de même.

 
Tu as ça aussi :
https://mfg-sim.com/
 
Je conseille fortement, surtout si vous préférez la position où les pieds reposent sur le palo ou avec un bureau et la position assise.  
 
 

J'ai eu la même chose sur la même mission.
 
Je suis passé en vue extérieur pour vérifier si je ne voyais pas la piste.

C'est encore plus cher

Mais c'est mieux, et le SAV meilleur.    
 
Allez va chercher bonheur.  

je refuse de cliquer sur vos liens bande de suppôts de satan    
 
Mais en parlant matos, vraiment le throttle virpil je l'aime d'amour. C'est tellement satisfaisant à utiliser