Reprise du message précédent :

   
 
   
 
Version steam ?

Oui steam.
 
Et MAJ des pilotes effectuée, reboot, ça n'a rien changé.  
 
Edit : le pire c'est que le PC tourne à fond, je sens la conso de la CG, les ventilos qui soufflent comme si le jeu était chargé et opérationnel mais non, écran de chargement à la con.
 
B**** ça me pète les burnes.
 
Edit² : Maintenant le jeu demande une MAJ
 
Prions pour que tout fonctionne ensuite...    
 
Étonnamment, le jeu n'apparait pas dans ma bibliothèque EA (launcher) contrairement à Mass Effect LE qui n'est qu'au début de son DL  

Bon c'est réglé
 
Merci les forums étrangers ²
 
Le souci venait du périphérique utilisé (manette ou volant), il fallait le débrancher pour ensuite le rebrancher une fois la possibilité de lancer le jeu.
 
Fallait le savoir sans message d'erreur tiens...
 
J'ai quitté le jeu après quelques CLM et relancé avec le volant branché, et là maintenant plus de problèmes...'tain fallait le trouver.
 
J'ai quand même eu une autre MAJ après avoir vérifié l'intégrité des fichiers, j'ai rien compris mais quel bordel...
 
Allez go maintenant
 

Amuses toi bien ! J'avais chercher sur Google pour toi mais j'avais rien trouvé de concluant.

Merci...
 
Mais pour l'instant, c'est plutôt désillusion et frustration.
 
Déjà ok fallait régler le volant comme il faut, j'ai l'habitude.
Mais de là à galérer autant avec la voiture, malgré les mêmes options/aides que dans les précédents (je ne désactive que l'antipatinage en intermédiaire), j'ai JAMAIS autant pris les rails
 
Je perds la bagnole constamment à l'arrière et pourtant j'appuie pas à fond sur le champignon.
Idem pour les départs, je tente de doser au mieux, la bagnole part à gauche ou à droite alors que j'essaye désespérément de rester droit...
 
Tout ça, je n'avais jamais ces problèmes avant, ce qui veut dire que j'ai du boulot, le jeu est peut-être plus axé simulation qu'avant, je sais pas, j'ai pas lu les tests.
 
Mais pour l'instant, j'arrive même pas à faire un grand prix en 5 tours sans sortie de piste...
 
Et je parle pas de l'IA toujours aussi foireuse et qui te fout dans le décor sans gêne et toi qui te prend des secondes de pénalité
 
Même à 80, j'ai beau avoir pris une Alpine, je me faisais prendre une à deux secondes au tour par ceux de devant, en prenant une Merco (oui je sais, spa la bonne année pour eux), je n'arrive pas à rattraper les premiers quand un Magnussen avec sa Haas pourrie et Norris me collent aux fesses.
 
Tout ça sur un de mes circuits préférés, l'Autriche, idéal et facile pour se mettre dans le bain.
 
'tain, y a du boulot, j'ai l'impression que tout est à revoir par rapport aux 21, 20 et 19 où je me démerdais pas mal du tout
 
Frustré, j'ai ragequit et rangé mon SF1000 à qui je fais pas honneur du tout.

Arf oui il ont modifier l’anti patinage, je savais pas que t’étais avec un volant. A la manette Xbox ça se gère plutôt bien et c’est plaisant. J’ai même fini par couper totalement l’antipatinage.

@tonton

Y a peut etre un truc que t as mal réglé concernant le volant.
Par exemple je sais qu on peut regler la linéarité, ca permet de tourner plus rapidement le volant.
Peut etre que tu l as regle trop fort du coup tu spin trop facilement.

Du coup je te conseille aussi de checker le réglage de tes pedales et "d arrondir" la course pour avoir par exemple une accélération plus douce et progressive

A voir

  Idem j'ai passé un bon moment avant de trouver un bon réglage pour mon volant et pédalier pourtant j'étais parti sur la même base de réglages F1 2020 et 2021 !
 
  Pour ton problème de spin à l'accélération , essaye  la linéarité et la saturation de ta pédale , commence à 50% puis tu test et ensuite tu descends pour trouver ce qui te convient .
 
 Tu peux faire la même chose avec ta pédale de frein si tu sens que tu bloques trop vite et calibre bien tes pédales à chaque réglages !
 
 Mes réglages pour F1 2022 sont complètement différent de F1 2020 et 2021 , je commence à l'apprécier c'est un bon  cru ce F1 2022    

Merci, je vais faire ça ce WE  

 
à la manette (je n'ai plus de volant depuis un bail ) je préfère laisser l'antipatinage, parce que les gâchettes c'est pas toujours l'idéal pour doser et j'ai été traumatisé à l'époque par F1 2010 et ses randoms spins (d'ailleurs l'antipatinage ne suffisait pas à arrêter le phénomène)
 
autant toutes les autres aides je vire mais ça non, même si je sais qu'on perd un chouilla en perfs (Codemasters a fait une vidéo là dessus ) et je parle même pas sous la pluie où c'est un enfer (+ l'I.A. qui pilote comme sur sec sans conséquence )
 
évidemment avec un pédalier ça doit être mieux gérable sans l'antipatinage
 
c'est comme la direction, je suis assez fort je pense avec les sticks, mais le gros talon d'achille ce sont les S avec changements brutaux de direction (Djeddah est pas mal dans le genre + le secteur 1 à Austin ). Je pense que là aussi c'est le cas de figure où il est difficile de rivaliser avec un volant à moins d'avoir des réflexes de mutants ou de carburer au Red-Bull

J’ai remis en intermédiaire.  
Sans anti patinage j’arrivais à gérer à silverstone mais sur d'autres circuits ça passait pas.  
 
Toujours est il que j’ai l’impression de conduire au mieux et de manière cohérente vs les caméras embarqués mais je me retrouve 20000 eme à silverstone.  
Mais je préfère rouler normalement que de manière robotique ou les trajectoires ne serait pas conformes à ce qu’on observe en réalité.  

ah oui et pour le pilotage au stick j'ai oublié le meilleur : MONACO  
 
c'est le seul GP que je ne fais pas à 100% de distance (50% suffit) et je baisse l'IA d'au moins 10 points, non pas que je ne peux pas rivaliser sur 1 tour mais le niveau de concentration sur X tours c'est insane... alors je préfère être plus cool (flashbacks utiles aussi )

Est-ce que certains d'entre vous joue en VR ?
Il vaut le coup ?
Merci.

Salut à tous, j'ai prévu d'acheter un volant T300 RS qu'on me propose à 150€ d'occasion. C'est pour jouer tranquillou avec mes gamins à des jeux comme F1 2xxx mais aussi un peu d'arcade comme les Forza.

Bon choix du coup ?

Avec quel pédalier ?

C'est un bon volant, pour avoir comparé, la différence est beaucoup plus élevée entre le T300 et le T150, qu'entre le TS-PC et le T300.

De ce que j’ai vu c'est le mauvais double pédalier vendu par défaut

Dommage, mais pour 150€ je préfère quand même ce T300 d'occasion avec le pédalier 2 pédales à un T150 neuf.

C'est ce que je me suis dit. Il restera possible de changer le pédalier plus tard si j'ai bien compris.

Oui, tu as au moins 3 pédaliers 3 pédales compatibles :
_ T3PA : le 3 pédale dispo dans certains pack avec les T150 et T300
_ T3PA-PRO : 3 pédales qui peut être utilisé dans les 2 positions, au plancher ou suspendu
_ T-LCM : dernier pédalier sorti, dont la pédale de frein est géré par un load-cell (capteur de pression et pas de position couplé à un ressort)

Je vais m'acheter un T300 aussi, il est sorti en 2014, et toujours au top...

Pour du pas cher / pas de prise de tête, go t300rs neuf ou occaz

A partir du moment où on commence à se demander si le pédalier pourrait être mieux, load cell & co, la c'est plus la même et faut voir si des options plus €€€ sont intéressantes...

Promo à 18€ sur steam

Hello, j'essai d'activer la synchro vertical mais l'option est grisée (rtx4090), et je sais pas pourquoi. Les settings sont nominaux (ceux conseillés par nvidia experience). Quelqu'un sait pourquoi?

DLSS3 activé ?

Le DLSS3 est incompatible avec la Vsync?

Edit: oui. En fait il y a des moyen de tester mais ca implique aussi un input lag. je vais tester des trucs et voir...

Edit2: oui en fait, dans les settings nvidia de l'appli, il faut mettre le nombre d'image/s = a la frequence du monitor, rien d'autre.

[F1 2021]
 
1er Monaco sous la pluie disputé ce week-end dans mon mode MyTeam  
 
Course de 100% de distance avec les maxi pluie du début... à la fin (aucune éclaircie ni baisse d'intensité )
 
MAIS PUTAIN DE MERDE, CE CALVAIRE INTÉGRAL !!!  
 
déjà sur sec c'est ignoble à la manette ce tracé car on manque de précision au stick, mais alors sous la flotte  
 
des pneus qui surchauffent au moindre freinage, aucune adhérence ni motricité (pourtant avec des réglages maxi appui), 1 à 2 secondes dans la tronche à chaque tour, même Mazepin et Latifi me ridiculisent
 
j'avais baissé l'IA de 20 points en préventif par rapport à d'habitude (de 20 points bordel !) et je me suis pris une méga fessée  
 
et le pire du pire (surtout à 100% de distance) les f**king blue flags à tout bout de champ
t'es carrément à l'arrêt 1 tour sur 2, et là le phénomène inverse : pneus plus assez chauds, ça patine  
 
j'ai terminé dernier à la fin (quelques abandons devant) et 3 tours de retard sur les leaders : NON PLUS JAMAIS ÇA  
 
vous aussi c'est la misère avec les full wets ? même sans parler que de Monaco ?
déjà en inters, je remarque que l'IA se balade mais j'arrive à faire illusion à peu près, mais en full wets c'est carnage assuré quel que soit le tracé

T avais un setup taffé pour le wet ?
Quand je dis taffé, c est a dire que t avais teste en essai libre en dehors de myteam ?

Quand je sais que ma prochaine course sera sur du wet, je taffe au max car le feeling est vraiment particulier sur du mouillé

pas spécialement non, mais le pilotage sur mouillé est incohérent de toute façon depuis plusieurs versions. Tu vois l'IA prendre exactement les mêmes trajs que sur sec, Codemasters applique juste un barème de temps suivant les gommes.
 
c'est con car je me rappelle sur les premiers F1 qu'ils faisaient, le pilotage sur mouillé était excellent et l'IA galérait comme dans la réalité, y'avait match quoi, alors que là c'est la misère
 
après quand c'est épisodique c'est moins dérangeant (genre il pleut qu'au début / milieu / fin) car tu peux te rattraper / sauver la mise, mais là pluie du début jusqu'à la fin pendant 78 tours, OMFG

Et Vu que c est ea qui est aux commandes maintenant, je crois qu il vaut mieux ne pas trop en attendre de leur part.

Tu m etonnes, le jeu vaut 15 balles pas plus
Mais c est bon a savoir pour les intéressés

du contenu gratuit avec la nouvelle Alfa C43, vous voyez que EA peuvent être sympas quand ils veulent
 
https://www.youtube.com/watch?v=qctdwBWQmb4

J'ai un problème avec le volant T300. Le retour de force est très faible. Je l'ai foutu à fond, mais malgré tout, c'est très mou ...
Il y a un réglage à faire quelque part? Pourtant dans d'autres jeu genre assetto corsa ou gran turismo sur PC, j'ai vraiment du retour

Mouais, la physique c est celle de 2022 ou 2023 sur cette caisse ?
Je parierais que c est juste une modélisation avec un skin et epicetou

Premier teaser pour F1 23 avec un "fresh start". Espérons une refonte complète physique et graphique, car la génération actuelle a plus que fait son temps.

 
en même temps, en vrai l'Alfa 2023 a l'air comme la 2022 (si on se réfère à Bahreïn l'autre jour)
 
donc c'est réaliste

Spa faux

F1 2020 délisté sur Steam :
https://store.steampowered.com/app/1080110/F1_2020/

J'aime pas cette politique EA, j'aime relancer certains précédents exemplaires (le 2010 et le 2016 sont les deux anciens que je relance le plus).

F1 22 est soldé à 9,59€ en ce moment sur Steam et EA :
https://store.steampowered.com/app/1080110/F1_2020/
https://www.ea.com/games/f1/f1-22/buy/pc

F1 2021 n'a jamais été aussi bas j'ai l'impression, je vais sûrement prendre ce F1 22, j'hésite entre les 2 plateformes , je préfère Steam mais j'ai fait le deuil de tout avoir au même endroit et quand tu es obligé d'avoir un autre launcher (c'est le cas pour F1 22 ?) en plus de Steam, j'ai tendance à préférer l'avoir là-bas.

EDIT : en voyant la vidéo sur Steam, je remarque que l'Aston Martin semble être la version "B" avec les pontons RedBull et pas celle de Bahreïn, je ne m'étais pas intéressé à cet épisode.

 
C'est la même politique sur le PlayStore sur Playstation. F1 21 est à un prix délirant, plus cher que le 22 et le 23. Du coup, il faut l'acheter en physique. C'est idiot.

@alfir
Surtout qu un profil steam avec tous les episodes de f1 ou presque, ca fait puriste , c est beau

Si tu veux toujours tes anciens f1, reste plus que la methode a l ancienne

Mais il me semble que meme si c est retiré de steam, tu peux toujours y jouer.
Et ca me fait penser qu avec steam cmd, ya peut etre moyen de faire un backup legal, a voir

J'ai pas regardé sur consoles, ou le prix du 2021 que j'avais déjà, mais je me doute que ça soit la même chose.
 

Je n'ai pas fait le puriste, je l'ai pris directement sur le magasin EA.
 
J'avais joué que 1h15 via l'essai de 10h du GamePass, mais je n'ai plus le Gamepass et le début de saison m'a redonné envie de jouer, ça servira un minimum avant que F1 23 soit à moins de 10€