Reprise du message précédent :
   les pilotes.
 
Je viens d'acheter d'occase FSX revant depuis toujours de voler.
 
Avant toute chose, je voudrais savoir si ma config me permettra de l'utiliser dans de bonnes conditions :
 
Phenom X4 965 (3.4 ghz)
3.2 Go de ram (je suis sous xp SP2 donc direct X 9)
video Radeon 5770 avec 1 go de ram
 
Mon écran est un 26" 1920x1200
 
Dans quelle resolution je pourrais jouer avec un bon niveau de détail au niveau graphisme ?
 
Je vais suivre desormais ce topic de prêt    

Tu peux tweaker rapidement ton FSX.CFG ici afin d'obtenir le mieux par rapport à ta machine.

Joue en résolution native
Ca devrait passer par contre pourquoi n'es tu pas en SP3 de XP ??! !

<off-topic-quoique>

Steam est pratique mais c'est philosophiquement incompatible avec toute liberté d'utilisation: c'est Steam qui décide à tout moment si vous pouvez utiliser le logiciel... Tu installes Machin 1.0 via Steam, quand tu le lances il t'upgrade Machin en 1.0.1 sans te demander ton avis (donc incompatibilités, régressions, ... t'as pas le choix), si Steam décide de ne plus proposer le soft t'as le bec dans l'eau car ton soft ne démarre plus (vécu inside).

Bref, encore une fois, autant les protections à-la-PMDG puent, autant Steam n'est pas une solution non plus.

Et encore une fois, c'est le user en droit qui trinque pour les users qui trichent.
</off-topic-quoique>

Excusez moi, j'ai pas suivi, qu'entends tu par "protections à la PMDG" TBone ?

Apparemment, PMDG ne t'autorise à installer/activer l'addon que maximum 5 fois.  
Après il faut les appeler ou leur envoyer un mail il me semble.

 
Ce dont on parle n'est pas HS, que du contraire. Les addons dans FS représentent un budget non négligeable et c'est inacceptable pour moi de devoir payer une deuxième fois un produit parce que les activations sont arrivées à terme et que l'éditeur ne veut rien entendre.
 
Une plateforme centralisée offrant des garanties de part et d'autres (dev/clients) avec pour l'un la protection de son produit et pour l'autre la garantie de pouvoir en avoir l'usage dans le temps et l'espace indépendamment de la machine serait un atout non-négligeable.  
 
Flight va de nouveau demander d'investir dans les mêmes addons. Pourquoi ne pas mettre en place cette plateforme?
 
Enfin, chacun son point de vue. En attendant, le piratage d'addons à de beaux jours devant lui. Et désolé de le dire, mais c'est tant mieux vu le comportement peu délicat des éditeurs.  

Je suis tout à fait d'accord avec le besoin.
C'est dans l'implémentation de la solution que le bât blesse... et je ne suis pas certain qu'il y a une soluce "KISS" (si ce n'est aller dans sa crèmerie suédoise favorite, ce qui n'est pas une solution à mes yeux.)

 
5 fois seulement ? J'imagine qu'ils ferment pas les yeux si on les contacte ... ?  
 
5 fois ca représente un changement de machine+nouvelle install, ou tout simplement une installation du soft ?  
 

un petit addon qui peut-etre utile pour ceux qui volent aux U.S.
http://www.blueskyscenery.com/BSSMM_Manual.html

Des screens de comparaisons entre FSX et Flight:
http://www.fsdeveloper.com/forum/s [...] hp?t=22672

Sinon c'est le bon moment pour faire une approche sur Chicago

5 fois. Installation vaut activation. Activation liée au support sur lequel le logiciel est installé.  
 
Exemple de la protection:
 
Un disque dur D: Seagate 500go contenant l'installation d'origine de FSX. Si je réalise une image avec Acronis du D: et que je réimage sur un Western 500go boum les avions PMDG ne fonctionnent plus. L'initialisation plante. On repasse au disque d'origine, boum ça marche.  
 
Voilà. La recherche de performance en adoptant du matériel sans cesse plus rapide oblige pour l'usage des produits PMDG a demander un renouvellement de licence si celui-ci est accepté. C'est scandaleux.

 
En effet ca tire pas mal de l'arnaque, ils le savent que leur public ce sont des passionnés ... qu'ils prennent pour des abrutis on dirait ... Les gars du marketting chez PMDG n'ont pas tout capté au concept de satisfaction du client ...  
 
Ca m'empêchera pas d'investir (comme quoi ca marche quand même malgré tout hein ...   ) dans le NGX, mais ca laisse un arrière goût dans la bouche ...  

pour les jeunôts, PMDG avait un bon concept de satisfaction du client avant d'arriver sur la plateforme FS... (ils viennent de Fly!)
 

Je suis anti-activation-en-ligne
Franchement on achète le produit et après pas moyen de l'utiliser si la boutique lève l'encre ou ne supporte plus l'appli
Mais je comprends qu'ils veuillent éviter le piratage ...

J'aime bien l'idée d'un marketplace gérée directement dans l'application, avec des process de certification garant de la qualité et de la pérennité des addons.
En conservant une possibilité de sideloader des addons, cela apporterait le meilleur des deux solutions :
 
fiabilité, qualité et simplicité dans le marketplace
souplesse et quantité en sideloading

 
Je vous le dit, un système centralisé garant de la sécurité et de la pérénité des produits à l'instar d'une plateforme comme Steam serait en partie une solution.
 

• Activation / utilisation indépendante de la machine
• Gestion automatique des addons (installation & suppression en un clic)
• Les addons sont toujours accessibles online pour l'installation
• Mise à jour automatique

C'est sûr on n'éliminera pas le piratage. Cependant les choses seront plus claires, plus simples à gérer et installer. Les protections n'emmerderont plus les clients honnêtes. Acheter ne sera plus synonyme de "limitation".  
 
Enfin...

perso je trouve que le mieux c'est VRS : l'installeur se connecte au site de VRS pour vérifier l'ident et le mot de passe (on a pas de SN mais mail+mdp ce que je trouve génial) et nombre d'installation illimité (il me semble   ) et le truc est incrackable (sinon ...   )
bon certes dès que VRS arrête on l'a dans l'os mais bon

De toute facon c'est ce que veut faire Microsoft avec Flight et leur game live non?

 
De la même manière que FSX natif = FS9 + UT, Flight natif = FSX + ORBX    
 
 
 
Ca m'est arrivé récemment. Un simple 'repair' m'a corrigé le bug. Dans ce cas, je doute d'avoir perdu une activation.
 
Une pseudo plateforme que j'aime bien : simware. Au moins je peux dl autant de fois que je veux et le site me tient informé des MAJ...

 
Vu que c'est "le truc" du moment je ne serai pas étonné de voir Microsoft implémenter un MarketPlace lié au Xbox Live ou un truc du genre.
Comme ça Microsoft touchera sa "com" et tout le monde sera heureux.

 
 
Exactement ce que je me suis dit ...  

 
Pour la personne ayant eu des problèmes de nuages de REX inexistant sous Windows Seven avec REX Overdrive:
 
Il faut deleter les folders se trouvant dans ce dossier:
 
C:\Users\your name\AppData\Local\Real_Environment_Xtreme

 
c'est moi    
je suis sous vista et ouais je supprime le dossier
et mon dossier ErrorLog est rempli de notepad avec dans chaque
"ERROR TRAPING FOR REAL ENVIRONMENT XTREME
 
Class Location: frmConvert.colorTexture
Error: Le paramètre n'est pas valide."
à l'heure où REX installe les fichiers
ne vous moquez pas de mon anglais  

Bon, premier vol ce soir avec ma nouvelle bécane et mon pote
Deux premiers décollages foirées à cause d'un souci avec l'outil de chargement d'aerosoft. Mais une fois les erreurs corrigées départ de LSZH vers EDDM. Mon pote a noté pas mal de petits défauts. J'étais surtout halluciné par tout ce qui disait niveau fréquence qui se rentre automatiquement etc.
 
J'ai eu le droit à une demo de leur EFB c'est juste bestiale ! Tous les charts, procédures Swiss, etc
 
Il a été étonné par le détail des aéroports.
 
Pour le compte rendu de ma nouvelle config, je peux maintenant voler en unlimited sans stutters et au départ de Zurich avec traffic IVAO, quel bonheur !  
 
Je vais enchainer les vols à mon retour de vacances pour confirmer mes premières impressions. Je sais pas si c'est le 4.4 GHZ qui fait la différence mais c'est agréable.  
 
Par contre y a toujours ce truc ennuyeux des textures qui chargent au fur et à mesure dans les aéroports de Fsdreamteam. Mais c'est plus dû au techniques de dev...
 

Limp, ta nouvelle config c est ton i7 920 ?  
 
Bon, bah moi je m'habitue doucement a voler sur le embraer 170, après avoir saisi le FMC (Mon premier ...   ), IVAO me reverra dans les airs.
 
Par ailleurs, en parlant de FMC :  
 
si je crée un FPL, je me confronte à des abbérations des fois ... comme un point de la STAR à 500nm de la ou je me trouve ... ?
 
J'ai pas trouvé comment supprimer un point du FPL dans le FMC, et/ou comment en ajouter manuellement (Genre waypoint existant ou virtuels), et comment faire un DIRECT .... ? (Ca c'est mon plus gros souci, car l'histoire de la STAR, si jamais je peux ajouter des points a la main ca peut le résoudre partiellement ...  ).

suis un peu c'est 4600k

2600K, suis un peu (C est écrit i7 920 dans son profil )

EFB?

je pense à electronic flight bag
un écran sur le coté qui permet d'afficher par exemple le plan de l'aéroport pour éviter que l'avion ne décolle d'un taxiway

Surement en effet!  
 
Sinon hier fallait voler sur Chicago, demain il faut réussir a atterrir sur Cairns
 

 
Normalement les SID/STAR sont deja programmes dans les FMC et tu as juste besoin de les selectiones entre les runways et les points de ton flightplan. Sur les Embraers, le FMC differe un peu mais il y a surement des tutorials, voir meme des videos sur youtube qui peuvent t'aider.

Rafales de 130kts prévues à partir de 11:00 UTC !  

Je crois que je vais me faire une soirée FS ce soir!

Ayé, j'ai mis à jour ma config dans mon profil

mouais, l'EFP apporte énormément à la gestion (disponibilité des cartes, mises à jour, ... mais quid d'une panne de l'EFP?) mais ce n'est pas l'EFP qui va éviter qu'un pinguoin aligne le taxiway àmha
 

 
Je me suis renseigné et ça ne touche pas les ports sata 6 donc pas de souci pour moi vu que je n'ai que deux disques sur les ports non problèmatique...
Ouf..

 
c'est ce qu'un CdB m'a dit  

 
t'as pas un le joy de logitech ?  

Enorme:
http://www.mycockpit.org/forums/co [...] 359daebbc2

 
Oui par contre, je trouve pas que le WILCO gère certaines SID/STAR correctement... Je suis obligé de retoucher certaines. Et je sais pas encore rentrer des points virtuels dans le FMC ... ?  
 

Navigraph permet d'avoir des SIDs et StARs à jour, ainsi que les routing.
C'est top pour ceux qui utilisent le FMS de manière correcte.
 
Il y a besoin de mettre à jour une bonne fois, en fonction de l'avion, puis mettre à jour à chaque nouveau cycle AIRAC si on le souhaite.